레드 훅 컨테이너 터미널
Red Hook Container Terminal
레드 훅 마린 터미널은 뉴욕 항과 뉴저지 항구의 어퍼 뉴욕 만(Upper New York Bay)에 위치한 컨테이너 터미널이 포함된 모듈간 화물 운송 시설이다. 뉴욕 브루클린 레드 훅 구간의 해양 시설은 컨테이너선과 벌크 화물을 취급한다.[1][2][3] 뉴욕과 뉴저지 항만공사는 1950년대에 부두에서 여전히 많은 부서진 대량 화물 활동이 있었을 때 교각들을 구입했다. 컨테이너 터미널은 1980년대에 지어졌다.[4]
2,080 피트의 정박지, 3,140 피트의 브레이크불크 정박지, 두 개의 주요 벌크 처리장, 그리고 약 40만 평방 피트의 창고를 따라 두 개의 활성 컨테이너 크레인들이 있다.[5] 2011년 10월, PANYNJ는 현장의 운영을 맡았다.[6][7] 2011년 이 터미널은 컨테이너 11만 개를 처리했다.[8] 레드 훅 컨테이너 터미널 LLC는 2018년에 종료될 예정인 계약에 따라 항만 기관을 대신하여 터미널을 운영한다.[9][10] 터미널의 거의 모든 노동력은 국제 롱쇼어만 협회 연합의 지역 1814에 의해 공급된다.[11]
참고 항목
참조
- ^ Bagli, Charles V. (29 June 2006). "Shipping is up in Brooklyn, but Future is Shaky". The New York Times.
- ^ "City Purchases New Container Cranes for Brooklyn's Red Hook Container Terminal" (Press release). New York City Office of the Mayor. May 3, 2000. Retrieved 2011-10-29.
- ^ "Red Hook Container Terminal". American Stevedoring Inc. Retrieved 2011-10-29.
- ^ Fiala, George (January 21, 2015). "Are the Red Hook cranes headed to Sunset Park? by George". Red Hook Star Revue. Retrieved 2015-02-25.
- ^ "Red Hook Container Terminal". Seaports Publications Group. Retrieved 2011-10-28.
- ^ Leach, Peter T. (October 27, 2011). "NY-NJ Port Authority Buys Out Terminal Lease". The Journal of Commerce. Retrieved 2011-10-29.
- ^ Buiso, Gary (October 22, 2011). "Upgrade due on the waterfront". New York Post. Retrieved 2011-10-29.
- ^ Haughney, Christine (2012-04-05). "Deal Preserves Red Hook Port's Customs Inspections". The New York Times.
- ^ http://www.redhookterminal.com/
- ^ "Red Hook cranes could be history, by Michael Cobb". 4 June 2017.
- ^ http://www.redhookstar.com/Star%20Revue%20Archive/Red%20Hook%20Star-Revue%20November%201%20for%20web.pdf
