Farm to Market Road 2900(FM 2900)은 1964년 5월 6일, Perryton에서 남쪽으로 7.2마일(11.6km) 떨어진 US 83에서 동쪽으로 7.5마일(12.1km) 떨어진 도로 교차로까지 지정되었습니다.1966년 5월 12일에 FM 2900이 폐지되어 FM 2711의 [1]일부가 되었습니다.
Farm to Market Road 2903 (FM 2903)는 리브스 카운티 남서부에 위치해 있습니다.
FM 2903은 발모헤아에서 [6]북서쪽으로 약 2마일(3.2km) 떨어진 I-10 비즈니스의 서쪽 종점이기도 한 I-10 출구 203에서 시작됩니다.2차선 도로는 FM 3334와 [7]교차하는 북쪽으로 진행한 후 북서쪽으로 토야 [8]방향으로 진행됩니다.FM 2903번은 사우스 센터 스트리트로 도야로 진입하여 [8]I-20 출구에서 끝납니다.
FM 2903은 1964년 5월 6일, 도야에서 남쪽으로 10.5 마일(16.9 km) 떨어진 지점에서 I-20 [5]건설 이전의 US 80까지 지정되었습니다.1968년 7월 11일, FM 2903은 FM 2954보다 10.0 마일(16.1 km) 연장되었습니다.1991년 [5][9]11월 21일, I-10과 SH 17 사이의 FM 2903의 1.9 마일(3.1 km) 구간은 비즈니스 I-10의 일부로 지정되었습니다.
1964년 5월 6일, 윈스보로에서 남동쪽으로 1.5마일(2.4km) 떨어진 FM 852에서 남쪽으로 4.3마일(6.9km) 떨어진 지점까지 FM 2910이라는 번호의 이전 노선이 지정되었습니다.1973년 9월 5일, 이 도로는 남쪽으로 2.1마일(3.4km) 연장되었습니다.1974년 5월 7일, 이 도로는 FM 3274를 대체하여 FM 2088/FM 3274까지 남쪽으로 2.4 마일(3.9 km) 연장되었다.1977년 10월 28일에 FM 2910이 폐지되어 FM 2869의 일부가 되었습니다.
다음으로 FM 2916 명칭을 사용한 곳은 Angelina County로 FM 1475 남쪽 2.6마일(4.2km)에서 호머 근처 US 69까지였습니다.1972년 11월 3일, 이 도로는 FM 841까지 서쪽으로 1.8마일(2.9km) 연장되었습니다.1977년 11월 8일 FM 2916이 취소됨에 따라 FM 841 동쪽 1.6마일(2.6km) 구간이 FM 1475로, US 69에서 FM 1475까지 구간이 FM 326으로 이전되었습니다.
팜 투 마켓 로드 2917(FM 2917)은 브라조리아 카운티에 위치해 있습니다.그것은 FM 2004에서 히치콕과 [24]잭슨 호수사이에서 시작됩니다.이 노선은 북서쪽으로 이동하며 유니언 퍼시픽 철도의 지선과 평행하게 운행되며 몬산토공장과 솔루티아 공장으로 연결됩니다.Chocolate Bayou의 번화한 Union Pacific 본선 교차로 바로 북쪽에 있는 FM 2917은 삼거리 [25]정류장에서 FM 2403과 만납니다.FM 2917은 리버풀 북쪽35번과 앨빈 [23][25]남서쪽의 SH에서 북서쪽으로 끝납니다.
FM 2918은 연안 내 [27]수로의 보트 경사로에서 시작됩니다.왕복 2차선 도로는 북서쪽으로 이동하며, 대략 샌버나드 강과 평행하며, 강가의 공동체로 접근할 수 있습니다.샌버나드 국립 야생동물 보호구역은 도로의 남쪽을 따라 놓여있습니다.경로는 [26][28]Churchill 커뮤니티 근처 FM 2611번 교차로에서 끝납니다.
FM 2918은 1964년 5월 6일, FM 2611 남서쪽 5.2마일(8.4km)에서 맥닐 지역사회로 의뢰되었습니다.연안 내 수로까지 4.6마일(7.4km) 연장은 1965년 [26]6월 1일에 지정되었습니다.
Farm to Market Road 2919(FM 2919)는 Fort Bend 및 Wharton 카운티에 위치해 있습니다.이스트 버나드의 SH60에서 남동쪽으로 부터 켄들턴의 US 59까지 운행합니다.FM 2919는 이스트 버나드의 남쪽 가장자리에 있는 SH 60의 정지 표지판에서 2차선 도로로 시작하여 약 2.4마일(3.9km) 동안 동쪽 방향으로 향합니다.이 고속도로는 남동쪽으로 0.8마일(1.3km) 더 방향을 틀어 샌버나드 강을 건너베이 리지 기독교 대학 근처의 포트 벤드 카운티로 들어갑니다.강에서 파월 포인트의 작은 공동체까지는 1.1마일(1.8km)입니다.FM 2919는 남동쪽으로 2.7마일(4.3km) 더 나아가 541번 루프와 켄들턴의 유니언 퍼시픽 철도까지 이어집니다.루프 541에서 US 59 피더 로드 및 육교까지는 짧은 [30]블록입니다.
FM 2919는 원래 1964년 5월 6일에 Fort Bend County의 Kendleton에 있는 US 90 Alt.에서 시작하여 북서쪽으로 약 3.8 마일(6.1 km)을 가서 San Bernard 강에서 끝납니다.1967년 1월 18일, SH 60과 와튼 카운티의 샌버나드 강 사이의 FM 1164의 3.5마일(5.6km) 구간이 FM 2919로 이전되었습니다.1977년 6월 21일, FM 2919는 US 59 (현재 루프 541)에서 제안된 US [29]59까지 남동쪽으로 약 0.1 마일 (0.16 km) 연장되었습니다.
Farm to Market Road 2920(FM 2920)은 Harris County에 위치하고 있습니다.월러 동부의 US 290 비즈니스에서 [31]봄에 I-45까지 운행됩니다.이 고속도로는 월러에서 US 290 및 SH6과의 인터체인지를 가진 후 동쪽으로 향하며 톰볼에서 SH 249 및 FM 2978과 교차한 후 I-45에서 동쪽 종점에 도달합니다.이 고속도로는 톰볼(Tomball)을 제외하고는 대부분 월러-톰볼 로드(Waller-Tomball Road)로 명명되며, 이 도로는 도시의 [32]중심가를 따라갑니다.
1964년 5월 6일, 월러의 US 290에서 톰볼의 FM 149(현재 SH 249)로 가는 노선에서 FM 2920이 지정되었습니다.1964년 [31]11월 7일 I-45까지 동쪽으로 확장되었습니다.
1964년 5월 6일에 쉐리단의 US 90 Alt에서 남쪽으로 6.7 마일(10.8 km) 지점까지 FM 2921이라는 이전 경로가 지정되었습니다.1965년 7월 1일, 이 도로는 남쪽으로 3.0 마일(4.8 km) 연장되었습니다.1965년 12월 20일에 FM 2921이 결방되어 FM 2437로 이관됨.
1964년 5월 6일, 북부 엘 캄포에서 북쪽으로 2.2마일(3.5km) 떨어진 SH 71에서 북동쪽으로 3.3마일(5.3km) 지점까지 FM 2923이라는 이전 경로가 지정되었습니다.1966년 5월 18일에 FM 2923은 방송을 중지하고 FM 2546의 일부가 되었습니다.
Ranch to Market Road 2925(RM 2925)는 1964년 5월 6일, 크로스에서 북쪽으로 1.3마일(2.1km), Atascosa County Line에서 북쪽으로 6.3마일(10.1km)에서 0.1마일(0.16km)까지 SH 173(현재 SH 16)에서 지정되었습니다.1967년 6월 2일, 이 도로는 북동쪽으로 6.9마일(11.1km) 확장되었습니다.RM 2925는 1967년 8월 31일에 방송이 취소되어 FM 791의 일부가 되었습니다.
1964년 5월 6일, 놀란 카운티 선에서 동쪽으로 1.6km 떨어진 FM 126에서 동쪽으로 6.4마일 떨어진 지점까지 FM 2928이라는 번호의 이전 노선이 지정되었습니다.1965년 6월 1일, 이 도로는 남동쪽으로 5.2마일(8.4km) 확장되어 US 277까지 확장되었습니다.1968년 8월 2일에 FM 2928이 폐지되어 FM 89의 일부가 되었습니다.
Farm to Market Road 2931 (FM 2931)은 Denton County에 위치하고 있습니다.
FM 2931은 프로비던스 마을 근처의 크로스로드와 리틀 엘름 사이의 US 380번 교차로에서 시작합니다.고속도로는 북쪽 방향으로 달리고 리버티 로드에서 동쪽으로 꺾은 후 브루어 로드에서 북쪽으로 돌아옵니다.FM 2931은 주로 북쪽 방향으로 진행되며 오브리 동쪽 가장자리에서 FM 428과 교차합니다.FM 2931은 계속해서 북쪽으로 운행하다가 오브리 북동쪽 우정 도로와의 교차로에서 끝납니다.
FM 2931은 1964년 5월 6일에 지정되었으며, FM 428에서 우정로까지 3.4마일(5.5km) 거리로 운행됩니다.1966년 5월 5일, 고속도로는 남쪽으로 SH 24(현재 US 380)까지 확장되었습니다.FM 2931은 1972년 11월 3일 서쪽으로 오브리 북쪽의 US 377까지 확장되었습니다.1973년 9월 5일 우정로에서 US 377까지의 고속도로 구간이 취소되었고, 동쪽으로 다시 이동하여 FM 1385에서 종료되었습니다.1976년 8월 23일 우정로에서 FM 1385까지의 FM 2931 구간이 취소되었습니다.
FM 2932는 탈티 남서쪽 148번 FM과 교차로에서 시작합니다.고속도로는 북서쪽 방향으로 이동하며 주간 고속도로 491번 출구에서 힐름스 트레일 근처에서 I-20과 만납니다.FM 2932는 포니 남동쪽 FM 741과의 교차로에서 종료되기 전에 서쪽으로 방향을 틀었습니다.
FM 2933은 새희망의 FM1827과 교차로에서 시작합니다.이 고속도로는 카운티 로드 332에서 북쪽으로 꺾기 전에 서쪽 방향으로 달립니다.FM 2933은 카운티 로드 331(우드론 로드)과 교차하는 맥키니로 잠시 진입한 후 약간 북동쪽 방향으로 방향을 틀었습니다.멜리사 진입 전 고속도로가 지그재그로 나섭니다.FM 2933은 SH 121과의 교차점에서 종료하기 전에 FM 545와 교차합니다.
FM 2933은 1964년 5월 6일에 지정되었으며, FM 1827부터 FM 545까지 방송되었습니다.이 고속도로는 1965년 6월 1일 SH 121까지 북쪽으로 확장되었습니다.
Farm to Market Road 2934(FM 2934)는 Denton County에 위치해 있습니다.
FM 2934는 리틀 엘름의 FM423과 교차로에서 시작합니다.FM 423과 Legacy Drive 사이에 있는 고속도로는 북부 프리스코의 많은 새로운 구역을 지나갑니다.FM 2934는 댈러스 노스 톨웨이(Dallas North Tallway)에서 종료되기 전에 쇼핑 센터 근처를 운행합니다.전체 경로는 현지에서 엘도라도 파크웨이로 알려져 있습니다.
FM 2934는 1964년 5월 6일에 지정되었으며, FM 423에서 동쪽으로 덴튼-콜린 카운티 선까지 운행됩니다.이 고속도로는 1965년 6월 1일에 FM 720까지 동쪽으로 연장되었습니다.마지막 변경은 2002년 1월 31일에 이루어졌는데, 이 때 Dallas Parkway와 FM 720 사이의 FM 2934 구간이 고속도로 시스템에서 제거되어 프리스코 시로 넘어갔습니다.
다음으로 FM 2935 명칭을 사용한 곳은 체로키 카운티(Cherokee County)로, 블랙잭에서 북동쪽으로 2.4마일(3.9km) 떨어진 곳에서 FM 856까지입니다.1969년 10월 25일에 FM 2935가 해제되어 [51]북쪽으로 나란한 도로인 FM 1089를 만드는 대가로 고속도로에서 제외되었습니다.
FM 2953은 노코나 호수 동쪽 서쪽의 FM 2634부터 몬태규 카운티[69]북부 일리노이 벤드 근처의 FM 677까지 방송됩니다.고속도로는 레드 강과 평행하며 노코나 [70]호수 북동쪽 FM 103의 동쪽 끝과 만납니다.FM 2953은 1965년 6월 1일에 FM 103에서 동쪽으로 약 4.8마일(7.7km) 떨어진 곳에서 지정되었습니다.이 고속도로는 1989년 [69]2월 20일 현재의 종점까지 양방향으로 연장되었습니다.
Farm to Market Road 2964 (FM 2964)는 Smith County에 위치하고 있습니다.
FM 2964는 화이트하우스 근처의 FM 346과 교차로에서 시작합니다.이 고속도로는 주로 북쪽 방향으로 반지하 도시 지역을 지나 루프 49 유료 도로를 가로질러 그란데 대로 근처의 타일러로 들어갑니다.타일러에서 FM 2964는 지역적으로 론스 쿼터 로드(Rhones Quarter Road)로 알려져 있으며 주택가를 지나 Shiloh Road에서 동쪽으로 돌아서 SH 110과 교차로에서 끝납니다.
FM 2964는 1965년 6월 1일 현재의 노선을 따라 지정되었습니다.1995년 6월 27일, 이 노선은 Urban Road 2964 (UR 2964)[82]로 재지정되었습니다.2018년 11월 15일 도시로 제도가 폐지되면서 FM 2964로 명칭이 환원되었습니다.
RM 2970은 카운티 로드 1116에서 시작되며, 도로는 카운티 로드 1113으로 남쪽으로 계속됩니다.이 고속도로는 숲이 우거진 지역을 지나 약간 북동쪽으로 이동하며 클레멘츠 스카우트 목장을 지나갑니다.RM 2970은 북쪽으로 방향을 바꾸기 전에 북동쪽으로 더 방향을 틀게 됩니다.고속도로는 카운티 도로 1108호선 부근에서 북서쪽으로 방향을 틀다가 FM 753번 교차로에서 끝납니다.RM 2970은 모두 숄더가 없으며, 제한 속도는 시속 110km(70마일)입니다.
1965년 6월 1일, San Jacinto County에서 FM 2972라는 번호의 이전 경로가 지정되었으며, Shepherd에서 북쪽으로 0.7마일(1.1km)을 운행했습니다.그 경로는 1968년 7월 11일에 1.2 마일 (1.9 킬로미터) 북쪽으로 연장되었습니다.1969년 12월 12일에 FM 2972가 결방되어 FM[91]222와 통합되었다.
1965년 6월 1일, SH 94에서 북서쪽으로 1.2마일(1.9km) 떨어진 FM 358에서 북쪽으로 2.4마일(3.9km) 지점까지 FM 2976이라는 번호의 이전 노선이 지정되었습니다.1966년 5월 23일에 FM 2976이 폐지되어 FM 233의 일부가 되었습니다.
Farm to Market Road 2977(FM 2977)은 Fort Bend County에 위치해 있습니다.고속도로는 페어차일드 근처의 FM 361에서 시작하여 일반적으로 북동쪽으로 가서 로젠버그의 US 59번 고속도로(US 59)에서 짧은 거리에 있는 FM 762에서 끝납니다.이 고속도로는 미노나이트 로드(Minonite Road)라고도 불립니다.
FM 2977은 Fort Bend County의 Fairchilds 북서쪽 FM 361에 있는 정지 표지판에서 2차선 시골 도로로 시작합니다.교차로에서 고속도로는 북동쪽으로 3.4마일(5.5km)을 지나 북쪽으로 더 굽어가는 파워라인 로드로 향합니다.이 구간에서 고속도로는 빅 크릭을 가로지릅니다.파워라인 로드 근처 도로의 동쪽에는 빅 크릭 유전이 있습니다.FM 2977은 다시 북동쪽으로 방향을 전환하는 라이스필드 로드까지 2.6마일(4.2km) 동안 북-북동으로 계속됩니다.FM 2977은 1.9마일(3.1km)을 직진한 후 BNSF 철도 선로를 건너 로젠버그의 FM 762에서 교통 신호를 종료합니다.논밭길을 지나면 고속도로가 월넛 크릭 구역을 지나게 되고 그 측면은 덜 시골이 됩니다.FM 762에서 남서쪽으로 0.4마일(0.64km) 떨어진 리딩 로드에서 교통 신호가 발생하고 있습니다.Reading Road 및 두 개의 다른 거리는 FM 2977과 FM 762 및 US [99]59에서 서쪽으로 250야드(229m) 떨어진 대형 쇼핑 센터를 연결합니다.
FM 2977은 원래 1965년 6월 1일에 FM 361에서 북동쪽으로 약 3.4 마일(5.5 km)을 가기 위해 지정되었습니다.1968년 [98]7월 11일에는 FM 762까지 4.4마일(7.1km)을 추가로 연장했습니다.
1965년 6월 1일, Williamson County에서는 Granger의 SH 95에서 서쪽으로 5마일(8km) 떨어진 도로 교차로까지 FM 2983이라는 번호의 이전 노선이 지정되었습니다.이 노선은 1967년 6월 6일에 취소되어 FM [110]971의 일부가 되었습니다.
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