텍사스 주 고속도로 49호선

Texas State Highway Loop 49
State Highway Loop 49 marker
주도로49번길
빨간색 루프 49의 개방 섹션, 파란색 미래 코리더 및 세그먼트
경로 정보
NET RMA에 의해 유지 관리
길이32mi[2](51km)
존재했다1986-현재[1]
주요 접점
CW 끝 린데일 인근 US 69
주요 교차점
CCW 끝 화이트하우스 인근 SH 110
위치
카운티스미스 군
고속도로 시스템
←로48번길→ 루프 50

루프 49(일명 톨 49)는 현재 51km(51마일)의 원형 톨게이트로, I-20과 함께 타일러 시를 에워싸고 완공되면 텍사스 북동부의 다른 여러 지역사회에 서비스를 제공할 예정이다. I-20의 북쪽의 루프를 우회하면 린데일이 서쪽으로 우회하여 I-20의 남쪽 타일러의 서쪽과 남쪽을 지나간다. 고속도로는 Tyler 주변의 교외 지역과 잠재적 개발 지역을 I-20과 상호 연결하며, 지역 지역이 달라스-포트워스 메트로플렉스에 더 쉽게 접근할 수 있도록 한다.

현재 이 노선은 린데일 인근 US 69에서 화이트하우스 인근 SH 110까지 뻗어 있는 2차선 고속도로로 존재한다. txDOT에 따르면 비용은 1억7600만달러를 넘어섰고, 4차선 분할 고속도로로 노선 완공을 위한 예상 총비용은 아직 알려지지 않고 있다. 마샬 근처 SH 110과 US 59 사이에 4차선 분할 고속도로로 계획되어 있는 동부 텍사스 모래시계 (ETHG)의 이번 확장안은 두 개의 추가 스퍼 하이웨이를 포함하고 있으며 스미스, 그레그, 해리슨 카운티를 통과하게 될 것이다.[3] 그것은 혼잡을 완화하고 타일러, 롱뷰, 마샬의 도시들 사이의 더 빠른 연결을 제공하기 위해 고안되었다. 그 고속도로는 주간 고속도로 기준을 준수할 것이다. 루프49와 동부텍사스아워글래스는 동부텍사스지방이동국(NET RMA)의 첫 번째 주요 프로젝트다.

경로 설명

루프 49는 린데일 북쪽 69번지와의 교차로에서 시작된다. 남쪽으로 가는 고속도로는 린데일을 서쪽으로 우회시켜 FM 16과 I-20과 교대한다. 타일러의 서쪽을 통해 남쪽으로 이어지는 루프 49는 타일러 파운드 지역 공항 근처에서 SH 64 및 SH 31과 상호 교환한다. 남쪽을 여행하는 루프 49는 정오에 SH 155와 교환한다. 동쪽으로 방향을 튼 루프49는 타일러 남쪽에서 US 69를 만나 화이트하우스 부근에서 SH 110으로 현재의 종착역으로 진행한다.

역사

Texas Spur 49.svg

이 노선번호는 원래 코르시카나의 SH 22에서 코르시카나 주 고아원까지의 스퍼 49에 사용되었으나 1966년 8월 4일 주 고속도로 시스템에서 해제되었다.

시그니지는 원래 토를 달 수 있도록 도로가 설정되지 않은 경우 루프 49를 따라 사용할 계획이었다.

1980년대 중반 텍사스 타일러 시 주변에 외부 루프를 건설하려는 계획이 시작되었다. 당초 계획에는 고속도로 건설을 요구했으나 텍사스 교통부(txdot)는 자금 부족이 있었고 전통적 자금 지원을 이용해 2033년에야 도로가 건설될 가능성이 높다고 판단했다.[4] 이에 대해, NET RMA는 고속도로를 전자 통행료 시스템을 갖춘 유료도로로 건설하는 것을 선택했다.

2003년 8월, SH 155(프랭크스톤 휘이)에서 남쪽 타일러의 US 69(브로드웨이 에이브)까지 동쪽으로 확장된 최초의 5마일(8.0km) 구간(일명 세그먼트 1)에서 공사가 시작되었다. 이 도로는 2차선 미분양 고속도로로, 궁극적으로는 4차선 분할 고속도로로 확대된다. 루프 49의 그랜드 오픈은 2006년 8월 17일에 열렸다.[5] 톨링은 2006년 11월 27일에 시작되었다. 그 후 공사는 동쪽으로 계속 진행되었는데, 세그먼트 2는 US 69에서 FM 756 (Paluxy Dr)까지 2.0마일(3.2km)이 연장되어 2008년 1월 7일 교통이 개방되었다. 2008년 TxDOT의 예산 위기로 인해 유료도로의 추가 구간 건설이 2년 이상 지연되었다.[6] 2010년, 화이트하우스의 FM 756에서 SH 110까지 2.6마일(4.2km)에 이르는 세그먼트 5에서 공사가 시작되었다. 2003년 텍사스 유권자들이 승인한 발의안 제14호 고속도로 채권에 의해 자금을 지원받은 유료도로의 이 구간은 거의 29개월의 공사 끝에 2012년[7] 6월 28일 개통되어 전체 구간은 15.4km(9.6마일)에 이른다.[8]

Loop 49의 서측 공사는 SH 155(프랑크스톤 Hwy)에서 SH 31(Chandler Hwy)까지 5.9마일(9.5km)에 이르는 세그먼트 3A로 시작되었다. 이 구간은 텍사스 교통위원회가 2009년 3월 5일 경기부양사업으로서의 지위를 승인한 후 2009년 미국 회복 및 재투자법의 연방기금을 사용하여 건설되었다.[9] txDOT는 석 달 뒤인 6월 10일 3,790만 달러의 공사계약을 체결하고 8월 착공에 들어갔다.[10] 세그먼트 3A는 약 39개월의 공사 끝에 2012년 11월 9일에 개통되었다.[11] NET RMA는 루프 49의 서측 완공을 가속화하고 이를 주간 20에 연결하기 위한 노력의 일환으로 2009년 8월 비전통적인 "설계/구축" 공정을 이용하여 유료도로에서 가장 긴 구간인 세그먼트 3B를 개발하는 계획을 승인했다.[12] 2010년 10월 28일, 텍사스 교통 위원회는 State Infrastructure Bank 대출과 통행료 지분 대출을 통한 세그먼트 3B 건설에 대해 최대 9천만 달러를 승인했다.[13] 2011년 1월 21일에 세그먼트 3B에 대한 공사가 시작되었고,[14] 2013년 3월 28일에 세그먼트가 개통되어 I-20에서 SH 110까지 26마일(42km)의 루프가 완성되었다.

2013년 2월 28일, 텍사스 교통 위원회는 TxDOT에서 NET RMA로 루프 49의 소유권과 유지보수를 이전하기로 의결했다.[15]

린데일 구호 경로로도 알려진 4구역은 미국 69번 남부에서 20번 I-20번까지 6.7마일(10.8km)에 걸쳐 서쪽으로 린데일 시를 우회하여 뻗어 있다. 다양한 주 및 연방 승인과 함께 2016년부터 공사를 시작하여 2018년 11월 7일 교통이 개방되는 등 계획의 환경 조정 단계가 완료되었다.[16][17]

미래

동텍사스 모래시계의 미래 부문은 현재 사전 계획 단계에 있으며, 현재 완료 연대표는 예정되어 있지 않다. 세그먼트 6은 화이트하우스 근처의 SH 110을 스미스-그렉 카운티 라인 근처의 I-20에 연결하는 루프 49의 동쪽 부분을 완성할 계획이다. 세그먼트 6A는 뉴 채플힐 근처의 루프 49와 FM 850 사이의 분기점에서 타일러 북동쪽의 US 271과 SH 155 사이의 현재 분기점까지 이어지는 스퍼로 계획되어 있다.[18] 7구역은 롱뷰에서 북쪽으로 I-20에서 US 259까지 북동쪽으로 운행될 예정이다. 8부 리그는 마샬 북쪽에서 259번에서 59번까지 진행될 예정이다. 세그먼트 8A는 Longview 북동쪽 Loop 49와 FM 2879 사이의 분기점에서 Longview 남동쪽 I-20까지 이어지는 또 다른 자극으로 계획되었다.[19]

종료 목록

전 노선은 스미스 카운티에 있다.

위치mi[2]km목적지메모들
0.00.0 US 69 – 미놀라, 린데일현재 시계 방향 종단, 등급 교차로, 2018년[20] 11월 개통
3.55.6 FM 16 – 밴, 린데일시계 방향 출구 및 시계 반대 방향 입구, 인터체인지 오픈 2018년[20] 11월
린데일6.09.7 I-20 – 댈러스, 슈레브포트I-20 553번 출구, 이전 시계 방향 종단
8.113.0 SH 110 – 밴, 타일러시계 방향으로만 종료
13.621.9 SH 64 – 캔턴, 타일러, 공항
타일러.16.226.1 SH 31 – 챈들러, 타일러
정오22.035.4 SH 155 / 카운티 로드 192 – Tyler, Frankston, Nondday
23.938.5군수로178번길동쪽 방향(시계 반대 방향) 출구 및 서쪽 방향(시계 방향) 입구
24.739.8 FM 2493 / 카운티 로드 165 – 타일러, 불라드
타일러.27.143.6 US 69 – 타일러, 잭슨빌
29.146.8 FM 756
30.849.6 FM 2964동쪽 방향(시계 반대 방향) 출구 및 서쪽 방향(시계 방향) 입구
32.051.5군수로2170번길At-grade 교차로
32.151.7 SH 110현재 시계 반대 방향 종단, 등급 교차로
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

  • 1950년대에 지어진 타일러 주변의 내부 고리인 323번 루프.

추가 읽기

참조

  1. ^ Transportation Planning and Programming Division (n.d.). "State Highway Loop No. 49". Highway Designation Files. Texas Department of Transportation.
  2. ^ a b Google (December 17, 2018). "Overview Map of Loop 49" (Map). Google Maps. Google. Retrieved December 17, 2018.
  3. ^ "East Texas Hourglass". NET RMA. NET RMA. Retrieved June 3, 2019.
  4. ^ Goodin, Ginger; Collier, Tina (2007). Lessons Learned from Loop 49 : Implementation of a New Toll Road in Tyler, Texas. College Station, Texas: Texas Transportation Institute, The Texas A&M University System. pp. 2–4. Retrieved October 17, 2014. To complete the loop in a compressed timeframe, the Tyler District and its partnering agencies evaluated Loop 49 for tolling... It is expected that by tolling Loop 49, the opening of the fully completed loop project can be accelerated by as much as 20 years... The Tyler District of TxDOT had been working on public support, design, and property acquisition details for Loop 49 for more than two decades before tolling was introduced as a funding method to speed up completion of the full loop.
  5. ^ Meyers, Rhiannon (August 19, 2006), "City Drives Toward Future with Loop 49 Celebration" (PDF), Tyler Morning Telegraph, archived from the original (PDF) on July 5, 2009
  6. ^ "Poor communication caused TxDOT's $1 billion error", Houston Chronicle, August 29, 2008
  7. ^ "Loop 49 Segment 5 To Open Thursday", Tyler Morning Telegraph, June 26, 2012
  8. ^ "TxDOT To Begin Segment 5 Of Loop 49 Early Next Year", Tyler Morning Telegraph, December 11, 2009
  9. ^ "Loop 49 Segment Gets $38 Million in Funding" (PDF), Tyler Morning Telegraph, March 5, 2009, archived from the original (PDF) on July 5, 2009
  10. ^ "Contracts Awarded For Loop 49 Work, Other Highway Projects", Tyler Morning Telegraph, June 12, 2009
  11. ^ "New section of Toll Road 49 opens Friday", Tyler Morning Telegraph, November 8, 2012
  12. ^ "Plan Approved Connecting Loop 49 To Other Major Thoroughfares", Tyler Morning Telegraph, August 19, 2009
  13. ^ "Loop 49's Path To I-20 Speeds Up", Tyler Morning Telegraph, October 29, 2010
  14. ^ Ground breaking for new Loop 49 segment, KLTV 7 News, January 21, 2011
  15. ^ TxDOT transfers ownership of Toll 49 to NET RMA, YourEastTexas.com, February 28, 2013
  16. ^ "Lindale Relief Route". NET RMA. Retrieved November 9, 2012.[데드링크]
  17. ^ Campbell, LouAnna (November 7, 2018). "Lindale relief route open, Toll 49 extended from I-20 to US Highway 69, north of Lindale". Tyler Morning Telegraph. Retrieved January 31, 2019.
  18. ^ "East Texas Hourglass - Segment 6 and 6A". NET RMA. Retrieved November 9, 2012.[데드링크]
  19. ^ "Texas Toll Loop 49". TylerTexasOnline.com. TylerTexasOnline.com. Retrieved June 3, 2019.
  20. ^ a b "Toll 49 and ETHG". NET RMA. Retrieved April 24, 2018.

외부 링크

경로 지도:

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