ROF 초리

ROF Chorley

좌표:53°40′48″n 2°39′40″w/53.680°N 2.661°W/ 53.680, -2.661

1941년에 공장을 방문한 엘리자베스 여왕

ROF Cholley는 영국 정부 소유의 군수품 제조 공장(Filling Factory No.1)이었다.다른 유사한 시설과 달리 제2차 세계대전이 끝난 후에도 생산될 수 있도록 개방된 상태로 유지될 것이며, ROF 브리지엔드(필링 팩토리 2호)와 함께 울리치 왕립병기공장을 대체할 목적으로 상설 왕립병기공장으로 계획되었다.그것은 주로 Euxton에 지어졌지만 ROF Chorley로 알려져 있었다.

1980년대 왕립병기공장의 민영화 이후 왕립병기 plc탄약부 소속이 되었고, 이후 BAE Systems Global Combat Systems Munications의 생산부서가 되었다.촐리 공장은 2005-07년에 문을 닫았고, 많은 잔해가 남아있지만, 그 부지의 대부분은 현재 촐리 외곽에 있는 새로운 벅쇼 마을의 본거지이다.

이 공장에는 히피 마을의 Chorley 너머 Pennine 언덕 깊숙이 창고가 세워져 있었습니다.이 창고는 2009년 폐쇄될 때까지 사용되었지만 정확한 사용 방법은 [1][2]밝혀지지 않았습니다.

초기 역사

1939년 전쟁이 발발하기 직전인 1930년대 후반 영국 정부는 기존 왕실 공장 3곳의 능력을 강화하고 공중 폭격에 특히 취약하다고 생각되는 주요 도시와 잉글랜드 남동부 등지에서 군비 및 군수품 생산을 분산시키는 전략을 개발했다.그 결과, 보급부는 다수의 왕실 무기 공장과 위성 공장을 건설했다.ROF Chorley와 ROF Bridgend는 두 개의 가장 큰 충전 공장이었지만, 두 공장 모두 완공되기도 전에 영국과 영연방의 탄약 수요를 충족시킬 수 있는 능력을 갖추지 못할 것이라는 것을 깨달았다.약 20개의 정부 소유의 제2차 세계 대전 충전 공장이 지어졌지만, 이 두 곳만큼 규모가 크거나 고용된 공장은 없었다.

안전에 대한 고려가 가장 중요했다.개별 생산 건물의 설계, 스타일 및 간격은 개방된 공간, 또는 용도에 따라 약 20피트(6m) 높이의 제방과 횡단이라고 불리는 매우 두꺼운 철근 콘크리트 벽과 오버브릿지로 구분된다는 것을 의미했다.횡단의 목적은 폭발을 인접한 건물이나 구조물 외부로 비껴가는 것이 아니라 하늘로 꺾는 것이었다.

사이트

이 부지는 광범위한 지하 잡지, 포괄적인 낙뢰 방지 장치 및 도로, 철도로 연결된 개별 건물로 지어졌다.

2005년 ROF 철도역 부지.옛 행정동은 오른쪽에, 공장 부지는 왼쪽에 있다

엑스턴과 레이랜드 마을 사이에 세워진 928에이커(376ha)의 부지에는 민영화가 지켜질 까지 9마일(약 14.5km)의 주변 울타리가 있었다.민영화 이후 민간 경비원으로 대체됐죠

런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도는 맨체스터 빅토리아에서 프레스톤까지 볼튼과 익스턴 교차로를 경유하여, 촐리와 릴랜드에 을 두고 ROF 현장을 두 개의 구역으로 나누었습니다.더 작은 지역은 철도와 익스턴 레인 사이에 위치한 관리 현장입니다.공장 본사가 이곳에 있었다.또한 테스트 실험실, 의료 센터, 국방부 경찰 및 메인 캔틴 건물도 포함되어 있었습니다.이 큰 매점은 무대가 설치되었고 전시에 연예전국서비스협회(ESA) 콘서트와 다른 엔터테인먼트에 사용되었다.

부지의 넓은 면적이 철도 노선의 북쪽에 있으며 주요 폭발물, 즉 탄약 충전지였습니다.

ROF 초리는 1965년 9월 27일에 마지막으로 사용된 사설 철도역인 ROF Halt를 가지고 있었다.철도 노선, 특히 역은 각 측면을 따라 약 20피트(6미터) 높이의 벽돌 경계 벽에 의해 ROF로부터 분리되었습니다.기차역에서 현장으로의 접근은 다리를 통해서도 이루어졌다.2002년 이전 ROF 부지가 주택으로 개조되기 위해 체계적으로 평평해지면서 철도역과 플랫폼이 철거되었다.2011년 10월 3일에 개업한 새로운 벅쇼 파크웨이 역은 옛 역 부지에 가깝게 지어졌다.

철거 전 2001년 Chorley RoF

오른쪽에 표시된 이미지는 2001년 1월에 찍은 것입니다.메인 플랫폼 양쪽에 베이가 있는 플랫폼 면 2개를 통해 명확하게 표시되어 있습니다.

두 지점을 연결하는 주요 내부 도로인 중앙 도로는 가파른 도로 다리를 통해 철도를 가로지르고 있으며, 양쪽에 산책로가 있다.

폭발 현장에는 별도의 출입구도 있었다. 하나는 레이랜드 게이트로 알려져 있었다.민영화 후, 철도 노선의 도로는 거의 사용되지 않았고, 두 현장에는 별도의 출입구, 즉 레이랜드 문과 엑스턴 문집이 사용되었습니다.

제2차 세계 대전 제작

이 새로운 공장은 1939년 9월 제2차 세계대전이 발발할 때까지 1,000명 이상의 생산직 근로자를 고용했다.

1940년 6월까지, 그곳에서 고용된 사람들의 수는 거의 15,000명으로 증가했다.ROF Cholley는 전시의 절정기에 28,000명이 넘는 직원이 있었습니다.이는 영국 전역에 각각 19,000명 이상의 노동력을 가진 공장(로열 아스널, ROF 비숍턴, ROF Cholley 및 ROF Bridgend 4개)이 불과했던 당시에 엄청난 숫자였습니다.ROF 초리는 반스 월리스에 의해 설계되고 댐버스터즈 공습으로 유명한 반스 월리스에 의해 튕겨진 폭탄이 채워진 곳이며, ROF 글래스코에 저장되는 대용량 항공기 폭탄의 주요 장소이다.

그 공장의 총비용은 1314만 파운드였다.

그 공장은 시설을 둘러싼 대공포에 의해 보호되었다.한 때 약상자로 총을 고정시켰던 말 한 마리는 2017년 새 주택의 일부로 개조된 휘틀-르-우즈 근처의 루카스 그린에서 발견되었다.이 공장은 1940년과 1944년 독일군의 표적이 된 적이 몇 번 있었지만, 시골의 위치 때문에 독일군은 결국 그들의 주요 표적이 아닌 주변을 폭격하고, 한 번 닭고기 쿠데타를 일으켰다.

전후 생산

1945년부터 한국전쟁까지의 침체기에 ROF Bridgwater와 ROF Glasscoed와 같은 ROF Cholley는 Airey 2층 조립 콘크리트 주택의 콘크리트 부품을 제조했다.

전후 콘크리트 기둥과 대들보, 공장에서 지어진 에어리 반 별채입니다.

ROF Chorley는 콘크리트 철도 침목과 의류도 생산했습니다.

1990년대 중반까지 영국 무기조사국 지도는 보안을 위해 ROF 사이트를 생략하고 ROF 건설 이전의 위치를 그대로 표시했다.1970년대부터 센트럴 랭커셔 뉴타운의 중심부는 펜슬로 이 "빈" 부지에 지어졌고, 계획자들에 의해 그 부지가 국방부의 소유로 허가된 고폭약 사이트라는 것이 밝혀지기 전까지 계속되었다.지도의 최신 판에는 건물, 도로 및 철도 연결의 세부 정보가 표시되며, 단순히 "작업"이라고 라벨이 붙어 있습니다.

민영화

민영화 후 Royal Ordnance plc의 본사는 ROF Cholley로 이전하여 이전 창고로 만들어진 "관리 사이트"의 새 사무실 블록에 수용되었습니다.그러나 Royal Ordnance plc의 등록된 사무실은 런던에 남아 있었다.

이 사이트는 민영화 후 약 20년간 Royal Ordnance Chorley 또는 RO Defense, Chorley로 계속 알려졌지만, 그 후 BAE Systems Land Systems 사이트BAE Systems Land and Armants 사이트가 되었습니다.본사 기능은 Cholley에서 BAE Systems의 Filton 사이트로 이동되었습니다.

아래로 내려가서 닫다

1990년대 초 현장 전체에 대한 장기 전략이 수립되었다. 현장 폭발물 구역의 상당 부분을 해체 및 제염하고 다른 용도로 처분하는 것, 즉 주로 주택이 그것이다.

약 400에이커 (12.6km)가 흑자로 선언되었고, 건물들은 폭발물을 태워서 제거되었다.일부 폭발물 작업은 보존 장소의 일부에서 수행되었지만, 2007년에 너무 폐쇄되었다.2000년에 왕립 군수 본부 기능은 BAE System의 Filton, Bristol 사이트로 이전되었고 최근에는 Monmouthshire의 Glasscoed로 이전되었습니다.이 잔존지의 상당 부분은 건물에서 완전히 제거되었고 상당 부분은 새로운 벅쇼 마을을 건설하는 데 사용되었다.그 땅들 중 일부는 또한 경공업용으로 개발되었다.

이전 행정실 건물은 성인 대학으로 개조되어 현재는 런쇼 칼리지, 익스턴 레인 부지의 일부를 형성하고 있다.중앙 도로는 다리 데크가 교체되고 도로가 업그레이드되었지만 현재 Central Avenue로 알려져 있습니다.

2009년 BAE Systems가 국방부와의 계약이 종료되었다고 발표한 후 이전 ROF Heapey는 해체되었다.이 사이트는 폭발물 운송 및 보관 전문가인 Redcliffe International에 매각되었으며, 현재 히피 사이트 전체에 192톤의 폭발물 보관 허가를 받았습니다.

이 링크를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Page cannot be found".
  2. ^ "Heapey Storage Facility".

추가 정보

  • Cocroft, W.D. (2000) 위험 에너지: 화약 군사폭발물 제조의 고고학, 스윈든: English Heritage, ISBN 1-85074-718-0
  • Nevell, M., Roberts, J. and Smith, J. (1999) Lancaster, Royal Wordnance Factory Cholley의 역사: Carnegie Publishing, ISBN 1-85936-063-7

외부 링크