RMS Orontes

RMS Orontes
StateLibQld 1 54592 Orontes (ship).jpg
오론테스
역사
영국
이름.오론테스
주인
  • 1902-22: 오리엔트 스팀 내비게이션 주식회사
  • 1922년 : 영국 세계무역원정대유한공사
  • 1922년 ~ 25년 : 오리엔트 스팀 내비게이션 주식회사
교환입니다.
  • 소유자로 등록합니다.단, 다음 제외:
  • 1916~19년: 영국 해군
레지스트리 포트글래스고
경로
빌더Govan, Fairfield Eng & Shiping Co., Govan
야드번호418
개시.1902년 5월 10일
완료된1902년 9월
처녀항해1902년 10월 24일 런던– 수에즈– 멜버른– 시드니
아웃 오브 서비스 중1921–22
신분증
운명.1925년 폐기
일반적인 특징
유형원양 정기선
톤수9,023 GRT, 4,622 NRT
길이513.7 피트 (162.6 m)
비임58.2피트(17.7m)
깊이34.4 피트 (10.5 m)
설치된 전원1,700 NHP
추진력
속도18.8노트(34.8km/h)
용량.
  • 200 일등석
  • 200세컨드 클래스
  • 600 삼등석

RMS Orontes는 Orient Steam Navigation Company에서 1902년에 출범하여 1925년에 폐선된 증기 해양 정기선이었다.

오론테스는 제1차 세계 대전의 군함이었다.1922년에 그녀는 전시선으로 개조하기 위해 팔렸지만, 그 모험은 실패로 돌아갔고, 그래서 오리엔트 라인은 그녀를 압류했다.오론테스는 1925년에 폐기되었다.

이것은 Orontes라고 불리는 두 개의 오리엔트 라인 배 중 첫 번째 배였다.두 번째는 1929년에 진수되어 [1]1962년에 폐기된 19,970대의 GRT 터빈 증기선 SS Orontes였다.

건물

1902년 5월 10일 고반의 페어필드 조선 및 엔지니어링 회사는 Orontes를 출범시켜 그 해 [2]9월에 그녀를 완성했다.9028 GRT로 오르소바와 그녀의 자매들이 1909년에 [3]취역하기 전까지 오리엔트 라인에서 가장 큰 배였다.

오리엔트 라인이 글래스고에 등록했어요그녀의 영국 공식 번호는 115707이었고 코드 문자는 TPWN이었다.[4]

서비스

오론테스는 1902년 10월 24일 수에즈 운하와 멜버른을 거쳐 시드니까지 우편과 승객을 실어 나르며 처녀 항해를 시작했다.이 길이 그녀의 단골길이었다.

1913년까지 오론테스는 300미터와 600미터 파장에서 작동하는 무선 전신 장비를 갖추게 되었다.콜사인은 [5]MOZ였어요1914년 7월 11일과 21일 사이에 두 명의 폴란드 승객인 인류학자 B. 말리노스키 씨와 예술가인 St. I. Witkiewicz 씨는 실론의 콜롬보에서 호주 프리만틀까지 RMS Orontes를 타고 여행합니다.Witkiewicz씨는 뉴기니로 가는 과학 탐험에 참가하고 있다.Witkiewicz는 곧 탐험대를 포기하고 유럽으로 돌아와 1차 세계대전 중 군복무를 신청했다.제1차 세계대전이 시작된 후, 오론테스는 1916년 10월 해군부가 그녀를 징발할 때까지 그녀의 정기 항로에서 복무했다.그녀는 영국 해군 군함인 HMAT Orontes로 개조되었다.HMAT는 "폐하의 호주 교통"의 약자이다.그녀는 아프리카에서 달리기 [clarification needed][6]전에 영국에서 호주로 두 번 더 항해를 했다.1917년, 해군성은 그녀의 냉장 보관함으로 인해 그녀가 호주에서 영국으로 [7]유제품과 고기를 운반하는 데 더 유용하게 사용되었기 때문에 그녀를 그녀의 주인들에게 풀어주었다.

1919년 오롱테스는 지브롤터, 툴롱, 포트 사이드, 콜롬보, 프리맨틀, 애들레이드, 멜버른, 시드니에 전화를 걸면서 호주 서비스를 재개했다.[8]

1921년에 오론테스는 템즈강에 묻혔다.1922년 영국 세계무역원정공사는 그녀를 전시선으로 개조할 목적으로 그녀를 구입했다.그녀는 브리티시 트레이드(British Trade)로 개명할 예정이었지만, 그녀의 개명이 [9]등록되었는지 여부는 확실하지 않다.오리엔트 라인이 배를 [2]압류했다.

운명.

1925년에 오론테스는 토스에 스크랩으로 팔렸다[10]. W. 워드그녀는 [2]그 해 10월 22일 헤어지기 위해 인버키팅에 도착했다.

오론테스 흡연실 상부는 인양돼 애버두르 우드사이드 호텔에 설치됐다.스테인드글라스 천장과 능숙하게 가공된 장식용 목공예품을 포함하고 있습니다.이 배의 잔해는 여전히 남아 있으며, 호텔은 현재 B등급 목록에 있는 [11]건물이다.

레퍼런스

  1. ^ "Orontes". Shipping and Shipbuilding. Tees Built Ships. Retrieved 21 December 2020.
  2. ^ a b c "Orontes". Scottish Built Ships. Caledonian Maritime Research Trust. Retrieved 21 December 2020.
  3. ^ 다우링 1909, 345–346페이지.
  4. ^ Registrar General of Shipping and Seamen (1903). Mercantile Navy List. Board of Trade. p. 296. Retrieved 19 January 2021 – via Crew List Index Project.
  5. ^ Marconi Press Agency Ltd. 1913, 페이지 258.
  6. ^ Brook, Dennis. "1902-1925: RMS ORONTES, an occasional troopship of the Great War". Flickr. Retrieved 29 August 2017.
  7. ^ "ABC OPEN: RMS Orontes Souvenir Spoon - England to Australia Passenger Line From Project: Object Stories". open.abc.net.au. Retrieved 29 August 2017.[데드링크]
  8. ^ "Category:Orontes (ship, 1902)". Wikimedia Commons. Retrieved 29 August 2017.
  9. ^ Swiggum, Susan; Marjorie, Kohli (3 February 2005). "Orient Steam Navigation Company / Orient-Royal Mail Line / Orient Line". TheShipsList. Retrieved 29 August 2017.
  10. ^ "Orontes (1115707)". Miramar Ship Index. Retrieved 26 November 2018.
  11. ^ Historic Environment Scotland. "Aberdour, High Street, the Woodside Hotel (Category B Listed Building) (LB3560)". Retrieved 21 December 2020.

참고 문헌

  • Dowling, R (1909) [1903]. All About Ships & Shipping (2nd ed.). London: Alexander Moring Ltd.
  • The Marconi Press Agency Ltd (1913). The Year Book of Wireless Telegraphy and Telephony. London: The St Katherine Press.

외부 링크