RMAS 태풍 (A95)
RMAS Typhoon (A95)![]() 포클랜드 전쟁 중 포트스탠리의 RMAS 태풍 | |
역사 | |
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이름 | RMAS 태풍 |
빌더 | 헨리 롭 & 주식회사, 리스[1] |
시작됨 | 1958년[1] 10월 14일 |
커미셔닝됨 | 1960[1] |
일반적 특성 | |
유형 | 바다행 예인기 |
변위 |
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길이 | 200피트(61m)'[1] |
빔 | 40피트(12m)'[1] |
드라우트 | 13피트(4.0m)'[1] |
추진 |
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속도 | 16+kts[1] |
보완 | 15(최스트)[2] |
무장을 | 없음 |
메모들 | 볼라드는 32톤을 당긴다.소방, 인양 및 해양 구조용으로 적합. |
RMAS 태풍 (A95)은 왕실 해양 보조 서비스 (RMAS)의 바다를 건너는 예인선이었다.그녀는 해양 견인, 구조, 인양, 소방용으로 설계되었다.그녀는 1982년 포클랜드 전쟁 당시 남대서양 태스크포스(TF)를 앞두고 영국을 떠난 첫 번째 배였다.그녀는 Cod Wars에서 어업 보호 역할을 했다.[2]
역사
이 배는 1979년 10월 19일 팔머스 선박 수리 마당에서 수리됐으며,[3] 데본주 브릭스턴 마을 쪽으로 불타고 표류하던 스페인 부탄 유조선 MV 부타세이스의 구조작업에도 관여했다.[4]예인선은 RMAS에 포함되기 전까지 왕실 함대 보조의 일부로서 머물렀다.
태풍은 1982년 4월 4일부터 1982년 7월 20일까지 포틀랜드 해군기지에서 온 시민 승무원과 함께 J N 모리스 함장 휘하에 포클랜드 전쟁에서 서비스를 개시했다.[5][6]그녀는 또한 2명의 해군 병사와 통신병 1명과 의무병 1명을 태우고 1982년 9월 24일 HMS 히드라가 포츠머스에서 도킹했던 것처럼 그들은 먼저 떠나 1982년 9월 24일에 귀국했다.1982년 7월 20일 스티븐스 선장과 구조대원들이 포트 스탠리에 도착했을 때 모리스 선장과 그의 민간 선원들은 포트 스탠리에서 비행기를 타고 돌아왔다.브루스 스티븐스 대위의 지휘 아래 그녀는 새로운 민간 승무원들과 함께 포틀랜드로 돌아왔다.영국 해군 2명은 1982년 9월 24일 선박이 정박할 때까지 배에 남아 있었다.그녀는 비록 민간 선박이긴 하지만 태스크포스보다 먼저 영국을 떠난 첫 번째 배였으며, 예인선원 중 한 명은 태풍으로 인해 잠수함이 그녀를 바다로 끌고 나가기 직전에 RFA Galahad 경에 웨일스 국기를 올려놓았다.[7]전쟁 중 함정은 물류 임무에 크게 관여하여, 여행 당 18톤의 비율로 민물을 기동대에 이송하고, 산 카를로스 상륙에 대비하여 17여단의 일부를 MV 노르랜드에 적재하였다.[8]이 배는 1989년에 팔렸고 이후 1992년에 트롤선으로 개조되었다.[6]
참조
- ^ a b c d e f g h i Moore, John (1984). Jane's Fighting Ships 1983-84. Jane's Publishing. p. 611. ISBN 0-7106-0774-1.
- ^ a b Jónsson, Hannes (1982). "Appendix D: The Balance of Power at Sea During The Third Cod War 1975–1976". Friends in Conflict - The Anglo-Icelandic Cod Wars and the Law of the Sea. London: C. Hurst and Co. (Publishers) Ltd. p. 218. ISBN 0-905838-78-5.
- ^ "Ship Repairs (Falmouth)". Hansard. House of Commons. 27 March 1980. Retrieved 7 October 2010.
- ^ "Tanker "Butaseis"". Hansard. House of Commons. 14 January 1980. Retrieved 7 October 2010.
- ^ a b "RFA Typhoon". Historicalrfa.org. Retrieved 4 March 2018.
- ^ Swinney, Hilda (25 June 2007). "Experience of a lifetime". Dorset Echo.
- ^ "MCHS 0043 – Historical Record – Op Corporate". Movement Control Officers' Club. Retrieved 7 October 2010.