RAF 콘도버

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RAF 콘도버
영국 슈루즈베리 근처, 슈루즈베리, 슈루즈베리, 영국 슈롭셔
1945년 5월 북미 하버드 옆에 서 있는 RAF 콘도버 훈련생 항공 항해사
RAF 콘도버
좌표	52°38006nN 2°43′53″w/52.635°N 2.7313°W/ 52.635; -2.7313
유형	해체된 군사 비행장
코드	액세스 포인트
사이트 정보
주인	사적으로
제어자	영국 공군
조건.	기술 부지는 현재 무역단지로 사용되고 있으며, 관제탑은 여전히 남아 있습니다.활주로가 제거되었습니다.
사이트 이력
지었다.	1942
사용중	1942–1945
철거되었다	1960
전투/전투	제2차 세계 대전 유럽 전역 공군, 유럽, 1942년 7월– 1945년 5월
주둔지 정보
게리슨	RAF 비행 훈련 사령부

Royal Air Force Condorver 또는 더 간단히 말해 RAF Condorver는 1942년 8월부터 1945년 6월까지 영국 공군 비행 훈련 사령부 비행장과 항공 항법 훈련 시설로, 다른 시기에 전투기와 폭격기 승무원 모두에게 이례적으로 사용되었습니다.슈루즈베리 카운티에서 남쪽으로 4.9마일(7.9km) 떨어진 슈롭셔 콘도버 마을 남쪽 외곽에 있습니다.

콘도버는 호주, 남아프리카, 캐나다에서 온 조종사들과 항공 항해사들뿐만 아니라 RAF와 USAAF에 의해 전투기 조종사들을 훈련시키는데 사용되었다.

현재 활주로가 해체되고 제거되었지만, 많은 원래의 역 건물들이 여전히 서 있고 관제탑은 슈롭셔에서 가장 잘 보존된 건물 중 하나로 여겨진다.여러 해 동안 지역 승마 학교의 주요 부분으로 활동한 후, 2007년 여름 동안 몇몇 건물과 토지가 경매에 부쳐졌다.

역사

1942년 8월 21일 정식으로 문을 열었으며, 3개의 새로운 콘크리트 활주로가 전투기와 폭격기를 위해 설계되었다.이 비행장은 원래 RLG(구호 착륙장)와 RAF 애트참의 위성으로 계획되었지만, 완공될 무렵 애트참은 전투기 기지로 미 공군에 넘겨졌고, 콘도버는 대신 RAF 쇼베리 산하에 위성 비행장으로 설립되었고, RAF 테른의 애트햄의 RLG로도 사용되었다.비록 그것은 위성 분야를 위한 큰 배치를 가지고 있었지만, 그것은 세계 2차 대전 동안 그것의 존재 내내 거의 사용되지 않은 채로 남아있었다.

이 비행장의 3개의 활주로, 2개의 짧은 활주로, 그리고 1개의 무거운 폭격기를 위한 긴 활주로가 부실하게 건설되었고, 이 기지는 3년의 운영 기간 동안 한 번 이상 활주로 수리를 위해 폐쇄되었다.격납고가 10개 세워져 있었는데, T1형 1개, 조립식 9개였다.공군 병력과 WAAF 요원들은 조립식 쿠온셋 오두막에 수용되었고 장교들은 전쟁 기간 동안 육군 사무소에 의해 징발된 근처의 웅장한 엘리자베스 저택 콘도버 홀에 수용되었다.

콘도버의 첫 번째 부대는 제21집단비행훈련사령부 소속 제11(조종사) 고등비행부대였으며, 항공속도 옥스퍼드 비행과 항해 및 크로스컨트리 훈련을 실시했다.1942년에서 1945년 사이에 콘도버는 콘도로 우회하거나, 긴급 착륙하거나, 정거장에서 하룻밤을 보낸 슈퍼마린 스피트파이어, 호커 허리케인, 쇼트 스털링스, 에이브로 랭커스터에 의해 여러 차례 방문되었다.1945년 1월 새로운 북미 하버드 훈련기가 비행장에 도착했지만 같은 해 6월 비행장이 폐쇄되면서 다시 제거되었다.이 기지는 1960년 경매에 부쳐질 때까지 영국 공군에 의해 관리 및 유지보수로 유지되었다.

주목할 만한 사고

이 기지가 문을 연 지 석 달 만에 에이브로 랭커스터 폭격기가 이곳에 비상 착륙했고 비행장은 부서지기 쉬운 콘크리트 표면이 손상되었을 때 필수적인 활주로 수리를 위해 일시적으로 폐쇄되었다.

1942년 8월 5일, 기지가 411 (F) 편대의 AA 928번 슈퍼마린 Spitfire Mark Vb를 열기 직전에, RCAF는 치명적인 엔진 고장에 이어 콘도에 불시착했다.영국 공군의 공식 조사 결과, "1942년 8월 5일 비행 사고로 B등급이 손상되었고, 엔진 고장으로 착륙이 시작되었다. 2번 및 5번 피스톤의 빅 엔드 베어링 고장. 조종사는 적절한 착륙 지대를 찾은 후 캐리지 셀렉터 레버 아래에 고착될 때까지 바퀴를 아래로 선택할 수 없으며, 이를 해제할 시간도 높이도 없습니다. 어려운 상황에서 성공적으로 회복하다. 항공기는 당시 아직 공사 중이던 슈롭셔의 콘도버 필드에 착륙했다.

1945년 5월 8일 훈련 사령부의 Tiger Moth DH82A가 콘도에 추락하여 완전히 폐기되었다.조종사는 중상을 입었지만 살아남았다.

RAF 콘도버 추억

1944년 말까지 660명의 RAF와 수백명의 여성보조공군(WAAF) 요원들이 RAF 콘도에 주둔했다.

전쟁 ^[2]중 WAAF 비행 장교였던 메리 ^[1]처칠은 2005년 BBC에 다음과 같이 말했다.

구조요원으로 잠시 여러 방송국에 파견된 뒤 RAF 콘도버라는 이름의 슈롭셔 주 RAF 쇼베리 위성방송국에 자리를 잡았습니다.그곳에는 오직 9명의 WAAF 장교들이 주둔하고 있었고 다양한 직업에 종사하는 200명이 넘는 소녀들이 있었다.WAAF는 오두막 캠프에서 매우 넓게 분산되어 있었습니다.우리는 거처에서 작업 구역으로, 그리고 비행장으로 이동하기 위해 자전거를 가지고 있었습니다.당직 장교 시절에는 아침에 지휘관에게 지시를 받고 가방에 손을 담가 타임디스크를 꺼내야 했다.이때 우리는 비행장에 올라가서 야간 비행 시간에 WAAF가 임무를 수행하고 있는지 확인해야 했다.

나는 그곳에서 미래의 남편을 Cadbury's Caravan에서 만났다.그는 조종사였고 당시 콘도는 항법 요원들을 위한 훈련 학교였다.우리는 영국뿐만 아니라 캐나다, 남아프리카, 호주에서도 수입했습니다.

(* 주의:NAAPI 매점으로 본빌의 캐드베리 가족이 기증)

포로 수용소

전쟁 후반기에는 기지의 서쪽 끝에 포로 수용소가 설립되었고, 옛 WAF 수용소는 독일군 포로를 수용하는 데 사용되었으며, 대부분 독일군 포로를 격추하고 생포했다.캠프장 입구는 OS맵 참조: SJ 4908 0423으로, 메인 캠프는 도로 북쪽에 있습니다.독일군 포로들은 1947년 초까지 여전히 그곳에 수용되어 송환을 기다리고 있었다.포로들은 그 지역의 농장 노동자로 이용되었고, 전쟁 후 일부는 슈루즈베리 지역에 남아 ^[3]영국에 정착했다.

현재

지난 40년 동안 대부분의 비행장은 인근 베리우드 마구간에서 온 말들의 방목과 크로스컨트리 경기 코스와 함께 승마 학교에 이용되었습니다.옛 관제탑, 격납고, 각종 폐허 등 원래의 건물들이 많이 남아 있다.M54 고속도로와 슈루즈베리를 통해 A5까지 연장하는 동안 주요 활주로가 파괴되어 하드코어 밸러스트로 사용되었지만, 비행장 주변 선로의 일부는 남아 있다.

도로 반대편에 있는 역의 기술 부지는 현재 콘도버 산업단지로 사용되고 있으며, 낙하산 포장 창고를 포함한 많은 원래 건물을 사용하고 있습니다.

2007년 5월 경매에 부쳐진 140평방미터에 이르는 콘크리트 건물 컨트롤 타워는 슈루즈베리와 애참 구의회 관계자들에 의해 역사적으로 주목할 만한 가치가 있으며 적절한 새로운 용도로 보존될 가치가 있다고 설명되었습니다.경매업자의 한 직원은 "이 타워의 다양한 대체 용도를 탐색할 기회가 있다"며 "계획 허가를 받아야 한다. 타워는 6.6에이커의 목초지와 함께 제공되고 있고, 다른 두 개의 건물은 더 열악한 상태이지만 개선될 수 있다"고 말했다.

RAF 부대 및 항공기

구성 단위	날짜	항공기	변종	메모들
No.5(파일럿) 어드밴스드 플라잉 유닛 RAF	1944년 2월 ~ 1945년 1월 1945년 1월 ~ 1945년 6월	마일즈 마스터 북미 하버드		RAF Ternhill에 근거지를 두고 콘도버를 구제 랜딩 그라운드로 사용
No. 11(파일럿) 어드밴스드 플라잉 유닛 RAF	1942년 5월 - 1944년 2월	에어스피드 옥스퍼드		RAF Shawbury에 근거지를 두고 콘도를 구호 랜딩 그라운드로 사용

레퍼런스

인용문

참고 문헌

• Sturivant, Ray (2007). RAF Flying Training and Support Units since 1912. Air-Britain. ISBN 0-85130-365-X.

「 」를 참조해 주세요.

• 콘도버
• 콘도버 홀
• 콘도버 비행장 사진^{[영구 데드링크]}