QIK
QIKQIK(Qantas Intelligent Keypad)는 1980년대 후반 메인프레임 컴퓨터 예약 시스템의 프런트 엔드로 처음 개발된 지능형 항공사 에이전트 애플리케이션이다.
QIK는 Qantas Airways[1] 내 스타트업인 Qadrant가 항공사 예약 콜 센터에서 사용하기 위한 생산성 도구로 설계 및 개발했다.Q.I.K. 약어는 키보드에 부착된 별도의 키패드를 사용한 것에서 유래되었다.키패드의 키가 기능 키의 역할을 했다.이후 버전에서는 물리적 키보드를 폐기하고 표준 QWERTY 키보드(F1-F12) 기능 키에 매핑된 사용자 화면에서 사분면으로 나타내는 논리 키패드로 대체했다.
QIK,[1] QIK-RES[2] 및 QIK-CHEK라는[2] 브랜드로 판매되는 이 애플리케이션은 PC 기반 스마트 애플리케이션에 항공사 비즈니스 규칙을 캡슐화하고 필요한 트랜잭션을 항공사 메인프레임 또는 호스트로 전송하여 처리한다.항공사 에이전트의 교육 시간을 6주에서 2주로 단축할 수 있다.또한 호스트 트랜잭션의 자동화로 형식 입력 오류가 제거되었다.이로 인해 거래 재전송의 필요성이 줄어들었고 항공사의 메인프레임 사용 비용 절감으로 이어졌다.
1990년대 초 콴타스는 QIK 및 기타 운송 IT 솔루션을 Qadrant International이라는 이름으로 마케팅하기 위해 DMR Consulting과 공동 벤처 운영을 맺었다.1997년 DMR컨설팅은 콴타스 항공사의 나머지 49%[citation needed]의 Qadrant 주식을 매입하여 회사의 단독 소유자가 되었다.[3]Qadrant는 AMR/American Airlines 자회사인 Sabre Decision Technologies(SDT)와 함께 이후 버전의 QIK 개발에 착수했다.[4]이번 공동 개발 연습은 QIK를 DOS 플랫폼에서 OS/2 & Windows 플랫폼으로 확대하였으며 QIK-II로 출시되었다.이러한 협업이 계속되었고 QIK-II는 SITA의 Common Use Airport 플랫폼 CUT/OS로 마이그레이션되었다.현재 QANTAS 워크스테이션의 대다수는 Novell의 애플리케이션 제공 시스템을 사용하여 인포커넥트를 통해 에뮬레이트된 버전을 제공한다.
사브르 시스템즈가 터보사브르 제품군의 일부로 판매하는 QIK-CHEK & QIK-RES도 있다.[5]QIK 애플리케이션은 전 세계 70여 개 항공사가[6] 사용하고 있다.
QIK를 이용하는 것으로 알려진 항공사
- 에어캐나다
- 에어 뉴질랜드
- 아메리칸항공
- 방콕 항공[7]
- 영국항공
- 캐리비안 스타 항공[8]
- 캐리비안 선 항공[8]
- 캐세이패시픽항공[필요하다]
- 코파항공
- 드래곤에어[필요하다]
- 에바 항공
- 핀에어
- 루프트한자항공[9]
- 콴타스
- 스칸디나비아 항공
- 남아프리카항공[9]
- 사우스웨스트 항공
- 선 컨트리 항공
- 타이항공
- US 에어웨이즈[10]
참조
- ^ a b Safari Business Books 온라인 - 0619074736 - IT 프로젝트 관리, Second Edition[영구적 데드링크]
- ^ a b 2005 Computerworld 아너스 프로그램 2011년 7월 16일 웨이백 머신에 보관
- ^ DMR, Qadrant 구매 - 운송 산업으로의 전략적 이동 - 무료 온라인 라이브러리
- ^ 사브르 항공 솔루션
- ^ 제품 및 서비스
- ^ Savre Holdings : : 투자자 정보 : 뉴스 릴리즈
- ^ 정보 우리 > 회사 프로필 (방콕항공 주식회사)2007년 12월 10일 웨이백 머신에 보관
- ^ a b 캐리비안 스타 항공과 캐리비안 선 항공은 Sabre Airlin Solutions의 Qik를 선택하여 예약 및 공항 체크인 사용자 지정, 사용자 친화적인 GUI는 운영 비용을 절감하는 동시에 생산성을 높인다.(회사 개요) - 저널, 매거진, 기사, 정기 간행물
- ^ a b Lufthansa와 남아프리카 항공은 Sabre Qik Developer Tool로 업그레이드한다.교통 > AllBusiness.com의 항공 교통
- ^ 즉시 합병 - US 항공 - 정보주간