프로스포리온 항구

The Prosphorion Harbour (Greek: Προσφόριον) was a harbour in the city of Constantinople, active from the time when the city was still the Greek colony of Byzantium (657 BC – 324 AD), until the eve of the first millennium.^[1][2]점차 확대된 이곳은 미래의 콘스탄티노플 ^[1][2]지역에 건설된 최초의 항구였다.

위치

골든 혼의 콘스탄티노플의 비잔틴 게이트 Eugenius 후 이어서 westwards, 마침내 낙동강 하구 입학 후 첫번째 입구를 차지하고 확장(오스만 Yalıköşkü kapısı)[2]의 서신 왕래를 바다가 벽이 마치 깊은 흠집을 만든 5지역의 남쪽 물가, 오늘날의 갈라타 다리 앞에 항구가 놓여 있다..한때 분지가 놓여 있던 포구는 이제 막혔고, 오늘날에는 오스만 세페칠레르 쾨슈퀴 ^[2]남쪽의 시르케치 철도 역세권 동부에 해당한다.관리상 이스탄불 파티흐(성곽 도시)의 일부인 에미뇌뉘의 호카 파샤 마할레에 속해 있다.

이력 및 설명

콘스탄티노플이 도시국가였던 시기에 콘스탄티노플 지역에 건설된 최초의 항구는 보스포루스 입구의 황금 뿔에 위치해 있었으며, 바다와 비잔티움 성벽 끝에 의해 형성된 각도로, "ta Eugeniou"(그리스어: ττυυυυυυou""""" the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the)라고(오트만 얄리쾨슈퀴 카피시)^[1]그 위치는 그 도시의 ^[1]첫 번째 언덕의 북서쪽 경사면 바로 아래에 있었다.골든혼의 남쪽 해안을 따라 위치한 덕분에, 항구는 마르마라 ^[1]해에서 불어오는 남서풍인 로도스에 의해 야기된 거센 폭풍으로부터 보호되었습니다.셉티미우스 세베루스(재위 193–211) 치하에 파괴된 후, 비잔티움이 재건된 후, 이 항구는 서쪽으로 확장되었고, 마침내 오늘날 시르케치 기차역과 그 ^[1]종속지들이 점령한 전 지역을 포위했다.에우제니우스 문 근처에 있을 가능성이 있는 동쪽의 첫 번째 상륙 지점은 발렌스 황제 (재위 364–378)와 테오도시우스 1세 (재위 379–395)^[1] 밑에서 활동한 고위 관리 티마시우스 (재위 396년)의 이름을 따서 지어졌다.324년 콘스탄티누스 대제에 의해 콘스탄티노플이 건국된 직후, 이 항구는 두더지로 보호되고 해벽과 ^[2]유제니우스 탑에 의해 방어되었기 때문에 폐쇄 항구(그리스어: :κμή, kleistos limen)라는 이름을 얻었다.

"Prosphorion"의 항구 콘스탄티노플의 기초 후 가명, 그 도시 시장(:πρόσφορον 그리스)[1]에 있거나 그 곳의 또 다른 교파가 Phosphorion(:Φωσφόριον 그리스),에게서 거두어 들인 것 헤카테 Phosphoros("Light-Bringer")거기에 도움이 되고 밤에 본 전설 때문에 사물이 해소될 수 있을 것 이름입니다. . 그렇지만마케도니아의 ^[3]필리포스에게 포위된 비잔티움의 종말들또 다른 이론은 이 이름이 콘스탄티누스 5세(재위 741–75)에 의해 포룸토우리 ^[1]근처로 옮겨지기 전까지 근처에 놓여 있던 황소 시장(그리스어: βοοοο, βοοο, βοοοο)에서 유래되었다고 추정한다.

그 약 200년 전에 유스티니아누스 1세(재위 527–65)는 이미 해산물 시장을 프로스포리온에서 마르마라 ^[1]해의 더 큰 포르투스 소피아로 옮겼다.항구 안에는, 스칼라 칼케도넨시스라는 상륙 장소가 보스포루스 ^[1]강 건너편에 있는 칼케돈 주민들을 위해 남겨져 있었다.그럼에도 불구하고, 항구는 순수하게 상업적인 기능을 가지고 있었다: 프로스포리온에서 보스포루스, 흑해, 그리고 아시아에서 ^[1]수입된 상품들을 상륙시켰다.그 결과, 이 지역은 많은 창고로 둘러싸여 있었다: Notitia Urbis Constantinoplicae는 5세기 동안 도시에 존재했던 6개의 호레아 중 4개가 프로스포리온 ^[2]지역에 있었다고 기록하고 있다.그러나, 그 항구는 무거운 진흙으로 덮여있었기 때문에, 1천년 전야에 ^[2]그 항구는 진흙에 의해 완전히 막혔다.팔라이올로고 시대 후반까지 유일하게 남아있던 기능은 브라허네 궁전에서 하기아 소피아 ^[2]대성당까지 황제가 여행하던 동안 황제를 위한 도크야드(그리스어:ναύαμος, naustathmos)였다.이 선착장은 유제니우스 문 바로 앞에 있었는데, 그 당시에는 "로열 문" (그리스어: βαασ p p p, pyle basilike)으로 알려져 있었는데, 이는 황제가 교회에 ^[2]도착하기 위해 이곳을 건너야 했기 때문이다.

1453년 오스만 제국에 도시가 함락된 직후인 1457년, 방치된 항구는 새로 지어진 술탄 ^[2]궁전의 성벽으로 보호되는 지역에 포함되었습니다.

레퍼런스

원천

• Janin, Raymond (1964). Constantinople Byzantine (in French) (2 ed.). Paris: Institut Français d'Etudes Byzantines.

• Müller-Wiener, Wolfgang (1977). Bildlexikon zur Topographie Istanbuls: Byzantion, Konstantinupolis, Istanbul bis zum Beginn d. 17 Jh (in German). Tübingen: Wasmuth. ISBN 978-3-8030-1022-3.

좌표:41°00′58§ N 28°58°48°E/41.016°N 28.980°E/ 41.016, 28.980