폴리카르포프 이바노프

Polikarpov Ivanov
이바노프
역할 지상공격단면
국기원 소비에트 연방
제조사 폴리카르포프
제1편 1938년 2월
숫자 빌드 1

폴리카르포프 이바노프는 1930년대 이바노프라는 이름의 소련 정부 조달 경쟁을 위해 폴리카르포프가 설계한 소련 지상 공격 단면기의 원형이다.[1]

디자인

이바노프는 접이식 재래식 착륙 기어를 장착한 올메탈 저동 단발비행기로, 830hp(619kW)의 셰프토프 M-62 방사형 엔진에 의해 구동되었다.[1]조종석 구역 뒤쪽에 이동식 터렛 장착형 베레진 UBT가 장착된 날개 장착형 슈카스 기관총 4발을 장착했다.[1]

개발

1938년에 두 개의 시제품이 제작 중이었으며, 첫 번째 시제품은 1938년 2월부터 8월까지 테스트되었다.이바노프는 더 나은 비행 자질이 필요한 것으로 밝혀졌으며 경쟁사인 하르코프 R-10은 이미 생산 중에 있어 두 번째 프로토타입이 완성되지 않았고 프로그램은 포기되었다.[1]

사양

데이터 위치 러시아 항공기의 오스프리 백과사전[2]

일반적 특성

  • 길이: 9.4m(30피트 10인치)
  • 윙스팬: 14.0m(45ft 11인치)
  • 날개 면적: 28.07m2(302.1평방피트)
  • 공중량: 2,662 kg(5,869 lb)
  • 최대 이륙 중량: 3,930kg(8,664lb)
  • 발전소: 1 × Shevtsov M-62 방사형 피스톤 엔진, 630 kW(840 hp)
  • 프로펠러: 2-블레이드

퍼포먼스

  • 최대 속도: 3000m(9,840ft)에서 425km/h(264mph, 229kn)

무장을

  • 총 : *4 × 고정 동기화된 ShKAS 기관총
  • 날개가 달린 1 × ShKAS와 2 × BK 기관총
  • Turret 장착 Berezin UBT 기관총 1개.
  • 폭탄: 폭탄 베이 400kg(880lb) 폭탄, 날개 밑 500kg(1100lb) 폭탄

참고 항목

참조

메모들
  1. ^ a b c d e f 네메섹 1986, 페이지 192-195
  2. ^ 건스턴 1995, 페이지 305.
참고 문헌 목록
  • Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft. London: Osprey. ISBN 1-85532-405-9.
  • Nemecek, Vaclav (1986). The History of Soviet Aircraft from 1918. London: Willow Books. ISBN 0-00-218033-2.