네일러 TF 1700

Naylor TF 1700
네일러 TF 1700
1987 Naylor TF.jpg
네일러 TF 1700
개요
제조사네일러 자동차 (1985-1986)
허트슨 자동차 회사(1986-?)
부르기도 한다.허튼 TF 1700
차체 및 섀시
보디 스타일2문 2인승 로드스터
배치전방 엔진, RWD
파워트레인
엔진1695cc O시리즈 I4
전송4단 매뉴얼
치수
휠베이스2,400mm(94인치)
연석 중량868kg(1,914lb)

네일러 TF 1700은 영국 웨스트요크셔 주 쉬플리에 위치한 네일러 카스 주식회사가 1980년대에 만든 영국의 스포츠카다.[1]1984년에 발표되었으며, 알라스테어 네일러의 두뇌집단으로 앨런 스타니포스와 함께 개발되었다.[2]

디자인

2인승의 강철 로드스터 차체 구조는 유명한 MG TF의 예외적으로 충실한 복제품이었다.MG TF와 마찬가지로 TF 1700도 전방엔진과 후륜구동이 있었다.네일러는 또한 코놀리 가죽 인테리어와 실제 스포크된 바퀴를 가지고 있는 흔치 않게 잘 갖추어져 있었다(그리고 결과적으로 비싸다).[1]1985년의 가격은 13,950 파운드였는데, 이는 훨씬 더 강력한 Morgan Plus 8 주입보다 40파운드밖에 더 적은 가격이었다.[3]모건과 마찬가지로 네일러는 재목재로 만들어진 나무로 된 차체 프레임에 부착된 금속 패널로 구성된 차체를 가지고 있다(네일러와 모건 모두 강철인 섀시와 혼동하지 말 것).77마력(57kW)의 1.7리터 SOHC O시리즈 엔진과 4단 수동 변속기 등 대부분의 기계는 모리스 마리나/이탈리아에서 직진했다.뒤축은 코일 스프링이 달린 마리나의 라이브 유닛이었다.프론트 서스펜션은 독립적이며, 코일 스프링 맥퍼슨 스트럿과 랙 앤 피니언 스티어링이 있다.[4]최고 속도는 151km/h 94mph이다.TF 1700은 완전한 형식 승인을 받았으며 오스틴 로버 그룹의 보증서가 함께 제공되었다.[5]

역사

Naylor는 1985년 4월에 새로운 공장으로 이사했고, 그 후 생산량이 증가했다.네일러는 연소의 섀시 전문지식에 따라 차의 개선과 핸들링 특성의 원형에 가깝게 만들기 위해 꾸준히 일했다.[3]1986년 회사가 파산할 때까지 네일러가 만든 자동차는 약 100대인데,[5] 일부에서는 회사가 키트카 이미지를 흔들지 못하고 있기 때문이다.이것은 마거릿 대처가 다우닝가 10번지 앞에서 네일러를 운전하는 사진을 찍는 것을 허락했음에도 불구하고, 영국의 소규모 제조업체들을 고무시키기 위한 노력의 일환이다.[6][7]문제의 차량(인포박스 사진)에는 번호판 D414가 붙어 있었다.HYG는 100번째 TF 1700을 구축했다.네일러 벤처는 오스틴 로버와 영국 자동차 산업 유산 사이의 협력 패턴을 확립하는 데 도움을 주었고, 이것이 RV8의 생산으로 이어졌다.[2]

허트슨 TF

공장 등 이 프로젝트는 1986년 마콘 그룹의 손에 넘겨졌다.그들은 Hutson 자동차 회사를 만들어 Hutson TF 1700으로 차를 팔았다.[8]약 61대의 자동차가 이들에 의해 더 지어졌다.[5]마콘이라는 이름으로 적은 수의 키트카 버전도 판매되었다.[5]

참조

  1. ^ a b Mastrostefano, Raffaele, ed. (1985). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1985 (in Italian). Milano: Editoriale Domus S.p.A. p. 1. ISBN 88-7212-012-8.
  2. ^ a b Wise, Martyn (May 1994). "Dream Car's Troubled Run". MG Enthusiast: 41. Archived from the original on 24 December 2012.
  3. ^ a b Heitz, Rudolf, ed. (1 August 1985). Auto Katalog 1986 (in German). Vol. 29. Stuttgart: Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG. pp. 91–92. 81530/85001.
  4. ^ Lösch, Annamaria, ed. (1985). World Cars 1985. Pelham, NY: The Automobile Club of Italy/Herald Books. p. 168. ISBN 0-910714-17-7.
  5. ^ a b c d "About the car". The Naylor Car Club. Archived from the original on 17 June 2016.
  6. ^ Dackevall, Gunnar, ed. (1988). BilKatalogen 1989 (Swedish edition of German Auto Katalog) (in Swedish). Stockholm, Sweden: PM Press AB. p. 109. 0284-365X.
  7. ^ Hyne, Ian (May 2007). "A Kiwi in Kent". Kit-Car. Hove, UK: 58. Archived from the original on 27 September 2014.
  8. ^ Bellu, René, ed. (September 1989). "Salon: Toutes les Voitures du Monde 89/90". L'Auto Journal (in French). Paris: Homme N°1 (15 & 16): 344.

외부 링크