나데즈다(1802 러시아 선박)

슬루프 나데즈다
역사
영국
이름	랑데르
네임스케이크	랑데르
소유자	T. 허긴스
시작됨	1799
운명	1802년 판매
러시아 제국
이름	나데즈다
네임스케이크	러시아어: наеаа, "희망"
소유자	러시아-미국 회사(RAC)
획득한	1802
운명	1808년 12월 얼음으로 찌그러짐
일반적 특성
톤즈버튼	425, 429, 430[1] bm
보완	레안더:45[2] 나데즈다:68
무장을	레안더: 22 x 9 파운더 포 [1]또는 24 x 18 파운더 포 + 2 x 9 파운더 카로나이드[Note 1] 나데즈다: 16발의 총

나데슈다(또는 나데슈다, 또는 나데슈다)는 3마스트의 구렁텅이로, 1799년 발진한 전 영국 상인이자 노예선 레안데르호였다. 1801년 한 프랑스 민간인이 그녀를 붙잡았지만, 그녀는 재빨리 영국인의 손에 다시 들어왔다. 러시아 민간 정당은 1802년 세계 최초의 러시아 서클레이션을 위해 그녀를 구입했고, 그녀의 이름을 바꾸었다. 흔히 '선박 나데즈다'를 언급하지만, 그녀는 호위함이 아닌 구불구불이었고, 결코 군함이 아니었다. 탐험의 항해 후 그녀는 주인인 러시아계 미국 회사의 상선 역할을 하였고, 1808년에 길을 잃었다.

경력

영국 상선

레안더는 1799년 말 런던에서 c.430t(bm) 상인의 구렁텅이로 발사됐다. 1799년 12월 3일 그녀의 주인 C. 앤더슨, 마커 편지를 받았어.^[2] 1800년과 1801년판 로이드 레지스터는 1799년, 앤더슨은 그녀의 마스터 T로 출시 연도를 보여주었다. Huggins는 그녀의 주인이고, 그녀의 직업은 London-Africa이다.

슬레이브 항해(1800): 선장 크리스토퍼 앤더슨은 1800년 1월 21일 런던에서 항해했다. 레안더는 그녀의 노예들을 보니에 모았다. 그녀는 10월 10일에 자메이카의 킹스턴에 도착했고 그곳에서 361명의 노예를 인도했다. 그녀는 11월 29일에 런던으로 항해했다.^[3] 그녀는 런던에 도착하지 않았다. 왜냐하면 1801년 1월 17일, 22발의 총과 160명의 남자를 가진 프랑스 사병이 영국에 접근하는 동안 레안더를 붙잡았기 때문이다.^[4]

1801년 로이드 레지스터는 "Captured"라는 주석을 달았지만, 교차했다. O도 보였다. 앤더슨 대신 브라운이, 소유주로는 P. 캠벨이, 휴긴스가 대신, 그리고 런던-아프리카 무역은 그레나다가 대신했다.^[1] 랑데르가 어떻게 영국인 손에 다시 들어왔는지는 현재 불명확하다.

러시아 탐사선

1802년 유리 피도로비치 리얀스키는 그의 계획된 탐험 항해를 위해 레안더와 또 다른 상인 테임즈를 구입했다. 두 선박은 모두 17,000파운드의 비용이 들었고, 수리비는 5,000파운드의 추가 비용이 들었다.^[5]

이 두 선박은 1803년 5월 영국을 떠나 6월 5일 크론슈타트에 정박했다.^[6] 그곳에서 러시아인들은 레안데르를 나데즈다로, 테임즈는 네바로 개명했다. 황제 알렉산더 1호는 그들의 이름을 선택했지만, 이 두 함정은 결코 러시아 해군의 일부가 아니었다.

이 두 배는 세계 최초의 러시아 항해에 참가했는데, 나데즈다는 크루젠스턴 제독의 기함 역할을 했다.^[7] 그러나 이번 원정은 두 가지 주요 목표 달성과 일본과의 외교관계 수립, 광둥성과의 교역권 확보 등에 실패했다.^[5]

크루젠스턴과 네바의 유리 네벨스코이 선장은 1793년부터 1799년까지 영국 왕립해군에서 해군 기술을 쌓기 위해 처음 복무하며 항해를 준비했다.^[5] 나데즈다는 58명의 승무원이 있었고 16발의 총을 가지고 있었다.^[8] 그녀는 분명히 러시아계 미국인 회사의 후원 하에 항해한 것으로 보인다. 그녀는 순환근무의 일환으로 캄차카에 RAC 화물을, 니콜라이 레자노프 휘하의 첫 러시아 대사관을 일본에 전달했다.^[8] 또 다른 승객은 귀족이자 모험가인 표도르 이바노비치 톨스토이였다. 그는 그렇게 해서 선장과 승무원을 성가시게 만들었고 마침내 크루센스터른은 캄차카에 그를 남겨두었다.

나데즈다와 네바는 1803년 8월 7일 크론슈타트를 떠났다. 그들은 발트해를 따라 항해했고 대서양을 횡단했으며 카나리아 제도와 브라질을 통과했다. 그 후, 그들은 케이프 혼을 돌고 태평양을 건너서 마르케사스, 알류샨 열도, 샌드위치(하와이안) 열도, 캄차카에도 들렀다.

그리고 나서 그들은 샌드위치 제도에서 헤어졌다. 나데즈다는 러시아 대사를 인도하기 위해 일본으로 항해했고, 네바는 계속해서 미국의 북서 해안에 있는 러시아 정착촌을 방문했다.^[9] 나데즈다에 탑승한 한 승객은 파비안 고틀립 폰 벨링스하우젠이었다. 그는 1819년에서 1821년 사이에 세계 제2의 러시아 선전을 이끌 것이다. 또 다른 승객은 크루젠스턴의 여동생의 의붓아들 오토 폰 코체부였다.

1805년 나데즈다를 여행하는 두 과학자인 스위스 요한 카스파르 호너와 프러시아 게오르크 하인리히 폰 랑스도르프는 일본 종이(와시)로 열기구를 만들어 30여 명의 일본 대표단에 신기술을 시연했다.^[10]

일본을 방문한 나데즈다는 중국과 마카오로 항해했다. 나데즈다와 네바가 잠시 재회한 후, 나데즈다는 아프리카를 일주하고 발트해를 건너 크론슈타트로 돌아와 1806년 8월 19일에 도착했다.

운명

1808년 미국의 상인 D. 마틴, 크론슈타트에서 뉴욕시로 라코 화물을 운송하기 위해 나데즈다를 임대했다. 여행 중, 12월에 그녀는 덴마크 근처에서 얼음으로 갇혔고 파괴되었다.^[8] Lloyd's List는 "나데시다는...대인들에 의해 잡히고, 말뫼에서 사라진다"고 보고했다.^[11]

이름

는 오호츠크 해에 깊은 심연이 놓여, 나데즈다 해협의 그녀의 이름은 이름을, 일본과 타타르 해협에 4개의 망토,와 태평양의 나데즈다 섬(싯카 현, 알래스카).[8]

기념주화

1993년 러시아는 세계 최초의 러시아 항해를 기념하기 위해 3개의 동전을 발행했다. 하나는 반전에 나데즈다와 네바를 동시에 보여주는 150루블의 백금 동전이었다. 나머지 2개는 모두 25루블 팔라듐 동전으로, 하나는 나데즈다, 하나는 네바용이었다.

참고 항목

• 유럽과 미국의 과학탐험여행.

주석, 인용문 및 참조문헌

메모들

인용구

참조

• 아담스, 윌리엄 (1832) 유럽, 아시아, 아프리카, 미국을 경유하는 모던 보이저 & 여행자: 미국. (H. Fisher, Son, P. Jackson)
• Baratt, Glyn(1987년). 러시아 하와이 발견: 민족학 및 역사 기록. 에디션 제한됨. ISBN978-0-915013-08-1.
• Baratt, Glyn(1988). 러시아인과 호주(러시아와 남태평양 1696-1840) (Vol I). 브리티시 컬럼비아 대학교. ISBN 978-0-7748-0291-8
• Fisher, Robin 및 Hugh Johnston(2011) 지도에서 은유까지: 조지 밴쿠버의 퍼시픽 월드 (UBC Press) ISBN 9780774804804707
• Tredrea, John; Sozaev, Eduard (2010). Russian Warships in the Age of Sail 1696–1860. Seaforth. ISBN 978-1-84832-058-1.