그린 마운틴 플라이어

Green Mountain Flyer
그린 마운틴 플라이어
개요
서비스형도시 간 철도
상태단종된
로캘미국 북동부/캐나다 퀘벡
퍼스트 서비스1892
라스트 서비스1953
이전 연산자루트랜드 철도
뉴욕 중앙 철도
보스턴 & 메인 철도
캐나다 국철
경로
시작뉴욕, 뉴욕
끝퀘벡 주 몬트리올
주행 거리391.4마일(629.9km)
서비스 빈도데일리
열차 번호65(북행), 64(남행)
온보드 서비스
좌석 배치코치
급식시설식당차

그린 마운틴 플라이어는 캐나다 퀘벡 주 몬트리올과 미국 뉴욕을 오가는 국제선 당일 열차였다. 러트랜드 철도, 캐나다 국철, 뉴욕 중앙철도의 협력으로 운영되었다. 열차는 북쪽으로 65번, 남쪽으로 64번을 달렸다.[1]

로얄산(#51 북, #52 남)은 그린 마운틴 플라이어(Green Mountain Flyer)의 야간 열차 상대였다.[2][3]

이들은 버몬트주 벌링턴 시내에서 실제로 유니온 역에서 운행되는 주요 열차였다. 남쪽으로 달리는 열차의 노선은 캐나다 국철 영토에서 국제 경계선까지 운행하기 시작했다. 그린 마운틴 플라이어(Green Mountain Flyer)와 로얄산맥(Mount Royal)은 모두 버몬트주 러트랜드 철도 선로를 따라 버몬트주 벨로우즈 폴스(Bellows Falls)까지 2부 구간을 이어갔으며, 그 구간은 뉴햄프셔주 키네와 매사추세츠주 피치버그를 거쳐 매사추세츠주 북부역까지 이어졌다.[4]

주요 노선은 러트랜드에서 노스 베닝턴, 뉴욕 트로이까지 이어졌고, 이어 뉴욕 센트럴 허드슨 사단과 전기 부서를 따라 뉴욕시의 그랜드 센트럴 터미널까지 이어졌다.[5][6] 그린 마운틴 플라이어와 로얄산은 1953년 노사분규 이후 모두 중단됐다. 이들 기차가 단종되면서 벌링턴으로 가는 직행열차 운행이 중단되었다.[7][8]

버몬트 교통국(Vermont Agency of Transportation)과 암트랙은 기존 이던 앨런 익스프레스(Ethan Allen Express)의 연장선상에서 루트랜드와 벌링턴 간 여객열차 서비스 복원을 위한 궤도개선을 진행하고 있다. [9][10] 복구된 이 노선은 2022년부터 운행이 시작될 전망이다.[11][12]

외부 링크

참조

  1. ^ 뉴욕 중앙 철도 시간표, 1948년, 페이지 26, 27, 41 http://streamlinermemories.info/NYC/NYC48-4TT.pdf
  2. ^ American Rails, "Mount Royal," https://www.american-rails.com/mt-ryl.html
  3. ^ 뉴욕 중앙 철도 시간표, 1948년, 페이지 26, 27, 41 http://streamlinermemories.info/NYC/NYC48-4TT.pdf
  4. ^ 아메리칸 레일즈, "그린 마운틴 플라이어" https://www.american-rails.com/grn-mtn-fyr.html
  5. ^ 아메리칸 레일즈, "그린 마운틴 플라이어" https://www.american-rails.com/grn-mtn-fyr.html
  6. ^ '철도공식 가이드' 1921년 루트랜드 철도 구간 표 1
  7. ^ "동부 지역 철도 - 1930년대 - 1940년대, 러트랜드 철도" http://www.r2parks.net/RUT.html
  8. ^ Lindsell, Robert M. (2000). The Rail Lines of Northern New England. Branch Line Press. pp. 35–46, 175. ISBN 0942147065.
  9. ^ Hirschfeld, Peter (December 28, 2009). "Rutland to Burlington state rail service tied to stimulus". Barre Montpelier Times Argus. Retrieved August 15, 2010.
  10. ^ Mansfield, Erin (October 27, 2015). "Vermont lands $10 million to finish Rutland to Burlington passenger rail". VT Digger. Retrieved May 23, 2016.
  11. ^ Flowers, John (April 30, 2018). "Middlebury begins search for passenger rail platform". Addison County Independent. Archived from the original on July 7, 2019. Retrieved August 26, 2018.
  12. ^ Dawson, Cory (December 15, 2017). "Waterfront denizens to Amtrak: stop but don't stay". VTDigger. Retrieved August 26, 2018.