좌표:40°44'29 ″N 73°56'40 ″W/40.74129°N 73.94452°W/ 40.74129; -73.94452

몬타우크 컷오프

Montauk Cutoff
몬타우크 컷오프
Hunterspoint Avenue와 Sunnyside Yard 사이의 Montauk 컷오프 육교
개요
상황버림받은
주인메트로폴리탄 교통국
테르미니
스테이션0
테크니컬
선로수2
트랙 게이지1,435mm (4 ft 8+1 ⁄2 in) 표준 게이지

몬탁 컷오프(Montauk Cutoff)는 뉴욕 퀸스 롱아일랜드 시티에 있는 버려진 철도로, 롱아일랜드 레일로드의 본선과 로어 몬탁 분기점을 연결합니다.

롱아일랜드 시티의 헬리콥터 전경.왼쪽 하단에 너무 커진 Montauk Cutfor가 보입니다.
객실M교

몬타우크 컷오프는 약[1] 1/3마일 길이의 컷오프이며 전체 길이에 대해 복선으로 되어 있습니다.[2]: 1 서니사이드와 아치 스트리트 야드(40°44'38 ″N 73°5) 바로 서쪽에서 시작합니다.6'35 ″W / 40.744°N 73.943°W / 40.744°W / -73.943), 그 후에 스킬맨 애비뉴와 서쪽으로 평행하게 달리고 이스트 리버 터널과 헌터스포인트 애비뉴로 이어지는 선로 위를 지나갑니다.그런 다음 롱아일랜드 시티의 산업 구역에서 여러 블록에 걸쳐 고가로 주행한 후 캐빈 M 브리지(40°44'20 ″N 73°5)를 건너게 됩니다.6'39 ″W / 40.739°N 73.9442°W / 40.739°W / -73.9442)—더치 킬스 위의 그네 다리—블리스빌 야드의 더치 킬스 다리 바로 동쪽에서 몬타우크 지점과 만납니다 (40°44'13 ″N 73°56'31 ″W / 40.737°N 73.942°W / -73.942).

운용이력

몬타우크 컷오프는 1907년에[7] 건설을 위한 헌장을 받았고 1908년에 완성되었을 것입니다.[6][8][9]원래는 1910년 펜실베이니아 철도가 개통한 [1]서니사이드 야드(Sunnyside Yard)에 몬타우크 지선의 열차가 직접 접근할 수 있도록 건설되었습니다.[10]: 161 개통 이후 몬타우크 컷오프는 주로 화물 열차에 의해 사용되었으며,[11] 헬게이트 라인(현재 암트랙 여객 서비스도 제공)을 포함한 퀸스의 다른 화물 연결과 동시에 건설되었습니다.[12]평일에는 롱아일랜드 시티에서 디젤 기관차를 회전시키기 위해 턴테이블 대신에 몬타우크 컷오프가 사용되기도 했는데, 당시에는 이스트 리버 터널과 펜 역에 진입할 수 없는 비전기 열차의 주요 종착역이었습니다.롱아일랜드 시티에는 턴테이블이 없었기 때문에 서쪽 방향 열차에서 서쪽 방향으로 향하는 기관차는 승객을 내보낸 후 컷오프 주변을 돌게 되었고, 턴된 기관차는 당일 오후에 동쪽 방향 열차를 끌 수 있게 되었습니다.[9]

1990년대 후반에 LIRR의 새로운 디젤 장비(EMD DE30)로 인해 이 작업은 중단되었습니다.AC 및 DM30AC 기관차와 C3 객차)에는 택시 차량이 포함되어 있어 열차의 반대쪽 끝에서 기관차를 원격으로 제어할 수 있으며 일상적인 운행에서 기관차를 돌릴 필요가 없습니다.[8]1970년대와 1990년대 사이에 롱아일랜드 시티로의 화물 운송도 감소하였고,[9][8] 1990년대에 MTA는 LIRRR의 화물 부문을 뉴욕과 애틀랜틱 철도에 매각하면서 화물 운송을 중단했습니다.[13]결과적으로 몬탁 컷오프는 사용이 줄었고 황폐해지기 시작했습니다.[9]

폐기 및 재사용 가능성

2018년 부분 철거 진행 중

MTA는 1989년부터[12][14] 1990년대 말까지 화물 운행이 종료되고 디젤 차량을 교체한 이후 몬탁 컷오프를 사용하지 않았습니다.[2]: 1 [9]그 이후로, 통행권이 과도하게 확장되어 그래피티, 무단침입자, 노숙자 캠프, 게릴라 정원 가꾸기 등이 목격되었습니다.[3]2013년 일부 지역 주민들이 MTA로부터 폐선권 일부를 커뮤니티 가든으로 사용하기 위해 임대를 얻어 2011년 게릴라 가든으로 처음 구상되었으며 2022년 현재까지 운영되고 있습니다.[3][11][14][15]

2015년, MTA는 Montauk Cutoff를 해체한다고 발표했습니다.[1]또한 통행권의 재사용을 위한 개념을 모색하고 있다고 발표했습니다.[11]일부 잠재적인 용도로는 확장된 정원, 도시 농장 또는 맨해튼의 하이 라인과 비슷한 공원이 있지만, MTA는 교통 기반 시설로서 재사용 가능성을 열어두기를 원하기 때문에 그 구조물을 팔고 싶지 않다고 발표했습니다.[2]: 42 몽타욱 컷오프의 일부는 나중에 이스트 사이드 액세스 프로젝트를 위한 마당 공간을 확장하기 위해 철거되었습니다.[16]

참고 항목

참고문헌

  1. ^ a b c "Requests for Expressions of Interest: Adaptive Reuse of the LIRR Montauk Cutoff" (PDF).
  2. ^ a b c d Parry, Bill (2015). "MTA offers old railway bridge" (PDF). TimesLedger. Vol. 3, no. 39. pp. 1, 42.
  3. ^ a b c d Kensinger, Nathan (December 3, 2015). "In Long Island City, a Community Seeks to Reclaim an Urban Wilderness". ny.curbed.com. Retrieved June 16, 2022.
  4. ^ Gregory, Joseph (2007). "LIRR Montauk Cutoff". trainsarefun.com. Retrieved June 16, 2022.
  5. ^ AECOM USA (January 2018). "Lower Montauk Branch Passenger Rail Study" (PDF). p. 4.
  6. ^ a b "MONTAUK CUT OFF". 2006. Retrieved June 16, 2022.
  7. ^ New York Department of Finance (1921). Annual Report of the Comptroller. p. 17. Retrieved June 16, 2022.
  8. ^ a b c Anastasio, Joseph (December 14, 2015). "The Montauk Cutoff". ltvsquad.com. Retrieved June 16, 2022.
  9. ^ a b c d e Frederick, Tamatha (October 30, 2018). "The Abandoned Tracks of the Montauk Cutoff at Sunnyside Yard in New York City". untappedcities.com. Retrieved June 16, 2022.
  10. ^ Panchyk, Richard (2018). Hidden History of Queens. The History Press. ISBN 9781467138536. LCCN 2018936079.
  11. ^ a b c Douglas, Hannah (December 10, 2015). "MTA requests ideas for rail line in LIC". Queens Chronicle. Retrieved June 16, 2022.
  12. ^ a b Stadler, Derek. "The History of Long Island City: Details of its Short-Lived Days as Both an Incorporated Municipality and the Major Western Terminus of the Long Island Rail Road". derekstadler.wordpress.com. Archived from the original on October 7, 2021. Retrieved June 16, 2022.
  13. ^ Berti, Adele (November 26, 2019). "Timeline: 185 years of the Long Island Rail Road". railway-technology.com. Retrieved June 16, 2022.
  14. ^ a b Trapasso, Clare (November 12, 2013). "Guerilla Garden on abandoned Long Island City train tracks to go legit". New York Daily News. Retrieved June 16, 2022.
  15. ^ Madrigal, Irene (February 7, 2022). "Top 10 Secrets of Long Island City, Queens". untappedcities.com. Retrieved June 17, 2022.
  16. ^ MTA Construction & Development (March 27, 2019). "Future Mid-Day Train Storage Yard Will Support LIRR Service to New East Side Terminal". amodernli.com. Retrieved June 16, 2022.

40°44'29 ″N 73°56'40 ″W/40.74129°N 73.94452°W/ 40.74129; -73.94452