모바일 다운타운 공항
Mobile Downtown Airport모바일 다운타운 공항 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 USGS 항공 이미지, 2002 | |||||||||||||||
| 요약 | |||||||||||||||
| 공항형식 | 공공의 | ||||||||||||||
| 소유자/운영자 | 모바일 공항 당국 | ||||||||||||||
| 서브 | 앨라배마 주, 모바일 | ||||||||||||||
| 표고 AMSL | 26피트/8미터 | ||||||||||||||
| 좌표 | 30°37′36″N 088°04′05″w / 30.62667°N 88.06806°W | ||||||||||||||
| 웹사이트 | http://www.flybfm.com | ||||||||||||||
| 지도 | |||||||||||||||
  BFM 앨라배마 주의 위치 | |||||||||||||||
| 런웨이 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| 통계(2010) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
모바일 도심 공항(IATA: BFM, ICAO: KBFM, FAA LID: BFM)은 미국 앨라배마 주 모바일 카운티의 도시인 모바일의 중앙 업무 구역에서 남쪽으로 3해리(6km) 지점에 위치한 공공 이용 공항이다.[1] 공항은 1,650에이커(668ha) 규모의 산업단지인 브루클리의 모바일 에어로플렉스(Mobile Aerollex)의 주요 구성요소다. 모바일 공항청이 소유하고 운영한다.[2] 1969년 이전, 이 공항은 브룩리 공군 기지라고 알려진 군사 시설의 일부였다.
FAA의 2009~2013년 통합 공항 시스템 국가계획에 따르면 일반 항공 시설로 분류된다.[3] 이는 구원투수 공항으로 분류되던 2007~2011년 NPIAS 보고서와는 달라진 것이다.[4]
시설.
공항에는 관제탑이 있으며, 9,600 X-150 피트(2,926 m × 46 m) 활주로와 7,800 X 150 피트(2,377 m × 46 m) 활주로가 모두 있다. 현장 VORTAC 및 계기 착륙 시스템(ILS)을 포함하여 모든 활주로에 대한 다양한 계기 접근법을 이용할 수 있다. 이 단지는 24시간 고정 기반 운영사인 시그니처 플라이트 서비스에 의해 제공된다.
모바일 공항공사는 2018년 말부터 에어버스가 부분적으로 점유한 활용도가 낮은 건물을 제1터미널이라는 저비용항공사 여객공항 시설로 개조하기 시작했다. 제1터미널에는 2019년 5월 1일 개통 후 2개의 탑승구와 5개의 매표소가 있다. 시카고 오헤어 국제공항에서 출발한 프론티어 항공 410편은 5월 1일 이 시설에 도착하는 첫 번째 예정된 수익 비행이었다. 당국은 2019년 여름 1터미널을 완전 신축하기 위해 건물 내 잔여 공간을 인수할 계획이다. 이 증축 이후, 터미널 1은 4개의 관문과 추가적인 보유 및 양허 공간을 갖게 될 것이다. 총 제곱 피트는 약 5만 평방 피트가 될 것이다.[5]
제1터미널은 10번 주간 고속도로에서 남쪽으로 1마일도 안 되는 브루클리 단지 내 미시건 애버뉴의 남쪽 종착역에 위치해 있다.
운영
2010년 1월 31일까지 12개월 동안 공항은 8만2820대의 항공기 운항으로 하루 평균 226명(일반항공 49%, 군사 43%, 항공택시 5%, 상업 3%)을 기록했다. 당시 이 공항에는 단일 엔진 65%, 다중 엔진 18%, 제트 15%, 헬리콥터 3% 등 34대의 항공기가 있었다.[1]
항공사 및 목적지
모바일 공항공사는 2018년 모바일 지역 공항에서 시내 공항으로 여객 서비스를 이전할지 여부에 대한 연구를 의뢰하고 비아에어가 봄에 올랜도로 노선을 시작할 것이라고 발표했다.[6] 2019년 1월 프론티어 항공은 2019년 5월부터 덴버와 시카고에 새로운 서비스를 발표했다.[7] 비아에어는 2019년 5월 23일 BFM을 포함한 네트워크 전반에 걸쳐 대부분의 스케줄링된 서비스를 종료한다고 발표했다.[8] 2020년 1월 7일 프런티어는 BFM으로의 모든 서비스를 중단하겠다고 발표하여 공항을 상업적 여객 서비스가 없게 되었다.[9] 그러나, 2020년 4월 13일, 프론티어는 다운타운 공항에 머물며 올랜도행 서비스를 시작할 것이라고 발표했다.[10] 2020년 6월 4일, 프론티어는 BFM에서 모든 운영을 중단했다고 발표하였다.[11]
화물
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 페덱스 익스프레스 | 그린스보로, 멤피스 |
목적지 지도
| 목적지 지도 |
|---|
참고 항목
참조
- ^ a b c BFM PDF용 FAA 공항 양식 5010. 연방 항공국. 2010년 7월 29일 발효.
- ^ a b "The People of Brookley Complex". Brookley Complex website. Archived from the original on 2007-10-23. Retrieved 2007-12-06.
- ^ 2009-2013년 통합 공항 시스템 국가 계획: 부록 A: Part 1(PDF, 1.33MB) 연방 항공국. 2008년 10월 15일 업데이트.
- ^ 2007~2011년 NPIAS 보고서: 부록 A: Part 1 (PDF, 1.26MB) 연방 항공국. 2006년 10월 6일 업데이트.
- ^ "Mobile readies for airport's May 1 opening". 28 March 2019.
- ^ Specker, Lawrence (February 28, 2018). "Passenger flights from Downtown Mobile Airport feasible by year's end". AL.com. Retrieved September 21, 2019.
- ^ Liesch, Dale (January 22, 2019). "Frontier Airlines announces nonstop low-cost flights to Denver and Chicago". Lagniappe. Archived from the original on February 4, 2019. Retrieved September 21, 2019.
- ^ Beahm, Anna (May 23, 2019). "Via Airlines leaving all Alabama airports effective immediately". AL.com. Retrieved September 21, 2019.
- ^ "Frontier flights from Mobile Downtown Airport ending in April Mobile County Alabama News fox10tv.com".
- ^ "Frontier Airlines to stay in Mobile with Orlando route". 13 April 2020.
- ^ "Frontier Airlines pulls flights from Downtown Mobile Airport, again". 4 June 2020.
외부 링크
- 항공 사진: 모바일 - Airliners.net의 다운타운(Brookley Field / CGAS)
- 2002년 3월 4일 현재 USGS The National Map의 항공 이미지
- FAA 공항 다이어그램(PDF), 2021년 12월 30일 발효
- 2021년 12월 30일부터 BFM을 위한 FAA 터미널 절차
- 이 공항의 리소스:
