우가키 마토메

Matome Ugaki
우가키 마토메
Ugaki Matome.jpg
우가키 마토메 제독(1942년 ~ 45년)
네이티브 이름
宇垣 纏
태어난(1890-02-15)1890년 2월 15일
오카야마, 오카야마, 일본
죽은1945년 8월 15일 (1945-08-15) (55세)[1]
일본 오키나와 앞바다에서
얼리전스 일본 제국
서비스/지점 일본 제국 해군
근속년수1912–1945
순위Imperial Japan-Navy-OF-8-collar.svg 해군 중장
보유된 명령야쿠모,휴가,해군작전국,8중대,1중대,5항공대[2]
전투/와이어

우가키 마토메(宇垣 纏, Ugaki Matome, 1890년 2월 15일일 1945년 8월 15일)는 제2차 세계 대전 중 일본 해군 제독으로,광범위하고 폭로적인 전쟁일기,레이테만 해전에서의 역할, 그리고 전후 일본의 항복 발표 후 가미카제 자살 시간으로 기억되었다.

전기

초기 경력

오카야마시(오카야마시 오카야마시 일부)의 시골 아카이와 구의 농가에서 태어난 우가키는 1912년 40학급 일본제국 해군사관학교를 졸업했다. 생도 144명 중 9위를 차지했으며, 순양함 아즈마히라도의 중간 선장을 지냈다. 그는 1913년 12월 1일, 영국군 사령관으로 임관되어 이부키 전투기에 배속되었다. 이어 전투함 콩고, 순양함 이와테, 구축함 나라 등에서 근무했다. 1918년 12월 1일 중위로 진급한 후 해군 포병학교에 다녔으며, 구축함 마인카제(Minekaze)의 최고 포병장교로 배속되었다.

1924년 우가키는 해군참모대학 22학급을 졸업하고 중령으로 진급했다. 순양함 오이호에 잠시 승선하여 포스팅을 한 후, 해군 건넌방학교 교직원으로 3년간 근무하였고, 이후 1928~1930년 독일 주재관으로 임명되어 지휘관 계급이 되었다.

우가키는 1932년 12월 1일 선장으로 승진한 후 해군참모대학의 교관으로 근무했다. 1935년 우가키는 1년 동안 연합함대의 참모 장교로 배속되어 첫 지휘관인 순양함 야쿠모가 되었다. 이듬해에는 전함 효가를 지휘하게 되었다.

제2차 세계 대전

야마모토(왼쪽)와 우가키

우가키는 1938년 11월 15일 후방 제독이 되었다. 1941년 8월, 일본이 태평양 극장에서 유럽/미국의 이익을 공격하기 직전(일부에서는 제2차 중일 전쟁을 제2차 세계대전의 진짜 시작이라고 간주한다)[3]에 우가키는 야마모토 이소로쿠 제독 휘하의 연합 함대 참모총장으로 임명되어 야마모토가 사망할 때까지 근무했다. 그는 1942년 11월 1일 제독으로 진급했다.

우가키와 야마모토는 1943년 4월 18일 솔로몬 제도의 부게인빌 상공에서 두 대의 항공기가 격추되었을 때 별도의 미쓰비시 G4M 폭격기를 타고 이동 중이었는데, 미국은 이를 '복수작전'이라고 명명했다. 야마모토스 항공기는 정글에서 추락했고, 우가키스 항공기는 빠른 속도로 바다에 빠졌다. 그는 3명의 생존자 중 한 명이었고, 나머지 한 명은 폭격기의 조종사, 하야시 히로시 비행소속 장교, 그리고 또 다른 참모인 기타무라 모토하루 대위였다.

상처에서 회복한 후 1944년 2월 우가키는 제1전함사단(나가토, 야마토, 무사시)을 지휘하게 되었고, 10월 24일 시부얀 해전, 1944년 10월 25일 사마르 해전 등 처참한 레이테만 전투 때 지휘관을 맡았다. 제국 해군의 최대 규모인 이 세 척의 엄청난 잠재적 화력에도 불구하고 미군에게는 적지 않은 피해만 입혔을 뿐, 1944년 가을부터 1945년 여름까지 3척의 함정은 모두 미국 항모에 의한 압도적인 타격으로 심각한 피해를 입게 될 것이다.

1945년 2월 일본으로 소환된 우가키는 B-29 슈퍼포트리스 공격의 위협으로부터 자신을 보호하기 위해 규슈에 본부를 둔 IJN 제5항공함대의 사령관으로 임명되었고 동굴 벙커에서 이 지역의 모든 해군 항공기를 감독했다. 지난 3월에는 울리티에 정박해 있는 미 함대를 상대로 가미카제 장거리 공습을 감행한 데 이어 4월에는 기쿠수이 작전의 1차 파도에 이어 오키나와 인근에서 미 해군 함정에 대한 가미카제 공격 수백 건이 투입됐다. 비록 이 캠페인 기간 내내 그러한 공습으로 인해 수많은 연합 함정의 표면적인 피해와 승무원 사상자가 발생했지만, 1945년 봄 동안 구축함보다 큰 태평양 함대 함대는 이 방법으로 직접 침몰하지 않았다.

그러는 동안 그는 더 많은 항공기를 모아 올 것이 뻔한 연합군의 예상 침입에 맞서 규슈를 방어하기 위해 같은 방식으로 사용되도록 숨겼다. 우가키는 케츠고 작전(결정 작전)에서 몇 시간 안에 수백 대의 항공기와 자살선으로 침략군을 타격할 계획을 세웠다.[4]

우가키는 해군사관학교 동창인 야마구치 타몬과 스즈키 요시오와 좋은 친구였는데, 두 사람 모두 전쟁 중에 '실전에 전사했다'고 했다.

파이널 미션

마지막 카미카제 임무 전 우가키 제독

1945년 8월 15일, 히로히토 천황무전으로 패배를 인정하고 군대의 무기를 내려놓으라고 요구했다. 일본의 패전 발표를 들은 우가키는 일기장에 아직 공식적인 휴전 명령을 받지 못했으며, 용맹한 항전자들이 적을 저지하지 못한 것에 대한 책임이 자신 혼자 있는 만큼 마지막 임무를 직접 띄워 부시도의 참된 정신을 보여주겠다고 언급했다. 부하들은 항의했고, 우가키가 요코스카 D4Y의 뒷자석에 오른 뒤에도 우가키가 우가키 가미카제 명부 안에 있던 엔도 아키요시 영장은 제독이 이미 점령한 곳과 같은 공간으로 숨어들었다. 따라서 우가키를 태운 항공기는 나머지 10대의 항공기에서 각각 2명씩이 아니라 3명의 사람을 태우고 이륙했다. 우가키는 항공기에 탑승하기 전 사진을 찍기 위해 포즈를 취했고, 야마모토 제독이 준 의례적인 짧은 칼만 들고 어두운 초록색 유니폼에서 계급장을 벗었다.[5]

이 마지막 비행의 요소들은 류큐 비행로를 따라 오키나와 북쪽의 많은 작은 섬들로 남서쪽으로 이동했을 가능성이 높으며, 그곳에서는 미군이 적대행위가 끝날 가능성에 대해 여전히 경계하고 있었다. 엔도는 임무 수행 중 무선통신사 역할을 하며 우가키의 마지막 메시지를 보냈고, 그 중 마지막은 19시 24분에 비행기가 미국 선박에 대한 다이빙을 시작했다고 보고했다. 그러나 미 해군 기록에는 이날 가미카제 공격이 성공했다는 표시가 없고, 임무 수행 중인 모든 항공기(엔진 문제로 귀환한 3대 제외)가 미국의 대공화재로 격추돼 바다에 추락했을 가능성이 높다. 항복 당시 해군이나 해병대 전투기나 태평양함대 표면부대가 이 부근의 적기를 상대로 한 요격에 대한 정확한 설명은 없지만, 어떤 함정이 공격당했는지(있는 경우)에 대해 더 자세히 조사할 수 있을 것이다.[citation needed] 한 보고에 따르면, 이 마지막 7대의 비행은 미국의 착륙선 LST-926에 의해 격추되었다.[6]

다음날 아침, LST-926의 선원들은 이헤야지마 섬 해변에서 3구의 시신과 함께 여전히 얼룩덜룩한 '콕핏'의 잔해를 발견했다고 주장했다. 머리가 으스러지고 오른팔이 없어진 세 번째 남자는 짙은 녹색 제복을 입고 있었고 근처에서 짧은 검이 발견되었다. 선원들은 시체를 모래 속에 묻었다.[7] 그는 사후에 욱일승천장 대보훈장을 받았다.

참조

  • Hoyt, Edwin (1993). The Last Kamikaze: The Story of Matome Ugaki. Westport, Connecticut: Praeger Publishers. ISBN 0-275-94067-5.
  • Sheftall, M.G. (2005). Blossoms in the Wind: Human Legacies of the Kamikaze. NAL Caliber. ISBN 0-451-21487-0.
  • 토마스, 이반(2007), 천둥의 바다: 뉴욕, 4명의 해군 사령관과 라스트 해전: 사이먼과 슈스터.
  • Ugaki, Matome (1991). Fading Victory: The Diary of Ugaki Matome, 1941–1945. Pittsburgh, Pennsylvania: University of Pittsburgh Press. ISBN 0-8229-3665-8.

메모들

  1. ^ 니시다, 일본 제국 해군
  2. ^ "Ugaki Matome".
  3. ^ Sun, Lianggang. "Shanghai 1937 – Where World War II Began". SHANGHAI 1937: WHERE WORLD WAR II BEGAN. Retrieved 2020-12-10. When did World War II begin? Shanghai 1937: Where World War II Began answers that question in a way most audiences will find surprising. Americans might say December 7, 1941… The day the Japanese Imperial Navy attacked the American naval base at Pearl Harbor, Hawaii. For Europeans, it was September 1, 1939… When Nazi Germany invaded Poland. But in China, people will tell you a different date. August 13, 1937.
  4. ^ 우가키, 사라져가는 승리
  5. ^ 호이트, 라스트 가미카제
  6. ^ 히스토리 넷 더 라스트 가미카제
  7. ^ "D4Y Judy Manufacture Number ???? Tail Code 701-122". Pacific Wrecks. 24 July 2020. Retrieved 26 December 2020.

외부 링크

군청
선행자 연합함대
최고 책임자

1941년 8월 11일 – 1943년 5월 22일
성공자