메일 플레인

Mail plane
1934년 우편기로 사용 중인 미 육군 항공대의 키스톤 B-6

우편 비행기는 우편물을 나르는 데 사용되는 항공기이다.

순수하게 우편 비행기였던 항공기는 2차 세계대전 이전에는 거의 독점적으로 존재했다.초기 항공기는 화물을 운반하기에는 동력이 너무 부족했고 "이코노미 클래스" 승객 수송 서비스를 운영하기에는 너무 비쌌기 때문에, 항공기의 주요 민간 역할은 편지를 이전보다 더 빨리 운반하는 것이었다.1934년, 미국의 일부 우편 서비스는 미국 육군 항공대에 의해 운영되었고, 곧 항공 우편 [1]스캔들로 끝이 났다.

과거에 우편물을 운반하는 항공기는 동체에 특별한 공식 엠블럼을 달아야 했다; 영국 등록 항공기의 경우, 특별한 Royal Air Mail 페넌트 (노란색의 왕관 나팔 엠블럼과 흰색의 "ROYAL AIR MAIL" 글자가 있는 파란색 삼각 깃발)도 날렸다.

1940년대 후반부터, 항공기의 크기와 경제성의 증가로 인해 우편물의 대량 운송이 항공편 탑승으로 이루어짐에 따라 우편기는 점점 더 희귀해졌고, 이것이 오늘날에도 주요한 방법으로 남아 있다.그러나 소포 우편, 익일 우편, 우선 우편물은 여전히 고전적인 전쟁 전 우편기의 정신적 후계자로 여겨질 수 있는 것으로, 세스나 208과 Piper PA-31 Navajo가 가장 인기 있는 것 중 하나이며, 이 역할에 맞게 개조된 소형 일반 항공기에 실려 있다.UPSFedEx같은 화물 항공사 운영자들 또한 개조된 여객기를 타고 벌크 화물과 함께 우편물을 운반한다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "U.S. Air Mail Service - 90th Anniversary".