엘화 MV

MV Elwha
엘화 MV
Elwha passing Flat Point 04.JPG
로페즈 섬과 카누 섬 사이를 가로지르는 MV 엘화
역사
소유자WSDOT
연산자워싱턴 주 페리
등록항미국 워싱턴 주 시애틀
시작됨1967년 12월 16일
세례화된1967년 12월 16일
완료된
  • 1967,
  • 1991년 재건하다
처녀항해1968년 6월 16일
서비스 중단2020년 4월 17일
식별
운명2020년 4월 17일 은퇴 현재 최종 처분 대기 중.
상태은퇴한
일반적 특성
클래스 및 유형슈퍼클래스 페리.
톤수
  • 총톤수 2,813명
  • 순톤수 1,322개
변위3978 (장톤 단위)
길이382ft 2인치(제곱.5m)
빔73피트 2인치(22.3m)
초안18ft 9인치(5.7m)
갑판자동 데크 2개/승객 데크 2개
갑판간격15피트(4.6m)
설치된 전원디젤-전기 엔진 4개에서 총 10,200 hp
속도20kn(37km/h)
역량
  • 2000명의 승객
  • 144대의 차량(최대 30대의 상업용) - 국제 노선에서는 SOLAS 승객 수용력이 1090명이다.
크루14

엘화호는 워싱턴 주 페리 시스템의 슈퍼클래스 여객선이었다. 382피트 길이의 이 배는 1968년 6월에 취항했고 그녀의 경력의 대부분을 아나코르테스-산 후안 제도-시드니 B.C. 항로에서 보냈다.[1]

역사

엘화는 1967년 미국 캘리포니아주 샌디에이고에서 슈퍼클래스 여객선 4척 중 마지막 항로로 건조됐다. 1968년 6월 16일 시애틀-베인브리지 섬 노선에서 처녀항해를 했으며, 1972년 가을 왈라 왈라에 의해 대체되기 전까지 생애 첫 4년 동안 항로에 머물렀다.

1970년대 상당 기간 동안 엘화호는 정비 주기에 필요한 시간과 장소에서 다른 슈퍼급 여객선과 점보급 여객선들을 위해 선박의 역할을 했다.

1980년대에 엘화는 아나코르테스-산후안 제도 노선에 배속되어, 드물게 예외적으로 2020년 은퇴할 때까지 머물렀다.

1983년 10월 2일, 엘화호는 승객 100명을 태우고 물에 잠긴 암초에 좌초되었다.[2] 이 충돌은 처음에는 조종 장치가 고장 난 탓으로 여겨졌으나, 나중에 빌리 피트로 선장이 방문객에게 그녀의 해안가 집을 구경시켜주기 위해 항로를 이탈하면서 일어난 것으로 밝혀졌다.[3] 여객선 선장은 사건 발생 며칠 후 제대하는 대신 사임했다.[4] 여객선 선장 닉 트레이시는 피트로 선장의 과거 과실을 보고하지 않아 다음 달에 해고되었다.[5] 그 충돌로 25만 달러의 피해가 발생했고 여객선은 몇 주 동안 운항이 중단되었다.[6] 이 록은 1989년 페리호의 이름을 따서 "엘화 록"이라고 명명되었다.[7][8] 이 사건은 아일랜드 시티 재즈 밴드가 공연한 "엘화 온 더 락스"라는 곡에 영감을 주기도 했다.[9]

1990년 12월, 엘화가 정기적인 정비를 위해 서비스를 받지 못하는 동안 푸젯 사운드 지역에 겨울 폭풍이 내렸다. 허리케인 세력의 강풍으로 계류선이 끊어지고 현재 부분적으로 표류하고 있는 페리호가 옆에 묶여 있던 콘크리트 부두에 충돌하는 일이 반복되었다. 그 사고로 수백만 달러의 피해가 발생했고 여객선을 영원히 개조했다.[10]

1999년 9월 8일, 소프트웨어 결함 때문에 오르카스 섬 여객선 부두에 부딪혀 링크스팬과 다른 터미널 구조물에 380만 달러 상당의 피해를 입히는 또 다른 심각한 사고를 당했다.[11][12] [13]

2018년 4월 여객선 검사 결과 엘화호의 주 여객선 객실 바닥 아래 1만2000제곱피트의 부식된 철근이 발견됐다. 페리 수리에는 7개월이 걸렸고 비용은 2500만 달러였다.

베인브리지 섬에 도킹한 엘화

그녀가 복역한지 불과 8개월 만인 2019년 7월, 레이크 유니언 드라이독에서 또 다른 정기검사에서 페리호의 차갑판에서 강철 부식이 추가로 발견됐다. 수리는 1200만 달러로 추산되었고, WSF는 여객선 수리에 필요한 자금을 조달하기 위해 노력했다. 2019년 11월 I-976호가 통과된 데 이어 주 의회는 수리에 자금을 대는 대신 페리호 은퇴를 제안했다. 2020년 4월 17일 7개월의 레이업 끝에 베인브리지 섬으로 예인되어 운항을 중단했다.[14]

참조

  1. ^ "M.V. Elwha". Evergreen Fleet. Retrieved September 10, 2016.
  2. ^ Norton, Dee; Basset, Brian (October 3, 1983). "Ferry hits reef; steering failure blamed". The Seattle Times. p. A1.
  3. ^ Norton, Dee; Birkland, Dave (October 7, 1983). "Ferry skipper gave women tour, say officials". The Seattle Times. p. A1, A4.
  4. ^ Birkland, Dave (October 6, 1983). "Ferry 'had time to reverse course'". The Seattle Times. p. A1.
  5. ^ "Ferry chief fired in wake of Elwha furor". The Seattle Times. October 21, 1983. p. A8.
  6. ^ Corr, O. Casey (December 10, 1989). "Ferry makes the map with rock hit". The Washington Post. Retrieved September 10, 2016.
  7. ^ Broom, Jack (July 26, 2002). "Showing Off: Welcome aboard as we float a few facts on the state's ferries". The Seattle Times. Retrieved September 10, 2016.
  8. ^ "Ferry crash gives new name to Elwha River". The Free Lance–Star. Fredericksburg, Virginia. Associated Press. December 19, 1989. p. 44. Retrieved September 10, 2016 – via Google News Archive.
  9. ^ Duncan, Dan (November 9, 1983). "Spoof song 'Elwha on the Rocks' makes splash in ferry country". The Seattle Times. p. A1.
  10. ^ "The M/V Elwha". evergreenfleet.com. Retrieved May 25, 2020.
  11. ^ Santana, Arthur (September 8, 1999). "Ferry Loaded With Passengers Slams Into Orcas Island Dock". The Seattle Times. Retrieved December 20, 2021.
  12. ^ "Ferry Elwha rams dock, strands passengers". Kitsap Sun. Associated Press. September 9, 1999.
  13. ^ 이 논문은 380만 달러 규모의 대체 시설의 계획, 설계 및 건설에 대해 설명한다.
  14. ^ "Private ferry service to Sidney, B.C., possible, but area leaders express worry". Anacortes American. January 6, 2021. Retrieved December 20, 2021 – via NewsBank.

외부 링크


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