MLW RSC-14
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MLW RSC-14는 캐나다국유철도에 의해 원래 몬트리올 로코모티브 워크스가 공급한 기관차로 개조된 디젤 전기 기관차이다.
이러한 기관차는 캐나다 국유 철도 (CN)의 MLW RS-18로 활동을 시작했습니다.베이스 RS-18 모델은 ALCO에서 생산한 RS-11 모델에서 MLW로, 1,800마력(1,300kW)의 12기통 4사이클 모델 251B 디젤 엔진을 장착했다.이 엔진은 (온타리오주 피터버러에 있는) 제너럴 일렉트릭 DC 발전기를 돌려 두 대의 대차에 차축당 하나씩 4개의 견인 모터를 공급했습니다.많은 RS-18은 캐나다 지선의 경전철과 관련하여 소위 "경량" 트럭을 장착하였다.RS-18은 Canadian National 및 기타 많은 캐나다 철도뿐만 아니라 Canadian Pacific에 의해 소유되었으며, 1990년대까지 주요 철도에서 계속 운행되었습니다.현재(2009년 4월) 북미 전역에서 브랜치라인과 세컨더리 서비스를 계속하고 있습니다.
RSC-18을 출발점으로 하여, RSC-14는 1970년대 중반, 특히 Maritimes에서 경부 지방 지선 서비스를 위한 A1A-A1A 트럭 기관차에 대한 CN의 요구사항을 충족시키기 위해 개발되었습니다.
CN은 1970년대 중반에 구형 A1A-A1A 구성 MLW RSC-13 및 MLW RSC-24 모델을 폐기하고 폐기된 RSC-13 및 RSC-24 유닛에서 A1A 트럭을 사용하여 수십 대의 RS-18을 재구축했습니다.기관차의 마력 정격은 RS-18의 1,800hp(1,340kW)에서 1,400hp(1,040kW)로 낮아졌고, 이에 따라 새로운 명칭인 "RSC-14"가 되었다.
이 기관차는 프린스에드워드 섬(프린스에드워드 섬 철도 참조)과 뉴브런즈윅과 노바스코샤의 지선에서 광범위하게 사용되었다.대부분은 1990년대 중반까지 은퇴하거나 판매되었다.
캐나다에는 이 기관차가 두 대밖에 남아 있지 않습니다.
- 세일럼 & 힐스버러 철도 CN 1754
- 프린스에드워드섬 켄징턴의 옛 기차역 CN 1762
