MAN TG-범위

MAN TG-range
MAN TG-범위
MAN TGS 18 480.jpg
맨 TGS
개요
제조사MAN 트럭 & 버스
부르기도 한다.폭스바겐 유성(TGX 기반)
생산2000-현재
조립
차체 및 섀시
클래스상용차
보디 스타일전방 제어(TGA/TGL/TGM/TGS/TGX)
파워트레인
엔진
  • 4.6 L D0834 I4
  • 6.9 L D0836 I6
  • 10.5L D2066 I6
  • 12.4 L D2666 I6
  • 15.2 L D3876 I6
  • 16.2 L D2868 V8
전송
  • 수동(표준)
  • 팁매틱(AMT)
연대기
전임자MAN F2000/L2000/M2000

맨 TG 레인지(MAN TG range)는 독일의 자동차 제조업체인 맨트럭앤버스가 2000년부터 생산한 트럭 계열이다. F2000, L2000, M2000 시리즈의 후속작이다. TGA(현재 단종), TGL, TGM, TGS, TGX로 구성된다.

TG 계열은 현재 폴크스바겐 크래프터인 TGE 경형 상용차 도입으로 5개 차종으로 구성돼 있다.

전진 제어 버전

1세대(2000~2020)

전진 제어 버전은 기존 F2000, L2000, M2000 시리즈를 대체하여 2000년에 출시되었다. 그것은 처음에 독일에서 개발되었다. 첫 번째 중역 택시는 TGA였다. 이용 가능한 모델로는 L, LX, XL, XLX, XXL 등이 있다. 2007년 단종 이후 TGA는 새로운 TGS와 TGX 모델로 대체되었다. 이러한 모델은 수동 변속기 외에도 회사의 TipMatic 자동 수동 변속기와도 함께 사용할 수 있다.

2005년 MAN에 의해 TGL과 TGM이 경형 및 중형 듀티 트럭으로 도입되었다.

2007년에 16.2 L D28 시리즈 터보차지 V8 엔진을 TGX에서 옵션으로 사용할 수 있다. 2012년 신형 모델이 크롬 라이온 그릴로 공개됐지만 수요 부족으로 V8 엔진의 옵션이 부족했다. 15.2L D38 시리즈 인라인 6기통 엔진은 2014년 라인업에 추가되어 D28 V8 엔진을 대체하였다.

헝가리 회사인 "Deak-gép Kft"는 TGX 18.440을 보유하고 있으며 CO Deak Robert는 다음과 같이 말한다. 이 트럭은 건축 업계 최고의 건축물이다.

2016년에는 또 다른 업데이트 버전이 공개되었으며, 크롬 라이온 그릴을 대체하는 MAN 로고의 새로운 검은색 라이온 그릴이 특징이다.

2세대(2020–)

MAN TGX 18.640 버전 2020

2020년 2월 10일 스페인 빌바오에서 열린 행사에서 2세대 레인지를 일반에 공개했다. 그 범위는 1세대에서 이전한 것과 동일한 4개 모델로 구성된다. 또한 MAN 차량 최초로 완전 디지털 계기판을 새롭게 선보인다. 이 제품군은 또한 개선된 공기역학, 보다 연비가 좋은 엔진, 그리고 운전자들을 위한 보다 인간공학적인 경험을 도입했다.[1]

맨 트지

주요 기사: 폭스바겐 크래프터

맨 TGE는 2세대 폭스바겐 크래프터의 배지 엔지니어링 버전이다. 그것은 크래프터와 함께 폴란드의 Września에서 폭스바겐 상용차에 의해 조립되었다. MAN은 전문 고객을 대상으로 한 보다 높은 서비스 기준을 제시해 폭스바겐과 차별화하겠다는 것이다.[2]

폭스바겐 유성구

폭스바겐 마테는 브라질 레센데에서 폭스바겐 카민헤스 e ô니버스가 만든 1세대 MAN TGX의 변형판이다. 더 마테는 2020년 9월 1일 도입돼 폭스바겐의 주력 트럭 모델 역할을 하고 있다. MAN 라이온 그릴을 새로운 풀 와이드 그릴과 폭스바겐 로고로 교체하는 등 외부 변화는 미미하다. 내부는 TGX와 크게 달라지지 않았다.

모터스포츠

이 트럭은 2010년부터 2016년까지 매년 유럽 트럭 경주대회에서 우승했다.

2007년 다카르 랠리에서도 우승했다.

참조

  1. ^ "Introducing The New MAN TGX". Aquila Truck Centres. 12 October 2020. Retrieved 2020-10-12.
  2. ^ "MAN TGE: Crafter-Zwilling mit LKW-Service".

외부 링크