리틀 벨트

리틀벨트(Danish: Lillebælt, [ˈiləə펠ˀt]로 발음)는 푸넨 섬과 덴마크의 주틀란드 반도 사이의 해협이다. 발트해에서 북해와 대서양으로 서쪽으로 배수하는 카트갓 해협까지 배수·연결하는 덴마크 해협 3곳 중 하나이다.

지리

리틀 벨트는 길이 50km(31mi), 폭 800m(2600ft)~28km(17mi)이며, 가장 깊은 지점은 프 f노 섬 서쪽의 마렌스 헐에 81m(266ft)로 자매 해협인 그레이트 벨트보다 깊다. 수많은 덴마크의 작은 섬들이 그 허리띠 안에 놓여 있다. 부분적으로 깊기 때문에, 발트 해와 카테가트 내부를 오가는 물의 10%가 리틀 벨트를 통해 흐른다.

리틀 벨트는 북쪽의 줄스민테 마을에서 남쪽의 알스 섬까지 뻗어 있으며, 그 사이에 구불구불한 코스가 있다. 북쪽 끝은 15km(9.3mi) 이상으로 가장 넓다. 그곳에서 남서쪽으로 뻗어 두 개의 작은 벨트 다리가 위치한 스누브링겐(더 협곡)이라는 곳에서 약 1km(0.62mi)까지 좁혀진다. 프누 남쪽 해협은 알스 인근 발트해와 남부 푸넨 군도에 도달할 때까지 약 10km(6.2mi)까지 넓어진다.

리틀 벨트의 서쪽 해안선은 피오르드라고 불리는 불규칙한 인렛에 의해 크게 부서지고, 양쪽은 가파른 모래 허세를 특징으로 한다.

지질학

리틀 벨트 주변은 수많은 빙하모레에 의해 형성되는데, 그 중 첫 번째 빙하는 약 22-25,000년 전의 초기 웨이첼 빙하 동안에 형성되었다. 약 14~15,000년 전, 바이첼 빙하 후기 동안, 남쪽과 남동쪽에서 얼음이 왔고, 그 중 한 부분은 리틀 벨트 빙하가 되어 깊은 피오르드와 함께 구릉 지형을 야기했다. 눈에 띄는 터널 계곡은 녹은 물에 의해 형성되었다. 북동 얼음의 빙하 최대치에서 나오는 말단 자국은 덴마크에서 가장 오래된 것 중 하나이다.

자연

리틀 벨트는 람사르 협약에 따른 보호 습지로서 특히 새의 번식 및 이동에 중요한 곳이다.^[3] 이 지역에서 보호되는 종은 후퍼 백조, 흰꼬리독수리, 서부산 마쉬하리어, 점박이 크레이크, 옥수수 크레이크, 오목한 아보셋, 러프, 짧은귀부엉이, 통어, 북극제비갈매기, 작은제비갈매기, 큰제비갈매기, 통어, 붉은제비갈비갈매기 등이 있다.^[4]

리틀 벨트는 세계에서 항구의 밀도가 가장 높은 것으로 알려져 있으며,^[2] 수천 명의 사람들이 살고 있다.^[5] 그것은 덴마크 내 해역에서 유일하게 거주하고 있는 고래상어다. 인근에서도 관찰 관광이 가능하다.^[6] 밍크, 혹등고래, 지느러미 고래와 같은 다른 종들은 다소 산발적으로 이 바다를 방문한다.^[7] 깊은 바닷물에는 대구, 청어, 송어 등 많은 어종이 모여들고 있으며, 리틀 벨트는 레크리에이션 낚시의 목적지다.^[8]

역사

선사시대 정착지

인류는 석기시대 동안 작은 허리띠 주위에 살면서 터널 계곡과 숲에서 오록스, 순록, 그리고 다른 놀이를 사냥했다.^[9] 기후와 지질학적 변화로 인해 새로운 동식물이 이 지역에 유입되었고 피오르드와 인근 군도의 어장이 중요한 식량이 되었다. 기원전 4000년경에 다시 기온이 상승하여, 이 지역에서 깔때기 문화가 활발하였다. 이 지역에는 깔때기 문화를 비롯한 신석기 문화의 고고학적 유적지가 많이 있다.^[10]

청동기 시대, 철기 시대, 바이킹 시대를 거치면서 다른 인구와의 교역이 증가했고 정착지는 점점 더 커지고 영구해졌다. 14세기에는 콜딩과 베젤의 마을이 상인 마을 특권을 받았으며, 오늘날에는 이 지역에서 가장 큰 두 개의 마을이다.

고슴도치 사냥

중세시대부터 19세기 말까지, 지역 어부들도 항구의 고슴도치 사냥에 참여하였다. 항구는 덴마크의 수로에서 겨울을 나고, 어부들은 벨트의 좁은 부분에서 기다렸다가 그들이 도살될 수 있는 얕은 나무로 몰고 가곤 했다. 고래기름의 일종인 포푸아즈유는 전기조명의 확산이 포스포즈 사냥경제를 저해할 때까지 램프기름으로 널리 쓰였다. 1854-55년 겨울에는 1,742마리의 고슴도치가 잡혔지만, 그렇지 않으면 대부분의 겨울에서 잡은 고슴도치는 700-800마리 정도였다. 포르피즈 사냥은 적어도 1593년에 만들어진 법에 의해 규제되었다. 이 법은 1899년 5월 4일, 제1차 세계대전과 제2차 세계 대전 중 부족사태로 인해 포식자 사냥에서 단명 재발을 야기하였지만, 왕실의 결의로 뒤집혔다.

근대

1801년 덴마크 해군은 해협을 위해 릴레블렛이라는 22발의 군함을 발사했다. 1807년 코펜하겐 해전 후 그녀는 영국 왕립 해군에 투항되었고, 그곳에서 그녀의 이름은 HMS 리틀 벨트로 성공적이었으며, 그녀는 당시 북미 해역에서 악명 높은 리틀 벨트 사건에 참가했다. 후에 영국 해군은 덴마크의 선조들이 없는 다른 배에 "리틀 벨트"라는 이름을 부여했다.

19세기 독일 통일 찬성론자들은 리틀벨트(독일어:Kleiner Belt)를 독일의 북쪽 국경으로 간주하는 것을 주창했고, 이 벨트는 에른스트 모티즈 아른트의 Was des Deutschen Vaterland?(1813년)와 3번째 스탠자 독일 국가인 Deutschlandy(1841년)에서 이런 맥락에서 언급되고 있다. 이는 덴마크와 독일의 국경이 수세기에 걸쳐 여러 차례 바뀌었기 때문에 현재의 덴마크 남부 주틀란드가 한때 슐레스비히 두키 지역의 일부였다는 사실을 반영하고 있다.

리틀 벨트는 역사적으로 중요한 운송 통로였다. 오늘날, 그것은 고고학적 유적지와 난파선으로 잠수부들 사이에서 인기가 있다.^[8]

사회 기반 시설

스노괴즈-미드델파르트 여객선, 프레데리시아-스트립 여객선 등 다양한 여객선 서비스가 수년에 걸쳐 리틀 벨트를 건넜고, 그 뒤를 이어 1872년 덴마크 최초의 열차 여객선이 되었다.^[11] 페리 건널목은 1935년에 올드 리틀 벨트 다리와 1970년에 뉴 리틀 벨트 다리로 대체되었다. 오늘날, 오래된 다리는 지역 교통과 열차 노선을 운반하는 반면, 새로운 다리는 E20 고속도로를 운반한다.

앞서 두 개의 송전선이 리틀 벨트를 넘어섰는데, 이 중 첫 번째 송전선이 2013년 해체돼 해저 케이블로 교체됐다.^[12]

참고 항목

• 덴마크 해협에는 리틀 벨트가 포함되어 있다.
  • 그레이트 벨트 해협
  • 외레순트 해협

참조

좌표: 55°11′N 9°50′E / 55.183°N 9.833°E / 55.183; 9.833