렌도바 상륙

Landings on Rendova
렌도바 상륙
제2차 세계 대전의 뉴 조지아 캠페인의 일부
American forces landing at Rendova Island.JPEG
1943년 6월 30일 미군 병사들이 렌도바 섬에 상륙한다.
날짜1943년 6월 30일 – 1943년 7월 4일
위치
결과

연합국의 승리

  • 미국인과 태평양 섬 주민들은 렌도바와 인근 섬들을 점령한다.
  • 미국인들은 런도바에 포병을 설치하여 문다포인트에서의 드라이브와 뉴조지아에서의 후속작전을 지원한다.
  • 연합군 항공기 폭탄 문다, 일본 공중 반격 성공적으로 격퇴
호전성
영국령 솔로몬 제도
피지
뉴질랜드
통가
미국
일본.
지휘관과 지도자
United States 리치몬드 K. 터너
United States존 H. 헤스터
United States 테오도르 S. 윌킨슨
United States 레너드 F. 날개
Empire of Japan 사사키 미노루
Empire of Japan 히라타 겐지로

6,000[1]

120[2] – 290[3]
사상자 및 손실
6월 30일 해안에서 전투 중 4명 사망, 5명 부상
7월 2일에만 64명 사망
21대의 비행기 분실
운송수송 1대 침몰
구축함 1척[4] 손상
50-65명 사망[2][5]
30마일짜리 비행기[6] 분실

렌도바 상륙작전은 1943년 6월 30일 솔로몬 제도렌도바 섬에서 미군, 해병대, 해군에 의한 수륙양용 군사 공격이었다. 소규모의 일본 수비대는 순식간에 미군에게 제압당했지만 섬은 며칠에 걸쳐 일본 항공기의 집중 공격을 받았다.착륙지점은 태평양전쟁뉴조지아 전역 중 최초의 연합군 상륙지들 중 일부였으며, 이 섬을 확보하는데 성공했으며, 연합군이 1943년 8월 초 뉴조지아 섬의 후속 침공과 문다 비행장 포획을 지원할 수 있는 기지를 제공했다.

배경

렌도바 섬뉴조지아 그룹의 일부를 이루고 있으며, 블랑쉬 해협에 의해 분리되어 뉴조지아 본토 서부 해안에 위치하고 있다. 대략 직사각형 모양이며 북동쪽으로 향하며, 남서쪽 끝부분이 신발의 발가락처럼 테테파레 섬 쪽으로 뻗어 있다.[7] 전투 당시 이 섬의 의의는 일본인들이 비행장을 세운 뉴조지아 섬 서쪽 해안의 문다포인트에 근접해 있었다. 1943년 초 마무리된 과달카날 캠페인의 여파로 연합군은 카르트휠 작전을 가장하여 라바울 주변의 주요 일본기지를 축소하기 위한 노력의 일환으로 뉴기니에서의 추가 작전과 연계하여 중앙 솔로몬스를 통해 부게인빌로 진격하는 계획을 수립했다.[8][9]

뉴조지아 섬들

미국 기획자들이 지정한 뉴조지아 보안 캠페인 계획에는 뉴조지아 남부 지역에 집결지 및 비행장을 확보하기 위한 초기 상륙과 구아달카날에서 렌도바로 병력 및 물자가 이동하는데 집중하여 뉴조지아에 추가 작전 거점으로 건설될 예정이었다. 문다 비행장 [8][9]확보 렌도바의 해변은 착륙선의 조립 지점으로 사용하기에 적합했고, 섬 중앙의 높은 지형이 좋은 관찰력을 제공했다. 이 항구는 이 지역에서 활동하는 일본 바지선과 뉴 조지아 서부 해안에서의 행동을 지원하기 위해 이 섬에 배치된 포병들에 대한 PT보트 작전을 지원하는 데 사용될 것이다.[10]

렌도바에 있는 일본 수비대는 규모가 작았고 쿠레 6특수해상부대229보병연대2개 중대 120~290명 정도의 병력으로 구성되어 있었다. 이 두 회사는 문다에 본부를 둔 미노루 사사키 소장의 동남분대 소속으로 [11]히라타 겐지로 대령이 뉴조지아를 기반으로 229회를 지휘하고 있었다.[2][12] 이들 부대는 1943년 2월과 5월 사이에 과달카날 운동 이후 이 분야를 강화하기 위한 일본의 노력의 일환으로 뉴조지아에 도착했다.[13]

6월 30일 착륙

착륙은 나사우 베이, 뉴기니, 우드락과 키리위나에서 유사한 작전과 연계하여 이루어지도록 타이밍이 맞춰졌다.[14] 지난달 29일 과달카날에서 출항한 뒤 연합군 상륙부대인 태스크포스 31은 비와 안개로 방해를 받았다.[15] 이 부대에 배속된 주요 지상 전투요소는 존 H 소장이었다. 헤스터43 보병사단. 대책본부의 접근방식은 블랑쉬 해협을 통해 야간 순찰을 비행하는 카탈리나스에 의해 취재되었다. 동이 트기 전(약 02:25시간) 미군 구축함 탈봇함제인함이 주군에서 분리되어 뉴질랜드에서 훈련을 받은 뒤 사사벨 섬바라울루 섬에 미군 169보병연대피지안통안[16][17] 특공대와 기업 A와 B를 이끌고 상륙했다. 제인은 시야가 좋지 않아 암초에 발이 묶여 오후까지 남아 있었지만 섬들은 신속하게 확보되었다. 이들 섬들은 뉴조지아 연안 바로 근처에 위치해 있으며 블랑쉬 해협에서 로비아나 라군 입구를 통제하고 있기 때문에 전략적으로 중요했다.[18][19]

장비와 병력을 실은 배가 렌도바에 접근한다.

리치먼드 K 제독. 터너는 자신의 주력함인 공격 수송함인 맥컬리에서 4척의 수송선과 8척의[20] 구축함에 의해 검열된 2척의 보급함대를 지휘했다. 172보병연대 소속 2개 중대 소속으로 구성된 소규모 선진 일행이 영국 장교 마틴 클레멘스 소령과 호주 해군 장교 프레드릭 로아데스 중위의 안내를 받아 렌도바 항 주변 해안으로 보내졌다. 지역 경찰 경비대 소그룹과 함께, 그들은 본 착륙에 앞서 해안 경비대를 세우는 데 도움을 줄 호주의 해안 경비대인 딕 호튼 중위와 연결시킬 작정이었다. 강풍이 선진 일행을 진로를 이탈하게 했고, 결국 그들은 제1의 물결이 해안으로 달려갈 때까지 호튼과 접촉하지 않았다.[18] 정확한 해변에 도착한 클레멘스와 로아데스는 부하들을 이끌고 렌도바 농원의 한 집을 급습해 해변 뒤쪽에 있던 일본인 2명이 숨졌다.[21]

06:00시에 43사단에서 병력을 수송하는 연합군의 주요 상륙이 비록 요란하게 시작되었지만, 렌도바에 상륙하기 시작했다. 미국 해병대 공식 역사,"[것]모든의 출현을 보트 대회보다는 조정된 착륙"과"극도로 혼란스러운"" 서둘러"로[22]는 첫번째 착륙에 대해 설명합니다, 103rd 필드 포병 대대는 9일 국방 대대급 Seebees에서 24일 해군 Constructi에서 해병과 함께 군대.에 비록 산발적인 저격수 화재에 방해받았지만 대대는 해변을 확보했다. 상륙지대를 선회하면서도 공격을 하지 않는 일본 '베티' 폭격기의 등장도 진척을 둔화시켰다.[23][24] 일본 방위군은 지휘관들에게 "적 전투기의 끈질긴 간섭으로 인해 적 상륙 호위대에 대해 결정적인 타격을 가할 수 없었다"면서 "절대 기적적" "적들의 신속한 상륙"이라고 다시 보고했다.[25]

D-day에 렌도바 항구에 상륙하는 해병들

제1차 에셀론에 이어 제43사단 부사령관인 레너드준장윌리엄 F 부제독이 뒤를 이었다. 뉴 조지아 주 보안 작전을 지휘하는 할시는 해변에서 약 50야드(46m) 떨어진 곳에 보트가 착륙하자 저격수들의 공격을 받아 해안으로 밀려왔다.[26] 제2대대대인 172보병연대는 해수욕장 주변에 방어 경계선을 구축했으나 침수 지반이 많아 파고드는 데 어려움을 겪었다. 결국 수비진을 더 높은 곳으로 옮길 수밖에 없었다.[27] 침공이 진행되면서 보병들이 일본 수비대들을 내륙으로 밀어 넣자 미군 보급품들이 해변으로 몰려들었다. 제9해병대대는 일본군과 교전하는 것 외에 사전 정의된 포병 진지 목표의 확보와 정리에 나섰고, 해군 제24해병대대의 시베들은 의료지원소 진지에 대한 정리에 착수했다.[28] 시베스의 작업은 저격수 사격으로 방해를 받은 반면 폭우로 순식간에 지반이 진흙으로 변하면서 중포들을 제자리에 끌어들이는 임무를 맡은 차량과 헤비 트랙터의 이동에 차질이 빚어졌다.[29]

렌도바에서 하역 중인 LCI

이 상륙에 대응하여 방아섬과 문다 주변의 일본 포병전지는 이후 상륙해변에서 블랑쉬 해협을 항해하고 있던 미군 구축함 4척의 포격을 시작했다. 이 포격으로 구축함 은 3척, 7척의 부상자를 냈고, 화랑홀트부캐넌 등 다른 두 척의 선박이 해안 배터리를 장착하기 전, 피해를 입은 은 연기로 수송선을 가려 교전을 막았다.[30] 제11항공함대 소속 제로 27명이 정오 직전에 해안가 상공에서 전투기 소탕작전을 벌였고, 연합군 전투기들이 전투기와 교전하는 동안 미 수송기의 하역작업이 지연되어 4대가 격추되었다.[31][32][33]

그 공격은 처음에는 혼란스러웠지만, 성공적으로 6천 명의 미군 병력을 렌도바에 상륙시켰다.[1] 이 군대는 섬의 작은 수비대가 기습적으로 함락되어 미군이 도착하기 전에 제때에 방어 태세를 갖추지 못하자 대부분 아무런 반대도 받지 않고 상륙했다. 일본인들은 당초 상륙해수욕장 뒤쪽의 코코넛 농장에 모여 문다와의 무선 교신을 도모하는 한편, 인근 농장의 기관총에서 발생하는 작은 교전을 벌이며 괴롭히는 화재를 진압했다. 초기 전투에서는 12명 정도의 일본인이 전사했다. 그리고 나서 그들은 후미지로 철수했다. 172보병연대 소속 부대는 철수하는 일본인을 추격하여, 그들이 천천히 브뤼시 강을 향해 진격하면서 저격수 몇 명을 격추하고 기관총 진지 여러 개를 파괴했다. 그곳에서 미국인들은 지속적인 공격을 받았지만, 박격포 지원으로 사격의 우위를 점하고, 강둑을 따라 견고한 기지를 구축한 후, 미군이 공격했다. 이날까지 50~65명의 일본인이 사망했으며, 일본군 사령관을 포함했다. 이 사고로 미군 4명이 숨지고 172보병연대 사령관 데이비드 로스 대령 등 5명이 부상했다.[2][34]

6월 30일 오후, 교통수단은 닻을 내리고 15시경에 그 지역을 출발하기 시작했다. 30분 후, 쿠사카 진이치 제독이 제로 24명의 호위를 받으며 베티 어뢰 폭격기 25대의 공격을 명령하면서 일본의 공습이 본격적으로 시작되었다. 해병대 전투기 221 중대에서 16대의 코르세어에게 요격당했고, 대공포화를 맞았음에도 불구하고 베티호 중 한 명이 어뢰를 발사할 수 있었는데, 이 어뢰는 맥컬리를 명중시켜 선원 15명이 숨지고 8명이 다쳤다. Libra로부터 예인하는 동안, 그 배는 다시 Val devi 폭격기의 공격을 받았는데, 이 폭격기는 21개의 Zeros, 9개의 Vals, 13개의 F1M 플로트플레인으로 구성된 더 큰 공중 공격의 일부를 형성했다. 이 공격은 연합군의 손실 없이 거부되었는데,[35] 상륙지대에 대한 일본의 공습은 육해공 대공 방어 포뿐 아니라 미국 전투기에 의해 성공적으로 격퇴되었기 때문이다.[36][37] 연합군 항공기가 빌라와 문다 주변 일본군의 진지를 폭격하기 시작했으며,[38][39] 17:00까지 항구에 103 야전포대대의 105mm 포탄이 창설되어 본토에 표적을 등록하기 시작했다.[31][40]

첫날 항공과 해군 손실이 논란이 되고 있다. 연합군은 21대의 항공기만을 잃었다고 보고했지만 일본군은 연합군 항공기 50대를 격추했다고 주장했다. 게다가, 일본은 순양함과 구축함을 침몰시켰고, 2척의 구축함과 8척의 수송을 손상시켰다고 주장했다. 연합군은 보고한 바에 따르면, 한척의 구축함이 파손되고 1척의 운송이 침몰했다. 연합군 쪽에서는 일본 항공기 106대를 격추했다고 주장했지만 일본측에서는 30대만 패배했다.[6]

일본 해군과 공중 반격

밤 사이 예인 포니와 랑데뷰한 맥컬리는 미국 PT 보트에 실수로 침몰해 20시 23분 어뢰 2발을 맞았다. 이때쯤 터너는 자신의 깃발을 구축함 파렌홀트호에게 양도했다.[41][42] 한편 같은 날 밤 렌도바 서쪽 해안에서 일본 구축함 5척이 출몰했으나 격렬한 스콜 때문에 공격을 할 수 없는 상황에서 일본 해군의 미국 해안 해협 공격 시도는 실패했다.[43] 6월 30일 경미한 상륙 이후, 생존한 일본군의 대부분은 카누를 통해 다시 이동하면서 인근 뉴조지아의 문다 포인트로 후퇴했다. 172보병연대 소속 병력은 7월 1일 순찰을 통해 섬의 절반을 확보하면서 해안가를 확장했고, 3대대대 103보병연대상륙함 포코 재배지 주변에 상륙했다.[44]

지난 7월 2일 일본군의 공습으로 미군 병력이 급습해 150명 이상의 미국인이 사망하거나 부상당한 후 '자살 지점'에서 화재가 발생했다.

항만에서는 하역과정이 부실 계획과 해변 통제와 하역 업무를 위한 적절한 인력을 배정하지 못해 차질을 빚었다. 해변가를 치우고 전투 상점을 보급하기 위해 보병들을 세세하게 배치하여 작업을 수행하였다.[45] 두 번째 수송선이 도착했을 때, 많은 배들은 해안에 상륙했고 해안으로 떠내려가는 부대에 의해 수동으로 하역되어야 했다. 폭우가 계속되면서 매장 유통과 중장비 이동 속도가 느려졌다.[46] 제2차 에셀론도 192 야전포대대의 중포와 제9방어대대의 전지를 착륙시켰다.[47] 미군이 도착함에 따라 렌도바에 포병 진지를 구축했고 155mm의 " 톰" 총을 발사하여 155km 폭의 블랑쉬 해협을 가로질러 램베티 농장과 문다 항공전의 일본 진지를 향해 포탄을 발사할 수 있었다.[48] 제192호는 강한 산호초 기질이 그들의 중포를 위해 자연적으로 단단한 위치를 제공하는 고코라나 섬에서 그들의 위치를 확립했다.[49] 로버트 B 중령이 지휘하는 6척의 PT보트. 켈리도 7월 1일 일찍 렌도바에 도착했다; 그들이 블랑쉬 해협을 통과하는 동안 우연히 맥컬리를 침몰시킨 것은 바로 이 세력이었다.[50]

7월 2일, 렌도바에 주둔하고 있는 미 보병들은 뉴 조지아 섬에 추가 작전을 위해 상륙할 준비를 시작했다.[51] 이날 오후 미쓰비시 G4M 베티 폭격기 24대와 전투기 44대로 구성된 일본군의 공중 반격이 미 해안가 남쪽으로부터 폭격했다.[52] 미국 전투기들은 기상 악화로 공격 당시 철수했고 일본 전투기들은 아무런 반대도 받지 않았다. 폭격은 정확했고 의심하지 않는 미군은 대응할 겨를이 없었다. 그 공격의 결과로, 그 후 "자살 지점"으로 알려진 반도에서 젤리그나이트 덤프가 폭발하여, 64명의 군인이 사망하고 적어도 89명이 부상을 입었다.[53] 이 첫 번째 공습이 있은 지 몇 시간 후, 25대의 일본 전투기에 의해 후속 급습이 실시되었다. 이것들은 미국 전투기에 의해 요격되었고, 이어진 공중전에서는 일본 항공기 6대와 미국 항공기 3대가 격추되었다.[54]

8월 렌도바 공습의 여파

7월 2-3일 밤 일본 순양함 유바리와 9척의 구축함이 렌도바 해변가에 폭격을 시도했지만 악천후와 해변의 작은 크기 때문에 그들의 모든 포탄이 주변 정글에 무해하게 떨어졌다. 한편, 같은 날 밤, 미 보병 소집단은 문다포인트 작전 개시 단계에서 해협을 가로질러 뉴 조지아 연안 섬으로 수송되었다.[54] 미쓰비시 Ki-21 폭격기와 전투기 35대로 구성된 일본군이 7월 3일 렌도바에서 진지를 공격하려 했으나 연합군 항공기 3대 분실로 일본 항공기 11대를 격추했다고 신고한 미국 전투기에 의해 요격당했다. 오후에는 미국과 뉴질랜드의 대형 항공기가 먼다 포인트를 폭격하여 많은 피해를 입혔다고 보고했다.[54]

미국 독립기념일인 7월 4일, 렌도바는 미국 지휘관들에 의해 "안전"하다는 보고를 받았다. 이 일이 있은 직후, 일본인들은 이 섬에 대한 중공격을 개시했다. 미국의 수비대는 대공포와 레이더로 대폭 보강되었고, 렌도바 항구의 하역작전을 보호하기 위해 강력한 전투 스크린이 설치되었다. 이어 폭격기 17대와 전투기 호위기 66대로 구성된 80여대의 일본 항공기가 동쪽에서 섬을 공격했다. 미국의 손실과 주장은 여전히 불확실하지만 최소한 11대의 일본 항공기가 격추되었는데, 일본은 방어용 전투기를 대량으로 격추시켰다고 주장하고 있고 수송선 여러 척을 격침시켰다고 주장하고 있다. 궁극적으로 미 해병대의 역사학자 존 렌츠에 따르면, 중기의 대공포화로 인해 일본인들은 렌도바에 대한 소규모 공습이 8월까지 계속되었지만,[55] 렌도바에 대한 대규모 공습을 포기했다.[56]

여파

연합군은 상륙 이후 수개월 동안 일본의 계속되는 공습에 맞서 싸웠다. 이러한 습격은 인적, 물적 손실을 입혔지만 결코 그 섬에 있는 미국의 거점과 기지를 심각하게 위협하지는 않았다. 그 결과 렌도바는 169·172보병연대 소속 미군이 자나나나 주변에 상륙함에 따라 7월 2일 본토로 통하는 해협을 횡단하는 것을 취재하는 등 뉴조지아 전역의 후속 단계에서 성공적으로 포병기지로 활용되었다. 그 후 이 착륙은 8월 초 문다 포인트 전투 중 문다 포인트에 서쪽으로 드라이브를 걸고 비행장을 점령한 뒤 이루어졌다.[57]

런도바 주변의 기지 개발 작업은 상륙 직후부터 시작됐으며, 해군 제24건설대대는 진흙탕 조건에서 중장비와 포병의 이동을 용이하게 하기 위해 코듀로이 도로 조성 등 도로 건설 공사를 진행했다. 공군의 위협 아래, 이 노력으로 불도저 3대가 파괴되었고, 20명이 사망했다.[58] 해변은 산호충을 이용해 연장되었고, 마스턴 매팅 역시 진흙과 싸우기 위해 배치되었지만, 그들의 무게는 155mm 포를 이동하기 위해 고용된 중장비와 결합되어 도로가 진흙 속으로 가라앉는 결과를 낳았다.[59] 제118공병연대는 동부 상륙해수욕장 주변 지역을 배수하려 했으나 이것이 무위로 판명되어 결국 집결지로 사용되던 일부 방벽섬에 유리하게 버려지게 되었다.[60]

시베데인들은 또한 선박에서 하역하고, 상점과 장비를 하역하는 일에 고용되었다. 24차 NCB 전체를 렌도바로 옮기는 작업은 8월 1일에야 완료되었으나, 이달 중순에는 문다로 옮겨졌다. 문다포인트를 탈환한 후 포병대는 문다로 재배치되었고 1943년 10월 미 해군 제20해군건설대대 '시비'는 바우 섬에 PT보트 기지와 야영지, 창고를 건설했다. 1944년 3월, 73 대대 시베스는 이 시설에 엔진 창고, 추가 도로, 연료 라인을 추가했다.[61]

갤러리

메모들

  1. ^ a b 밀러, 페이지 90
  2. ^ a b c d 밀러, 페이지 88.
  3. ^ 렌츠, 페이지 20
  4. ^ 렌츠 페이지 59 & 63
  5. ^ 함멜, 페이지 52
  6. ^ a b 렌츠 페이지 59
  7. ^ 밀러 페이지 69 (지도)
  8. ^ a b 밀러 페이지 73
  9. ^ a b 렌츠 페이지 52
  10. ^ 모리슨 페이지 153
  11. ^ 로트만, 페이지 66
  12. ^ 렌츠, 20페이지, 57페이지, 72페이지
  13. ^ 로트만, 페이지 65
  14. ^ 모리슨, 132쪽 & 134쪽
  15. ^ 밀러, 페이지 85
  16. ^ 호튼, 54-57쪽
  17. ^ 라르센, 9페이지 108페이지
  18. ^ a b 렌츠, 54페이지
  19. ^ 모리슨, 페이지 147
  20. ^ 모리슨, 페이지 148
  21. ^ 함멜, 페이지 49-50
  22. ^ 렌츠, 페이지 55
  23. ^ 렌츠, 56페이지
  24. ^ 쇼 & 케인, 페이지 80
  25. ^ 밀러, 페이지 90-91
  26. ^ 함멜, 페이지 50-51
  27. ^ 하멜로52번길
  28. ^ 렌츠, 56페이지
  29. ^ 함멜, 52-53쪽
  30. ^ 모리슨 페이지 148-149
  31. ^ a b 모리슨 페이지 150
  32. ^ 스틸 페이지 42
  33. ^ 함멜, 55-58쪽
  34. ^ 함멜, 페이지 51-52
  35. ^ 스틸 페이지 43
  36. ^ 렌츠, 57-58쪽
  37. ^ 모리슨 페이지 148-151
  38. ^ 쇼 & 케인, 페이지 83
  39. ^ 로트만, 페이지 66
  40. ^ 렌츠, 페이지 57
  41. ^ 미국 해군 전투함 사전, 제4권, 페이지 290
  42. ^ 모리슨 페이지 151번길
  43. ^ 렌츠, 페이지 61
  44. ^ 함멜 69-70쪽
  45. ^ 쇼 & 케인, 페이지 81 & 85
  46. ^ 함멜, 70-71페이지
  47. ^ 밀러, 페이지 91
  48. ^ 렌츠, 페이지 57
  49. ^ 함멜, 페이지 72
  50. ^ 모리슨 페이지 151번길
  51. ^ 쇼 & 케인, 페이지 85
  52. ^ 렌츠 페이지 62
  53. ^ 렌츠 페이지 63
  54. ^ a b c 렌츠 페이지 64
  55. ^ 렌츠 페이지 65-67
  56. ^ 멜슨 페이지 28
  57. ^ 밀러 페이지 90-94
  58. ^ 야드 및 부두국, 264페이지
  59. ^ 함멜, 페이지 53 & 71
  60. ^ 밀러, 93쪽
  61. ^ 야드 및 부두국, 페이지 264–266

참조

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  • Horton, D. C. (1971). New Georgia: Pattern for Victory. New York: Ballantine Books. ISBN 978-0-34502-316-2.
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  • Office of the Chief Of Naval Operations, Naval History Division (1969). Dictionary of American Naval Fighting Ships, Volume 4. Washington: Department of the Navy. ISBN 9780160020551.
  • Rentz, John (1952). "Marines in the Central Solomons". Historical Branch, Headquarters, U.S. Marine Corps. OCLC 566041659. Retrieved May 30, 2006.
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  • Stille, Mark (2018). The Solomons 1943–44: The Struggle for New Georgia and Bougainville. Oxford: Osprey. ISBN 978-1-47282-447-9.

추가 읽기