문다 포인트에 드라이브

'문다포인트 위의 드라이브'는 1943년 7월 2일부터 17일까지 솔로몬 제도의 뉴조지아에서 미군이 일본 제국군을 상대로 주로 벌인 공격이었다. 주로 일본 제국군 출신의 일본군은 미국이 뉴조지아 캠페인의 핵심 목표 중 하나로 잡고자 하는 섬 서부 해안 문다포인트의 비행장을 지키고 있었다. 미군은 7월 2일 렌도바에서 자나나 주위로 상륙한 뒤 문다 비행장을 향해 서쪽으로 진격하기 시작했다. 어려운 지형과 완강한 일본 수비에 눌려 2주 동안 문다 트레일을 따라 미국 3개 연대의 요소들이 천천히 전진했다. 진척이 더디게 진행되면서 추진에 배정된 미군 병력의 재편이 이뤄졌고, 군단 차원의 공세에 대한 준비도 이뤄졌지만, 이것이 시작되기도 전인 7월 17일 일본군은 반격에 나섰다.

배경

먼다 포인트는 뉴조지아 본토 서부 해안에 있다. 그것의 북서쪽에는 뱅가 섬이 있고 남쪽에는 렌도바가 있는데, 그 곳으로부터 블랑쉬 해협과 문다 바가 분리되어 있다.^[1][2] 전투 당시 위치의 의의는 일제가 그곳에 세운 비행장에서 비롯되었다. 1943년 초 마무리된 과달카날 캠페인의 여파로 연합군은 카르트휠 작전을 가장하여 라바울 주변의 주요 일본기지를 축소하기 위한 노력의 일환으로 뉴기니에서의 추가 작전과 연계하여 중앙 솔로몬스를 통해 부게인빌로 진격하는 계획을 수립했다. 문다의 비행장을 점령하면 빌라, 콜롬방가라, 부게인빌에 대한 추가 공격이 용이해질 것이다.^[3][4] 일본인들에게 뉴조지아는 라바울에 대한 남쪽 접근을 따라 방어의 핵심 부분을 형성했고, 그들은 이 지역을 강하게 방어하기 위해 숏랜드-빌라-문타 공급선을 따라 바지선으로 증원군을 이동시켰다.^[5][6]

미국 기획자들에 의해 지정된 토네일 작전인 뉴조지아 확보를 위한 캠페인 계획에는 뉴조지아 주 위컴 앵커리지, 비루 하버, 렌도바에 있는 뉴조지아 남부 지역에 집결지와 비행장을 확보하기 위해 오스카 그리즈월드 소장의 XIV 군단 요소별 착륙이 여러 차례 있었다. 그 후 이들은 과달카날에서 렌도바로 병력과 물자의 이동을 지원하기 위해 수비될 것이며, 이는 문다에 있는 비행장을 확보하는 데 초점을 맞춘 뉴 조지아에 추가 작전을 위한 거점으로 건설될 것이다.^[3][4]

뉴조지아 서해안의 숙소를 확보하기 위한 미군의 노력은 6월 30일 새벽 169보병연대 소속 2개 중대, 자나나나에서 앞바다에 상륙하면서 로비아나 라군 오나비시 입구 입구에 자리 잡은 여러 섬을 확보하기 위한 것이었다. 이들 부대는 앞서 파견된 소규모 현지 안내원과 정찰대와 연계한 뒤 진지를 공고히 한 뒤 본토로 이동해 바리케 강을 향해 자나나나 주변 일대를 정찰하기 시작했고, 문다포인트와 바이로코 항구의 일본 비행장 사이도 정찰하기 시작했다. 이러한 노력을 지원하기 위해 제4해병레이더대대의 한 회사가 169보병연대를 증강할 예정이었으나, 그들은 세기포인트와 비루항을 확보하기 위한 작전에서 풀려날 수 없었고 대신 뉴질랜드에서 훈련된 특공대 소속 피지안과 통안부대의 한 회사가 조력할 수 있도록 세세하게 되어 있었다.^[7][8]

전투

7월 2일 169보병연대와 1대대대 전체의 회사인 렌도바에 상륙한 후 문다포인트 확보의 일환으로 172보병연대가 뉴조지아 본토로 이전하기 시작했다. 존 H 소령으로부터 분리되었다. 헤스터의 43보병사단, 이들 부대는 레너드 F 준장의 지휘 아래 남상륙단으로 지정된 부대의 일부를 구성했다. 윙. 야간 정찰 정찰이 실패한 것으로 판명된 후, 7월 2일 오후, 12척의 상륙기동대 보병 함정과 4척의 상륙기동대 함정을 이용한 일광횡단이 실시되었다. 카누를 탄 현지 정찰대의 안내를 받고, 3개 포대의 포병 대대로 뒤덮인 미군은 8마일(13km) 블랑쉬 해협을 건너 오나이아비시 입구를 지나 로비아나 라군(Roviana Lagoon)으로 들어가 문다에서 동쪽으로 5마일(8.0km) 떨어진 자카나 주위로 상륙했다. 자나나에 경계선을 구축하고, 미 육군 포병대대 4개 대대와 해병대 배터리 2개 등 추가 포병 지원을 구축한 후, 양 연대의 나머지 요소들은 서쪽으로 진격할 준비를 위해 해안가 주변에 도착하기 시작했다. 이 집중력은 7월 6일까지 완성되었다. 한편 뉴질랜드 주도의 제1기업소, 남태평양 정찰대, 해안경비대 등 정찰부대는 예비작전에 들어갔다.^[9]

뉴조지아 전역이 시작되기 전 연합군 정보당국은 문다 지역에 2000~3000명의 일본 인력이 있다고 평가했었다. 실제 문다를 두둔하는 병사는 4,500명인데, 그 중 2,000명은 일본 육군 병력이었고 나머지는 일본 제국 해군에서 뽑혔다.^[10] 히라타 겐지로 대령이 지휘하는 문다를 방어하는 일본군은 229보병연대의 몇 개 대대와 포병, 공병, 신호, 의료지원 요소 등으로 구성되었다.^[11] 이들 부대는 사사키 미노루 소장의 동남분대에서 분리되어 있다가, 7월 13일부터 229년 7월 13일부터 바이로코에서 바지선을 거쳐 이동하던 13보병연대 1,300여명으로 보강되어 제2대대대 45보병연대에 의해 구원되었다.^[12][13]

7월 4일, 미군은 진격을 시작하기 전에 약 4.8km 떨어진 바리케 강을 따라 출발선을 향해 행진하는 예비 조치를 취했다.^[14] 한편 뉴조지아 북부 해안에서는 미 해병대와 육군 병력이 일본군의 문다탐방로 하강을 저지하기 위해 라이스 앵커리지에 상륙했다.^[15] 172호는 7월 6일 강에 이르렀으나, 내항로를 채택한 169호는 일본 229보병연대 소속 회사에 의해 저지되어 7월 8일이 되어서야 강에 닿았다. 미군은 헤스터의 명령을 받아 다음날 렌도바에서 155mm의 총기를 발사해 지원받아 총공격을 시작했다.^[16] 자나나의 상륙해수욕장과 문다포인트의 목표 사이의 지형은 빠른 접근에 도움이 되지 않았으며, 미군 계획자들은 군인들이 단 하나의 좁은 선로를 횡단하거나 빠른 흐름의 기류와 개울로 교차되는 밀림 속을 지나 바위 능선으로 옆을 지나게 될 어려움을 이해하지 못했다.깊은 골짜기 진격하는 미군은 항행이 어렵다는 것을 알게 되었고 일본군의 저항이 거세지면서 좁은 전선으로 내몰리게 되었다.^[16][17]

반면 169th 보병 연대, 공격 중 포병, 함포 사격 지원과 공기가 지원하는 strikes,[16]의 정면 공격을 사사키가 올바르게 계속 노력, 7월 9일에 breakthrough기, 헤스터는 북쪽에 있는flanking 움직임은 후방의 진지를 공략하다 이행을,172nd 보병 연대를 주문했다. appr미군 사령관의 의도를 파악해 신속하게 대응해 측면 이동에 대응하기 위해 병력을 이동시켰고 전방지역에서는 일본 저격수들이 나무 바구니에 몸을 숨기고 섬광 없는 소총으로 미군에게 발포했다.^[18] 이날 172호는 약 1,100야드(1,000m)를 얻었고 169호는 전혀 그라운드를 밟지 못했다.^[16]

7월 11일까지 헤스터는 172보병연대를 라이아나 쪽으로 남쪽으로 우회시키기로 했고, 169보병연대는 문다 트레일을 계속 진격했다.^[16] 7월 11일 저녁, 아론 S 제독 휘하의 해군 기동대. 오후에 아이언바텀 사운드를 출발한 메릴은 전진하는 부대들 앞에서 정글을 치우기 위해 블랑쉬 해협으로부터 40분 동안 폭격하는 동안 8,600여 발의 포탄을 발사했다. 이는 결국 안전상의 이유로 미군 앞에서 1마일 이상 발사되는 등 효과가 없는 것으로 판명되었다. 다음날 172호는 진격을 재개했지만 제한적인 진전에 그쳤다.^[19] 북쪽에서 문다길을 방해하려는 연합군의 노력은 실패로 판명되었고,^[20] 이 기간 동안 일본군은 빌라에서 출항한 16척의 바지선에서 증원군을 상륙시킬 수 있었다; 7월 12일 슬롯을 통해 증원군을 더 이동시키기 위한 일본의 작전은 콜롬방가라 해전으로 이어졌다.^[6]

7월 12일에는 미 169보병연대 소속 3개 대대가 문다-람베티 트레일의 접점을 내려다보는 일본군의 진지를 공격했다. 1·2대대는 처음에는 공격을 감행했지만 저지당했다. 다음날, 제 3 대대인 169 보병 연대는 잠수 폭격기와 포병대의 지원을 받아 수시간 동안 전투 끝에 "리킨케 리지"라고 불리는 남쪽 능선을 확보했다. 일본의 한 대대는 7월 13일 제172보병연대를 라이아나로 돌린 결과 제169보병연대와 제172보병연대의 줄에 틈이 있는 것을 발견했다. 이후 며칠 동안 반복적인 반격을 받아 첫날에만 100명이 넘는 사상자가 발생했다.^[21][22] 172호는 마침내 7월 13일 라이아나에서 그들의 목표에 도달했는데, 그것은 늪을 밀고 나가기 어렵고 일본 박격포 공격을 받는다는 것을 발견했다. 그들이 해변에 도착했을 때 연대는 물과 보급품이 부족하고 있었다. 다음날 라이아나에 2차 상륙을 감행하여 보급선을 단축하고 172호와 연계한 제3대대대 103보병연대의 증원군을 불러들이기 위한 노력의 일환으로 실시되었다.^[16]

169호선을 돌파하기 위한 노력의 일환으로, 이전에 자나나에서 선로를 밀었던 미 육군 118 공병대는 바리케 강을 연결했고 169호선을 향해 지프 트레일을 달렸다. 일본군은 이 노력 내내 불도저 운영자들을 괴롭혔다.^[23][24] 한 대전차업체가 상점들을 이 트레일의 선두로 옮겼지만 7월 14일까지는 여전히 500야드(460m)가 모자랐다. 169호는 공급 상황을 완화하기 위해 7월 14일 낙하산으로 물자를 받았다. 다음날 제145보병연대 1개 대대가 37보병사단에서 분리된 증원군으로 자나나에 도착했다.^[25] 같은 날 진격하는 미군은 경중 기관총, 박격포, 박격포, 다양한 칼리브르의 산악포 등을 받쳐 들고 있는 필박스와 벙커,^[23] 이 무렵 많은 미국인들은 이질에 시달리고 있었다. 전투 스트레스가 증가하기 시작하면서 소방 훈련은 줄어들었다.^[26]

이때 미 지휘관들은 문다를 점령하기 위해 조정된 공세에 대한 계획을 세우고, 추가 증원을 요청했다. 그러나 미국인들이 포병과 공습으로 인한 화력을 괴롭히고 구입하려 했던 준비는 시간이 걸릴 것이며 169호선을 완화하기 위해 라이아나와 자나나 사이의 일부 오솔길을 확보하기 위한 사소한 진전도 동반될 것이다. 이 무렵 문다로 진격하는 부대는 9방위대대의 미 해병대 전차 6대로 보강되었다. 이것들은 7월 16일까지 실행되었다. 적어도 4대의 탱크가 이틀 동안 보병 지원에서 고립되어 자성 지뢰로 무장한 일본 보병의 공격을 받은 후 손상되었다.^[27][28]

여파

미군의 공격은 자국 군인들의 제한된 전투 경험, 미숙한 미 육군 장교들의 빈약한 리더십, 뉴 조지아 주의 거친 지형과 여건, 그리고 일본인들의 효과적인 방어 조치 때문에 작은 이득을 얻었다.^[29][30] 미 43사단 중 사상자는 90명이 숨지고 636명이 다쳤으며, 또 1000명이 병으로 대피했다. 미군들은 전투 스트레스 반응의 심각한 사례가 유난히 많았다.^[25][18] 이 전투를 분석하면서 역사학자 사무엘 엘리어트 모리슨은 자나나를 상륙지점으로 선택한 것은 실수였으며 헤스터가 172보병연대를 남쪽으로 보내 169보병연대를 남하하기로 한 결정도 잘못 고려되었다고 평가하면서 다음과 같이 썼다.

이것은 아마도 태평양전쟁의 가장 현명하지 못한 육상전에서의 최악의 실수였을 것이다. (오키나와를 제외하고) 최초의 해변가로 라이아나를 선택했어야 했는데, 만약 그것이 지금 필요하다면 172호는 자나나에서 철수하고 해군 포화와 공중 지원 하에 라이아나에 착륙했어야 했다. 아니면 헤스터가 예비역으로 상륙한 뒤 렌도바에서 대기했을지도 모른다. 그대로 사사키 장군은 그 움직임을 정확하게 해석했고 해질 무렵에는 두 진보를 모두 정지시켰다.^[18]

저자인 마크 스틸은 초기 추진은 미군에게 "제한된 전술적 진전"을 초래했다고 쓰고 있다.^[16] 교착상태를 타개하기 위해 뉴조지아에 대한 미국의 지휘구조를 개편했다. 당시 상황을 점검하고 과달카날에서 윌리엄 할세이 제독에게 보고한 뒤, 7월 15일 0시에 미군 지휘관인 그리스월드가 도착해 이 역할을 맡고 있다. 헤스터가 자신의 사단을 지휘하는 동안 169보병연대 연대장인 콜론 존 이슨은 145보병연대의 템플 홀랜드 대령으로 교체되어 지휘권을 박탈당했다. 169대 대대장 중 한 명도 안도했다.^[31][32] 한편 제161보병연대(25사단 분대)의 보급과 증원군은 물론 제10방위대대의 전차들도 군단급 공세에 대비해 과달카날과 러셀군도에서 급파했다. 그러나 이 일이 시작되기 전인 7월 17일 일본군은 빌라에서 도착한 증원군을 이용해 반격에 나서며 사실상 문다에 대한 연합군의 드라이브를 일시적으로 중단시켰다. 이러한 노력이 패배한 후, 미국인들은 결국 8월 초 문다 포인트 전투에서 비행장을 확보했다.^[33][34][35]

메모들

참조

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추가 읽기

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