람보르기니 마르코 폴로
Lamborghini Marco Polo| 람보르기니 마르코 폴로 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 제조원 | 이탤릭 디자인 주히아로 |
| 생산. | 1982 |
| 디자이너 | Giorgetto Giugiaro at Italdesign |
| 본체와 섀시 | |
| 학급 | 콘셉트카 |
| 바디 스타일 | MR 2+2 쿠페 |
| 문 | 걸윙 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 2,750mm(108.3인치) |
| 길이 | 4,575mm(180.1인치) |
| 폭 | 1,870mm(73.6인치) |
| 높이 | 1,300mm(51.2인치) |
람보르기니 마르코 폴로 또는 이탤릭 디자인 마르코 폴로는 이탤릭 디자인 주히아로의 스타일링 연습이었다.1982년 볼로냐 모터쇼에서 선보인 마르코 폴로는 2년 전 이탈리아 디자인사가 디자인한 란시아 메두사 컨셉트카에서 영감을 얻었다.이 디자인은 원래 곧 출시될 DeLorean DMC-24 세단을 위한 것이었지만, DMC는 컨셉이 [1]완성되기 전에 자금이 바닥났다.이탤릭 디자인은 그 디자인을 람보르기니의 컨셉으로 재활용했습니다.Marco Polo의 휠은 허브캡으로 덮인 표준 DeLorean 합금입니다.마르코 폴로는 달리는 시제품이 아니라 공기역학적 연구를 위한 도장된 플라스틱 모델일 뿐입니다.자동차 코에 달린 람보르기니 배지는 공장에서 진행하는 디자인 프로그램을 암시하는 것이 아니라 [2]자동차 디자인의 한계를 뛰어넘은 유명한 제조업체에 대한 Giugiaro의 칭찬이었다.Lamborghini는 제품에 대해 더 흥미로운 이미지를 가지고 있지만, 연료 소비를 유지하면서 더 조용한 실내와 더 빠른 속도를 제공하기 위해 공기역학적 효율에 초점을 맞추기로 결정했습니다.이와 같이, 마르코 폴로는 메두사의 0.26에 비해 0.24의 Cx가 특징입니다.
마르코 폴로는 4인승이지만 앞좌석이나 [3]뒷좌석에서 열리는 마르잘의 문처럼 걸윙 스타일의 문이 2개밖에 없다.
레퍼런스
- ^ Petrány, Máté. "The Secret History Of The DeLorean That Became A Lamborghini Sedan". Jalopnik. Retrieved 2018-07-14.
- ^ "Project: Marco Polo - 1982 - Italdesign". Italdesign. Retrieved 2018-07-14.
- ^ "ItalDesign Marco Polo". Retrieved 2018-07-14.
