기아 콤비

Kia Combi
기아 콤비
Asia Motors Combi AM815.jpg
개요
제조사아시아 모터스
기아
부르기도 한다.아시아 콤비
기아 파워 콤비
생산1983-2002[1]
차체 및 섀시
보디 스타일버스
관련마쓰다 타이탄
마쓰다 파크웨이
파워트레인
엔진 2,977 cc 마즈다 해디젤I4
3,296cc 현대 D4ALTDI4
3,749cc VM 638 OHV 디젤 I6
3,907cc 현대 D4DA TD I4
4,052cc 마즈다 ZB 디젤 I6
치수
휠베이스4,015 mm
길이6,300 mm
폭2,000 mm
높이2,680 mm

기아 콤비(원래 아시아 콤비로 시판)는 아시아자동차가 1983년부터 2002년 10월까지, 이후 기아차가 만든 미니버스 시리즈다.[1] 아시아자동차는 1976년부터 기아차가 소유하고 있다.[2]

1983년 10월 24인승 아시아 모터스 AM805/807 '콤비' 미니버스가 출시되어 1984년 본격 생산에 들어갔다. 대부분의 버전은 4,052cc의 Mazda ZB 6기통 엔진을 받았다. 이를 통해 3,600rpm에서 100PS(74kW)를 생산했다. 이들은 2세대 파크웨이(2세대 마즈다 타이탄 기준)를 기반으로 하면서 1세대 마즈다 파크웨이를 계승했다. 1988년 또는 1990년에 트윈 헤드라이트를 변경하여 싱글 "캣츠 아이" 헤드라이트(AM815)를 도입하였다. 1994년 AM815 하이 콤비가 라인업에 추가되었다.

1996년식 연식에서는 다시 설계한 대시보드뿐만 아니라 더 많은 전력을 갖춘 현대식 소형 4기통 현대 엔진을 도입하여 또 다른 개조가 이루어졌다. 이들 후기 모델(AM825)도 트윈 라운드 헤드라이트가 특징이다. 신형 인라인4엔진은 현대차가 새로 개발한 터보차지 3.3L D4AL과 3.9L D4DA를 탑재해 각각 120PS(88kW)와 140PS(103kW)를 생산했다.[1][3] 1999년 기아와 현대 합병 이후 아시아 서브 브랜드는 2000년까지 사라졌다.[2] 따라서 이 차량은 기아 파워 콤비로 재장착되었다.[1] 2003년 한국 배기가스 규제 강화로 2002년 10월 28일 후임자 없이 콤비는 중단되었다.

아시아 콤비 AM 815 1993년 칠레
1996-2000년 페이스리프트 모델

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d "Asia Combi". X-bus.ru. Archived from the original on 2013-04-17. Retrieved 2011-07-20.
  2. ^ a b World of Cars 2006·2007. Warsaw, Poland: Media Connection Sp. z o.o. 2006. p. 252.
  3. ^ The Family of Hyundai Engine (PDF), Hyundai Motor Group, p. 2, retrieved 2011-07-20

외부 링크