카프룬

Kaprun
카프룬
Kaprun aerial view
카프룬 항공사진
Coat of arms of Kaprun
Kaprun is located in Austria
Kaprun
카프룬
오스트리아 내 소재지
좌표:47°16°21°N 12°45′34″e/47.27250°N 12.75944°E/ 47.2750, 12.75944좌표: 47°16°21°N 12°45°34°E / 47.27250°N 12.75944°E / 47.27250; 12.75944
나라오스트리아
잘츠부르크
젤암시
정부
시장만프레드 가너(SPö)
지역
• 합계100.51km2(38.81평방마일)
승진
786 m (2,579 피트)
인구.
(2018-01-01)[2]
• 합계3,177
• 밀도32/km2(82/120mi)
시간대UTC+1(CET)
• 여름 (DST)UTC+2(CEST)
우편번호
5710
지역번호06547
차량 등록ZE
웹 사이트www.kaprun.at

Kaprun(독일어 발음: [kapprunn])는 오스트리아 잘츠부르크주 젤암제구에 있는 시이다.이 마을은 이웃한 젤암시와 함께 "젤암시 카프룬"으로 알려진 관광지이며 빙하 키츠슈타인호른으로 알려져 있다.

지리

그것은 잘츠부르크와 카린티아 경계를 이루는 호헤 타우른 산맥의 일부인 3,564m(11,693ft)의 그로이스 비에스호른 산이 있는 알파인 글록너 그룹의 북쪽 경사면 핀즈가우 지역에 위치해 있다.Kitzsteinhorn 빙하 기슭에 위치한 Kaprun은 연중 스포츠 센터입니다.카프루너 아체 강은 정착지 남쪽에서 살자흐 강으로 합류한다.무저보덴 수력발전소는 오스트리아에서 가장 큰 댐 벽 중 일부에 의해 저지된 두 개의 저수지의 물을 사용한다.저수지 지역은 카프룬과 젤암시 마을을 내려다볼 수 있는 관광 명소가 되었다.방문자 센터에서는 그 지역을 안내합니다.타우엔 스파 월드는 2010년 11월에 완공되었으며 오스트리아에서 두 번째로 큰 스파 단지입니다.잘츠부르크 [citation needed]공항에서 리조트까지는 2시간 걸립니다.

역사

카프룬 성
카프룬 1903년 7월
제2차 세계대전 중 카프룬키츠슈타인호른 댐 건설 중 사망한 강제노동자 추모비
제2차 세계대전 중 카프룬키츠슈타인호른 댐 건설 중 숨진 강제노동자 추모 표지판

바이에른 공국차타프루닌 정착촌은 1166년 팔켄슈타인 백작이 소유한 것으로 기록된 931년 증서에서 처음 언급되었다.샤프룬 성은 1287년 잘츠부르크 대공에 의해 획득되었고 1338년 펠벤 영주에게 귀속되었다.1480년부터 잘츠부르크의 도시였던 이곳은 1526년 독일 농민전쟁 때 황폐해졌다.1606년 볼프 디트리히 라이테나우 대주교는 지역 반군의 편을 들어 지역 주민들을 참수했다.20세기 초에 이 성은 1921년에 팔았던 리히텐슈타인의 요한 2세 왕자의 소유였다.1920년대 후반 독일 AEG 회사와 잘츠부르크 주 정부는 카프룬 밸리의 두 의 저수지를 포함한 호헤 타우른 수력 발전소의 계획을 개발했습니다.계획은 대공황 동안 중단되었고 1938년 오스트리아 안슐루스나치 독일에 갈 까지 재개되지 않았다.헤르만 괴링이 지휘하는, 건설은 벨기에와 다른 점령 국가에서 온 전쟁 포로들과 유대인과 소련의 강제 노동자들을 이용하여 2차 세계대전 중에 시작되었다.노벨상 수상자인 엘프리데 질리넥은 2003년 연극 '다스 베르크'에서 비인간적인 상황을 묘사했다.건설은 1942/43년에 중단되었고, 1947년부터 연합군이 점령한 오스트리아에 의해 전쟁 후에 재개되었다.Bucyrus 장비와 Marshall Plan European Recovery Program의 막대한 도움을 받아 건설된 이 발전소는 전후 재건의 상징이 되었다.탑아웃식은 오스트리아 국가 [citation needed]조약이 체결된 지 몇 달 후인 1955년 9월 23일에 열렸다.

게체르바넨

키츠슈타인혼빙하 스키를 위한 지역을 개발하기 위해 1965년 12월 12일 문을 연 3개 구역의 공중 리프트인 글레체르반 1호에 의해 접근된다.카프루너 토얼에서 잘츠부르크 헛까지 이어지는 가장 낮은 구간은 길이가 2028m이고 고도는 970m이다.두 번째 구간인 크레펠트 헛까지 554m를 오른다.크레펠트 헛에서 세 번째 구간은 길이가 2,192미터(1.362마일)이고 575미터에 이른다.이 대분류는 높이 113.9m(원래 106m)의 철골 구조인 세계에서 가장 높은 공중 리프트 주탑을 포함한다.이 기둥은 1966년에 세워졌으며 중앙에 직경 2.2미터(7.2피트)의 파이프로 사다리와 유지 보수 엘리베이터가 설치되어 있다.

글레체르반 2호선은 1974년 3월 23일 개통된 카프룬에서 키츠슈타인호른까지 두 개의 객차를 가진 펑시큘러 철도이다.이 철도는 946밀리미터(3.104피트)의 특이한 선로 게이지와 3.9킬로미터(2.4마일)의 길이를 가지고 있었으며, 그 중 3.3킬로미터(2.1마일)는 터널을 통과했다.2000년 11월 11일, 그곳은 149명의 스키어들이 터널 화재로 목숨을 잃은 카프룬 참사의 현장이었다.간접적으로 6명의 사망자가 더 발생했다.3명은 가게와 식당에서 연기로 사망했다.불타는 열차에 타고 있던 승무원은 149명의 스키어들과 함께 사망했다.그 연기는 승무원과 같은 열차에 타고 있던 유일한 승객을 죽였다.겨우 12명만이 그 재난에서 살아남았다.그 후 터널과 장관철도는 폐쇄된 상태로 유지되었다.현재의 계곡역 맞은편에 위치한 희생자들을 위한 기념비가 2004년 11월 11일에 세워졌다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Dauersiedlungsraum der Gemeinden Politischen Bezirke und Bundesländer - Gebietsstand 1.1.2018". Statistics Austria. Retrieved 10 March 2019.
  2. ^ "Einwohnerzahl 1.1.2018 nach Gemeinden mit Status, Gebietsstand 1.1.2018". Statistics Austria. Retrieved 9 March 2019.

외부 링크