장피에르 블랑샤르

Jean-Pierre Blanchard
장피에르 블랑샤르
Jean Pierre Blanchard.jpg
리처드 리빙세이의 초상화를 본떠 만든 장피에르 블랑샤르
태어난1753년 7월 4일
죽은1809년 3월 7일 (1809-03-07) (55세)
국적.프랑스어
직종.발명가
로 알려져 있다벌룬
배우자빅토아르 르브룬 {포기}
마리 매들린 소피 아르망

피에르 블랑샤르(Jean-Pierre [Franchois] Blancard, 1753년 7월 4일 ~ 1809년 3월 7일)는 프랑스의 발명가로, 1785년 1월 7일 풍선을 통한 공중 정복, 특히 영국 해협을 처음으로 건넌 데 성공했다.

전기

1784 - 파리에서의 비행

블랑차드는 1784년 3월 2일 파리에서 드 마르스에서 발사된 수소 가스 풍선을 타고 첫 풍선 비행을 성공시켰다.최초의 성공적인 유인 기구 비행은 1783년 11월 21일에 이루어졌는데, 당시 필라트로지에와 알랑드 후작몽골피에 형제가 만든 열기구를 타고 베르사유 궁전에서 이륙했다.최초의 유인 수소 기구 비행은 1783년 12월 1일 자크 샤를 교수니콜라 루이 로베르가 파리의 자르댕튈르리에서 라 샤를리에르발사했을 때 이루어졌다.블랑차드의 비행은 거의 재앙으로 끝날 뻔했는데, 한 관객(에콜 군사장르 드 브리엔의 나폴레옹과 동시대인 듀퐁 드 샹본)은 기내에서 거절당한 후 기구의 계류용 밧줄과 노를 칼로 베었다.블랑샤르는 북동쪽으로 노를 저어 라 빌레트로 향하려 했으나 풍선은 바람에 의해 센 을 건너 빌랑쿠르로 다시 밀려나와 세브르 강에 착륙했다.블랜차드는 라틴어 태그 Sic itur ad astra를 모토로 [citation needed]삼았다.

초기의 풍선 비행은 도자기에서 선풍기, 모자까지 풍선의 이미지나 풍선으로 장식된 모든 종류의 물체들로 공공의 "풍선광"의 단계를 촉발시켰다.의류는 부풀린 소매와 둥근 스커트 또는 풍선의 인쇄 이미지를 사용하여 제작되었습니다.머리몽골피에르, 오글로브 볼랑트, 오데미발롱, 또는 블랑차드 [1]하나였습니다.

1784 - 런던 항공편

블랜차드는 1784년 8월 런던으로 이사했고, 1784년 10월 16일 셸던과 함께 비행에 참여하였다. 영국에서의 첫 비행은 1784년 9월 15일 이탈리아 빈센초 루나디가 무어필드에서 웨어로 비행했을 때였다.날개와 풍차를 펄럭이는 블랜차드의 추진 메커니즘은 다시 효과가 없었으나, 이 풍선은 리틀첼시에 있는 루이스 로치의 사관학교로부터 약 115km를 날아가 선버리에 착륙한 후 다시 이륙하여 롬시에 도착했다.블랜차드는 1784년 11월 30일 두 번째 비행기를 탔고, 미국인 제프리스 박사와 함께 런던의 그린 스트리트[2] 메이페어 뒤쪽레다륨에서 켄트인링스까지 이륙했다.

1785년 - 영국 해협 첫 비행

귄스의 블랜차드 기둥
1785년 1월 7일 그가 수소 풍선을 타고 영국 해협을 건넜다는 것을 기념하기 위해 귄스에 기둥이 세워졌다.50°50°31°N 1°52°02°E/50.841997365°N 1.86734124246°E/50.841997365; 1.86734124246(장피에르 블랑샤드)
루이 16세 치하
MDCCLXXXV
노르망디의 장 피에르 블랑샤르
Jean Jefferies English (sic)와 함께
도버 성에서 떠남
에어로스타트 안에서요
1월 7일 1시 15분에
처음으로 하늘을 건넜다.
파드칼레 상공에서
3시간 30분 후에 내려와서
기네스의 주민이 살고 있는 바로 그 장소에서
이 칼럼을 올렸다
두 여행자의 영광을 위하여.

이 항공사들은 강하하는 동안 에 의해 영접되었다.
P. Eliz Casin d'Honnincthun과 Louis Marie Dufosse.
M의 성으로 끌려갔습니다.르 비콤테 데산드루앵
이 돌을 쌓은 황제의 시종
1785년 [Note 1]5월 25일 칼럼.

1785년 [3][4][5]1월 7일 영국에서 프랑스까지 도버 성에서 귄즈까지 약 2시간 30분이 소요된 세 번째 비행은 제프리스와 함께 영국 해협을 통과하는 첫 비행이었다.블랜차드는 루이 16세로부터 상당한 연금을 받았다.왕은 풍선과 배를 에글리스 노트르담칼레 [6]교회에 걸라고 명령했다.(1785년 6월 15일, Philétre de Rozier가 반대 방향으로 해협 횡단을 시도했지만, 결국 치명적인 충돌로 끝났다.)[7]

유럽의 항공편

블랜차드는 풍선을 시연하며 유럽을 여행했다.그는 벨기에, 독일, 네덜란드, 폴란드에서 첫 기구 비행 기록을 보유하고 있다.기구 여행자로서의 그의 능력을 증명한 행사들 중 하나는 1791년 [citation needed]9월 프라하에서 보헤미아의 왕으로서 신성 로마 황제 레오폴트 2세의 대관식이었다.

1783년 프랑스세바스티앙 레노르망드에 의해 현대식 낙하산이 발명된 후, 1785년 장 피에르 블랑샤르는 풍선으로부터 안전하게 점프하는 수단으로 낙하산을 시연했다.블랜차드의 첫 낙하산 시연은 개를 승객으로 두고 진행되었지만, 1793년 수소 풍선이 파열되어 탈출하기 위해 낙하산을 사용했을 때 그는 나중에 직접 그것을 시도할 기회가 있었다.그 후의 낙하산 개발은 보다 콤팩트하게 만드는 데 초점을 맞췄다.초기의 낙하산이 나무 틀 위에 늘어뜨린 린넨으로 만들어진 반면, 1790년대 후반, 블랜차드는 비단의 강도와 가벼운 무게를 이용하여 접힌 비단으로 낙하산을 만들기 시작했다.

1793 - 미국에서의 비행

1793년 1월 9일, 블랜차드는 아메리카 [8]대륙에서 첫 풍선 비행을 했다.그는 펜실베니아 필라델피아있는 월넛 스트리트 교도소의 교도소 마당에서 풍선을 발사했고 뉴저지 글로스터 카운티 뎁포드에 있는 클레멘트 오크에 착륙했다.이날 비행의 목격자 중 한 명은 조지 워싱턴 대통령이었고, 미래대통령인 존 애덤스, 토마스 제퍼슨, 제임스 매디슨, 제임스 먼로도 참석했다.블랜차드는 1797년에 [citation needed]미국을 떠났다.

개인의 삶과 죽음

그는 1804년 마리 마들렌-소피 아르망과 결혼했다.1808년 2월 20일 블랜차드는 헤이그에서 풍선을 타고 가던 중 심장마비를 일으켰다.그는 기구에서 떨어져 약 1년 후인 1809년 3월 7일 심한 부상으로 사망했다.그의 미망인은 그녀 [9]또한 죽을 때까지 풍선 시위를 계속했다.

사진들

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ 귄스의 블랜차드 칼럼 원문:Sou legné de Louis 16세 MDCCLXXV, Jean-Pierre Blanchard des Andelys en Normand, Acompagne de Jefferies Anglais, Partit du Chateau de Douvre dans un Aérostat, Le VIIE Janvier une une une une une le une une le le une le une le unequarmier le le le une le uneelvé cette colonne à la gloire des deux 항해자.
    Ces aerons en été recus are descent par P.Eliz Casin d'Honnincthun et Louis Marie Dufossé, Et conduits au chatteu de M.르 비콤테 데산드루앵, 샹벨랑 드 랑페뢰르 퀴 a posé la pierre de cette colonne le 25 Mai 1785.

레퍼런스

  1. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2008-02-29. Retrieved 2007-07-25.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  2. ^ "레다륨은 1738년에 군용 마구간으로 지어졌고, 1784년에 판매되어 머독 맥켄지 씨가 마차를 제조하기 위해 사용되었습니다." (블로그:초기 런던 가스 산업: The Redarium); The Survey of London, vol 40: The Green Street Area, Introduction따오기 "Wood's Mews"참조하십시오.
  3. ^ 블랑차드, 장피에르 프랑수아(구독 필요) 브리태니커 백과사전 온라인.2009년 10월 17일 취득.
  4. ^ Morison, Samuel Eliot (1965). The Oxford History of the American People. New York: Oxford. p. 286.
  5. ^ "1785: Across the English Channel in a balloon". The History Channel. Retrieved 27 May 2018.
  6. ^ "Canterbury. Extract of an authentic Letter from Dover. Jan. 20, 1785". Kentish Gazette. England. 22 January 1785. Retrieved 13 November 2017 – via British Newspaper Archive.
  7. ^ Holmes 2008, 페이지 148-155. 오류:: CITREF 2008
  8. ^ Beischer, DE; Fregly, AR (1962). "Animals and man in space. A chronology and annotated bibliography through the year 1960". US Naval School of Aviation Medicine. ONR TR ACR-64 (AD0272581). Retrieved 2011-06-14.
  9. ^ 그녀의 죽음은 위키피디아 기사에 여러 인용문과 함께 자세히 설명되어 있다.

레퍼런스

외부 링크