주간고속도로 제535호선

Interstate 535
Interstate 535 marker
주간고속도로 제535호선
I-535 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
보조로35번길
길이2.78 mi[2][3] (4.47 km)
존재했다1971-현재[1]
주요 접점
남쪽 끝수페리어5길
주요 교차점
노스엔드 I-35 / MN 주 덜루스의 US 53
위치
미국.미네소타 주 위스콘신
카운티WI: 더글러스
MN: 세인트루이스
고속도로 시스템
  • 미네소타 간선도로
← I-494MN,→ MN 610
← WIS 441와이→ I-794

주간 535(I-535)는 미국 미네소타와 위스콘신 주에 있는 2.78마일(4.47km) 길이의 보조 주간 고속도로 스퍼트 노선이다. 전체 노선을 따라 미국 53번 고속도로(US 53)와 짝을 이룬다. 주간 고속도로는 1956년 최초의 주간 고속도로 시스템의 일부였으며 1971년에 완공되었다. 이후 위스콘신 주 슈페리어와 미네소타 주 덜루트 사이의 세인트루이스 만 상공을 고속도로로 나르는 블라드니크 다리에 중량 제한이 추가됐다.

경로 설명

I-535는 미국 53번과 주 트렁크 고속도로 35번(WIS 35)의 분기점에서 위스콘신 주 슈페리어 시에서 시작하여 슈페리어 호수 세인트루이스 만 상공에서 블라드니크 다리를 건너 북서쪽으로 계속된다. 고속도로는 위스콘신에서 미네소타까지 다리 위에서 교차한 다음 가필드 애비뉴와 둘루트 시의 항구 터미널을 연결하는 교차로를 만난다. I-535는 I-35에서 한 쌍의 왼쪽 출구, 정지등, I-35 다리 위로 차선 낙하 등이 있는 "Can of Worms" 인터체인지로 알려져 있는 US 53과 I-35의 분기점에서 끝난다.[4]

I-535는 미네소타와 위스콘신에서 가장 짧은 주간 고속도로다. 또한 두 주에서 유일하게 출구 번호가 없는 주간 고속도로다. 위스콘신 주의 I-535는 미국에서 세 자리짜리 주간 고속도로가 모체 두 자리짜리 주간 고속도로로 진입하는 몇 안 되는 사례 중 하나이다. 다른 예로는 오하이오주 신시내티 인근의 I-275, I-287, I-129 등이 있다.

2007년 위스콘신 교통부(WisDOT) 조사는 하루 평균 21,800–2만9,500대의 차량으로 I-535의 구간을 따라 교통량을 측정했다.[5] 미네소타 교통부(MnDOT)는 2009년 조사에서 매일 29,500대의 차량을 측정했다.[6] 주간 고속도로로서 I-535는 국가의 경제, 국방 및 이동성에 중요한 도로망인 National Highway System의 일부분이다.[7] I-535는 미국 위스콘신주 에우 클레어-치페와 폭포에서 미네소타-포트 프랜시스, 온타리오주 인터내셔널 폭포까지 이어지는 연방에서 인정받는 무역 통로인 폴스 투 폴스 코리더의 일부다.

역사

I-535는 1957년에 원래 주간 고속도로 시스템의 일부로 승인되었다.[8] 블라드니크 다리는 1961년에 개통되었고,[9] I-35로의 진입로는 1971년에 완공되었다.[1] I-535와 Blairnik Bridge는 일반적으로 같은 위치에서 흔들리는 유료 다리를 대체했다. 그 다리는 1897년부터 1962년까지 존재했고, 미국 53호를 Supervior의 Conor's Point에서 Duluth의 Garfield Avenue로 옮겼다.[10]

2011년 11월, MnDOT와 WisDOT는 모두 운전자들에게 40 숏톤(36 t) 이상의 차량 중량은 블라드니크 대교를 이용할 수 없다는 것을 상기시키기 위해 새로운 표지판을 설치했다. 허가된 보도자료에 따르면, 2008년 초 검사 결과 부식과 시간이 구조에 영향을 미치기 시작한 이후, 과체중 차량은 블라드니크 다리의 사용을 제한해왔다. 교통 관계자들은 이 다리가 노후화되고 있고 과체중 차량의 제한이 이 다리의 수명을 연장하는 데 도움이 될 것이라고 말한다. 게시된 중량 제한을 무시한 운전자에게는 승차권이 부여된다.[11]

종료 목록

모든 출구는 번호가 없다.

주카운티위치mi[a]km목적지메모들
위스콘신 주더글러스상급자0.000.00해먼드 가 5번가고속도로는 해먼드 가(Hammond Avenue; 고속도로의 남쪽 끝)로 남쪽으로 이어진다.
0.120.19
US 53 남쪽, US 2 동쪽

WIS 35 남쪽, 미국 2 서쪽		US 53 동시성 남단, 출구와 북행 입구
세인트루이스 만1.21
0.000		1.95
0.000		블라트니크 다리
미네소타-미네소타-위스콘신 주 경계선
미네소타세인트루이스둘루트0.536–
0.705		0.863–
1.135		가필드 애비뉴 – 항만 터미널
1.429–
1.457		2.300–
2.345

I-35 LSCT 북쪽 / MN 61		북쪽 방향 출구와 남쪽 방향 출입구, I-35 출구 255
1.5712.528 I-35 남부 / LSCT – 미니애폴리스, 세인트폴남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구, I-35 출구 255
US 53 북방(21번가 웨스트) – 버지니아미국 53개 동시성의 북단; 웜의 수간 상호 교환
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

메모들

  1. ^ 거리 측정은 상태 라인에서 재설정된다.[2][3]

참조

  1. ^ a b District 1 Staff. "Construction Log 6980" (PDF). Minnesota Department of Transportation. Archived from the original (PDF) on September 14, 2012. Retrieved September 18, 2011.
  2. ^ a b Region 5 Staff (May 14, 2009). State Trunk Highway Log for Region 5. Wisconsin Department of Transportation. p. 680.
  3. ^ a b District 1 Staff (August 20, 2010). "Trunk Highway Logpoint Listing: Construction District 1" (PDF). Minnesota Department of Transportation. Archived from the original (PDF) on December 4, 2008. Retrieved October 5, 2010.
  4. ^ Google (February 22, 2008). "Duluth, MN" (Map). Google Maps. Google. Retrieved February 22, 2008.
  5. ^ Wisconsin Department of Transportation (2007). City of Superior (PDF) (Map). Madison: Wisconsin Department of Transportation. Sheet 1. Archived from the original (PDF) on March 22, 2012. Retrieved September 18, 2011.
  6. ^ Minnesota Department of Transportation (2006). TH Traffic Volumes, City of Duluth (PDF) (Map). St. Paul: Minnesota Department of Transportation. Sheet 3. Retrieved September 18, 2011.
  7. ^ Adderly, Kevin (August 26, 2010). "The National Highway System". Federal Highway Administration. Retrieved January 1, 2011.
  8. ^ Bureau of Public Roads (October 17, 1957). Routes to be Added to the National System of Interstate and Defense Highways (Map). Washington, DC: Bureau of Public Roads. Retrieved September 18, 2011 – via Wikimedia Commons.
  9. ^ District 1 Staff. "Construction Log 6981" (PDF). Minnesota Department of Transportation. Archived from the original (PDF) on September 14, 2012. Retrieved September 18, 2011.
  10. ^ Perrine, Matthew R. (May 18, 2007). "Discover Duluth: Interstate Bridge". Duluth News Tribune. Retrieved September 13, 2020.
  11. ^ Burns, Krista (November 21, 2011). "Load Limit Signs on Blatnik Bridge". Duluth, MN: KBJR-TV/KDLH-TV. Archived from the original on May 24, 2012. Retrieved December 10, 2011.

외부 링크

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.