주간고속도로 제129호선
Interstate 129 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 I-129 빨간색으로 강조 표시됨 | |||||||||
| 경로 정보 | |||||||||
| 보조로29번길 | |||||||||
| 길이 | 3.50 mi[1][2](5.63km) 네브라스카: 3.21 mi (5.17 km) 아이오와 주: 0.286 mi (0.460km) | ||||||||
| 존재했다 | 1976년[3] 11월 22일 - 현재 | ||||||||
| 주요 접점 | |||||||||
| 웨스트엔드 |    미국 20 / 미국 75 / 미국 77, 미국 NE 주 사우스 수시티 | ||||||||
| 미국 NE, 사우스 수시티의 US 77 | |||||||||
| 동쪽 끝 |  I-29 / 미국 20 / 미국 75, 수스 시티, IA | ||||||||
| 위치 | |||||||||
| 미국. | |||||||||
| 카운티 | |||||||||
| 고속도로 시스템 | |||||||||
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129번 주간(I-129)은 아이오와 주 수스 시의 사우스 수스 시와 29번 주간 고속도로를 연결하는 보조 주간 고속도로다. 1976년 개통된 I-129는 길이 3.5마일(5.6km)의 네브라스카에서 3.21마일(5.17km)을 달리는 노선이다. 460m 0.286마일로 129번 주간 고속도로는 아이오와 주에서 가장 짧은 고속도로다. 노선의 모든 길이는 US 20과 동시이며, 대부분의 길이는 US 75와 동시적이다. 129번 주간 고속도로는 또한 그것의 모국노선이 가지 않는 주(州)로 진입하기 위한 4개의 보조 주간 고속도로 중 하나이다.
경로 설명
129번 주간고속도로는 1번 출구 바로 서쪽인 네브라스카 사우스수스시티 서쪽 가장자리에서 미국 20번 국도를 따라 75번 국도와 77번 국도와의 클로버프 교류가 시작된다. US 77은 Soux City의 29번 주간 고속도로에서 끝나기 전에 Soux City를 통해 북쪽으로 이동하며, US 75는 I-129와 US 20에 합류한다. 1마일(1.6km) 후, I-129 / US 20 / US 75는 다코타 애비뉴와 부분 클로버리프 인터체인지에서 교차한다.[1] 미국 20번 국도 사업은 다코타 가를 따라 지정되어 있다.
다코타 가의 동쪽, I-129 / US 20 / US 75는 사우스 수스 시 남쪽을 여행하며 구르는 농지를 통과한다. I-129의 나머지 길이의 경우, I-129 / US 20 / US 75 교통량의 두 방향은 풀이 무성한 중앙분리대 대신 저지 방벽으로 분리된다. 이 세 노선은 미주리강을 건너 29번 주간 고속도로를 교차로에서 바로 교차한다. 미주리 강둑을 따라 최소한의 공간 때문에 I-29 인터체인은 2단계의 클로버스택 인터체인지다.[4] I-29에서 US 20과 US 75는 수스 시 주변에 동쪽으로 계속 가고 I-129는 끝난다.
역사
1968년 연방 고속도로법이 통과된 후, 결국 1,400마일(2,300km)이 넘는 주간 고속도로에서 나타나게 될 마일리지가 주에 할당되었다. 아이오와주는 수스시티의 남쪽 우회도로에 1/2마일(800m)으로 가장 적은 할당량을 받았다.[5] 제안된 고속도로는 미주리강 교량에 1,500만 달러(2021년[6] 1억3900만 달러)가 포함된 2250만 달러(2021년도는 1,500만 달러(2021년 9,280만 달러)이다.[7] 1973년 주 고속도로 지도에서 아이오와 주 고속도로 위원회는 처음으로 주 지도에 계획 경로를 표시했다.[8] 129번 주간 고속도로는 1976년 11월 22일에 개통되었다.[3]
종료 목록
| 주 | 카운티 | 위치 | mi[1][2] | km | 퇴장 | 목적지 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 네브라스카 | 다코타 | 0.00 | 0.00 | US 20 웨스트 | US 20의 서부 끝 중첩, 서부 종착역 이상 계속 | ||
| 0.38– 0.40 | 0.61– 0.64 | 1 | US 75 남쪽 / US 77 – 수우 시 페어 그라운드 | US 75의 서쪽 끝은 겹치고, 1A(남쪽)와 1B(북쪽) 출구로 서명된다. | |||
| 남수우 시 | 1.50 | 2.41 | 2 | US 20 버스. 동부 – 다코타 시 사우스 수 시 | |||
| 미주리 강 | 3.21 0.000 | 5.17 0.000 | 플로이드 메모리얼 브릿지 상사, 네브라스카-아이오와 선 | ||||
| 아이오와 주 | 우드베리 | 수스 시 | 0.286 | 0.460 | 1 |   I-29 / US 75 버스. – 수스 관문 공항, 다운타운 수스시티의 의회 블러프스 | 동부 종착역, US 20/US 75의 동쪽 끝, 출구 1A(남쪽) 및 1B(북쪽)로 서명, I-29 출구 144A-B |
| US 20 동쪽 / US 75 북쪽 – 포트 닷지, 르 마스 | I-29를 넘어 계속 | ||||||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi | |||||||
참조
- ^ a b c "Nebraska Highway Reference Log Book" (PDF). Nebraska Department of Roads. 2015. p. 270. Retrieved January 8, 2017.
- ^ a b "Road Network (Portal)" (ESRI shapefile). Ames: Iowa Department of Transportation. April 9, 2021. Retrieved April 18, 2021.
- ^ a b Iowa Department of Transportation. The National System of Interstate Defense Highways: 1956–1996.
- ^ Google (February 27, 2010). "Interstate 129" (Map). Google Maps. Google. Retrieved February 27, 2010.
- ^ Federal Highway Administration. "FHWA By Day - December 13". Retrieved August 1, 2010.
- ^ 1634–1699:McCusker, J.J.(1997년).얼마나 리얼 머니에 그렇죠?역사적 가격 지수를 사용하여 경제 미국의 안의 돈 가치에 관한 Deflator로:.부칙 et Corrigenda(PDF).미국 골동품 협회입니다.1700–1799:McCusker, J.J.(1992년).얼마나 리얼 머니에 그렇죠?역사적 가격 지수 이용 돈은 가치관의 경제 미국(PDF)의 Deflator로.미국 골동품 협회입니다.1800–present:연방 준비 은행이 미니애 폴리스의."소비자 물가 지수(추정)1800–".Retrieved 1월 1일 2020년이었죠.
- ^ "Hot off the Wire". Carroll Daily Times Herald. Carroll, Iowa. June 2, 1972. p. 2. Retrieved August 9, 2014 – via Newspapers.com.
- ^ Iowa State Highway Commission (1973). State of Iowa Transportation Map (PDF) (Map). Ames: Iowa State Highway Commission. Sioux City inset. Retrieved August 1, 2010.
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