HMS 기회(G80)

역사
영국
이름	기회
주문된	1939년 9월 3일
눕다	1940년 3월 28일
시작됨	1942년 2월 21일
커미셔닝됨	1942년 8월 14일
좌우명	펠릭스 오포르투니테이트 퍼그네; "싸움의 기회에 행복하라" 또는 "그녀의 싸움의 적시성에 행운";
명예와; 상을 주다	북극(1942-45년); 북아프리카 (1942); 애틀랜틱 (1943); 노스케이프 (1943); 노르망디 (1944년);
운명	1955년 11월 25일 폐기
배지	필드블루에서 한 시간짜리 금잔이요.
일반적 특성
클래스 및 유형	O급 구축함
변위	1,210톤(1,210t t) (표준)
길이	345 ft (1965.2 m) (o/a)
빔	35피트(10.7m)
드라우트	13ft 6인치(4.1m)
설치된 전원	2 × 해군 3드럼 보일러; 40,000 shp(29,828 kW);
추진	2 × 샤프트, 2 × 게이드 증기 터빈
속도	37노트(69km/h; 43mph)
범위	20노트(37km/h; 23mph)에서 3,410nmi(7,130km, 4,510mi)
보완	176+
무장을	4 × 단일 QF 4 in (102 mm) AA 건; 1 × 쿼드 2 pdr (40 mm (1.6 in)) AA 총; 4 × 단일 20 mm (0.8 in) AA 총; 2 × 4중 21 in (533 mm) 어뢰관; 깊이 충전 투척기 2개; 60 × 기뢰;

HMS Fifeste는 영국 해군의 O급 구축함이었다.그녀는 존 1세로부터 명령을 받았다. 1939년 9월 3일 제1차 비상 플로티야를 위해 Woolston의 Taskcroft & Company.그녀는 1942년 8월 14일에 임관되었다.그녀는 영국 해군 함선의 두번째 기선이었다.

그녀는 주로 호위함의 호위함으로 제2차 세계대전 내내 복무했으며, 1950년대 중반까지 영국 해군에 남아 있었다.

서비스 이력

호송 임무 1942

1940년 독일군의 폭격으로 조선소가 크게 파손되고 적군의 조치로 부품 납기가 지연되면서 적군의 행동은 그녀가 완성되기도 전에 영향을 미쳤다.그녀의 완성이 1942년까지 연기된 것은 이러한 이유 때문이었다.

결국 그녀가 진수되었을 때, 그녀는 홈 플리트와 함께 17 구축함 플로티야와 함께 있었다.재판 중에 그녀는 브리스톨까지 호송차 PW-202 호위를 도왔다.

그녀의 첫 번째 진짜 임무는 무르만스크에 있는 러시아 항구까지 북극 호송 PQ-18을 호위하는 것이었다.9월 20일, 그녀는 독일 U-703호에 의해 어뢰로 격침된 소말리아 구축함을 도와야 했다.비록 타격을 입은 배가 이미 아샨티의 도움을 받고 있었고, 구축함 에스키모, 인트레피드, 그리고 해군 트롤선 미들턴 경도 배를 돕기 위해 수중에 있었지만, 그녀에게는 갈림길과 거친 바다가 너무 많이 증명되었고 그녀는 9월 24일에 침몰했다.기피티는 소말리아 생존자 중 일부를 스카파플로 이송하는 것을 도왔다.

토치 작전

1942년 10월, 북아프리카의 침공인 토치 작전에 대비하여 기브롤터까지 앤드루 커닝햄 함대 제독을 호위했다.그녀는 상륙에 대비해 지중해에서 사흘 동안 대잠수함 순찰을 실시했다.침략 자체가 있던 날, 그녀는 H군 일부의 호위병으로 배치되어 작전에서 그들의 역할을 지원했다.

열흘 후, 그녀는 요크 전함 공작과 항공모함 빅토리우스를 스카파 플로우까지 호위하며 홈워터로 돌아왔다.항로 중 페어리 소드피쉬와 빅토리우스호의 알바코어 항공기가 U-517을 공격했다.그것은 손상되었고 표면화되었고, 그 위에 그것의 선원들은 기회에게 포로로 잡혔다.U보트는 나중에 침몰했고, 53명의 선원의 생존자 52명은 포로 수용소로 이송하기 위해 그리녹으로 이송되었다.

호송차 듀티 1943

그녀는 스카파 플로우에 도착한 후 북극 호송 호위 임무를 재개했고 1942년 12월부터 1943년 3월까지 이 임무를 계속 수행했다.이 기간 동안, 그녀는 극도로 험악한 날씨 속에서 JW-53 호위를 호위했고, 독일의 한 지뢰밭에서 피해를 입은 상인 존 H. B. 라트로브를 구출하면서 구조비를 벌었다.

지난 3월, 오피티는 제5차 대서양 호송 방어 지원 그룹에 배정되었다.재지정된 지 한 달이 조금 넘은 4월 25일, 그녀는 구축함 Pathfinder와 항공모함 Biter의 항공기로 U-203호를 침몰시키는 것을 도왔다.5월 12일, 그녀는 다시 한번 U보트를 공격했는데, 이번에는 다시는 볼 수 없었고 침몰한 것으로 추정된다.그녀는 몇 달 동안 북서부 접근방식의 함대 임무뿐만 아니라 대서양 호송 방위 임무를 계속 수행했다.9월 14일, 1943년 퀘벡 회의를 위해 수상을 캐나다로 호송하는 것이 포함되었다.

1943년 10월, Oppinete는 노르웨이의 Bodø에서 독일군의 진지에 대한 공격에서 몇몇 영국 해군 함정과 미국 항공모함 USS Ranger를 호위하는 작전 리더의 일원이 되었다.

싱킹 샤른호르스트

"신사 여러분, 만약 여러분 중 누구라도 여러 번 우월한 상대에게 함선을 이끌고 전투에 임하도록 요청받으면, 샬호르스트가 오늘 명령을 받은 것처럼 용감하게 함선을 지휘할 수 있기를 바라오."

프레이저 제독, 노스 케이프 전투에서 승리한 후

12월, 그녀는 다시 한번 긴 북극의 밤을 통해 소련으로 호송대를 호송하고 있었다.12월 25일, 독일 전함 샤르노르스트가 JW-55B를 사냥하고 있다는 보고를 받았을 때, 기필레는 전투에 참가하기 위해 배치되었다.그녀는 북 케이프 전투에 참석했는데, 그때 샤르노르스트가 수많은 영국 해군 군함들로부터 거듭된 포격을 받았다.독일 함선은 만만치 않은 상대임을 증명했고, 비록 수적으로 우세하고, 총에 맞고, 레이더에 직접 명중하는 바람에 눈이 멀었지만, 그녀는 여러 시간 동안 추적자들을 간신히 따돌렸다.영국의 수도선들은 대부분 어뢰를 모두 발사했기 때문에 구축함인 오피티, 머스킷총병, 비라고, 매칭리스호가 접근해 총 19발의 어뢰를 발사해 6안타를 기록했다.배는 마침내 전복되어 침몰했다.샤른호르스트의 가차없는 싸움은 승리한 영국군 지휘관들에 의해 주목되고 존중되었다.

노르망디 랜딩스

새해에는 3월까지 다시 한 번 북극 호송 호위 임무를 수행하다가 몇 달 뒤 열릴 노르망디 상륙작전에 대비해 E보트 대응 작전에 투입됐다.그녀는 여전히 북극의 호송차들을 호위했지만, 그녀는 침략에 대비하고 있었다.지난 4월, 보일러 청소와 경미한 재장착으로 소환됐을 때, 그녀는 영국 해협의 태스크포스 27에 영구 배치됐다.

4월 28일 유타 해변 상륙을 위한 참담한 대규모 리허설 동안, 기회주는 슬랩튼 샌즈로 가는 길에 8척의 미국 상륙 함정을 목격하고 교전했던 독일 E보트를 고용했다.E-보트는 연막을 전개한 후 탈출했지만, 638명이 넘는 미군 병사들이 그들의 공격으로 사망했다.많은 사상자들은 제대로 훈련을 받지 않았고 구명조끼와 다른 장비에 어려움을 겪었고 구조를 기다리는 동안 익사했던 미군 병사들이다.이번 참사는 작전에 대해 충분히 알고 있는 10여 명의 군인들이 독일군에 붙잡힐 수 있다고 생각했기 때문에 D-day 자체를 취소시킬 뻔 했다. 그것은 단지 그들의 신체가 발견되어 작전을 구했을 뿐이다.

6월 6일의 실제 착륙은 훨씬 덜 다사다난했다.기회균은 독일 해군의 공격을 경계하며 영국 해협 동부 해협을 순찰했다.그녀는 프랑스에서 작전을 지원하는 동안 7월과 8월에 E-보트와 교전했음에도 불구하고 단 한 척의 적대적인 보트도 마주치지 않았다.

호송 임무 1944 & 45

노르망디의 성공적인 침공 후, 기회주는 다시 한번 북극 방위와 미니어처 역할을 호위하기 위해 배치되었다.그녀는 때때로 노르웨이 근해에서 작전 수행에 3부대와 함께 배치되었다.이러한 임무는 1945년부터 전쟁이 끝날 때까지 계속되었다.

전후 경력

VJ데이가 끝난 후에도 계속 근무했고 1950년까지 잠수함 훈련과 현지 플로티야 임무를 위해 포츠머스에 배치되었다.그리고 나서 그녀는 다시 옷을 입히고 노어 지역 플라티야에 합류했다.그 배는 1952년 11월에 채텀 선착장의 예비역에 배치되었다.1953년 7월 포츠머스로 전출된 그녀는 다음해 처분 리스트에 올랐다.1955년 11월 BISCO에 판매된 후 그녀는 토스에 의해 해체되기 위해 11월 25일 밀포드 헤이븐에 도착했다. W. 워드.^[1]

참조

^ Critchley, Mike (1982). British Warships Since 1945: Part 3: Destroyers. Liskeard, UK: Maritime Books. p. 16. ISBN 0-9506323-9-2.

출판물

Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
Connell, G. G. (1982). Arctic Destroyers: The 17th Flotilla. London: William Kimber. ISBN 0-7183-0428-4.
English, John (2001). Obdurate to Daring: British Fleet Destroyers 1941–45. Windsor, UK: World Ship Society. ISBN 978-0-9560769-0-8.
Friedman, Norman (2006). British Destroyers & Frigates: The Second World War and After. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
Lenton, H. T. (1998). British & Empire Warships of the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
Raven, Alan; Roberts, John (1978). War Built Destroyers O to Z Classes. London: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.

외부 링크

[1] Critchley, Mike (1982). British Warships Since 1945: Part 3: Destroyers. Liskeard, UK: Maritime Books. p. 16. ISBN 0-9506323-9-2.

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