고용된 무장 선박

Hired armed vessels
그리니치 국립 해양 박물관의 무장 절단기

18세기와 19세기 동안 왕실 해군은 고용된 상당수의 무장 선박을 이용했다. 이들은 일반적으로 해군이 폭군과 승객을 태우는 것에서부터 호위함, 특히 영국 해안에서의 호위, 정찰에 이르는 임무에 사용했던 소형 선박, 종종 절단기와 운반선이었다.[1]

교리

해군 위원회는 보통 맨 보트보다는 주인과 선원이 함께 완성된 선박을 고용했다. 계약은 지정된 기간 동안 또는 오픈 엔드 월 고용 기준이었다.[1] 아미렌스 조약과 나폴레옹 전쟁 발발 사이의 기간과 같은 평화 기간 동안 해군에서는 그 선박들을 그들의 주인에게 돌려주었고, 단지 전쟁 발발에 대해 많은 사람들을 다시 고용했다.[citation needed]

해군장교는 보통 작은 함정의 소위로 정규 해군 장교를 사령관으로 임명했다. 그 후 민간 사부는 항해 사부 노릇을 했다.[1] 상금과 인양 등의 목적으로 채용된 무장 선박은 해군 함정과 같은 대우를 받았다.[citation needed]

그러나 세인트빈센트 백작 제1대 존 저비스 제독은 일생 동안 "내 친구 중 누구라도 절단기에 근무하지 못하게 하거나 무장한 선박을 고용했다"[2]고 썼다. 그는 훌륭한 장교가 그런 배에서 시간을 낭비하고 있을 것이고, 반면에 나쁜 장교가 그 배에서 복무하는 것을 허용해서는 안 된다고 생각했다. 커터들과 고용된 무장 선박들은 일반적으로 좋은 장교들이 빛을 발하게 하거나 고위 장교들에게 가시성을 주는 그런 종류의 기회를 받지 못하면서 나쁜 장교들에게 너무 많은 독립성을 부여했다. 가장 적합한 장교들은 공통 교육을 받은 훌륭한 선원들이었다.[2]

하지만, 고용된 무장 선박에서 근무했던 일부 장교들은 이후 해군 경력을 쌓는 데 성공했다. 고용된 무장 여단 콜포이스에서 일어나 제독이 된 토마스 우셔가 대표적인 예였다.[citation needed]

숫자와 종류

1801년, 영국 해군은 130여 척의 무장 선박을 그들의 롤에 고용했다. 이 중 12개는 선박용, 12개는 준장용, 나머지는 대부분 절단용이었다. 8명을 제외한 나머지는 모두 본국 수역이었다.[3]

1804년 11월 취항한 76척의 선박 중 6척은 화물선이었지만 대부분은 절단기였다. 6명은 다음과 같았다.[4]

이름 Burten (bm) 크루 무장을 연차부담금
아그네스 63 26 6 × 12 파운드 캐로나이드 2017년 12파운드
플라이 바이 나이트 71 24 6 × 12 파운드 캐로나이드 £1118 18s 6d
포크스톤 131 43 12 × 12 파운드 캐로나이드 3816파운드 16파운드
루시. 119 40 2 × 12 파운더 포 + 6 × 12 파운더 + 8 × 6 파운더 카로나이드 £3536
나일 강 170 50 14 × 12 파운드 짜리 캐로나이드 £4578
투기자 93 33 10 × 12 파운드의 캐로나이드 £3536 8s 9d

대략 1804년에서 1807년 사이, 그 함정들은 예를 들어 1804년 6월 21일 멜컴베를 탈환하거나 [5]무장 방어선 노퍽을 고용한 폐하의 무장 방어선 인데더티게블(Indepatigable)이라고 일컬어지기도 했다.[citation needed]

서비스 기록

성 빈센트의 엄중한 조치에도 불구하고 이들 함정 중 일부는 영국 해군 소속 함정의 군사 경력만큼이나 뛰어난 경력을 가지고 있었다. 예를 들어, 1796년과 1801년 사이에, 고용된 무장 절단기 텔레마코스 (Telemacus)는 해협에서 8명의 민간인을 포로로 잡았다. 일부 함정의 선원들은 해군 장성 훈장(1847년)을 받을 자격이 있었다. 주목할 만한 예는 다음과 같다.

이 각각의 경우, 걸쇠에는 선박의 고유 이름이 새겨져 있었다.

이 경우 귀족 출신의 선원들은 다른 두 척의 선박과 메달을 공유했다.

편지 오브 마르케

고용된 이들 무장 선박들 중 일부는 또한 (요크 공작) 이전이나 왕립 해군과의 복무(예: 키티 또는 런던 패킷) 후에 마커의 편지로 항해했다.

상인의 무장

1803년 프랑스와의 전쟁이 재개되면서 영국 정부는 연안 선박들이 민간인들로부터 스스로를 보호할 수 있도록 무장을 하는 데 많은 돈을 썼다. 이들 함정은 훈장 서한도 아니었고, 즉 적함을 찾아 나포할 권한도 없었으며, 왕실 해군에서 근무하는 무장 함정을 고용하지도 않았다. 정부는 단지 상선의 방어력을 증강하려고 했다. 예를 들어, 1807년 애버딘 해운회사는 정부로부터 18파운드짜리 캐로나드를 받은 5척의 선박을 가지고 있었다; 그 회사는 또한 런던 패킷을 무장시켰다.[6] Leith의 Old Ship Company of Leith는 그것의 매끈한 여왕 샬롯이 정부에 의해 무장을 했다고 광고했다.[7]

인용문 및 인용문

인용구

  1. ^ a b c 윈필드(2008), 페이지 387.
  2. ^ a b 브렌턴(1838), 제2권, 페이지 96.
  3. ^ Lavery and O'Brian (1989), 페이지 57.
  4. ^ "앤스워즈"(1911) 메리너의 거울 제1권, 66권, 페이지 187-8.
  5. ^ "No. 15937". The London Gazette. 15 July 1806. p. 888.
  6. ^ 싱클레어(1907), 페이지 84.
  7. ^ 칼레도니아 수성(Edinburg, Scotland), 1808년 5월 28일; 이슈 13484.

참조

  • 브렌턴, 에드워드 펠햄 (1839년) 세인트 백작 존의 삶과 통신 빈센트 (H. 콜번)
  • 래리, 브라이언, 패트릭 오브리안(1989) 넬슨의 해군: 배, 남자, 조직, 1793-1815. (나발 연구소 프레스) ISBN 978-1-59114-611-7
  • 싱클레어, 도날드 (1907) 애버딘 자원 봉사자들의 역사: 애버딘, 밴프, 킨카딘 카운티의 초기 자원 봉사자들의 일부 설명도 수용한다. (애버딘 데일리 저널 오피스)
  • Winfield, Rif (2008). British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.

외부출처

  • National Archives: ADM 359/24A/54 - An Account of the Number of Hired Armed Cutters, Ships, Vessels and Boats employed in the Public Service on the 31st December 1793, 1794,1795, 1796, 1797, 1798, 1799, 1800, 30th September 1801, 31st December 1802, 1803 and 15th March 1804, with headings for vessels' names, the nature and force of guns and men, th고용된 시간 및 지불된 시간.[1]

참고 항목