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HMS Strong (1780)

HMS Adamant (1780)
같은 이름의 다른 선박은 HMS Stratic을 참조하십시오.
Tremendous Adamant vs Preneuse.jpg
HMS 단호(1780) 이미지
역사
Royal Navy Ensign영국
이름HMS Stratic
주문된1776년 11월 13일
빌더피터 베이커, 리버풀
눕다1777년 9월 6일
시작됨1780년 1월 24일
완료된1780년 8월 12일까지
운명1814년 6월 헤어짐
일반적 특성
클래스 및 유형포틀랜드 등급 4등급 50포대
톤즈버튼1,059 63⁄94 (bm)
길이
  • 146 ft 3 in (44.6 m) (480 m)
  • 120피트(36.6m) (킬)
빔40피트 9인치(12.4m)
홀드 깊이17ft 7+1⁄2 in (5.37 m)
추진돛
돛 계획풀장착선
보완350
무장을
  • 하부 데크: 22 × 24 파운드
  • 상단 데크: 22 × 12 파운드
  • 쿼터 데크: 4 × 6 파운드
  • 예측: 2 × 6 파운드

HMS Stratic(HMS Stratic)은 영국 왕립해군의 포틀랜드급 4류 군함 50여 척이었다.그녀는 미국 독립 전쟁, 프랑스 혁명 전쟁, 나폴레옹 전쟁 기간 동안 30년간에 걸친 직업으로 복무했다.

미국 독립 전쟁 동안 건설된 그녀는 지난 3년간의 전쟁을 미국 해안에서 보냈고, 케이프 헨리 전투와 체서피크 전투에서 행동을 보았다.프랑스 혁명전쟁이 발발하기 전, 그녀는 리워드 제도와 영국 해안에서 군복무를 위임받았다.그녀가 노어의 반란에 휘말린 것은 영국 해역에서 복무하는 동안이었다.폭동 기간 동안 활동할 2층짜리 배 두 척 중 한 척으로서 그녀는 더 큰 함대의 일부인 듯한 착각을 일으켜 네덜란드 봉쇄를 유지해야만 했는데, 그녀는 그것을 성공적으로 해냈다.그 후 스트롱은 캠퍼다운 전투에 참가했고, 그 후 그녀는 영국 해협으로, 그리고 희망봉을 거쳐 인도양으로 이동했다.여기서 그녀는 프랑스의 상업적 레이더인 프레네세(Preeneuse)의 파괴에 가담했고, 말년에 많은 민간인들을 붙잡았다.그녀는 나폴레옹 전쟁 말기인 1814년 6월 해체될 때까지 항만 제독의 수상함과 기함이 되었다.

설계 및 시공

스트롱트는 존 윌리엄스에 의해 1767년 설계로 건조된 11척의 배 중 하나였으며, 1775년에서 176년 사이에 주문된 5척 중 하나였다.[1]그녀는 1776년 11월 13일 리버풀의 피터 베이커로부터 명령을 받았으며, 1777년 9월 6일에 누웠다.[2]이 배는 1780년 1월 24일에 취항하여 플리머스에서 1780년 6월 13일에서 8월 12일 사이에 완공되었다.[2][3]그녀의 초기 비용은 16,313.13.10d로, 그녀의 몸값을 포함했을 때 27,497.3.0d까지 올랐다.[2]

경력

북아메리카

스트롱트는 1779년 11월 기디언 존스톤 선장의 지휘로 임관되었고, 1780년 8월 13일 북미로 항해했다.[2]그녀는 1781년 3월 16일 케이프 헨리 전투, 그리고 1781년 9월 5일 체서피크 전투에 부대장인 마리오트 아르부트노트의 편대와 함께 있었다.[2]존스톤은 1782년 2월 데이비드 그레이브스 선장의 뒤를 이었고, 스트로크 선장은 여전히 북미에 있었고, 이후 그녀는 1782년 12월 호송차로서 영국으로 돌아왔다.[2]그 후 1783년 4월에 대금을 지불하고 그해 5월부터 9월 사이에 해외 근무를 위해 재입항했다.[2]단호함은 1783년 6월 윌리엄 켈리 선장 휘하에 재위촉되었고, 그녀의 재장착이 완료되자 11월에 리워드 군도로 출항하여, 그곳에서 그녀는 리처드 휴즈 제독의 기수로서 다음 3년을 보냈다.[2]그녀는 1786년 9월에 다시 급료를 받고 대보수를 받았으며, 이어 1787년 8월부터 1789년 5월까지 시어니스에서 주력 기종으로 장착되었다.[2]스트롱맨은 1789년 2월 선장 데이비드 녹스에 의해 재위촉되었고, 그 후 휴즈 제독은 다시 그의 깃발을 그녀에게 꽂아 6월에 노바스코샤로 항해했다.[2]1792년 1월부터 그 배는 찰스 호프 선장 휘하에 있었고, 그 해 6월에 영국으로 돌아와 보상을 받을 때까지 계속되었다.[2]

프랑스 혁명 전쟁

스트롱트는 1792년 7월에 예비역 임무를 맡았으나 1793년 4월에 혁명적인 프랑스와의 전쟁이 발발하면서 처음에는 윌리엄 벤틴크 대위 휘하에 있었고 1794년 어느 시점에 윌리엄 미첼이 그녀의 연기대장이 되었다.1794년 6월부터 그녀는 헨리 데스테르 다르비 대위 휘하에 있었다.[2]다비는 1794년 9월 스트로지를 리워드 제도로 다시 데려갔고, 1796년 4월 스트로넌트는 조지 반데푸트의 편대와 함께 복무하고 있었다.[2]헨리 와레 대위는 1796년 11월에 지휘를 맡았고, 1797년 1월 11일 윌리엄 호담 대위가 뒤를 이었다.[4]

노어에서의 반란과 캠퍼다운

1798년에 그려진 토마스 휘트컴베의 1797년 10월 11일 캠퍼다운 전투

스트롱트는 노어호에 근거지를 두고, 북해에서 작전을 펼쳤고, 아담 던컨 제독의 함대와 함께 텍셀에서 네덜란드 함대를 봉쇄했다.[4]1797년 5월, 스피트헤드에서의 폭동이 이어졌고, 노어호의 배들 사이에서 폭동이 일어났다.함대의 2층 배 중 던컨의 주력함인 HMS Venorness의 선원과 스테디엄에 승선한 호담의 선원만이 충성심을 유지했다.[5]네덜란드군을 봉쇄할 수 있는 배 두 척만 있는 상황에서 던컨과 호담은 배를 바다로 가져갔고, 네덜란드 해안의 시야에 남아 있었고, 거짓 신호와 기동으로 암시된 몇 주 동안 나머지 함대는 수평선 바로 너머에 있었다.[6]봉쇄가 여전히 유효하다는 사칭에 납득한 네덜란드군은 항구에 남아 있었다.[6]던컨과 호담은 이후 하리치에 근거지를 둔 러시아 함대에 의해 강화되었고, 그 후 함선들이 폭동을 하나씩 내팽개쳐졌다.[6]

오귀스트 메이어가 묘사한 프레네세 파괴

그 후 스트롱트는 1797년 10월 11일 캠퍼다운 전투에서 던컨의 함대의 일부로서 싸웠다.[2]이 전투는 얀 윌렘 드 윈터 제독이 이끄는 네덜란드에 대한 영국인들의 결정적인 승리였으며, 슈타이트가 탈출하여 사상자가 발생하지는 않았다.[2]그 후 스트라찬 경은 리차드 스트라찬 경의 편대에서 레 하브르를 순찰하고 있었고, 그 후 그녀와 호담은 1798년 10월 호프곶으로 호송차와 함께 보내졌다.[2][4]

인도양

인도양에서 작전을 하던 중 1799년 4월 25일 스테디엄, 주피터, 그리고 어메이징은 프랑스의 코노니스 포인트에서 배터리의 총 아래에 정박하면서 찬스를 탈환했다.프랑스 호위함 포르테는 [[]발라소어 로드]에서 찬스를 포착했다.그녀는 쌀 화물을 나르고 있었다.이 중대는 프랑스 민간인이 벵골만에서 나포한 또 다른 배도 탈환했다.마지막으로, 프랑스가 누아르 강에서 미국 선박인 태평양을 육지로 운전한 후, 영국인들은 그들의 보트를 들여보냈고 그녀의 화물의 많은 양의 베일 상품과 설탕을 제거했다.그 후 영국은 태평양에 불을 질렀다.[7]

그리고 존 오스본 선장 휘하의 단호하고 거창하다.1799년 12월 11일 프랑스 슐레 드 프랑스 포트루이스에서 장 마르테-아드리엔 르네마이트 선장 휘하의 프랑스 상업 레이더인 프레네세(Preneuse)와 만났다.[8]뒤이은 포트루이스 전투에서 그들은 그녀를 뒤쫓아 포트루이스에서 3마일 떨어진 해안으로 달려오도록 강요했지만 프랑스 해안 배터리의 엄호하에 있었다.호탐탐탐은 스트롱맨을 가까이 데리고, 배터리와 프레네즈로부터 심한 화재를 받으면서, 접지된 프리깃함까지 올라가려고 했다.[8]한동안 사격을 주고 받자 스트롱맨은 프레네세에게 파업을 강요했다.그날 저녁, 배터리로부터 심한 화재를 당했음에도 불구하고 스트롱맨과 머시리얼에서 온 사람들을 태운 세 척의 보트가 프레네즈에 탑승했다.그들은 엘헤르미트 선장 등 남은 프랑스 선원들을 붙잡아 최대한 포로들의 사유지를 제거했다.그런 다음 그들은 프레누세에게 불을 지르고 단 한 사람도 잃지 않고 배로 돌아왔다.[8]

1800년 7월 커티스는 아틀란티스, 랭카스터, 라틀스나케, 유프로시네를 파견하여 프랑스 섬과 부르봉 섬을 봉쇄하였다.그들은 10월까지 남았고 이 기간 동안 여러 포획의 수익에 공유되었다.[9][10]

  • 스페인 선박 에두아르(8월).[9]이 배는 실제로 300톤(bm)의 프랑스 선박으로, 해군 상점과 와인, 브랜디 등을 싣고 보르도섬에서 프랑스 섬까지 왔을지도 모른다.[10]
  • 프랑스 여단 파케보트(8월).[9]그녀는 인도에서 와인과 상품 화물을 싣고 프랑스 섬에서 부르봉으로 항해하고 있었다.[10]
  • 스페인 여단 누메로 세테(8월).[9]누메로 셉토는 비누, 목도리, 양초, 식량을 싣고 몬테비데오에서 프랑스 섬으로 항해하고 있었다.[10]
  • 프랑스 준장 무슈와 천왕성 준장 난파선의 화물 및 자재 일부(9월)

호담은 남아공과 인도양에 머물다가 영국으로 소환되었다.단호히 1801년 9월 호송차를 호위하여 1801년 12월 14일 영국에 도착했다.[11]

나폴레옹 전쟁

1803년 5월에서 1804년 8월 사이에 Chatham Dockyard에서 수리를 받으며 보냈다가, 6월에 George Burlton 선장 휘하에 다시 취임했다.1805년 4월 13일 스트레이트와 HMS 플렉시블은 4발의 사병 경보를 포착했고, 1805년 10월 사령부는 존 스타일즈 대위에게 전달되었다.[2]스타일즈는 1806년 동인도아멘의 호송차를 호위했고, 5월 6일 희망봉에서 스페인의 26군 사병 누에스트라 세뇨라 데 로스 돌로레스를 체포했다.[2]1807년 6월 17일, 그는 자메이카 역에서 복무하는 동안 1군 사병 부에노 연합을 사로잡으며 자신의 총상에 또 다른 상을 추가했다.[2]스타일즈는 1807년 10월 미카야 맥본 선장의 뒤를 이었고, 스트롱트는 이듬해 자메이카 역으로 돌아왔다.1809년 초까지 그녀는 영국으로 돌아왔고, 1809년 4월과 7월 사이에 레이스에서 받는 배로서 서비스를 받기 위해 채텀에 설치되었다.[2]그녀는 1809년 5월 선장 존 사이크스 밑에서 다시 임명되었고 8월에는 셸트 작전에 참가했다.매튜 버클 선장은 1810년 8월 지휘를 맡았고, 이후 3년 동안 스트레이트의 선장을 유지했으며, 그녀는 리어아드미랄 로버트 오트웨이의 기함으로, 그리고 리스에서 수신선으로 보냈다.[2]나폴레옹 전쟁이 막을 내리자 1814년 쉬어니스에 배가 평범하게 놓여졌다가 1814년 6월 그곳에서 해체되었다.[2]

메모들

  1. ^ Winfield. British Warships of the Age of Sail 1714-1792. p. 151.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Winfield. British Warships of the Age of Sail 1714-1792. p. 152.
  3. ^ Colledge. Ships of the Royal Navy. p. 4.
  4. ^ a b c "Hotham, Sir William (1772-1848)". Dictionary of National Biography. 1891. p. 413.
  5. ^ The Gentleman's Magazine. p. 204.
  6. ^ a b c Tracy. Who's who in Nelson's Navy. p. 195.
  7. ^ "No. 15212". The London Gazette. 10 December 1799. p. 1280.
  8. ^ a b c James. Naval History of Great Britain. Vol. 2. p. 350.
  9. ^ a b c d "No. 15524". The London Gazette. 16 October 1802. p. 1106.
  10. ^ a b c d 케이프 식민지의 정부(1899), 제3권, 페이지 317.
  11. ^ Tracy. Who's who in Nelson's Navy. p. 196.

참조