HMAS 셰파튼 (J248)

HMAS Shepparton (J248)
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HMAS Shepparton
역사
호주.
네임스케이크빅토리아 쉐파튼 주의 도시
빌더빅토리아 윌리엄스타운에 있는 HMA
눕다1941년 11월 14일
시작됨1942년 8월 15일
커미셔닝됨1943년 2월 1일
해체됨1946년 5월 10일
좌우명지혜와 용기로
명예와
상을 주다
운명1958년 폐기
일반적 특성
클래스 및 유형바서스트급 코르벳
변위650톤(표준), 1025톤(전하중)
길이186피트(57m)
빔31피트(9.4m)
드라우트8.5ft(2.6m)
추진3중 확장엔진, 2축, 1800마력
속도시속 28km, 시속 1750km로 15노트
보완81
무장을

빅토리아주 셰파튼시의 이름을 딴 HMAS 셰파튼(J248/M248)은 제2차 세계대전 당시 건설된 바서스트급 60여개의 코벳 중 하나였으며, 초기에는 호주 왕립 해군(Royal Australian Navy, RAN)에 의해서만 유인되고 의뢰된 36개의 코벳 중 하나였다.[1] 1943년 초에 임관한 셰파튼은 주로 조사 선박으로 고용되었고, 뉴기니 지역의 에이지 오브 세일 시대의 차트와 데이터를 업데이트하는 임무를 맡았다. 이 코르벳은 1946년에 예비역에 배치되었고, 1958년에 고철용으로 팔렸다.

설계 및 시공

주요기사 : 배서스트급 콜벳

1938년 오스트레일리아 연방 해군 위원회(ACNB)는 대잠수함과 기뢰 항로 임무를 동시에 수행할 수 있는 범용 '지역 방위선'의 필요성을 확인하면서 건설과 운용이 용이했다.[2][3] 이 선박은 처음에는 배수량이 약 500톤, 최소 10노트(19km/h; 12mph), 사정거리가 2,000해리(3,700km; 2,300mi)[4]인 것으로 예상되었다. 취소된 Bar-class 붐 방어선 대신 시제품을 제작할 수 있는 기회는 제안된 설계가 680톤급 선박으로 늘어났으며, 최고 속도가 15.5노트(28.7km/h, 17.8mph), 사정거리가 2,850해리(5,280km; 3,280mi)로, 4인치 포를 장착하고 있고, 아스크를 장착할 수 있으며, 두 가지 깊이를 모두 장착할 수 있다. 또는 계획된 작전에 따라 지뢰 제거 장비: 비록 지역 방어선보다 더 작은 구불구불한 크기지만, 결과적으로 영국이 설계한 지뢰전이나 대잠수함 함정에 비해 유리하기 때문에 그 결과 성능이 향상되었다.[2][5] HMAS 캥거루 시제품 제작은 진행되지 않았지만 계획은 그대로 유지되었다.[6] 제2차 세계대전이 시작될 때 현지에서 건조된 '올 라운드' 선박의 필요성은 1939년 9월 '호주 지뢰탐사선'(대잠수함 능력을 숨기기 위해 지정되었지만 일반적으로 '코벳'으로 칭함)이 승인되었고, 전쟁 기간 동안 60척이 건조되었다: 36 (셰파튼 포함), 20척은 RAN이 명령했다. 영국 해군에 의해, 그러나 RAN 선박으로 유인되고 임관되었다. 그리고 4척은 Royal Indian Navy.[2][7][8][9][1]

셰파튼은 1941년 11월 14일 빅토리아주 윌리엄스타운에 있는 HMA 해군기지에서 하역했으며, 1942년 8월 15일 빅토리아주 공공사업청장의 부인인 레이디 구들(Lady Goudle)에 의해 발사되어 1943년 2월 1일 RAN에 임관했다.[1]

운영이력

셰파튼은 1943년 4월 작전근무에 들어갔으며, 주로 무장 측량선으로 근무했다.[1] 셰파튼은 1943년 4월부터 1944년 10월까지 뉴기니와 뉴브리튼에서 복무했으며, 1945년 2월 1일까지 호주 북부 해역에서 복무했으며, 이 때 그녀는 브리즈번으로 재장착을 하러 갔다.[1] 1945년 4월 2일, 호주 북부와 뉴기니 섬의 여러 지역에 셰파튼이 배정된 후, 1945년 10월 21일 브리즈번으로 돌아왔다.[1]

코르벳은 전시 근무로 "태평양 1943년"과 "뉴기니 1943-44년"이라는 두 번의 전투 영예를 받았다.[10][11] 전쟁 동안, 쉐파튼은 5,072시간 동안 50,000해리(93,000km; 58,000mi)를 항해했다.[12] 뉴기니와 솔로몬 제도의 여러 지역에 대한 마지막 조사는 돛의 시대 동안 행해져 왔으며, 현대적인 기준으로 볼 때 유감스럽게도 부정확했다.[12] 태평양 전쟁 중 셰파튼과 다른 조사선들의 업적은 풍부한 조사와 수력학적 자료를 만들어냈으며, 한 저자는 전쟁이 끝난 직후 이 지역들이 "호주 본토보다 더 잘 지도화 되어 있다"고 주장했다.전쟁의 작전 구역을 해제하라."[12]

운명

셰파튼은 1946년 5월 10일에 예약금을 지불했다.[1] 그녀는 1947년 11월 초 자매선 HMAS 델로렌에 의해 시드니로 예인되어 1958년 2월 20일 그녀가 폐기물을 팔 때까지 남아있었다.[1] 셰파튼은 미쓰비시 쇼지 카이샤 회사에 매각되었고, 시타코 마루에 의해 일본으로 견인되었다.

인용구

  1. ^ a b c d e f g h "HMAS Shepparton (I)". Sea Power Centre Australia. Retrieved 15 September 2008.
  2. ^ a b c 스티븐스, 더 오스트레일리아 코벳, 페이지
  3. ^ 스티븐스, 중대한 취약성, 페이지 103
  4. ^ 스티븐스, 중대한 취약성, 페이지 103–4
  5. ^ 스티븐스, 중대한 취약성, 페이지 103–5
  6. ^ 스티븐스, 중대한 취약성, 페이지 104
  7. ^ 스티븐스, 중대한 취약성, 페이지 105, 148
  8. ^ 도노휴, 엠파이어 디펜스부터 롱 홀까지, 페이지 29
  9. ^ 스티븐스 외 연구진 호주 해군, 페이지 108
  10. ^ "Navy Marks 109th Birthday With Historic Changes To Battle Honours". Royal Australian Navy. 1 March 2010. Archived from the original on 13 June 2011. Retrieved 23 December 2012.
  11. ^ "Royal Australian Navy Ship/Unit Battle Honours" (PDF). Royal Australian Navy. 1 March 2010. Archived from the original (PDF) on 14 June 2011. Retrieved 23 December 2012.
  12. ^ a b c Ingleton, Geoffrey C. (April–June 1946). "Charting a War". Surveying and Mapping. VI (2): 133–4.

참조

책들
  • Donohue, Hector (October 1996). From Empire Defence to the Long Haul: post-war defence policy and its impact on naval force structure planning 1945–1955. Papers in Australian Maritime Affairs. Vol. No. 1. Canberra: Sea Power Centre. ISBN 0-642-25907-0. ISSN 1327-5658. OCLC 36817771.
  • Stevens, David (2005). A Critical Vulnerability: the impact of the submarine threat on Australia's maritime defense 1915–1954. Papers in Australian Maritime Affairs. Vol. No. 15. Canberra: Sea Power Centre Australia. ISBN 0-642-29625-1. ISSN 1327-5658. OCLC 62548623.
  • Stevens, David; Sears, Jason; Goldrick, James; Cooper, Alastair; Jones, Peter; Spurling, Kathryn (2001). Stevens, David (ed.). The Royal Australian Navy. The Australian Centenary History of Defence (vol III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-554116-2. OCLC 50418095.
저널 및 뉴스 기사
  • Stevens, David (May 2010). "The Australian Corvettes" (PDF). Hindsight (Semaphore). Sea Power Centre – Australia. 2010 (5). Archived from the original (PDF) on 20 March 2011. Retrieved 13 August 2010.