HMAS 칼골리

HMAS Kalgoorlie
HMAS Kalgoorlie.jpg
제2차 세계 대전시드니 하버의 HMAS 칼골리
역사
호주.
네임스케이크칼골리의 도시
빌더BHP, Whyalla
눕다1940년 7월 27일
시작됨1941년 8월 7일
커미셔닝됨1942년 4월 7일
해체됨1946년 5월 8일
명예와
상을 주다
운명네덜란드 왕립 해군으로 이전
역사
네덜란드
이름테르나테
획득한1946년 5월 8일
커미셔닝됨1946년 5월 8일
해체됨1958
운명1961년 9월 21일 폐기 처분
일반적 특성
클래스 및 유형바서스트급 코르벳
변위650톤(표준), 1025톤(전하중)
길이186피트(57m)
31피트(9.4m)
드라우트8.5ft(2.6m)
추진3중 팽창 엔진, 2축
속도시속 28km, 시속 1750km로 15노트
보완85
무장을1 × 4인치 Mk XIX 건, 3 × Oerlikon 20 mm 대포, 1 × Bofors 40 mm 건, 기관총, Depth 충전 시 슈트와 투척자

칼굴리 시의 이름을 딴 HMAS 칼굴리(J192/B245/A119)제2차 세계 대전 중에 건설된 60개의 배서스트급 산호초하나였으며 해군용으로 건설되었지만 의 인력에 의해 유인되어 호주 해군(LAN)에 임관되었다.

설계 및 시공

1938년 오스트레일리아 연방 해군 위원회(ACNB)는 대잠수함과 기뢰 항로 임무를 동시에 수행할 수 있는 범용 '지역 방위선'의 필요성을 확인하면서 건설과 운용이 용이했다.[1][2] 이 선박은 처음에는 배수량이 약 500톤, 최소 10노트(19km/h; 12mph), 사정거리가 2,000해리(3,700km; 2,300mi)[3]인 것으로 예상되었다. The opportunity to build a prototype in the place of a cancelled Bar-class boom defence vessel saw the proposed design increased to a 680-ton vessel, with a 15.5 knots (28.7 km/h; 17.8 mph) top speed, and a range of 2,850 nautical miles (5,280 km; 3,280 mi), armed with a 4-inch gun, equipped with asdic, and able to be fitted with either depth char계획된 작전에 따라 지뢰 제거 장비: 비록 지역 방어선보다 크기가 구불구불하지만, 결과적으로 영국이 설계한 기뢰전이나 대잠함보다 유리하기 때문에 그 결과 성능이 향상되었다.[1][4] HMAS 캥거루 시제품 제작은 진행되지 않았지만 계획은 그대로 유지되었다.[5] 제2차 세계대전이 시작될 때 현지에서 건조된 '올라운드' 선박의 필요성은 1939년 9월 '호주 광산 위퍼'(대잠수함 능력을 숨기기 위해 지정되었지만 일반적으로 '코벳'으로 칭함)가 승인되었으며, 전쟁 중 60대가 건조되었다: RAN의 명령: 36척, (칼골리 포함)이 명령했다. 영국 해군에 의해,[1][6][7][8][9] 그러나 RAN 선박으로 유인되고 임관되었다. 그리고 4척은 Royal Indian Navy.

칼골리는 1940년 7월 27일 BHP에 의해 Howalla 조선소에 의해 함락되었다.[9] 그녀는 1941년 8월 7일 남호주 수상 토마스 플레이포드 4세의 부인에 의해 발사되었고, 1942년 4월 7일 RAN에 임관되었다.[9]

운영이력

란 서비스

재판을 마친 칼골리는 호송 호위병으로 배치되었다.[9] 당초 시드니 동쪽 해안을 따라 운항하던 이 코르벳은 1942년 8월 다윈으로 옮겨져 호주, 목요일 섬, 티모르 간 호송차를 타고 이동했다.[9] 9월 25일, 칼골리와 자매선 HMAS 워런볼은 이틀 전 베타노 만에서 좌초된 구축함 HMAS 보이저호의 선박 회사를 피신시켰다.[9] 칼골리는 12월 초 12월 1일 일본 항공기에 의해 침몰된 그녀의 자매선 HMAS 아미데일의 생존자 수색에 관여했다.[9] 칼골리는 결국 생존자 중 49명을 되찾았다.[9]

1943년 4월, 코르벳은 호주의 동쪽 해안으로 돌아와 여전히 호송 호위무사로 활동했다.[9] 6월 15일, 브리즈번으로 향하며 칼골리와 자매선 HMAS 번다베르크, HMAS 쿠타문드라, HMAS 델로레인, HMAS 워런볼의 호위를 받은 13척의 호위함이 스모키 케이프 앞바다에서 공격을 받았다.[9] 육군 수송 포트마르호와 미 해군 상륙함 LST-469호는 일본 잠수함 I-174에 의해 어뢰로 격침되었는데, 이는 불과 2명의 인명 피해로 수 분 만에 침몰한 반면, 26명은 살아남아 항구로 예인되었다.[9][10] 공격 직후 잠수함의 위치를 찾으려는 시도와 칼골리가 다일간 수색했음에도 불구하고 I-174는 무사히 탈출했다.[9] 이것은 제2차 세계 대전 동안 호주 동해안에서 행해진 마지막 잠수함 공격이었다.[10]

칼골리는 1944년 전반기를 퀸즐랜드와 뉴기니 사이를 호위하는 호위함으로 보냈으며, 이후 자매선 HMAS 피리와 함께 전쟁 초기 HMAS Bangaree대보초 전역에 걸쳐 놓은 지뢰밭을 개간했다.[9] 8월과 9월 동안, 이 두 개의 코벳은 거의 500개의 광산을 파괴했다.[9] 칼골리는 1944년 말 영국 태평양 함대에 입대하기 전까지 남은 1년을 호위 임무에 보냈다.[9] 코르벳은 1945년 7월 15일까지 태평양 함대와 함께 작전을 펼쳤으며, 그때 그녀는 재장착을 위해 브리즈번에 도착했다.[9] 칼골리는 전쟁이 끝났을 때 여전히 재시험을 치르고 있었다.[9] 재장착 후, 코르벳은 1946년 5월 초까지 뉴기니와 호주 해역에서 운행되었다.

코르벳은 전시 임무로 "다윈 1942-43", "태평양 1942-43", "뉴기니 1943-44", "오키나와 1945"[11][12]의 네 가지 전투 영예를 안았다.

칼골리는 1946년 5월 8일에 결실을 맺었으며, 같은 날 네덜란드 왕립 해군에서 HNLMS 테르나테로 재위임되었다.[9] 그것은 1962년 일본에서 폐기되었다.[13]

인용구

  1. ^ a b c 스티븐스, 더 오스트레일리아 코벳, 페이지
  2. ^ 스티븐스, 중대한 취약성, 페이지 103
  3. ^ 스티븐스, 중대한 취약성, 페이지 103–4
  4. ^ 스티븐스, 중대한 취약성, 페이지 103–5
  5. ^ 스티븐스, 중대한 취약성, 페이지 104
  6. ^ 스티븐스, 중대한 취약성, 페이지 105, 148
  7. ^ 도노휴, 엠파이어 디펜스부터 까지, 페이지 29
  8. ^ 스티븐스 외 연구진 호주 해군, 페이지 108
  9. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r "HMAS Kalgoorlie (I)". HMA Ship Histories. Sea Power Centre – Royal Australian Navy. Archived from the original on 5 November 2012. Retrieved 26 December 2008.
  10. ^ a b Gill, George Hermon (1968). Royal Australian Navy, 1942–1945 (PDF). Australia in the War of 1939–1945, Series 2, Volume II. Canberra: Australian War Memorial. pp. 261–2. OCLC 65475. NLA registry number Aus 68-1798. Retrieved 14 May 2007.
  11. ^ "Navy Marks 109th Birthday With Historic Changes To Battle Honours". Royal Australian Navy. 1 March 2010. Archived from the original on 13 June 2011. Retrieved 23 December 2012.
  12. ^ "Royal Australian Navy Ship/Unit Battle Honours" (PDF). Royal Australian Navy. 1 March 2010. Archived from the original (PDF) on 14 June 2011. Retrieved 23 December 2012.
  13. ^ Gillett, Ross (1977). Warships of Australia. Rigby. p. 205. ISBN 0 7270 0472 7.

참조

책들
  • Donohue, Hector (October 1996). From Empire Defence to the Long Haul: post-war defence policy and its impact on naval force structure planning 1945–1955. Papers in Australian Maritime Affairs. No. 1. Canberra: Sea Power Centre. ISBN 0-642-25907-0. ISSN 1327-5658. OCLC 36817771.
  • Stevens, David (2005). A Critical Vulnerability: the impact of the submarine threat on Australia's maritime defense 1915–1954. Papers in Australian Maritime Affairs. No. 15. Canberra: Sea Power Centre Australia. ISBN 0-642-29625-1. ISSN 1327-5658. OCLC 62548623.
  • Stevens, David; Sears, Jason; Goldrick, James; Cooper, Alastair; Jones, Peter; Spurling, Kathryn (2001). Stevens, David (ed.). The Royal Australian Navy. The Australian Centenary History of Defence (vol III). South Melbourne: Oxford University Press. ISBN 0-19-554116-2. OCLC 50418095.
저널 및 뉴스 기사
  • Stevens, David (May 2010). "The Australian Corvettes" (PDF). Hindsight (Semaphore). Sea Power Centre – Australia. 2010 (5). Archived from the original (PDF) on 20 March 2011. Retrieved 13 August 2010.

외부 링크

위키미디어 커먼스의 J192 Kalgoorlie(선박, 1942) 관련 매체