HMAS 베날라 (J323)

HMAS Benalla (J323)
HMAS Benalla shortly after she was commissioned. A gun shield was later fitted to her 4-inch gun.
HMAS Benalla는 그녀가 임관된 직후에. 나중에 그녀의 4인치 총에 총 보호막이 설치되었다.
역사
호주.
네임스케이크빅토리아 베날라의 도시
빌더빅토리아 윌리엄스타운에 있는 HMA 해군기지
눕다1942년 3월 24일
시작됨1942년 12월 19일
커미셔닝됨1943년 4월 27일
해체됨1946년 1월 28일
좌우명"우리는 다른 사람들이 따르는 것을 이끈다"
명예와
상을 주다
운명1958년 2월 20일 고철용으로 판매
배지Hmas benalla crest.png
일반적 특성
클래스 및 유형바서스트급 코르벳
변위650톤(표준), 1025톤(전하중)
길이186피트(57m)
31피트(9.4m)
드라우트8.5ft(2.6m)
추진3중 팽창 엔진, 2축
속도시속 28km, 시속 1750km로 15노트
보완107
무장을

빅토리아주 베날라시에 이름 붙여진 HMAS Benalla(J323/M323)는 제2차 세계대전 당시 건설된 바서스트급 60여개의 코벳 중 하나였으며, 초기에는 호주 왕립해군(RAN)에 의해서만 유인되고 의뢰된 36개 중 하나였다.[3] 빅토리아주 HMA 해군부두에 의해 건조된 베날라는 다른 계급과 같은 지뢰제거선 대신 무장조사선으로 장착되었고, 1943년에 RAN에 임관되었다.

베날라 임무는 수륙양용 상륙작전에 앞서 호송 호위 및 수문조사 수행 등을 포함했다. 이 코르벳은 전쟁 말기에 일본의 티모르 항복에 참석했다. 전후, Benalla는 1945년 후반까지 오스트레일리아 북서부에서 조사 작업을 수행했다. 그녀는 1946년에 해체되었고 1958년에 폐기 처분으로 팔렸다.

설계 및 시공

1938년 오스트레일리아 연방 해군 위원회(ACNB)는 대잠수함과 기뢰 항로 임무를 동시에 수행할 수 있는 범용 '지역 방위선'의 필요성을 확인하면서 건설과 운용이 용이했다.[4][5] 이 선박은 처음에는 배수량이 약 500톤, 최소 10노트(19km/h; 12mph), 사정거리가 2,000해리(3,700km; 2,300mi)[6]인 것으로 예상되었다. 취소된 Bar-class 방어선 대신 시제품을 제작할 수 있는 기회는 제안된 설계가 680톤급 선박으로 늘어났으며, 최고 속도가 15.5노트(28.7km/h, 17.8mph), 사정거리가 2,850해리(5,280km; 3,280mi)로, 4인치 포를 장착하고 있고, 아스크를 장착할 수 있으며, 두 가지 깊이를 모두 장착할 수 있다. 또는 계획된 작전에 따라 지뢰 제거 장비: 비록 지역 방어선보다 더 작은 구불구불한 크기지만, 결과적으로 영국이 설계한 지뢰전이나 대잠수함 함정에 비해 유리하기 때문에 그 결과 성능이 향상되었다.[4][7] HMAS 캥거루 시제품 제작은 진행되지 않았지만 계획은 그대로 유지되었다.[8] 제2차 세계대전이 시작될 때 현지에서 건조된 '올 라운드' 선박의 필요성은 1939년 9월 '호주 광산 위퍼'(대잠수함 능력을 숨기기 위해 지정되었지만 일반적으로 '코벳'으로 칭함)가 승인되었고, 전쟁 기간 동안 60척은 RAN이 명령한 36척(베날라 포함), 20척의 명령을 받았다. 영국 해군과 인도 왕립 해군 4척, 그리고 RAN 선박으로 유인되고 임관되었다.[4][9][10][11][3]

지뢰탐사선의 일원이었음에도 불구하고, 베날라는 무장 조사선으로 배치되었다.[3] 지뢰제거 장비는 설치되지 않았고, X데크까지 확장된 곳에는 대형 차트룸이 들어 있었다.[3] 그녀의 역할은 표준선박의 회사 85개에서 107개로 증가하는 결과를 낳았다.[3]

베날라는 1942년 3월 24일 빅토리아주 윌리엄스타운에 있는 HMA 해군부두에 안치되었다.[3] 그녀는 1942년 12월 19일 아서 드레이크포드의 부인에 의해 발사되어 항공부 장관을 역임하고 1943년 4월 28일에 임관했다.[3]

운영이력

베날라는 1943년 6월 2일 시드니에서 브리즈번까지 탄약 라이터를 견인하며 군복무를 시작했다.[3] 그녀는 1943년 남은 기간 동안 조사선으로 거점이 될 타운즈빌과 밀른 만 사이의 작은 호송선을 호위하며 호주 동부 해안을 따라 뉴기니로 올라갔다.[3] 6월 말 뉴기니 해역에 도착한 코르벳은 크로니클 작전 기간인 6월 30일 키리위나 섬과 우드라크 섬에 미군이 상륙하는 것을 지원하기 위해 즉시 배치되었다. 이들 상륙작전은 이 섬에 일본군이 없었기 때문에 아무런 반대도 받지 않았다.[3] 7월부터 9월까지 베날라와 자매선 셰파튼은 이들 지역에 호주군이 상륙할 것에 대비해 선박 조사단을 이끌고 , 살라마우아, 핀슈하펜 주변 해역에 대한 수문조사를 실시했다.[3] 베날라는 12월 초 시드니로 재장착을 위해 이동하기 전까지 밀른베이에 머물렀다.[3]

1944년 다윈 앞바다에서 HMAS 캐슬메인(후방), HMAS 슬루트(왼쪽)와 함께 베날라(오른쪽).

1944년 2월 조사작업인 뉴기니에 복귀한 코르벳호는 3, 4월 작전의 일환으로 미국이 포획한 뒤 시들러 항구해군 군도 주변 해역을 조사하는 데 관여했다.[3] 8월에 그녀는 2개월간의 재검사를 받기 위해 브리즈번으로 항해했다.[3] 10월 11일, 베날라는 2차전에서 20척의 리버티 선박의 호위를 받으며 홀란디아를 거쳐 필리핀으로 항해했다.[3] 11월, 코르벳은 뉴기니 지역에서 작업을 재개하기 에 산 페드로 만을 조사하기 위해 호위함 HMAS 가스코인을 도왔다.[3] 1945년 1월 6일, 베날라는 다윈으로 보내졌고 오스트레일리아의 북서 해안에서 활동하는 조사 그룹에 배정되었다.[3] 그녀는 이 그룹에서 4개월을 보낸 후 5월 3일부터 7월 20일까지 프레망틀로 발령받았다.[3] 다윈으로 돌아온 베날라는 코팡으로 향하는 호주-네덜란드 공동단체에 배속되었고 1945년 9월 11일 일본군의 티모르 항복이 HMAS 모레스비 호에서 수행되었을 때 참석했다.[3]

코르벳은 이후 전시복무를 인정받아 "뉴기니 1943-44" 전투의 영예를 안았다.[2]

베날라는 1945년 11월 2일까지 그녀가 페레망틀로 퇴역 명령을 받을 때까지 유지할 역할인 티모르에서 호주 북서 해안에서 조사 작업을 재개했다.[3] 그 코르벳은 1946년 1월 28일에 예비역으로 해체되었다.[3] 1955년과 1956년에 걸쳐 프리만틀에서 그 후 질롱 멜버른, 그 후 시드니로 옮겨졌으며, 1958년 2월 20일에 도쿄의 미쓰비시 쇼지 카이샤 주식회사에 매각되어, 이 선박은 폐선되어 4월에 일본으로 견인되었다.[3]

인용구

  1. ^ "Navy Marks 109th Birthday With Historic Changes To Battle Honours". Royal Australian Navy. 1 March 2010. Archived from the original on 13 June 2011. Retrieved 23 December 2012.
  2. ^ a b "Royal Australian Navy Ship/Unit Battle Honours" (PDF). Royal Australian Navy. 1 March 2010. Archived from the original (PDF) on 14 June 2011. Retrieved 23 December 2012.
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v "HMAS Benalla (I)". Sea Power Centre – Royal Australian Navy. Retrieved 15 September 2008.
  4. ^ a b c 스티븐스, 더 오스트레일리아 코벳, 페이지
  5. ^ 스티븐스, 중대한 취약성, 페이지 103
  6. ^ 스티븐스, 중대한 취약성, 페이지 103–4
  7. ^ 스티븐스, 중대한 취약성, 페이지 103–5
  8. ^ 스티븐스, 중대한 취약성, 페이지 104
  9. ^ 스티븐스, 중대한 취약성, 페이지 105, 148
  10. ^ 도노휴, 엠파이어 디펜스부터 까지, 페이지 29
  11. ^ 스티븐스 외 연구진 호주 해군, 페이지 108

참조

책들
  • Donohue, Hector (October 1996). From Empire Defence to the Long Haul: post-war defence policy and its impact on naval force structure planning 1945–1955. Papers in Australian Maritime Affairs. Vol. No. 1. Canberra: Sea Power Centre. ISBN 0-642-25907-0. ISSN 1327-5658. OCLC 36817771.
  • Stevens, David (2005). A Critical Vulnerability: the impact of the submarine threat on Australia's maritime defense 1915–1954. Papers in Australian Maritime Affairs. Vol. No. 15. Canberra: Sea Power Centre Australia. ISBN 0-642-29625-1. ISSN 1327-5658. OCLC 62548623.
  • Stevens, David; Sears, Jason; Goldrick, James; Cooper, Alastair; Jones, Peter; Spurling, Kathryn (2001). Stevens, David (ed.). The Royal Australian Navy. The Australian Centenary History of Defence (vol III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-554116-2. OCLC 50418095.
저널 및 뉴스 기사
  • Stevens, David (May 2010). "The Australian Corvettes" (PDF). Hindsight (Semaphore). Sea Power Centre – Australia. 2010 (05). Archived from the original (PDF) on 20 March 2011. Retrieved 13 August 2010.