대교토
Greater Kyoto교토 도시권 | |
|---|---|
자치 단체 제휴 | |
 | |
| 나라 | 일본. |
| 회원가입 | |
| 설립된 | 1995 |
| 지역 | |
| • 합계 | 5,149.41km2 (2,003.64평방마일) |
| 인구. (표준)[2] | |
| • 합계 | 3,783,014 |
| • 밀도 | 730/km2 (1,900/140 mi) |
| 웹 사이트 | www |
대교토는 교토부의 수도인 교토시와 시가부의 [3]수도인 오쓰를 포함한 주변 지역을 아우르는 일본의 대도시 지역이다.
수도권은 계지(ji地) 또는 계신(京神)이라고도 불린다.Keiji라는 이름은 교토(京都)와 시가(iga家)에서 대표적인 한자를 따온 것이다.게이신이라는 이름은 교토(京都)와 오쓰(大 ()에서 대표적인 한자를 따온 것이다.
정의들
도시 고용 지역
교토 구사쓰 MEA | |
|---|---|
 교토 타워와 교토 시내 | |
| 좌표:35°0ºN 135°46°E/35.000°N 135.767°E좌표: 35°0【N 135°46】E/35.000°N 135.767°.767 | |
| 나라 |  일본. |
| 현 | |
| 핵심 도시 | |
| 지역 (2015년)[4] | |
| • 합계 | 2,959.11 km2 (1,194.52 평방 mi) |
| 인구. (2015년)[5] | |
| • 합계 | 2,801,044 |
| • 등급 | 일본 4위 |
| • 밀도 | 950/km2 (2,500/150 mi) |
| GMP | 10조 1,200억엔(2010년)[4] |
| 연도 | Pop. | ±% |
|---|---|---|
| 1980 | 2,361,205 | — |
| 1990 | 2,485,352 | +5.3% |
| 1995 | 2,539,639 | +2.2% |
| 2000 | 2,583,304 | +1.7% |
| 2005 | 2,560,850 | −0.9% |
| 2010 | 2,679,049 | +4.6% |
| 2015 | 2,801,044 | +4.6% |
| 출처: | ||
대교토 지역은 도시 고용 구역에서 교토-쿠사쓰 광역 고용 구역(교토-쿠사쓰 MEA)으로 정의된다.수도권은 2015년 현재 총인구가 280만1044명으로 일본 4위다.2020년 인구와 함께 수도권 도시 및 정은 [2]다음과 같다.
자치 단체 네트워크
| 연도 | Pop. | ±% |
|---|---|---|
| 1990 | 3,263,277 | — |
| 1995 | 3,341,125 | +2.4% |
| 2000 | 3,401,130 | +1.8% |
| 2005 | 3,602,596 | +5.9% |
| 2010 | 3,795,678 | +5.4% |
| 2015 | 3,789,750 | −0.2% |
| 2020 | 3,783,014 | −0.2% |
| 출처: | ||
통근 패턴에 근거해 넓은 수도권은, 교토 도시켄 지치타이 Nettowaku Kaigi(京都 도시권 자치체 회의)에 의해서도 교토 대도시권으로 정의되고 있다.이 지역은 교토 MEA 외에 시가부, 교토부, 오사카부 등 13개 시읍면으로 구성되어 있습니다.2020년 현재 이 지역의 총 인구는 3,785,351명으로 추산된다.교토 대도시권에는 상기 교토 MEA와 함께 2020년 인구가 포함된다.[1][2]
지리
오쓰 비와코홀
고등교육
이 지역의 48개 대학과 대학이 교토 대학 컨소시엄[[6]에 참가하고 있다.
- 북교대 - 교토, 난탄 5개 캠퍼스
- 도시샤 대학 교토·교타나베 캠퍼스 2개
- 헤이안 조가쿠인 대학 교토·다카쓰키 캠퍼스 2개
- 교토 대학 – 교토와 우지의 3개 캠퍼스
- 교토 고등과학대학 교토·가메오카 캠퍼스 2개
- 리츠메이칸 대학 - 교토, 구사쓰, 이바라키 4개 캠퍼스
- 류코쿠 대학 - 교토와 오쓰의 3개 캠퍼스
스포츠
- 교토 상가 FC - 축구 클럽
- MIO 비와코 시가 - 축구 클럽
- 교토 한나리즈 농구팀
- 시가 라케스타스– 농구팀
- 교토 마라톤
- 교토 경마장
- 상가 스타디움 by 교세라
미디어
교통.
레일
교토 역은 이 지역에 있는 철도 네트워크의 중심지이다.
- 도카이도 신칸센 - 시외 철도 (JR 센트럴)
- 비와코 선, JR 교토 선 - 지방 및 통근 열차(JR 서일본)
- 고세이 선 - 지방 및 통근 열차(JR 서일본)
- 산인 본선 - 지방 및 통근 열차(JR 서일본)
- 나라 선 - 통근 열차(JR 서일본)
- 구사쓰 선 - 통근 열차 (JR 서일본)
- 교토 선(긴테쓰) - 지방 통근 열차(긴테쓰)
- 게이한 본선과 우지선 - 통근 열차(게이한)
- 게이신 선 - 통근 열차·지하철·전차(게이한)
- 이시야마 사카모토 선 - 통근 열차·전차 (게이한)
- 한큐 교토 본선, 한큐 아라시야마 선 - 통근 열차 (한큐)
- 아라시야마 선, 기타노 선 - 통근 열차·전차(랜든)
- 가라스마 선·도자이 선 교토 시영 지하철
- 에이잔 본선, 구라마 선 - 통근 열차(에이덴)
도로
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b c "京都都市圏の範囲及び取組" (in Japanese). 京都都市圏自治体ネットワーク. Retrieved April 21, 2017.
- ^ a b c d 2020년 인구 조사
- ^ "京都市の観光行政を戦略部長に聞いてきた、「量より質」への転換で解決すべき5つの課題" (in Japanese). Retrieved 2016-11-23.
- ^ a b Kanemoto, Yoshitsugu. "Metropolitan Employment Area (MEA) Data". Center for Spatial Information Science, the University of Tokyo. Retrieved July 9, 2021.
- ^ a b Kanemoto, Yoshitsugu. "Urban Employment Area (MEA) Code Table". Center for Spatial Information Science, the University of Tokyo. Retrieved December 21, 2018.
- ^ "Leaflet" (PDF). The Consortium of Universities in Kyoto. 2013. Retrieved 2018-06-02.
