조지아(열차)

Georgian (train)
조지아 주
개요
서비스형도시 간 철도
상태중단됨
로캘미국 중서부/미국 남동부
퍼스트 서비스1946
라스트 서비스1968
이전 연산자시카고와 이스턴 일리노이 철도, 루이빌과 내슈빌 철도, 내슈빌, 채타누가와 세인트. 루이 철도
경로
시작시카고, 일리노이, 세인트 미주리 주 루이스
끝조지아 주 애틀랜타
주행 거리731마일(1,176km) (시카고 - 애틀랜타)
서비스 빈도데일리
열차 번호53, 54, 93, 94
온보드 서비스
좌석 배치코치
수면 준비구역, 로메테트, 더블 침실과 칸막이
급식시설식당차와 주점차.

그루지야는 루이빌과 내슈빌 철도가 시카고와 이스턴 일리노이 철도와 연계해 운행하는 장거리 여객열차였다. 그것은 성간에서 운영되었다. 루이 세인트 에반스빌에서 시카고의 디어본 역까지 C&EI가 운영하는 구간이 있는 루이 유니언 역과 애틀랜타의 아틀란타 유니언 역. 내슈빌에서 애틀랜타까지 내슈빌, 채터누가, 세인트의 선로 위를 운행했다. 루이 철도 이 열차의 도입으로 C&EI의 시카고-Evansville 휘포르는 불필요한 훈련을 받게 되었다.[1][2][3]

그것은 1946년에 스트림라이너로 시작되었다. 야간열차로서, 그것은 잠자는 차와 식당차 서비스를 제공했다. 1968년에 L&N 철도는 그루지야를 단종시켰다. 그 자리에는 이름 없는 성도가 있었다. 루이 에반스빌 기차와 이름 없는 에반스빌-아틀란타 기차. (Evansville에서 시카고 지점이 탈락했고, L&N 노선을 찾는 승객들은 내슈빌에서 사우스 윈드와 연결되기 위해 몇 시간을 기다려야 할 것이다.) [4] 더 세인트. 1971년 5월 1일 암트랙이 장거리 운행을 가정할 때 태우지 않기로 한 열차에 루이 에반스빌과 에반스빌아틀란타 열차가 포함됐다.[5] 그 이후로 애틀랜타는 테네시로 바로 북상하는 서비스를 받지 못했다.[6][7]

중요 스테이션 정지

세인트루이스의 주요 정류장 루이 섹션

외부 링크

메모들

  1. ^ "프로젝트 1971," Amtrak http://www.streamlinerschedules.com/project1971.html의 전야에 운행되는 미국여객열차.
  2. ^ Mike Schafer and Joe Welsh, Classic American Streamliners, 1997, 페이지 118-19
  3. ^ 아메리칸 레일즈, 더 조지아 https://www.american-rails.com/georgian.html
  4. ^ "Louisville and Nashville, Tables 1, 4, 5". Official Guide of the Railways. National Railway Publication Company. 101 (1). June 1968.
  5. ^ "암트랙 전날 운행되는 여객열차" 열차잡지 http://ctr.trains.com/~/media/import/files/pdf/f/7/7/승객_operation_on_the_the_operation_of_amtrak.pdf
  6. ^ "프로젝트 1971," Amtrak http://www.streamlinerschedules.com/project1971.html의 전야에 운행되는 미국여객열차.
  7. ^ Mike Schafer and Joe Welsh, Classic American Streamliners, 1997, 페이지 118-20