구자라트 주 도로교통공사

Gujarat State Road Transport Corporation
구자라트 주 도로교통공사
ગુજરાત રાજ્ય માર્ગ વાહનવ્યવહાર નિગમ
GSRTC.jpg
부모구자라트 정부
설립됨1960년 5월 1일 (1960-05-01)[1]
본부중앙 사무소 GSRTC, 라닙, 아메다바드 중앙 ST 워크샵, 나로다, 아메다바드[2]
서비스 영역구자라트, 마하라슈트라, 마디아 프라데시, 라자스탄, 고아, 다드라, 나가르 하벨리와 다만과 디우
서비스형버스, 대중교통
스테이션226[1]
디포126[1]
플리트8703
데일리 라이더십22,09,000 (2017–18)[3]
연료형식디젤, CNG
최고 경영자- (회장)[4]
웹사이트www.gsrtc.in

Gujarat State Road Transport Corporation은 GSRTC로 약칭되며, 모푸실/도시 서비스에서 도로 대중 교통을 용이하게 하는 승객을 위한 Gujarat의 정부 주 교통 사업이다. GSRTC는 인도 구자라트 주와 인근 주 내에서 운영된다. 8703대의 버스를 보유하고 있다.

개요

아메다바드의 중앙 버스 정류장

GSRTC는 1960년 5월 1일부터 7개 사단, 76개 디포, 7개 디비전 워크샵으로 통합되어 확장되고 있다. 공공사업은 전국 주요 도시(장거리 노선)를 답사하는 것 외에 마을 98%, 구자라트 99%를 대상으로 하고 있다.

주 전체의 인프라:

  • 16개 사단
  • 디포 125개
  • 263개 버스정류장
  • 1554개의 픽업 스탠드

일일 작업:

  • 직원 4만 명
  • 버스 8703대
  • 8500개의 스케줄
  • 47462회 여행
  • 32.50 라흐스 km
  • 인구의 25 라흐스 승객(99.5%)
  • 전체 1만8676개 마을 중 1만8551개(99.33%)의 구자라트 마을을 관할한다.
  • 구자라트 6개 주요 도시에 독특한 버스 항구를 가지고 있다.
  • 주요 부서의 기술 향상. IT, 기술, HR 등
  • GSRTC는 매일 총 25 라흐 승객 중 학생 등 13 라흐 의무 승객을 8530회 의무 여행을 운영해 편의를 제공한다.

사단

GSRTC는 16개 중분류:

아메다바드 구역에서 간디나가르 창고에는 비카스 루트로 언급된 몇몇 특별한 버스들이 있다.

디포

나누기 디포
아메다바드 아흐메다바드, 찬돌라, 라닙, 크리슈나나가르, 바랴, 사난드, 비람감, 돌카, 단두카, 바블라, 다헤감, 간디나가르.
암렐리 암렐리, 사바르쿤들라, 백사라, 우나, 다아리, 라줄라, 코디나르.
바도다라 바도다라, 마카르푸라, 차호타 우다이푸르, 보델리, 파드라, 카르잔, 다부이, 바고디아.
바브나가르 바브나가르, 탈라야, 마후바, 팔리타나, 가리다르, 가다, 보타드, 바르왈라.
부즈 부즈, 만드비, 문드라, 안자르, 바하, 라파르, 날리야, 나하트라나.
바루치 바루치, 잠부사르, 발찌화르, 자하디아, 라지피플라.
고드라 고드라, 다핫, 루나와다, 산트람푸르, 잘로드, 할롤, 바리아
힘마트가르 힘맛나가르, 이다르, 빌로다, 모다사, 크헤드브라흐마, 프란티즈, 바야드, 비야푸르, 만사
라지코트 라즈코트, 곤달, 수렌드라나가르, 초틸라, 림디, 모르비, 드랑가드라, 자스단, 완카너
잠나가르 잠나가르, 드와르카, 함발리야, 드롤, 잠조드푸르
주나가드 주나가드, 포르반다르, 베라발, 업레타, 케쇼드, 도라지, 망굴, 반트와, 젯푸르
메흐사나 메흐사나, 비스나가르, 카디, 모데라, 베차라지, 칼롤, 바드나가르, 차나스마, 케랄루, 하리, 파탄, 운자
나디아드 나디드, 아난드, 보르사드, 캄밧, 다코르, 발라시노르, 크헤다, 카파드반지, 마후다, 마타르, 페틀라드.
팔란푸르 팔란푸르, 암바지, 데사, 시드푸르, 타라드, 라단푸르, 디다르.
수랏 수랏-1, 수랏-2, 아다얀, 바르돌리, 만드비, 송가드, 올패드.
발사드 발사드, 나바사리, 빌리모라, 바피, 다람푸르, 아화.

새 버스 터미널

바도다라 버스 역

국제 공항에서 이용할 수 있는 시설로 버스 터미널을 전면 개축하는 것은 구자라트 총리 시절 총리의 비전에 따른 것이다. 정부는 이미 6개의 버스 터미널을 건설했는데, 두 곳은 기타 만디르의 아메다바드에, 두 곳은 라닙에, 두 곳은 센트럴의 바도다라에, 두 곳은 마카르푸라에, 두 곳은 수랏과 메흐사나에 각각 건설했다.

아메다바드의 중앙 버스 정류장

구자라트 장관 Vijay Rupani는 현재 상업활동을 위한 시설을 갖춘 Rs.913.30크로레, Rs.913.30크로레, Bhuj, Baruch, Rajkot, Nadid, Navsar, Modasa, Patan, Palanpur에 10개의 현대적인 구립 버스 터미널을 건설할 것을 제안했다. 헬기장과 함께 보트 제트기도 계획되어 있다. 모든 버스 정류장은 뭄바이, 델리, 벵갈루까지 직항편을 제공할 것이다. GSRTC는 서비스를 시작하기 위해 헬리콥터와 비행기를 조종하는 운전자들을 훈련시키고 있다. 구자라트 주 로 외에 디지털 디스플레이, 가변 메시지 표지판, CCTV 카메라, 감시 시스템, 고급 대기실, 관광 안내소, 망토실, 식당, 푸드 코트, 광장, 예산 호텔, 상업 활동용 멀티플렉스 등이 설치된다.GSRTC(ad Transport Corporation) 관리 사무소, 소포실, 유지관리 작업실 및 연료 펌프 버스 터미널에는 30년 동안 필요한 경우 유지 보수 조항이 있다.

승객

GSRTC는 2009년 에어컨을 포함한 1500대 이상의 신규 버스, 슬리퍼 코치 볼보 버스를 구매했으며 2017년에는 1000대 이상의 시외 미니 버스를 새로 구매했다.[5] GSRTC는 매일 28 라흐 킬로미터에 4만 번의 여행과 매일 24 라흐 승객의 음식 공급... GSRTC는 온라인과 휴대폰 티켓 예약 시설을 제공한다.[6][7] 볼보버스에서 Wi-Fi 인터넷 서비스도 무료로 제공한다.[8] 현재 온라인 티켓 예약 시설을 갖춘 버스에는 익스프레스, 구르자르나그리, 슬리퍼, 볼보 버스가 있다.[9]

CCC GSRTC
지휘통제센터, 중앙청, 라닙, 아메다바드, 구자라트

Command & Control Center 및 IT 이니셔티브

GSRTC는 아메다바드 라닙 중앙사무소에 GSRTC 지휘통제센터를 설립했다. 24×7 다양한 IT 툴을 통한 CCC(Command & Control Center) & DCCC(Division Command & Control Center)의 다양한 파라미터의 엄격한 모니터링.

  • GPS 기반 차량 추적 및 승객 정보 시스템
  • 통합 디포 관리 시스템
  • 온라인 여객 예약 시스템
  • 재고관리시스템
  • 전자발권기
  • 징계 및 상고 관리 시스템
  • MIS 생성
  • 자동 연료 관리 시스템
  • 자동운전자시험시스템
  • CCTV 카메라 기반 감시 시스템
  • 스와치 바랏 아비얀 모바일 앱
  • IVRS를 포함한 24x7 무료 헬프데스크
  • 온라인 고충 처리 수정
  • MPLS – VPN

기술

그것은 많은 기술 시설을 구축했다. 포함:

  • 3단계 유지관리 및 수리 시설 - 126개의 디포 워크샵, 16개의 디비전 워크샵 및 중앙 워크샵
  • 7 타이어 재생 공장

볼보 서비스

시외 미니버스 서비스

기타 및 주요 도시 구자라트를 오가는 더 많은 시외 서비스.

서비스 유형

  • Volvo Seater and Sleepper
  • A. C. 시터와 잠자리
  • 비 A. C.- 슬리퍼(2+1)
  • 구르자 나그리 익스프레스
  • 디럭스 익스프레스
  • 미니 버스(미니 거리 버스)
  • 보통

사용된 버스

다호드 CBS

수상

노 경 수여되는 트로피 유형 수상 연도
1 디젤 KMPL의 최대 개선 1978-79년 우승자
2 디젤 KMPL의 최대 개선 1979-80년 우승자
3 디젤 KMPL의 최대 개선 1980-81년 우승자
4 디젤 KMPL의 최대 개선 1981-82 CERT. 오직
5 디젤 KMPL 최고 성과 1982-83년 우승자
6 디젤 KMPL 최고 성과 1983-84년 우승자
7 디젤 KMPL 최고 성과 1984-85년 우승자
8 디젤 KMPL 최고 성과 JT 1985-86. 위너
9 디젤 KMPL 최고 성과 1986-87년 우승자
10 디젤 KMPL 최고 성과 1987-88 우승자
11 디젤 KMPL의 최대 개선 1987-88 3위
12 디젤 KMPL 최고 성과 1988-89년 우승자
13 디젤 KMPL 최고 성과 1989-90년 우승자
14 디젤 KMPL 최고 성과 1990-91년 우승자
15 디젤 KMPL 최고 성과 1991-92년 우승자
16 디젤 KMPL 최고 성과 1992-93년 우승자
17 디젤 KMPL 최고 성과 1993-94년 우승자
18 디젤 KMPL 최고 성과 1994-95 러너 업
19 디젤 KMPL 최고 성과 1995-96 러너 업
20 디젤 KMPL 최고 성과 1996-97년 준우승
21 일관된 개선 디젤 KMPL 1996-97년 SPL. 상
22 디젤 KMPL 최고 성과 1997-98년 준우승
23 도시 서비스 수준 최고 개선 - 디젤 KMPL의 서랏 1997-98(ASRTU)
24 최고 디젤 KMPL 1998-99년 우승자
25 최고 디젤 KMPL 1999-2000년 우승자
26 최고 디젤 KMPL 2000-01년 우승자
27 최고 디젤 KMPL 2001-02년 우승자
28 최고 디젤 KMPL 2002-03년 우승자
29 최대 KMPL(도시 서비스) 향상 2006-07년 우승자
30 차량 생산성 최대 향상(Mofissil 서비스) 2006-07년 우승자
31 KMPL(도시 서비스 아메다바드)의 최대 개선 사항 2007-08년 우승자
32 최대 KMPL(도시 서비스) 향상 2007-08년 러너 업
33 최고 KMPL(Mofissil 서비스) 2007-08년 러너 업
34 최고 디젤 KMPL(Mofissil 서비스) 2008-09년 우승자
35 Mofissil 서비스(Mofissil 서비스)의 최대 향상 2008-09년 우승자
36 최대 KMPL(도시 서비스 바로다) 향상 2008-09년 우승자
37 유형 성능 최대 향상(Mofissil 서비스) 2008-09년 우승자
38 최고 디젤 KMPL(Mofissil 서비스) 2009-10년 우승자
39 최고 디젤 KMPL(Mofissil 서비스) 2010-11년 우승자
40 차량 생산성 최대 향상(Mofissil 서비스) 2011-12년 우승자
41 최고 디젤 KMPL(Mofissil Services). 그룹-전단 강도-40001 ~ 10000) 2011-12년 우승자
42 최고 디젤 KMPL(Mofissil Services). 그룹-전단 강도-40001 ~ 10000) 2012-13년 우승자
43 연비 최고 KMPL - 2013-14년 도시 서비스 2013-14년 우승자
44 아메다바드시 2013-14년 도시서비스 개선방안 2013-14년 우승자
45 최소 운영 비용(세금 요소 미포함) Mofussil 서비스. 2013-14년도의 그룹-ll(STU의 경우 4001 ~ 10000 2013-14년 우승자
46 모푸실 서비스를 운영하는 스튜 중 2013-14년 연비에서 가장 높은 KMPL(5.42) 4년 연속 그룹-ll(STU 4001 ~ 10000대) 2013-14년 우승자
47 작업장 안전 모범 사례. 내셔널 레벨 어워드 2014-15년 우승자
48 연비 최고 KMPL - 2014-15년 도시 서비스 2014-15년 우승자
49 최소 운영 비용(세금 요소 미포함) Mofussil 서비스. 2014-15년도의 그룹-ll(STU 4001 ~ 10000대) 2014-15년 우승자
50 최소 운영 비용(세금 요소 미포함) Mofussil 서비스. 2015-16년도의 그룹-ll(STU 4001 ~ 10000대) 2015-16년 우승자

참조

  1. ^ a b c "About us". GSRTC. Retrieved 15 February 2013.
  2. ^ "GSRTC contact number".
  3. ^ "GSRTC performance". GSRTC. October 2009. Retrieved 15 February 2013.
  4. ^ "Leadership". GARTC. Retrieved 15 February 2013.
  5. ^ "GSRTC gets 1,500 new buses". The Times of India. TNN. 8 February 2009. Archived from the original on 11 April 2013. Retrieved 15 February 2013.
  6. ^ Thakkar, Mitul (20 July 2005). "GSRTC to launch online ticket booking". Business Standard. Ahmedabad. Retrieved 15 February 2013.
  7. ^ "Booking GSRTC ticket through mobile phone to be possible". DeshGujarat.com. 12 August 2011. Retrieved 15 February 2013.
  8. ^ "Now, surf the internet on GSRTC's Rajkot-Ahmedabad buses". The Times of India. Rajkot. TNN. 18 December 2011. Archived from the original on 11 April 2013. Retrieved 16 February 2013.
  9. ^ "Book GSRTC E-Tickets online easily". www.gsrtctimetable.in. Ahmedabad. 19 November 2016. Retrieved 9 December 2016.

외부 링크