럭나우 마하나가르 파리바한 세와

Lucknow Mahanagar Parivahan Sewa
럭나우 마하나가르 파리바한 세와
JnNURM logo.jpg
부모우타르프라데시 주 도로교통공사
설립됨2005
본부인도 우타르프라데시 주의 럭나우
로캘럭나우 메트로폴리탄 지역
서비스 영역럭나우
서비스형일반, 에어컨 버스 서비스
플리트120
데일리 라이더십20,000
연료형식CNG, 전기
연산자UPSRTC
웹사이트lctsl.org//

럭나우 마하나가르 빠리바한 세와(영어: 럭나우 메트로폴리탄 교통 서비스)는 럭나우 시와 주변 지역에서 운행하는 우타르프라데시 주 도로교통공사의 도시형 버스 서비스다.

역사

럭나우 마하나가르 파리바한 세와(Lucknow Mahanagar Parivahan Sewa)는 통근자들의 증가하는 수요를 충족시키기 위해 설립되었다. 이 서비스는 2005년 버스 100대가 도입되면서 시작됐다. 2010년에는 저상버스를 포함한 새로운 버스 기단이 도입되었다. 자와할랄 네루 국립 도시재생 임무의 일부다.

조직

럭나우 마하나가르 패리바한 세와 본사는 럭나우(Lucknow)에 있다. 그곳의 4개의 디포로는 곰티 나가르, 차르바그, 아마우시, 두바가가 있다. 대형버스는 곰티나가르와 차르바그에, 미니버스는 두바가와 아마우시에 주차되어 있다. 터미널은 구담바, 비라즈칸드, 알람바그, 스쿠터 인도, 공과대학, B.B.D., 패시킬라, 샤르바그, 안데키차우키, 부데슈와르 차우라하 등에 있다.[1] 총 650명의 직원이 근무하고 있다.[2] LMPS는 "Lucknow City Transport Services Limited"(LCTS)에 의해 운영된다.[3]

플리트

이 기단은 현재 120대의 버스로 구성되어 있으며, 모두 압축 천연가스(CNG) & 전기 시스템으로 운행된다.

로우 플로어 버스 서비스

저상버스 내부

럭나우 마하나가르 파리바한 세와는 UPSRTC JNURM: 저상버스 서비스라는 제목으로 많은 수의 저상버스를 운행하고 있다. 이 버스들은 에어컨 설치 여부에 따라 색깔이 달라지는데, 에어컨이 없는 버스는 짙은 청색과 흰색인 반면, 에어컨이 없는 버스는 보라색과 흰색이다. 럭나우의 모든 저상버스는 TATA Marcopolo가 운행한다. 이들 버스에는 필요한 모든 보안 조치인 자동문이 장착되어 있어 장애인들이 이용할 수 있다. 저상버스는 현재 GPS를 장착하고 있으며 다음 정류장의 이름을 표시할 수 있다.

준저상버스 운행

준저상버스가 더 흔하다. 이들 버스에는 GPS뿐 아니라 기본적인 보안대책이 갖춰져 있다. 접근하는 각 정류장의 이름이 표시되고 발표된다. 이런 종류의 버스는 문이 열려있으며, 결과적으로 자동문이 있는 버스보다 정류장에서의 시간이 덜 걸린다. 문이 없어서 승객들은 혼잡한 시간 동안 외부 풋보드를 탈 수 있다. 이런 관행은 경찰에 의해 좌절되고 치명적인 사고를 유발할 수 있다.[4]

미니 버스

미니 버스는 크기가 작아 주로 짧은 노선에서 운행한다. 이 버스들은 보안과 편안함 면에서 매우 기본적이며, 자동문이 장착되어 있지 않다. 그러나 미니버스는 저층버스나 준저층버스보다 더 빨리 이동할 수 있다. 럭나우 마하나가르 파리바한 세와에 있는 120대의 미니 버스는 모두 스와라지 마즈다가 제작했다.

컴퓨터화 및 GPS

모든 Lucknow Mahanagar Parivahan Sewa 버스는 감시 중이며 추적할 수 있다. 버스정류장에 출발 정보를 표시하는 스크린이 설치되어 있다. 각 버스에는 카메라가 설치되어 있어 직원과 승객의 활동이 모두 기록될 수 있다. 모든 카메라는 중앙 전망대에서 감시되고 있으며, 이러한 감시 카메라는 상급 기관에 의해 감시되는 감시 카메라를 통해 차례로 보여진다. GPS를 사용하면 버스 타이밍을 쉽고 안정적으로 공유할 수 있다.[5]

운임

AC 버스 운임

시니어 넘버 거리(km). 운임(Rs).
1 0-5 15
2 5-10 20
3 10-15 25 25
4 15-20 30
5 20-25 35

비AC 버스 운임

시니어 넘버 거리(km). 운임(Rs).
1 0-5 15
2 5-10
3 10-15 15
4 15-20 20
5 20-25 25
5 20-25 30

미니 및 준저상버스의 요금

시니어 넘버 거리(km). 운임(Rs).
1 0-3 7
2 3-5 10
3 5-10 14
4 10-15 17
5 15-20 20
5 20-25 27

버스 승차권 및 할인 여행

일반 통근자는 양보통행 시스템을 이용할 수 있다. 월권 소지자는 한 달에 한 번 여행할 수 있다. 1개월, 3개월, 6개월, 1년 기간 동안 이용권이 있다. 특정 노선에 대해 패스를 제작할 수 있으며, 통근자의 필요에 따라 무제한으로 이용할 수도 있다.

다음 범주에 해당하는 시민은 무료 통합 버스를 이용할 수 있다.

1.유명한 시민들

  • 국회의원-록 사바 / 라지야 사바와 공동승객 1명
  • 의원 U.P.와 공동승객 1명
  • U.P. 입법회의 의원 및 공동승객 1명
  • 저명한 기자들
  • 프리덤 파이터와 공동승객 1명
  • 전 의원 U.P., 공동승객 1명
  • U.P. 입법회의 전직 위원과 공동승객 1명

세금과 할증료는 공동이용자와 기자들에게 적용된다.

2. 용맹상으로 훈장을 받은 시민들

3: 신체 장애자와 시각장애인을[6] 포함한 다른 성인은 A/C 및 비 A/C 버스에 유효할 것이다.[clarification needed]

참고 항목

참조

  1. ^ Students' Academy. Lucknow- The City of Nawabs. Lulu.com. pp. 108, 109. ISBN 9781257077311.
  2. ^ [1]
  3. ^ "सिटी बस जाएगी बाराबंकी मोहनलालगंज" (in Hindi). Lucknow: Inextlive. 12 August 2014. Retrieved 13 August 2014.
  4. ^ Jul 6, V. Kamalakara Rao TNN Updated; 2018; Ist, 23:47. "Standing on footboards of buses has gone up among students, officials need to get tough Visakhapatnam News - Times of India". The Times of India. Retrieved 3 May 2019.CS1 maint: 숫자 이름: 작성자 목록(링크)
  5. ^ "Soon, a technological leap for commuters in 7 cities - Indian Express". archive.indianexpress.com.
  6. ^ [2]

외부 링크