약칭 KSRTC 로 더 잘 알려진 카르나타카 주 도로교통공사 는 인도 카르나타카 주에 있는 국영 도로운송 회사다.[1]
버스 디포 버스 창고는 운송 회사의 운영 기지다.[2] 차량용 주차, 정비, 정비 시설, 행정 기능 및 직원용 시설을 수용한다. KSRTC 는 창고에 내부 정비 및 유지보수 작업을 위한 시설을 갖추고 있다.[3] 버스 정류장에서 수행되는 주요 운영 업무는 스케줄에 따라 승무원과 함께 버스를 배정하고 파견하는 것, 지휘자나 운전자가 지불하는 현금 처리 등이다.[4] 이러한 목적을 위해 필요한 시설에는 종종 승무원이 근무 보고를 하는 서명인 사무실과 지휘자 또는 운전기사(운전석 겸 지휘자 버스 서비스 포함)가 근무 중에 모은 현금으로 지불하는 현금 사무소, 관리 및 감독 직원을 위한 사무실이 포함된다. 관리 책임자는 창고 관리자에게 보고하고 관리 책임자는 관리 전선에서 가장 높은 지명을 받는다.[5] 운영, 엔지니어링, 인력 및 재무 기록뿐만 아니라 티켓 및 티켓과 같은 장비와 운송장 같은 관련 문서에도 적절하고 만족스러운 보관이 필요할 것이다.[6] KSRTC 는 전문 시설인 케이터링 코치 빌딩(Kengeri , Hassan , Hubli [7] , Yadgir [8] )과 차량 정비로 자체 계정 정비 작업장을 운영하고 있다.[9] 주차장의 최소 정비 및 유지보수 요건에는 차량 연료 공급, 세척 및 청소, 점검 구덩이, 사소한 일상 정비 및 기계적 수리를 위한 도구 및 장비, 타이어 교체 및 유지보수를 위한 시설, 예비 부품 보관 시설 및 감독 직원의 사무실이 포함된다.[10] 많은 사소한 정비 작업은 차량이 다음 여행을 기다리는 동안 수행된다. 버스 창고의 또 다른 중요한 기능은 운행이나 유지보수를 위해 즉시 필요하지 않은 버스를 수용하는 것이다.[11] 임시 숙소가 필요한 다른 곳에 근거한 다른 버스와 함께 창고에 있는 모든 버스를 주차할 수 있는 충분한 공간이 있어야 하며, 주차 구역 내외의 차량을 안전하게 운전할 수 있어야 한다.[12] 도시형 버스 운항의 경우, 일반적으로 밤샘 운항을 위해 상당한 수의 차량이 요구되지 않는 한 전체 선단을 밤새 주차할 수 있는 정상적인 요건이 있을 것이다.[13]
환경친화적 이니셔티브 환경문제는 시설의 좋은 설계, 적절한 유지보수, 좋은 규율과 하우스키핑으로 최소화할 수 있다.[14] KSRTC 는 버스 연비를 높이기 위해 노력하고 있다.[15] 이는 버스 정류장의 운전사 및 유지관리 직원에게 의존한다.[16] KSRTC 는 또한 에탄올 연료, CNG , 밀레티아 피너타 씨드 오일(인디안 벡씨 오일 )과 같은 대체 바이오 연료를 사용하고 전기 버스를 계획하여 환경 친화적인 접근법으로 탄소 배출을 줄일 수 있도록 한다.[17] [18] KSRTC 는 2016-17년 9만9373리터에 비해 2017-18년에는 3라크 이상의 디젤을 절약할 수 있었다.[19] [20] KSRTC 버스의 마일리지 증가는 2016-17년과 2017-18년에는 각각 Rs 59.73 lakh와 Rs 1.68 crore를 절감하는 결과를 낳았다.[21] [22] [23] 마이수루 의 디포는 COVID-19 전염병 때 버스를 ICU 로 전환함으로써 건강 분야에도 기여했다.[24]
교통공사 카르나타카시의 기존 관공서 목록 참고 항목
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