SS 씨브리즈

SS SeaBreeze
"SeaBreeze" - Miami, 1990.jpg
시브리즈는 1990년 플로리다 마이애미를 떠났다.
역사
이름
  • 1958-1983: 페데리코 C.
  • 1983: 로얄
  • 1983-1988: 스타쉽 로얄
  • 1988-2000: SeaBreeze
주인님.
연산자
등록항파나마
빌더이탈리아 세스트리 포넨테, 안살도 & C
시작됨1957년 3월 31일
완료된1958
가동중1958년 3월
서비스 중단2000년 9월
재장착1989
식별IMO 번호: 5113230
운명침몰하다
일반적 특성
톤수21,000 GT
길이605ft (1965.4m)
빔79피트(24.1m)
깊이8.6m(28.2ft)
갑판9
추진복합 44,500 kW(59,700 hp)를 만드는 2개의 De Laval 증기 터빈
속도21노트(39km/h; 24mph)
역량840명의 승객
크루400

SS SeaBreeze는 승객들이 크루즈 여행을 통해 중간에 하역되고 핼리팩스 하버에서 체포되어 화제가 된 유람선이었다.[1] 그 후 그 배는 3개월 후 공해상에서 침몰했다. 침몰 당시 국제해운파트너스의[2] 소유로 2000만 달러의 보험에 가입돼 있었는데, 폐기물의 가치는 500만~600만 달러로 추정됐다.[3][4]

역사

이 배는 1957년 3월 31일에 취항하여 1958년 3월 이탈리아의 안살도 세스트리 포넨테 조선소에 의해 코스타선을 위해 건조된 최초의 신형 선박인 [5]페데리코 C로 완공되었다.[6] 이 배는 당초 브라질 리우데자네이루를 거쳐 이탈리아 제노바와 아르헨티나 부에노스아이레스 간 여객선을 운항했다. 그 기간 동안 1963년 위톨드 곰브로비치는 배를 타고 아르헨티나 부에노스아이레스에서 유럽까지 여행했다. 폴란드의 유명한 작가 겸 극작가는 MV 크로브리를 타고 24년 전에 고국을 떠났고, 최근에 추가된 선박들의 처녀 항해에 참가하기 위해 초대받았다. 1966년 페데리코 C는 제노바와 플로리다, 카리브해와 베네수엘라 사이의 서비스로 이전되었다. 그 배는 1968년에 대대적인 재장착을 거친 후 대서양 횡단 여행 사이에 카리브해 유람선을 추가했다. 페데리코 C는 1972년부터 선박이 판매된 1983년까지 크루즈만을 독점 운항했다.[7]

1983년, 프리미어 크루즈는 이 배를 입수하여 로얄이라고 명명했다. 같은 해에 스타쉽 로얄이 되었다. 1988년, 이 배는 돌핀 크루즈 라인에서 취역하면서 SeaBreeze로 이름이 바뀌었다. 1년 후, 그 배는 새로 단장되었다. 수상은 1997년 돌핀을 인수하면서 이 배를 소유했다. 2000년 9월 수상이 폐업했을 때 이 배는 즉시 운항을 중단하고 핼리팩스 항구에 정박하라는 명령을 받았다. 며칠 후, 그것은 바하마의 프리포트에 설치되기 위해 항해했다.

싱킹

2000년 12월 17일 노스캐롤라이나/비르기니아 해안에서 침몰하였다. 보일러가 고장 나서 배가 파손된 것으로 알려졌다.[8][9]

시브리즈 1호 침몰사건에 대한 수사는 국제적으로 우려를 불러일으켰는데, 이 선박이 고철로 500만~600만 달러밖에 못 팔 것 같으면서도 2천만 달러짜리 보험이 들어 있었다는 사실 등 수많은 의심스러운 사건들을 근거로 했다. 유람선은 파나마 국기를 휘날리는 공해상에 침몰해 침몰 조사의 책임이 파나마에 있다.

이 배의 선장은 미국 해안 경비대 구조대원에게 그의 보트는 강풍과 7.6m의 바다에서 엔진룸이 침수되어 곧 침몰할 위험에 처해 있다고 말했다.[10] 당시 해경 구조대원들은 그 정도 크기의 배가 그렇게 빨리 침몰할 가능성은 거의 없다고 보고 그리스 선장이 인양 줄다리기를 요청하고 구조를 위해 해안으로 견인하는 대신 배에서 모든 손을 빼라고 요구하자 깜짝 놀랐다. 그 후, 34명의 승무원 전원이 구조되었고, 탑승객은 없었다.[3][4]

침몰 당시 런던 국제운송노동자연맹의 스티븐 코튼은 버지니아 해안에서 225해리(417km)나 떨어진 이 배가 해안에서 더 가까운 25해리(46km)로 내려갔으면 좋겠다고 말했다. 코튼에 따르면 "선박 침몰에 대한 종합적인 조사를 수행한 파나마의 행적은 그리 좋지 않다"[11]고 말했다.

이 선박은 뉴욕에 본사를 둔 DLJ캐피털펀딩의 자회사인 크루즈벤처스III에 의해 막 구매되었고, 노바스코샤주 핼리팩스에서 사우스캐롤라이나주 찰스턴으로 향하고 있었다.[10]

갤러리

참조

  1. ^ "For sale: one cruise ship". CBC News. 2000-10-24. Archived from the original on 2012-04-26. Retrieved 2008-05-09.
  2. ^ "Crew rescued from sinking ship". Pittsburgh Post-Gazette. Dec 18, 2000. Retrieved 26 April 2012.
  3. ^ a b "Passenger Ship Disasters – Part 5". Ships Nostalgia. Retrieved 26 April 2012.
  4. ^ a b Pablobini. "SS Sea Breeze I (+2000) History". August 12, 2010. Wreck Site. Retrieved 26 April 2012.
  5. ^ "Federico C (5113230)". Miramar Ship Index. Retrieved 19 February 2019.
  6. ^ Bonsor, N R P (1983). South Atlantic Seaway. St Brelade, Jersey: Brookside Publications. pp. 477–480. ISBN 0-905824-06-7.
  7. ^ "Federico C". simplonpc.co.uk. Retrieved 5 January 2019.
  8. ^ "SeaBreeze Sinks – cruise ship sinks off Virginia coast". Cruise Travel. Archived from the original on September 24, 2015. Retrieved March 1, 2001.
  9. ^ Egbert, Bill (Dec 18, 2000). "Ship Sinks As Freaky Storms Rip U.s." Daily News (New York). Archived from the original on 26 April 2012. Retrieved 26 April 2012.
  10. ^ a b McManus, Michael (18 December 2000). "Cruise ship sinks day after crew rescued". CNN.com. Archived from the original on 2007-04-18. Retrieved 2021-08-01.
  11. ^ "Cruise ship sinking may never be fully investigated". CBC News. 2000-12-21. Retrieved 2008-05-09.

외부 링크

좌표: 36°54′21″N 72°08′50″w / 36.9059°N 72.1472°W / 36.9059; -72.1472