플래그스태프 역
Flagstaff railway station플래그스태프 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 통근 철도역 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 플래그스태프 철도역 4호(2017년) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위치 | 멜버른의 라 트로베 거리 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 좌표 | 37°48′43″S 144°57′22″E/37.81194°S 144.95611°E좌표: 37°48′43″S 144°57′22″E / 37.81194°S 144.95611°E/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소유자: | 빅트랙 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 운영자 | 메트로 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 회선 | 알라메인(주간 사전 피크 및 사후 피크만 해당) 벨그레이브 크레이지번 크랜본 글렌 웨이벌리 허스트브리지 릴리데일 므렌다 파켄햄 선베리 업필드 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 4(2섬) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙스 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 건설 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 구조형식 | 지하 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 깊이 | 32m[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 레벨 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 액세스 사용 안 함 | 네 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 상태 | 프리미엄 스테이션 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | FGS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 운임존 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 웹사이트 | 대중교통 빅토리아 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1985년 5월 27일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전기화됨 | 네 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 승객 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008–2009 | 402만[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009–2010 | 436만[2] 4천  4.21% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010–2011 | 455만4000명[2] 4.34% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011–2012 | 498만2000명[2] 9.41% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012–2013 | 측정되지[2] 않음 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013–2014 | 458만1000명[2]  8.04% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014–2015 | 측정되지[3] 않음 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015–2016 | 438만[3] 4.31% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016–2017 | 465만[3] 5.97% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017–2018 | 475만[3] 2.21% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
플래그스태프 역은 오스트레일리아 멜버른에 있는 지하철 네트워크의 지하역이다.멜버른 CBD를 둘러싸고 있는 시티 루프에 있는 5개 역(그리고 지하 3개 역 중 하나) 중 하나이다.이 역은 멜버른의 초기 역사에서 중요한 장소인 근처의 플래그스태프 힐에서 이름을 따왔고 멜버른의 법률구역을 서비스하고 있다.그것은 CBD의 북쪽 서쪽 모퉁이 근처에 있는 La Trobe와 William Streets 밑을 운행한다.
2017/18년에는 475만 명의 승객 이동으로 멜버른의 메트로폴리탄 네트워크에서 여섯 번째로 붐비는 역이었다.[3]플래그스태프 역은 2016년[4][5] 1월 1일부터 주말과 공휴일에 개통을 시작했으며, 이전에는 멜버른에서 유일하게 영연방 법률 단지, 은행, 주요 사무소 건물 등 업무 관련 건물과 인접해 주말과 공휴일에 문을 닫았다.
역사
이 역은 채굴 방식으로 건설되었으며, 4단계에서 최대 깊이는 32m이다.이 부지는 아치 지역의 현무암, 하반부의 실루리아 갯바위, 중간부의 실렛 등의 지질학적 '샌드위치'로, 하층부와 상층부의 승강장이 별도로 구동되는 터널로서 건설이 불가능했다.[6]
대신, 역 플랫폼은 교차 터널로 연결된 두 개의 챔버로 구성되며, 각각 두 개의 플랫폼이 서로 위에 있다.각 방의 옆면은 두 개의 표류 터널로 이루어져 있었는데, 하나는 상부에, 하나는 하부에 있었다.그리고 나서 이것들은 지루한 축을 수직으로 높이 228개, 직경 1미터, 그리고 3미터 간격으로 연결되었다.그 다음 축과 표류물은 콘크리트로 채워졌고, 역실의 측면 골격을 형성했다.각 방의 아치는 두 개의 측면 벽의 상단을 가로질러 지하에 건설되었고, 아치 아래의 재료는 측면 벽의 바닥까지 굴착되었으며, 영구적인 요소가 추가될 때까지 상승 지루한 기둥 사이에 임시 교차 지주가 추가되었다.이 혁신적인 방법은 100만 달러의 공사비 절감 효과를 가져왔다.[7]
플래그스태프는 루프의 마지막 역이었다.시티루프가 운영되기 시작한 1981년 1월 24일부터 열차는 역 부지를 관통했지만 플래그스태프는 1985년 5월 27일에야 승객들에게 개방되었다.[8]당초 시티루프는 일요일에 전혀 운영되지 않았다.그것은 일요일 거래의 도입과 함께 바뀌었지만, 다른 두 개의 지하 루프 스테이션이 일요일에 문을 여는 것과 동시에, 플래그스태프 역은 토요일 서비스를 취소했다.[9]
2017년 5월 CDC 멜버른은 플래그스태프역에서 가든베일행 1개 노선 605번을 운행하고 있다.
시설.
이 역은 라 트로베 스트리트와 윌리엄 스트릿의 교차점 아래에 위치하고 있으며, 라 트로베 스트리트 남쪽의 리프트나 에스컬레이터를 통해, 그리고 북쪽의 계단을 통해 두 개의 입구가 있다.플래그스태프는 지하 3층이다.중앙홀 층에는 매표소, 티켓 운영 게이트, 화장실, 신문 판매대, 핫 스낵 숍이 있다.플래그스태프의 4개 플랫폼은 아래 2개 층에 있으며, 각 층에는 섬 플랫폼이 있다.층계는 엘리베이터, 14개의 에스컬레이터, 계단으로 연결되어 있다.[7]이 네 개의 승강장은 고리를 떠나 도시의 교외로 뻗어 나가는 별도의 철도 선로를 서비스하고 있다.
주말개장캠페인
2012년 10월 멜버른 CBD의 북서쪽 지역의 상인과 주민들이 플래그스태프 역의 폐쇄가 그 지역의 생활에 치명적인 영향을 끼친다고 주장하며 주말에 개업하는 캠페인을 시작한 것으로 밝혀졌다.방송국의 주말 개방을 요구하는 청원은 첫 주에 겨우 150여 명의 서명을 받았다.[9]
다수의 택지개발이 이루어진 이 역은 2014년 정부 선거에서 양당이 이를 위해 노력한 가운데 2015년 6월부터 주말에 개통될 예정이었다.[10]그러나 이것은 2016년 1월까지 연기되었다.[4][5]
전송 링크
| Nº | 사이 | 그리고 | 정지위치 |
|---|---|---|---|
 | 세인트빈센트 광장 | 에티하드 스타디움 | 라 트로베 거리 |
 | 디스트릭트 도클랜드 SC | 디스트릭트 도클랜드 SC | 라 트로베 거리 |
 | 서코부르크 주 | 토오락 | 윌리엄 스트리트 |
플랫폼 & 서비스
플랫폼 1 - Clifton Hill 그룹:
플랫폼 2 - 콜필드 그룹:
플랫폼 3 - Northern Group:
- Craigieburn은 모든 역의 서비스를 Craigieburn에 연결한다.
- 업필드 라인 모든 스테이션 서비스를 업필드로 연결
- Sunbury 노선 모든 역과 Sunbury로 가는 한정된 정류장 서비스
Finders Street, Southern Cross 또는 North 멜버른에서 Werribee 또는 Williamstown 서비스 고객 변경
플랫폼 4 - 번리 그룹:
- 릴리데일은 모든 역과 한정된 정류장 서비스를 릴리데일로 연결한다.
- 벨그레이브는 벨그레이브에 모든 역과 한정된 정거장 서비스에 선을 그었다.
- 글렌 웨이벌리는 글렌 웨이벌리에게 모든 역과 한정된 정류소 서비스를 제공한다.
- 알라메인 선 평일 어깨피크 모든 역과 알라메인행 한정정차 서비스
참조
- ^ 멜버른의 메트로폴리탄 철도시스템과 지하철도 루프 개념의 도입에 관한 연구
- ^ a b c d e f "Train Station Patronage FY2008-2014". Public Transport Victoria. 14 May 2015. Archived from the original (XLS) on 30 March 2016. Retrieved 1 November 2016. ([1]출처 2016년 11월 3일 웨이백 머신에서 보관)
- ^ a b c d e "Station Patronage Data 2013-2018". Philip Mallis. Transport for Victoria. Retrieved 4 November 2019.
- ^ a b Gough, Deborah; Dmytryshchak, Goya (28 November 2015). "Countdown to Flagstaff Station opening on weekends". Fairfax Media. Retrieved 3 December 2015.
- ^ a b "Flagstaff Station to open on weekends in under a month". Public Transport Development Authority (Public Transport Victoria). 8 December 2015. Retrieved 18 December 2015.
- ^ "The Melbourne Underground Railway Loop". Technology in Australia 1788-1988. www.austehc.unimelb.edu.au. p. 383. Retrieved 20 July 2008.
- ^ a b 멜버른의 지하철 시스템 광역교통청의 역사
- ^ Department of Infrastructure. "Public transport - City Loop history". www.doi.vic.gov.au. Archived from the original on 20 May 2009. Retrieved 20 July 2008.
- ^ a b Carey, Adam (23 October 2012). "Push for Flagstaff to open 7 days". The Age. Retrieved 23 October 2012.
- ^ "주말에 개통하는 플래그스태프 역" 철도 다이제스트 2014년 11월 24페이지
외부 링크
위키미디어 공용 플래그스태프 기차역 관련 매체- 멜웨이 지도 street-directory.com.au
