메르다 역
Mernda railway station므렌다 | ||||||||||||||||||
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PTV 통근 철도역 | ||||||||||||||||||
일반 정보 | ||||||||||||||||||
위치 | 브릿지 인 로드, 메르다, 빅토리아 3754 휘틀세아 주의 도시 호주. | |||||||||||||||||
좌표 | 37°35′58″s 145°6′5″e/37.59944°S 145.10139°E좌표: 37°35′58″S 145°6′5″E / 37.59944°S 145.10139°E | |||||||||||||||||
소유자: | 빅트랙 | |||||||||||||||||
운영자 | 메트로 트레인스 | |||||||||||||||||
회선 | 므렌다 | |||||||||||||||||
거리 | 남십자사로부터[1] 33.07km 떨어진 곳 | |||||||||||||||||
플랫폼 | 2(1섬) | |||||||||||||||||
트랙스 | 2 | |||||||||||||||||
연결 | 버스 | |||||||||||||||||
건설 | ||||||||||||||||||
구조형식 | 상승됨 | |||||||||||||||||
주차 | 천 칸 | |||||||||||||||||
자전거 시설 | 네 | |||||||||||||||||
액세스 사용 안 함 | 네 | |||||||||||||||||
다른 정보 | ||||||||||||||||||
상태 | 운영, 프리미엄 스테이션 | |||||||||||||||||
스테이션 코드 | MDD | |||||||||||||||||
운임존 | 마이키존2길 | |||||||||||||||||
웹사이트 | 대중교통 빅토리아 | |||||||||||||||||
역사 | ||||||||||||||||||
열린 | 1889년 12월 23일 ( | |||||||||||||||||
닫힌 | 1959년 11월 29일 | |||||||||||||||||
리빌드 | 2018년 8월 26일; | 전|||||||||||||||||
전기화됨 | 1500V DC 오버헤드(2018년 7월) | |||||||||||||||||
서비스 | ||||||||||||||||||
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메르다 역은 오스트레일리아 빅토리아에 있는 전기화된 메르다 선의 교외 종착역이다.멜버른 북동쪽 교외인 메르다(Mernda)에 서비스를 하고 있으며, 2018년 8월 26일 문을 열었다.[1]
역사
원래의 메르다 역은 1889년 12월 남연예안(南延禮安)으로 개업하였으며, 1913년 12월 메르다(Mernda)로 개칭되었다.[2]
메르다 역은 1959년 11월 29일 랄로르 역의 전기화에 따라 랄로르 역 너머의 노선이 폐쇄될 때까지 운행되었다.[1]Epping Station은 1964년 11월 29일에 그 노선의 전기화를 통해 다시 개업되었다.[1]에핑에서 휘틀세아까지 남은 선로 구간은 옛 우경화는 그대로 있었지만 1970년대에 해체됐다.재건축 이전까지 옛 역에 남아 있는 것은 퇴화된 승강장뿐이었는데, 페퍼콘 나무를 비롯한 이국적인 초목이 무성하게 자라고 있었다.역장의 집은 핀던 포니 클럽으로 옮겨진 것으로 추정되었고, 지금도 그들의 클럽 룸 역할을 하고 있다.
메르다행 철도의 복원은 2002년 휘틀세사 시가 실시한 전략교통연구에서 목표로 확인되었다.
휘틀세아 시는 그때까지 메르다와 도린의 인구가 4만 명이 될 것으로 전망했다.남모랑에 대한 철도 재설치 약속을 이행하기 위해 주정부 로비에 성공한 남모랑과 메르다 철도연합은 이후 정부가 메랑다에 철도 재설치를 약속하도록 로비를 벌였다.[3]2016년 2월 빅토리아 주 정부는 이 방송국이 2019년에 재개장할 것이라고 발표했다.[4]
주 정부는 2016~2017년 예산에서 사우스모랑과 메르다 역 사이에 8km의 복선전철, 1,000대의 주차공간이 있는 메르다에 재건된 역, 그리고 메리메데 카톨릭대학 근처에 추가적으로 건설될 역을 제공하기 위한 기금을 발표했다.[5]이 연장은 2018년 8월 26일에 개통되었다.[6][7]
플랫폼 및 서비스
Mernda는 두 개의 얼굴을 가진 하나의 섬 플랫폼을 가지고 있다.그것은 메트로 트레인스의 Mernda 노선 서비스에 의해 서비스된다.[8]
플랫폼 1:
플랫폼 2:
전송 링크
다이슨은 대중교통 빅토리아와 계약에 따라 메렌다 역을 경유하는 8개 노선을 운영하고 있다.
- 381 : Diamond Creek 역까지[9]
- 382 : 휘틀레사 – 노스랜드 쇼핑 센터[10]
- 385 : 휘틀세사 – 그린스버러 플라자[11]
- 386 : RMIT대학교 분도라 캠퍼스로[12]
- 387 : RMIT대학교 분도라 캠퍼스로[13]
- 388 : Mernda 스테이션까지 (도렌을 통해 반시계 루프)[14]
- 389 : Mernda 스테이션까지 (도렌을 통해 시계방향 루프)[15]
- 390 : 크레이지번 역까지[16]
갤러리
참조
- ^ a b c d 메르다 빅시그
- ^ McLean, Jack (November 1995). "Reservoir - Whittlesea: Signalling and Safeworking". Newsrail. Australian Railway Historical Society (Victorian Division). pp. 333–337.
- ^ "South Morang and Mernda Rail Alliance". South Morang and Mernda Rail Alliance. Retrieved 13 January 2014.
- ^ 시작: 2016년 2월 28일 빅토리아 프리미어 시장에 출시된 Mernda 철도 프로젝트
- ^ 메르다 철도 연장 대중교통 빅토리아
- ^ 너의 새로운 대사 Mernda를 만나봐.대중교통 빅토리아
- ^ "Mernda". VICSIG. Retrieved 24 April 2016.
- ^ "Mernda Line". Public Transport Victoria.
- ^ "381 Mernda Station to Diamond Creek Station". Public Transport Victoria. Retrieved 11 March 2019.
- ^ "382 Whittlesea - Northland SC via South Morang Station". Public Transport Victoria. Retrieved 11 March 2019.
- ^ "385 Whittlesea-Mernda Station - Greensborough". Public Transport Victoria. Retrieved 11 March 2019.
- ^ "386 Mernda Station - Bundoora RMIT via South Morang". Public Transport Victoria. Retrieved 11 March 2019.
- ^ "387 Mernda Station - Bundoora RMIT via Hawkstowe Pde & South Morang". Public Transport Victoria. Retrieved 11 March 2019.
- ^ "388 Mernda Station - Doreen - Mernda Station (Anti-clockwise)". Public Transport Victoria. Retrieved 11 March 2019.
- ^ "389 Mernda Station - Doreen - Mernda Station (Clockwise)". Public Transport Victoria. Retrieved 11 March 2019.
- ^ 390 Merenda Station - Wollert Public Transport Victoria를 경유하는 Craigieburn Station