디트로이트 G1 갈매기

Detroit G1 Gull
G1 갈매기
Detroit G1 Gull.jpg
G1 견인 갈매기
역할 1차 글라이더
국기원 미국
제조사 디트로이트 항공
소개 1930년대 경
상태 더 이상 생산하지 않음
숫자 빌드 적어도 3개는.

디트로이트 G1 굴레는 대공황 당시 디트로이트 항공사가 제작한 미국의 하이윙 케이블 브레이싱 1차 글라이더다.[1]

그 항공기의 정확한 명칭은 명확하지 않다.《익스밍 매거진》은 이것을 디트로이트 굴 G1 프라이머리라고 부르고, 연방항공청 등록 항공기 2대는 그야말로 디트로이트 굴즈라고 부른다.글라이딩 앤 세일플라잉의 헨리의 ABC도 그것을 디트로이트 갈매기라고 부른다.[1][2][3][4]

설계 및 개발

G1은 디트로이트 항공에 의해 대공황을 위한 저렴한 항공기로 개발되었다.이후 디트로이트 항공기는 아마추어 건설을 위한 항공기 계획을 판매한 스톤 항공기에 대한 권리를 팔았다.[1]

갈매기는 나무로 만들어졌고 꼬리와 날개 표면은 도핑된 항공기 천으로 덮여있다.그 날개는 기둥에 케이블로 고정되어 있다.동체는 좌석이 부착된 간단한 구조로 되어 있다.조종사는 앞유리가 없는 완전 개방된 좌석에 앉는다.조정기는 기존의 3축이다.착륙장비는 긴 나무 미끄럼틀 모양의 기체 바닥으로 이루어져 있다. 때때로 두 개의 작은 바퀴가 부착되었다.[1]

갈매기는 형식 인증을 받은 것으로 알려졌으나 형식 인증에 대한 기록은 연방항공청에 제출되어 있지 않다.[1][5]

운영이력

원 굴은 워싱턴 왈라 왈라의 피터 에어루드에 의해 제2차 세계 대전 전에 시작되었지만 완성되지는 않았다.이 항공기는 피터 M에 의해 구입되었다. 완성하고 날린 보우어.바우어스는 1957년 3월/4월 "원전을 건설하지 말라"는 제목의 잡지 "익스밍 매거진"의 기사에서 이 항공기 프로젝트를 기록했다.[1]

1983년에 다른 두 마리의 갈매기들이 복구를 기다리고 있는 것으로 보고되었다.[1]

2011년 5월 미국 연방항공청에 등록된 G1 Gulles가 2개 있었다. 하나는 캔자스 항공 박물관에 있었고 다른 하나는 여전히 Peter M에 등록되어 있었다.보우어스, 비록 2003년 4월에 죽었지만.《익스밍 매거진》은 이 항공기 역시 사실 이름 없는 항공 박물관에 있다고 보도했다.[2][3]

2013년 8월에 W에 전시되었다.펜실베니아 주 사이티스의 L 짐머맨 철물점.이 글라이더는 1931년부터 원래의 상태로 보존되어 왔다.[citation needed]

G1 글라이더 디스플레이
G1 글라이더 디스플레이

전시 중인 항공기

사양(G1)

Singing and Henley의[1][4] 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 길이: 17.5ft(5.3m)
  • 날개 폭: 34.5ft(10.5m)
  • 높이: 7.0ft(2.1m)
  • 날개 면적: 170평방피트(16m2)
  • 가로 세로 비율: 7:1
  • 에어포일:USA 35
  • 빈 중량: 200lb(91kg)
  • 총 중량: 400파운드(181kg)

퍼포먼스

  • 절대 속도를 초과하지 마십시오: 103mph(166km/h, 90kn).
  • 최대 글라이드 비: 48km/h(30mph)에서 8:1
  • 날개 하중: 2.36 lb/sq ft(11.5 kg/m2)

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 목록

참조

  1. ^ a b c d e f g h 밥: 1983년 Sailplane Directory, Flying Magazine, 40페이지.1983년 11월 미국의 치솟는 사회.USPS 499-920
  2. ^ a b c Federal Aviation Administration (May 2011). "Make / Model Inquiry Results". Archived from the original on July 27, 2012. Retrieved May 7, 2011.
  3. ^ a b Federal Aviation Administration (May 2011). "Make / Model Inquiry Results". Archived from the original on February 23, 2019. Retrieved May 7, 2011.
  4. ^ a b 페이지, 빅터 W:헨리의 글라이딩과 돛의 ABC, 123.131페이지."Henley's ABC of Gliding and Sailflying" (PDF).
  5. ^ Federal Aviation Administration (May 2011). "Type Certificate Data Sheets Inquiry Results". Retrieved May 7, 2011.