채플크로스 원자력 발전소

Chapelcross nuclear power station
채플크로스 원자력 발전소
Chapelcross Nuclear Power Station 2.jpg
냉각탑 철거 전 채플크로스 원자력 발전소
나라스코틀랜드
좌표55°00′57§ N 3°13′34″w/55.0157°N 3.2261°W/ 55.0157; -3.2261좌표: 55°005757[N 3°13º34]W / 55.0157°N 3.2261°W / 55.0157; -3.2261
상황해체 대기 중인 원자로 건물
공사가 시작되다1955
커미션일자1959
해체일자2004
소유자원자력 해체 기관
오퍼레이터마그녹스
화력 발전소
1차 연료
냉각탑4 (2007년식)
발전
유닛의 동작4 x 60 MWe (1959 ~2004)
제조 및 모델C.A. Parsons & Company
우카이아
외부 링크
공통Commons 관련 매체

그리드 참조 NY217697

채플크로스 원자력발전소는 1959년부터 2004년까지 가동된 스코틀랜드 남서부 덤프리스 갤러웨이의 아난 근처에 있는 해체되고 부분적으로 파괴마그녹스 원자력발전소이다.그것은 영국 컴브리아에 있는 칼더공장의 자매 발전소였다; 두 공장 모두 영국 원자력 관리국에 의해 위탁되어 원래 운영되었다.두 발전소의 주된 목적은 영국의 핵무기 프로그램을 위한 무기급 플루토늄을 생산하는 것이었지만, 그들은 또한 국가 그리드를 위한 전력을 생산했다.

그 사이트는 원자력 폐로국자회사인 Magnox Ltd에 의해 해체되고 있다.이 발전소의 4개의 냉각탑은 2007년에 철거되었다.원자로는 사용후 연료가 없으며 철거를 기다리고 있다.

위치

채플크로스는 스코틀랜드 남부 덤프리와 갤러웨이 지역 내 애넌데일 및 에스크데일 지구의 아난 마을에서 북동쪽으로 3km(1.9마일) 떨어진 전 세계 2차 대전 훈련 비행장 RAF 아난이 위치한 92헥타르(230에이커)의 부지에 위치하고 있다.가장 가까운 마을은 크레카입니다.

역사

채플크로스는 영국 컴브리아에 있는 칼더 홀의 자매 식물이었다.공사는 미첼 건설에 의해 수행되었고 [1]1959년에 완공되었다.주된 목적은 WE.177 시리즈를 포함한 영국 핵무기 프로그램을 위한 플루토늄을 생산하는 것이었다.전기는 항상 부산물로 여겨졌다.

채플크로스 워크스는 1959년 5월 2일 덤프라이셔의 중위 존 크랩 경에 의해 공식적으로 문을 열었다.1971년 영국 원자력국(UKAEA)의 법률에 의해 영국 원자력 연료 유한회사(BNFL)가 설립될 때까지 영국 원자력국(UKAEA)의 생산 그룹에 의해 소유되고 운영되었다.그 후 2005년 4월 BNFL 산하 HM 정부가 운영하는 다양한 원자력 사업의 브랜드 변경, 잔존 및 재구성이 이루어질 때까지 BNFL의 전기 발전 사업(EGB)이라는 기치로 칼더 홀과 연계하여 운영되었다.

채플크로스는 각각 [2]60MWe의 전력을 생산할 수 있는 4개의 마그녹스 원자로를 가지고 있었다.원자로는 UKAEA에 의해 공급되었고 터빈은 C.A.에 의해 공급되었다. Parsons & Company.[2]

현장의 모든 자산과 부채에 대한 소유권은 2004년 에너지법에 의해 만들어진 새로운 규제 기관인 원자력 해체 당국(NDA)으로 이전되었다.그 후 이 사이트는 2계층 사이트 관리 회사/사이트 라이센스 회사(SMC/SLC) 모델로 운영되었으며, 영국 원자력 그룹의 원자로 사이트 사업은 SMC, Magnox Electric Ltd는 SLC로 운영되었습니다.2007년 6월 EnergySolutions LLC는 영국 원자력 그룹으로부터 원자로 사이트 관리 회사(RSML, Magnox North와 Magnox South의 2개의 운영 부서로 구성)를 인수했다.RSML은 이후 Magnox Ltd가 되어 현재는 NDA의 완전 자회사이다.

2001년에 있었던 몇 가지 중요한 사건들은 BNFL이 수천만 파운드의 비용을 들여 칼더 홀과 채플크로스의 연료 경로를 거의 현대적인 표준으로 업그레이드하도록 설득했다. 이는 원자력 시설 검사국(NI)이 최종 연료 주입을 허용하는 면허 증서를 부여하는 것을 보증하기 위해서였다: 엔지니어링 작업은 에 의해 수행되었다.BNS 원자력 서비스(공식적으로는 Alstec).[3]

생성은 2004년 6월에 중단되었다.

폐로와 냉각탑

탑을 무너뜨린 채플크로스의 잔해

보건안전책임자(HSE)는 2005년 9월 26일 Magnox Electric Ltd.에 대한 규정에 따라 채플크로스의 폐로 프로젝트 수행에 동의하였다.2007년 5월 20일 09:00 BST에 폐로의 첫 번째 가시적인 징후는 Didcot, Drax, Ferrybridge 및 Fiddlers Ferry와 같은 기존의 내륙 발전소와 동일한 이중으로 설계된 4개의 자연 흡입식 콘크리트 냉각탑의 철거였다.폭발은 타워의 포탄 일부를 제거하기 위해 계획되었다.폭발로 인해 원주의 약 3분의 2와 포탄 다리의 2/3가 제거되었고, 각 탑이 통제된 붕괴를 일으켰다.폭탄은 순차적으로 발사되었고, 300피트(91m) 높이의 탑을 10초 이내에 25,000톤의 잔해로 줄였다.칼더 홀에 있던 것들은 2007년 9월 29일에 철거되었다.

일부 지역 주민(현장 직원 포함)은 지역 산업 유산의 상징이 말살되는 것에 반대했다.이 타워들은 좋은 날씨 조건에서 최대 80km 떨어진 곳에서도 볼 수 있는 지역 랜드마크로 여겨졌다.영국 원자력 그룹과 NDA는 현장의 원자력 시설의 개탄 및 사후 정화(POCO)보다 전통적인 철거를 우선시했다.1번 타워의 껍데기 대부분은 시공 이상으로 [4]인해 눈에 보이는 돌출부에도 불구하고 폭발물에 저항할 수 있었다.

2012년 12월까지 4기의 원자로 중 3기의 [5]연료 공급이 중단되었다.디퓨얼링은 2013년 [6]2월에 완료되었습니다.

대부분의 건물 철거는 2022년까지, 그 후 2022년부터 2089년까지 관리 및 유지관리 단계가 진행될 것으로 예상된다.원자로 건물의 철거와 최종 현장 청소는 2089년부터 [7]2095년까지 계획되어 있다.

플랜트 설계

발전소 설계는 본질적으로 칼더 홀과 동일했다. 칼더 홀은 180 MW번째 흑연 감속, 마그네슘 합금 캔에 둘러싸인 천연농도 우라늄(0.71% U)에 의해 연료 공급되는 이산화탄소 냉각 원자로 4개로 구성되며, 주요 차이점은 발전소 배치에 있다.채플크로스는 칼더 'A'와 'B' 관측소에서처럼 별도의 2개의 원자로가 아닌 4개의 원자로로 구성된 현장(추가 4개의 원자로에 대한 옵션은 행사되지 않음)으로 처음부터 위탁되었기 때문에 현장 배치가 더 작았다.8개의 터빈을 모두 수용하는 단일 터빈 홀이 있으며, 이 홀은 원래 23 MWe로 정격이 되었으나 원자로 열 출력이 명목상 265 MWh로 상향 조정됨에 따라 점진적으로 30 MWe로 상향 조정되었다.

원자로 1은 칼더 홀(즉, 누출되지 않음)과 동일한 노심 설계를 가지고 있었지만, 원자로 2, 3, 4의 연료 채널에는 흑연 슬리브가 장착되어 있어 벌크 감속재가 80°C 더 뜨겁게 가동하여 조사로 인한 사용 중인 흑연 손상의 영향을 제한하였다.원자로 중 두 개는 영국 핵무기의 삼중수소를 생산하기 위해 사용되었고 리튬 표적 물질의 중성자 흡수 효과를 상쇄하기 위해 농축 우라늄 연료가 필요했다.

배치 및 설비

현장의 남쪽 부분은 모듈식 관리 건물, 네 개의 원자로 건물, 터빈 홀, 정비 작업장, 저장소, 연료 요소 냉각 연못 건물, 삼중수소 처리 공장(CXPP), 새로운 플라스크 처리 시설(FHB)로 구성된다.북쪽이라고 불리는 부지의 일부는 항공기 격납고, 흑연 취급 실험실, 셀라필드에서 재처리에서 발생한 약 10,000 드럼황색 열화 우라늄 삼산화물을 수용했던 대형 건물 등 레거시 건물로 구성되어 있다.

액체 유출물솔웨이 퍼스로 가는 5km(3.1마일) 길이의 송유관을 통해 처리됩니다.모든 환경 배출은 스코틀랜드 환경보호청(SEPA)이 규제하는 연간 배출 허가를 받아야 한다.

채플크로스 원자력 발전소 2006년

채플크로스는 1980년부터 2005년까지 폴라리스트라이던트 전략 핵무기 시스템에 대한 삼중수소를 생산했다.이는 채플크로스 처리 플랜트(CXPP)에서 삼중수소 가스를 추출한 리튬 표적 물질의 중성자 충격에 의해 달성되었다.이 시설은 국방부(MoD)를 대신하여 BNFL에 의해 관리되었다.그 자재는 안전한 도로 호송선을 통해 올더마스턴에 있는 핵무기 시설로 이송되었다.핵 무기 프로그램에 관여했기 때문에 1998년까지 이 사이트는 국제 안전 조치의 대상이 되지 않았다.

운용 경험 및 사고

단일 채널 연료 클래드 용해(1967년 5월)

상업용 원자로 프로그램에 대한 평가 하에 연료 요소가 적재된 원자로 2의 단일 채널의 연료는 흑연 파편의 존재로 인해 부분적인 막힘을 경험했다(연료 요소 고장 참조).연료가 과열되고 Magnox 클래딩이 실패하여 노심의 한 영역에 오염이 축적되었습니다.이 원자로는 1969년 청소작업에 성공해 재가동됐으며 2004년 2월 가동을 중단한 마지막 원자로였다.

사망사고(1978년 경위)

2000년 5월 5일(pt 5)에 대한 하원의 답변 참조 120714에 따르면 BNFL은 [8]채플크로스에서 발생한 사망사고로 1978년에 200파운드의 벌금을 부과받았다.

보일러 셸 결함(1997년 6월)

원자로 2의 열교환기 6의 브래킷과 관련된 균열은 정기적인 초음파 시험 중에 발견되었다.결점 샘플의 야금 검사 결과:

  • 이는 작업장에서 제작하는 동안 그리고 설계 압력의 2.35배(현대 압력 용기 코드 요건을 크게 초과하는 하중)의 과압 테스트 전에 발생하였습니다.
  • 사용피로 균열이 증가했다는 증거는 없었다.
  • 균열의 소재는 설계에 기재된 소재와 다르다.다른 열교환기에서도 유사한 물질이 확인되었으며, 종합 검사 시 구조적 유의미한 추가 균열은 발견되지 않았다.NII는 재료가 적절하고 열교환기 안전 [9][10]케이스의 범위 내에 있다고 판단했다.

조사된 연료 요소에 대한 작업자의 노출(2001년 1분기)

원자로 2에서 재급유 운전 중 조사된 연료 원소가 원자로에서 인출되는 동안 원소를 유지하는 그랩에서 해제되지 않았다.붙잡기를 해제하기 위해 일상적인 방법이 사용되었습니다.그러나, 조사된 연료 요소는 운전 중에 걸려서 차폐에서 제거되었고, 그 결과 파일 캡의 작업자는 조사된 연료 요소에서 방출되는 강한 방사선에 노출되었다.담당자는 신속히 대응해, 받은 방사선량은 적었습니다.

이 사건은 급유 운전의 안전성에 부족함이 드러났으며 면허소지자는 사건을 조사하고 기기의 안전성을 검토하는 동안 모든 급유를 중단하는 즉각적인 조치를 취했다.NII는 이 사건을 조사했고 장비의 부적절한 설계와 작동에 기인한다고 판단했다.

사고는 국제원자력사건척도(INES)[11] 레벨 1(이상)로 분류됐다.

마그녹스 열화우라늄 삼산화물 누출(2001년 7월)

일부 부식된 연강 드럼통에서 빗물 침투 및 침출로 인해 소량의 마그녹스 열화 우라늄이 누출되었습니다.MDU는 자연적으로 발생하는 우라늄보다 방사능 독성이 덜하지만 납과 유사한 방식으로 화학 독성이 있는 고밀도 황색 분말이다.고밀도, 저용해성으로 인해 멀리 흩어지지 않고 건조 유출물이 청소되기 쉽다.이 재료는 연강 드럼통의 케이펜허스트를 포함한 대규모 현장에 보관되었습니다.BNFL은 건물의 원단을 업그레이드하여 원래의 드럼통을 스테인리스 드럼통으로 과대 포장하여 장기 [12]보관을 위해 카펜허스트에 보냈다.

조사된 연료 원소의 낙하 바스켓(2001년 7월)

원자로 3에서 일상적으로 연료 주입 작업을 하는 동안, 24개의 저정도의 조사된 마그녹스 연료 원소가 담긴 바스켓이 배출 기계 몇 피트 안쪽에 있는 연료 배출 웰 상단의 문 위로 떨어졌습니다.원격 TV 카메라 검사 결과, 12개의 원소가 배출 유정에서 물이 가득 찬 수송 플라스크로 80피트(24m) 이상 떨어진 것으로 밝혀졌다.NII는 조사된 연료 원소를 투하하는 것이 심각한 문제이기 때문에 조사를 개시했다.이 경우 BNFL은 NI에 방사능 [13]방사능 방출이 없었다고 권고했다.

코어 대비 충전 팬 이동(2001년 9월)

가동 중인 조사 효과로 인해 코어 내 흑연 감속재 벽돌의 수축이 알려져 있기 때문에 그 위에 있는 일부 강철 충전 팬은 인터스티셜 채널의 설계 위치에서 이탈하여 버스트 캔 검출(BCD) 파이프 구조에서 매달렸습니다.이는 원자로 2, 3, 4에 대한 노심 설계가 다르기 때문에 원자로 1에서 가장 많이 발생하였다. BNFL은 적절한 안전 사례를 작성할 수 없었으며 경제적 수리에 영향을 미치지 못했기 때문에 2001년 8월 원자로 1은 연간 정전에서 다시 가동되지 않았다.원자로 4의 노심은 수리되었지만,[12] 이 원자로는 수리 후 다시 가동되지 않았다.

중간 저장 시설

채플크로스의 중준위 방사성 폐기물을 저장하는 중간 저장 시설이 2021년에 가동되었습니다.700개의 폐기물 패키지를 120년간 보관할 수 있는 57x23m(187x75ft) 시설 중 2014년에 [14]공사가 시작되었습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ 기소: 건설업계의 힘과 정치, David Morrell, Faber & Faber, 1987, ISBN978-0-571-14985-8
  2. ^ a b "Nuclear Power Plants in the UK - Scotland and Wales". Industcards.com. Archived from the original on 19 July 2009. Retrieved 24 December 2012.
  3. ^ 2005년 영국에 제출된 원자력 안전 문제에 관한 협약. No.16 HSE 2005
  4. ^ 원자로 냉각탑이 BBC 뉴스, 2007년 5월 22일 철거
  5. ^ "Chapelcross nuclear plant reaches defuelling milestone". BBC Online. 24 December 2012. Retrieved 24 December 2012.
  6. ^ "Chapelcross nuclear plant sees final fuel rods removed". BBC Online. Retrieved 27 February 2013.
  7. ^ "The 2010 UK Radioactive Waste Inventory: Main Report" (PDF). Nuclear Decommissioning Agency/Department of Energy & Climate Change. February 2011. Archived from the original (PDF) on 25 March 2012. Retrieved 22 May 2012.
  8. ^ 하원의 서면 답변 2000년 5월 5일
  9. ^ 원자력 안전 뉴스레터 제14호 2007년 6월 11일 Wayback Machine HM 원자력 시설 검사에서 보관, 1997년 10월
  10. ^ 원자력 안전 뉴스레터 제15호 2006년 9월 24일 Wayback Machine HM 원자력 시설 검사에서 보관, 1998년 2월
  11. ^ "Statement of nuclear incidents at nuclear installations". United Kingdom Health and Safety Executive.
  12. ^ a b "Chapelcross - Quarterly Report for 1 July 2001 to 30 June 2002". HM Nuclear Installations Inspectorate. Archived from the original on 2 December 2008. Retrieved 6 January 2008.
  13. ^ "An investigation into a dropped fuel element incident at Chapelcross Nuclear Power Station" (PDF). HM Nuclear Installations Inspectorate. Archived from the original (PDF) on 25 June 2006.
  14. ^ "Chapelcross ISF receives first container of waste". World Nuclear News. 14 May 2021. Retrieved 17 May 2021.

외부 링크