킨카르딘 발전소

Kincardine power station
킨카르딘 발전소
Site of Kincardine power station - geograph.org.uk - 1769270.jpg
2009년 옛 킨카르딘 발전소 부지
나라스코틀랜드
위치파이프
좌표56°04′25″N 3°43′43″w / 56.0735°N 3.7285°W / 56.0735; -3.7285좌표: 56°04′25″N 3°43′43″W / 56.0735°N 3.7285°W / 56.0735; -3.72855
상태해체 및 철거
공사가 시작되었다.1952[1]
커미션일자1958[2]
권한 해제 날짜1997
공사비£36,250,000
소유자연산자로써
연산자스코틀랜드 남부 전기 이사회
스코틀랜드 파워
화력발전소
1차 연료석탄
터빈 기술증기터빈
부지 면적140에이커(56.7헥타르)
굴뚝2
냉각탑없음
냉각원하구수
발전
장치 작동3 × 120 MW, 2 × 200 MW
해체된 장치전부
명판용량
  • 760 MW
외부 링크
커먼스Commons 관련 매체
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격자 참조 NS925881

킨카르딘 발전소는 스코틀랜드 파이프의 포스(Fife)에 있는 킨카르딘(Kincardine)이 포스(Furth of Forth) 상층 해안에 있는 760 MW의 석탄 화력발전소였다.[3]

역사

이 발전소는 1952년에[1] 공사를 시작하여 1958년에 전기를 생산하기 시작했다.[2] 개장 당시 그곳은 스코틀랜드에서 가장 큰 발전소였다. 처음에는 스코틀랜드 전력위원회(SSEB)가 운영했다. 이 역은 Fife와 Lothian 칸필드의 WW2 이후의 확장을 이용하기 위해 건설되었다. 석탄은 회전목마로 공급되었다. 그것은 760 MW의 피크 부하를 발생시킬 수 있었고, 의뢰할 때 스코틀랜드의 총 전력 수요의 3분의 1까지 생산할 수 있었다.

사양

킨카딘 발전소는 영국 최초의 120 MW 터보 교류 발전기 중 하나를 가지고 있었다(최초 의뢰된 것은 블리스 A에서였다).[4] 킨카르딘에서의 첫 세트는 1958년 12월 28일에 의뢰되었다. 터빈 정지 밸브의 증기 조건은 1,000 °F(103.4 bar, 538 °C)까지 재가열한 상태에서 1,500 psi와 1,000 °F였다.[4] 훨씬 더 발전된 200 MW 세트가 1962년에 킨카르딘에 설치되었다. 여기에는 2,350,000 lb/h (170.1 kg/s)의 용량으로 2,350 psi 및 1,050 °F (162 bar 및 566 °C)에서 수증기를 전달하는 보일러가 포함되었고, 1,000 °F까지 재가열되었다.[4] 보일러는 존 브라운 랜드 보일러 유한회사에서 제작했다.

건축가는 로버트 매튜였고 컨설팅 엔지니어는 케네디와 돈킨이었다.[5]

운영

이 역은 1960년 10월에 여왕에 의해 정식으로 개통되었다.[6] 이 역은 1955년에 추산된 것보다 약 4백만 파운드 적은 3,625만 파운드의 비용이 들었다. 개봉 즉시 3대의 120 MW 단위가 있었고, 1962년과 1963년에 200 MW 단위가 추가되었다.[6]

증기 콘덴서용 물을 추출하여 포트로 돌려보냈다. 완전히 시운전을 했을 때, 이 기지는 초당 1,025 입방피트(29.02m3/s)의 냉각수를 끌어냈다.[7] 배출된 온수가 다시 흡입구로 유입되는 것에 대한 우려가 있었다. 강의 지형을 모델링하여 재순환이 크지 않고 암거의 길이를 줄일 수 있음을 증명하였다.[8]

보일러에서 나온 재는 9,000피트(2743m)의 제방 뒤쪽에 있는 하구의 땅을 매립하는 데 사용되었다.[9]

스테이션의 작동 수명 초기에는 알루미늄 황동 콘덴서 튜브가 부식을 통해 고장 난다는 사실이 밝혀졌다.[10] 연구 결과 킨카르딘의 콘덴서 튜브에 보호 철 산화막이 없는 것으로 나타났다. 냉각수에 황산염을 주입하는 프로그램을 도입하여 산화막 형성을 돕기 위한 철분을 공급하였다.[10]

1966년 6월 킨카르딘에서 반자동 시동, 로딩 및 발전 세트의 정지가 도입되었다.[4] 이는 기지 부하에서 2교대 근무로 역 운영이 변경되는 것과 관련이 있었다. 영국에서 그러한 통제가 사용된 것은 이번이 처음이었다.[4]

킨카르딘의 철도 시설은 2개의 티플러,[11] 8개의 철도 사이드, 석유 배출 시설, 로코 창고 등 5개의 석탄 배출 필러 구덩이가 있었다.[12] 이 시설들은 1996년에 존재했지만 2007년에 제거되었다.[13]

이 역은 1997년에 가동이 중단되었고 2001년에 철거되었다.[3]

재개발

275 kV 변전소가 여전히 현장의 일부를 차지하고 있으며, 이는 커리, 페트레소, 그란게머스, 롱아넷 및 텔링 변전소와 275 kV의 고전압 연결을 가지고 있다.[14]

Firth of Forth에 걸쳐 건설되어 2008년 말에 완공된 새로운 Clackmannansshire 교량에 대한 북쪽 접근방식은 현장의 극서부를 가로지르고 있다. 이 부지는 현재 운행 중인 스털링-알로아-킨카딘 철도 연결의 재건을 위해 다량의 선로 자재 보관을 위해 사용되었으며, 현재 석탄 하역 및 비축 구역으로 사용되고 있다.

이 시설은 나중에 민영화된 스코틀랜드 전력회사가 소유했다.[3]

참고 항목

참조

  1. ^ a b "Kincardine Feature Page". Undiscovered Scotland. Retrieved 30 March 2020.
  2. ^ a b "KINCARDINE POWERS BLUE LIGHT BRIGADE TRAINING". Scottish Power. 27 November 2009. Retrieved 13 October 2020.
  3. ^ a b c "Kincardine Power Station". Gazetteer for Scotland. Retrieved 30 March 2020.
  4. ^ a b c d e Electricity Council (1987). Electricity Supply in the United Kingdom: a Chronology. London: Electricity Council. pp. 76, 78, 94. ISBN 085188105X.
  5. ^ Garrett, Frederick, ed. (1959). Garke's Manual of Electricity Supply. London. pp. C-26.
  6. ^ a b "Power station bill down by £4M. (p. 5)". The Times. 10 October 1960.
  7. ^ Barr, David Ian Hunter (June 1958). "A hydraulic model study of heat dissipation at Kincardine power station". Proceedings of the Institution of Civil Engineers. 10:3: 305–320.
  8. ^ Barr, DIH (July 1958). "Discussion on 'A hydraulic model study of heat dissipation at Kincardine power station'". Proceedings of the Institution of Civil Engineers. 10:3: 107–109.
  9. ^ "Kincardine Generating Station (p. 6)". The Times. 13 October 1960.
  10. ^ a b Lockhart, AM (1 June 1964). "Reducing condenser tube corrosion at Kincardine generating station with ferrous sulphate". Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers – via SAGE journals.
  11. ^ "Coal tippler construction details". CLAG. Retrieved 15 April 2020.
  12. ^ Jacobs, Gerald (1996). Railway Track Diagrams - Scotland and Isle of Man. Exeter: Quail Map Company. p. 14. ISBN 1898319197.
  13. ^ Jacobs, Gerald (2007). Railway Track Diagrams Book 1: Scotland and Isle of Man. Bradford on Avon: Trackmas. p. 14. ISBN 9780954986636.
  14. ^ "Open Infrastructure Map". Open Infrastructure Map. Retrieved 15 April 2020.

외부 링크