상업용 원자로 목록
List of commercial nuclear reactors이것은 세계의 모든 상업용 원자로의 목록이며, 국가별로 분류되어 있고, 운영 상태를 가지고 있습니다.이 목록에는 전력망을 위한 전기를 생산하는 데 사용되는 민간 원자로만 포함되어 있습니다.모든 상업용 원자로는 핵분열을 사용합니다.2023년 9월 현재 전 세계에 412개의 가동 가능한 발전용 원자로가 있으며, 총 전기용량은 368.6GW이며, 현재 60개의 발전용 원자로와 110개의 발전용 원자로가 건설 중에 있으며, 각각 67GW와 107GW의 발전용 원자로가 건설될 예정이며, 321개의 발전용 원자로가 추가로 제안되었습니다.[1]무동력 원자로의 경우 원자력 연구용 원자로 목록을 참조하십시오.연료 발전소에 대해서는 원자력 재처리 발전소 목록을 참조하십시오.별도로 명시되지 않은 경우, 모든 정보는 국제원자력기구(IAEA)의 PRIS(Power Reactor Information System)에서 입수됩니다.[2]
다음 표에서 용량(메가와트, MW로 표시)은 에너지 변환기를 포함한 시스템 내에서 손실을 공제한 후의 순 용량 또는 기준 주변 조건에서 최대 전력 출력을 나타냅니다.[3]
아르헨티나
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
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아투차[4] | 1 | PHWR | 지멘스-KWU | 운용성 | 335 | 1968년6월1일 | 1974년6월24일 | |
2 | PHWR | 지멘스-KWU | 운용성 | 692 | 1981년7월14일 | 2014년6월27일 | ||
3 | PWR | 화룡원 | 계획중인[5] | (1200) | ||||
방부제[6] | 1 | PHWR | CANDU-6 | 운용성 | 600 | 1974년4월1일 | 1984년1월20일 | (2049)[7] |
카렘 | 1 | PWR | CAREM25 | 공사중 | 25 | 2014년2월8일 |
아르메니아
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
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메트사모르 | 1 | PWR | VVER-440/V-270 | 종료 | 376 | 1969년7월1일 | 1977년 10월 6일 | 1989년2월25일 |
2 | PWR | VVER-440/V-270 | 운용성 | 375 | 1975년7월1일 | 1980년5월3일 | (2026)[8] |
오스트리아
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
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츠벤텐도르프 | 1 | BWR | BWR-69(KWU) | 완료됨, 서비스에 진입한 적 없음 | 878 | 1972년4월 | 1978년11월5일 |
방글라데시
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
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루푸르 | 1 | PWR | VVER-1200/V-523 | 공사중 | 1080 | 2017년11월30일[9] | (2024)[10] | |
2 | PWR | VVER-1200/V-523 | 공사중 | 1080 | 2018년7월14일 | (2025) |
벨라루스
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
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오스트로베츠 | 1 | PWR | VVER-1200/V-491 | 운용성 | 1109 | 2013년11월6일 | 2021년6월10일[11] | |
2 | PWR | VVER-1200/V-491 | 운용성 | 1109 | 2014년4월24일 | 2023년11월02일[12] | ||
민스크 | 1 | PWR | VVER-1000 | 미완성 | 963 | 1983 | 1987 | |
2 | PWR | VVER-1000 | 미완성 | 963 | 1983 | 1987 |
벨기에
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
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SCK•CEN | 1 | PWR | 웨스팅하우스 (WH) BR-3 | 해체됨 | 10 | 1957년11월1일 | 1962년10월10일 | 1987년6월30일 |
도엘 | 1 | PWR | WH 2 루프 | 운용성 | 445 | 1969년7월1일 | 1975년2월15일 | (2025) |
2 | PWR | WH 2 루프 | 운용성 | 445 | 1971년9월1일 | 1975년 12월 1일 | (2025) | |
3 | PWR | 프래머텀 3 루프 | 종료 | 1006 | 1975년1월1일 | 1982년10월1일 | 2022년9월23일[13] | |
4 | PWR | 벨기에 기업과 WH 3 루프 | 운용성 | 1039 | 1978년 12월 1일 | 1985년7월1일 | (2035)[14] | |
티항 | 1 | PWR | 프래머텀 3 루프 | 운용성 | 962 | 1970년6월1일 | 1975년 10월 1일 | (2025) |
2 | PWR | 프래머텀 3 루프 | 종료 | 1008 | 1976년4월1일 | 1983년6월1일 | 2023년1월31일[15] | |
3 | PWR | 벨기에 기업과 WH 3 루프 | 운용성 | 1046 | 1978년11월1일 | 1985년9월1일 | (2035) |
브라질
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
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앙그라 | 1 | PWR | WH 2 루프 | 운용성 | 609 | 1971년5월1일 | 1985년1월1일 | |
2 | PWR | 콘보이 이전 | 운용성 | 1275 | 1976년1월1일 | 2001년2월1일 | ||
3 | PWR | 콘보이 이전 | 공사중 | 1245 | 2010년6월1일 | (2028)[16] |
불가리아
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
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코즐로두이 | 1 | PWR | VVER-440/V-230 | 종료 | 408 | 1970년4월1일 | 1974년10월28일 | 2002년12월31일 |
2 | PWR | VVER-440/V-230 | 종료 | 408 | 1970년4월1일 | 1975년11월10일 | 2002년12월31일 | |
3 | PWR | VVER-440/V-230 | 종료 | 408 | 1973년10월1일 | 1981년1월20일 | 2006년12월31일 | |
4 | PWR | VVER-440/V-230 | 종료 | 408 | 1973년10월1일 | 1982년6월20일 | 2006년12월31일 | |
5 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 1003 | 1980년7월9일 | 1988년12월23일 | ||
6 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 1003 | 1982년4월1일 | 1993년 12월 30일 | ||
7 | PWR | AP1000 | 계획중인[17] | ~1150 | (2033)[17] | |||
8 | PWR | AP1000 | 계획중인[17] | ~1150 | ||||
벨린 | 1 | PWR | VVER-1000/V-320 VVER-1000/V-446B | 미완성 | 953 1011 | 1987 2008 | ||
2 | PWR | VVER-1000/V-320 VVER-1000/V-446B | 미완성 | 953 1011 | 1987 2008 |
캐나다
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
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피커링 | 1 | PHWR | 캔두 500A | 운용성 | 515 | 1966년6월 | 1971년7월29일 | (2024) |
2 | PHWR | 캔두 500A | 종료 | 515 | 1966년 9월 | 1971년 12월 30일 | 1997[18] | |
3 | PHWR | 캔두 500A | 종료 | 515 | 1967년 12월 | 1972년6월1일 | 1997 | |
4 | PHWR | 캔두 500A | 운용성 | 515 | 1968년 5월 | 1973년6월17일 | (2024) | |
5 | PHWR | 캔두 500B | 운용성 | 516 | 1974년 11월 | 1983년5월10일 | (2026) | |
6 | PHWR | 캔두 500B | 운용성 | 516 | 1975년 10월 | 1984년2월1일 | (2026) | |
7 | PHWR | 캔두 500B | 운용성 | 516 | 1976년 3월 | 1985년1월1일 | (2026) | |
8 | PHWR | 캔두 500B | 운용성 | 516 | 1976년 9월 | 1986년2월28일 | (2026)[19] | |
달링턴 | 1 | PHWR | 캔두 850 | 운용성 | 878 | 1982년4월 | 1992년11월14일 | (2052) |
2 | PHWR | 캔두 850 | 운용성 | 878 | 1981년9월 | 1990년 10월 9일 | (2050) | |
3 | PHWR | 캔두 850 | 운용성 | 878 | 1984년9월 | 1993년2월14일 | (2053) | |
4 | PHWR | 캔두 850 | 운용성 | 878 | 1985년7월 | 1993년6월14일 | (2053) | |
5[20] | BWR | BWRX-300 | 계획된 | 300 | (2023) | (2028) | ||
6[20] | BWR | BWRX-300 | 계획된 | 300 | (2023) | (2028) | ||
7 | BWR | BWRX-300 | 계획된 | 300 | (2023) | (2029) | ||
8 | BWR | BWRX-300 | 계획된 | 300 | (2023) | (2029)[21] | ||
브루스 | 1 | PHWR | CANDU 791 | 운용성 | 823 | 1971년6월 | 1977년9월1일 | (2043) |
2 | PHWR | CANDU 791 | 운용성 | 823[22] | 1970년 12월 | 1977년9월1일 | (2043) | |
3 | PHWR | CANDU 750A | 운용성 | 817 | 1972년 7월 | 1978년2월1일 | (2064)[23] | |
4 | PHWR | CANDU 750A | 운용성 | 817 | 1972년 9월 | 1979년1월18일 | (2064) | |
5 | PHWR | 캔두 750B | 운용성 | 817 | 1978년6월 | 1985년 3월 1일 | (2064) | |
6 | PHWR | 캔두 750B | 운용성 | 880[24] | 1978년1월 | 1984년9월15일 | (2064) | |
7 | PHWR | 캔두 750B | 운용성 | 817 | 1979년5월 | 1986년4월10일 | (2064) | |
8 | PHWR | 캔두 750B | 운용성 | 817 | 1979년 8월 | 1987년5월22일 | (2064) | |
NPD | 1 | PHWR | 캔두 | 종료 | 19 | 1958년 1월 | 1962년6월4일 | 1987 |
더글러스 포인트 | 1 | PHWR | CANDU 200 | 종료 | 200 | 1960년 2월 | 1968년 9월 26일 | 1984년5월4일 |
젠틸리 | 1 | BWR | 캔듀 BLWR 250 | 종료 | 250 | 1966년 9월 | 1972년5월1일 | 1977 |
2 | PHWR | CANDU-6 | 종료 | 635 | 1974년 4월 | 1983년10월1일 | 2012년12월28일 | |
포인트 레프로 | 1 | PHWR | CANDU-6 | 운용성 | 635 | 1975년5월 | 1983년2월1일 | (2041) |
중국
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
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바이롱 | 1 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | |||
2 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | ||||
창장 | I-1 | PWR | CNP-600 | 운용성 | 601 | 2010년4월25일 | 2015년12월25일 | |
I-2 | PWR | CNP-600 | 운용성 | 601 | 2010년11월21일 | 2016년6월20일 | ||
I-3[25] | PWR | 화룡원 | 공사중 | 1200 | 2021년 3월 31일[26] | |||
I-4[25] | PWR | 화룡원 | 공사중 | 1200 | 2021년 3월 31일[26] | |||
II-1 | PWR | ACP-100 | 공사중 | 100 | 2021년7월13일 | |||
II-2 | PWR | ACP-100 | 계획된 | 100 | ||||
다야 만 | 1 | PWR | M-310 | 운용성 | 944 | 1987년8월7일 | 1994년2월1일 | |
2 | PWR | M-310 | 운용성 | 944 | 1988년4월7일 | 1994년5월6일 | ||
팡청강 | 1 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1000 | 2010년7월30일 | 2015년10월25일 | |
2 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1000 | 2010년12월23일 | 2016년7월15일 | ||
3 | PWR | 화룡원 | 운용성 | 1000 | 2015년12월24일 | 2023년 3월 25일 | ||
4 | PWR | 화룡원 | 공사중 | 1000 | 2016년12월24일 | (2024) | ||
5 | PWR | 화룡원 | 계획된 | 1117 | ||||
6 | PWR | 화룡원 | 계획된 | 1117 | ||||
팽자산 | 1 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1012 | 2008년12월26일 | 2014년 12월 15일 | |
2 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1012 | 2009년7월17일 | 2015년2월12일 | ||
푸칭 | 1 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1000 | 2008년11월21일 | 2014년11월19일 | |
2 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1000 | 2009년6월17일 | 2015년10월15일 | ||
3 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1000 | 2010년12월31일 | 2016년9월7일 | ||
4 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1000 | 2012년11월17일 | 2017년7월31일 | ||
5 | PWR | 화룡원 | 운용성 | 1000 | 2015년4월15일 | 2021년1월30일[27] | ||
6 | PWR | 화룡원 | 운용성 | 1000 | 2015년12월22일 | 2022년 3월 25일[28] | ||
하이양 | 1 | PWR | AP1000 | 운용성 | 1170 | 2009년9월24일 | 2018년10월23일[29] | |
2 | PWR | AP1000 | 운용성 | 1170 | 2010년6월20일 | 2019년1월9일[30] | ||
3 | PWR | CAP-1000 | 공사중 | 1100 | 2022년7월7일[31] | |||
4 | PWR | CAP-1000 | 공사중 | 1100 | 2023년4월22일[32] | |||
하이싱[33] | 1 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | |||
2 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | ||||
훙옌허 | 1 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1061 | 2007년8월18일 | 2013년6월6일 | |
2 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1061 | 2008년3월28일 | 2014년5월13일 | ||
3 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1061 | 2009년 3월 7일 | 2015년3월23일 | ||
4 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1061 | 2009년8월15일 | 2016년4월1일 | ||
5 | PWR | ACPR-1000 | 운용성 | 1061 | 2015년 3월 29일 | 2021년8월2일[34] | ||
6 | PWR | ACPR-1000 | 운용성 | 1061 | 2015년7월24일 | 2022년6월23일 | ||
롄장[35] | 1 | PWR | CAP-1000 | 공사중 | 1100 | 2023년9월27일 | ||
2 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | ||||
링아오 | 1 | PWR | M-310 | 운용성 | 950 | 1997년5월15일 | 2002년5월28일 | |
2 | PWR | M-310 | 운용성 | 950 | 1997년11월28일 | 2003년1월8일 | ||
3 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1007 | 2005년12월15일 | 2010년9월15일 | ||
4 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1007 | 2006년6월15일 | 2011년8월7일 | ||
루펑 | 1 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | |||
2 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | ||||
3 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | ||||
4 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | ||||
5 | PWR | 화룡원 | 공사중 | 1000 | 2022년9월8일[36] | |||
6 | PWR | 화룡원 | 공사중 | 1000 | 2023년8월26일[37] | |||
닝더 | 1 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1018 | 2008년2월18일 | 2013년4월15일 | |
2 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1018 | 2008년11월12일 | 2014년5월4일 | ||
3 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1018 | 2010년1월8일 | 2015년6월10일 | ||
4 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1018 | 2010년9월29일 | 2016년 3월 29일 | ||
5 | PWR | 화룡원 | 계획된 | 1080 | ||||
6 | PWR | 화룡원 | 계획된 | 1080 | ||||
펭제 | 1 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | |||
2 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | ||||
친산 | I-1 | PWR | CNP-300 | 운용성 | 308 | 1985년 3월 20일 | 1994년4월1일 | |
II-1 | PWR | CNP-600 | 운용성 | 610 | 1996년6월2일 | 2002년4월15일 | ||
II-2 | PWR | CNP-600 | 운용성 | 610 | 1997년4월1일 | 2004년5월3일 | ||
II-3 | PWR | CNP-600 | 운용성 | 619 | 2006년4월28일 | 2010년10월5일 | ||
II-4 | PWR | CNP-600 | 운용성 | 619 | 2007년1월28일 | 2011년12월30일 | ||
III-1 | PHWR | CANDU-6 | 운용성 | 677 | 1998년6월8일 | 2002년12월31일 | ||
III-2 | PHWR | CANDU-6 | 운용성 | 677 | 1998년9월25일 | 2003년7월24일 | ||
산아오[38] | 1 | PWR | 화룡원 | 공사중 | 1117 | 2020년12월31일 | ||
2 | PWR | 화룡원 | 공사중 | 1000 | 2021년 12월 30일[39] | |||
산멘 | 1 | PWR | AP1000 | 운용성 | 1157 | 2009년4월19일 | 2018년9월21일[40] | |
2 | PWR | AP1000 | 운용성 | 1157 | 2009년12월15일 | 2018년11월5일[41] | ||
3 | PWR | CAP-1000 | 공사중 | 1163 | 2022년6월28일[42] | |||
4 | PWR | CAP-1000 | 공사중 | 1100 | 2023년3월22일[43] | |||
시다오완 | I-1 | HTGR | HTR-PM | 운용성 | 200 | 2012년 12월 9일 | 2022년 12월 9일[44] | |
II-1 | PWR | CAP-1400 | 공사중 | 1500 | 2019년6월19일 | (2025) | ||
II-2 | PWR | CAP-1400 | 공사중 | 1500 | 2020년4월21일 | (2025) | ||
타이핑링 | 1 | PWR | 화룡원 | 공사중 | 1116 | 2019년12월26일 | ||
2 | PWR | 화룡원 | 공사중 | 1116 | 2020년10월15일[45] | |||
타이산 | 1 | PWR | EPR | 운용성 | 1660 | 2009년11월18일 | 2018년12월14일[46] | |
2 | PWR | EPR | 운용성 | 1660 | 2010년4월15일 | 2019년9월7일[47] | ||
3 | PWR | EPR | 계획된 | 1660 | ||||
4 | PWR | EPR | 계획된 | 1660 | ||||
타오화장 | 1 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | |||
2 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | ||||
3 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | ||||
4 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | ||||
톈완 | 1 | PWR | VVER-1000/V-428 | 운용성 | 990 | 1999년10월20일 | 2007년5월17일 | |
2 | PWR | VVER-1000/V-428 | 운용성 | 990 | 2000년9월20일 | 2007년8월16일 | ||
3 | PWR | VVER-1000/V-428M | 운용성 | 1045 | 2012년 12월 27일 | 2018년2월14일 | ||
4 | PWR | VVER-1000/V-428M | 운용성 | 1045 | 2013년9월27일 | 2018년12월22일[48] | ||
5 | PWR | ACPR-1000 | 운용성 | 1000 | 2015년12월27일 | 2020년9월8일[49] | ||
6 | PWR | ACPR-1000 | 운용성 | 1000 | 2016년9월7일 | 2021년6월3일[50] | ||
7 | PWR | VVER-1200/V-491 | 공사중 | 1150 | 2021년5월19일 | (2027–2028) | ||
8 | PWR | VVER-1200/V-491 | 공사중 | 1150 | 2022년2월25일[51] | (2027–2028) | ||
셴닝 | 1 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | |||
2 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | ||||
샤푸[52] | I-1 | SFR | CFR-600 | 공사중 | 642 | 2017년12월29일 | (2023)[53] | |
I-2 | SFR | CFR-600 | 공사중[53] | 642 | 2020년 12월 27일[53] | |||
II-1 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | ||||
II-2 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | ||||
II-3 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | ||||
II-4 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | ||||
스다바오 | 1 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | |||
2 | PWR | CAP-1000 | 계획된 | 1100 | ||||
3 | PWR | VVER-1200/V-491 | 공사중 | 1150 | 2021년7월28일[54] | (2027) | ||
4 | PWR | VVER-1200/V-491 | 공사중 | 1150 | 2022년5월19일[55] | (2028) | ||
양장 | 1 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1000 | 2008년12월16일 | 2014년 3월 25일 | |
2 | PWR | CPR-1000 | 운용성 | 1000 | 2009년6월4일 | 2015년6월8일 | ||
3 | PWR | CPR-1000+ | 운용성 | 1000 | 2010년11월15일 | 2016년1월1일 | ||
4 | PWR | CPR-1000+ | 운용성 | 1000 | 2012년11월17일 | 2017년3월15일 | ||
5 | PWR | ACPR-1000 | 운용성 | 1000 | 2013년9월18일 | 2018년7월12일[56] | ||
6 | PWR | ACPR-1000 | 운용성 | 1000 | 2013년12월23일 | 2019년7월24일 | ||
장저우 | 1 | PWR | 화룡원 | 공사중 | 1126 | 2019년10월16일[57] | ||
2 | PWR | 화룡원 | 공사중 | 1126 | 2020년9월4일[45] | |||
3 | PWR | 화룡원 | 계획된 | 1000 | ||||
4 | PWR | 화룡원 | 계획된 | 1000 |
쿠바
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
주라과 | 1 | PWR | VVER-440/V-318 | 미완성 | 440 | 1983 | 1992년9월5일 | |
2 | PWR | VVER-440/V-318 | 미완성 | 440 | 1985 | 1992년9월5일 |
체코
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
두코바니 | 1 | PWR | VVER-440/V-213 | 운용성 | 468 | 1979년1월1일 | 1985년5월3일 | |
2 | PWR | VVER-440/V-213 | 운용성 | 471 | 1979년1월1일 | 1986년 3월 21일 | ||
3 | PWR | VVER-440/V-213 | 운용성 | 468 | 1979년 3월 1일 | 1986년 12월 20일 | ||
4 | PWR | VVER-440/V-213 | 운용성 | 471 | 1979년 3월 1일 | 1987년7월19일 | ||
5 | PWR | TBD | 계획된 | 1200 | ||||
테멜린 | 1 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 1003 | 1987년2월1일 | 2002년6월10일 | |
2 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 1003 | 1987년2월1일 | 2003년4월18일 |
이집트
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
엘 다바 | 1 | PWR | VVER-1200/V-529 | 공사중 | 1200 | 2022년7월20일[58] | (2028) | |
2 | PWR | VVER-1200/V-529 | 공사중 | 1200 | 2022년11월19일[59] | |||
3 | PWR | VVER-1200/V-529 | 공사중 | 1200 | 2023년5월3일[60] | |||
4 | PWR | VVER-1200 | 계획된 | 1200 |
핀란드
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW)[61] | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
한히키비 | 1 | PWR | VVER-1200/V-491 | 취소된 | 1200 | (2023) | (2029) | 2022년5월2일[62][63] |
로비사 | 1 | PWR | VVER-440/V-213 | 운용성 | 507 | 1971년5월1일 | 1977년5월9일 | |
2 | PWR | VVER-440/V-213 | 운용성 | 507 | 1972년8월1일 | 1981년1월5일 | ||
올킬루오토 | 1 | BWR | ASEA-III, BWR-2500 | 운용성 | 890 | 1974년2월1일 | 1979년10월10일 | |
2 | BWR | ASEA-III, BWR-2500 | 운용성 | 890 | 1975년11월1일 | 1982년7월10일[64] | ||
3 | PWR | EPR | 운용성 | 1600 | 2005년8월12일 | 2023년5월1일[65] |
프랑스.
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
벨빌 | 1 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1310 | 1980년5월1일 | 1988년6월1일 | |
2 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1310 | 1980년8월1일 | 1989년1월1일 | ||
블라야이스 | 1 | PWR | CP1 | 운용성 | 910 | 1977년1월1일 | 1981년12월1일 | |
2 | PWR | CP1 | 운용성 | 910 | 1977년1월1일 | 1983년2월1일 | ||
3 | PWR | CP1 | 운용성 | 910 | 1978년4월1일 | 1983년11월14일 | ||
4 | PWR | CP1 | 운용성 | 910 | 1978년4월1일 | 1983년10월1일 | ||
브레닐리스 | 1 | HWGCR | 폐쇄/해제 중 | 70 | 1962년7월1일 | 1968년6월1일 | 1985년7월31일 | |
버기 | 1 | GCR | UNGG | 종료 | 540 | 1965년 12월 1일 | 1972년7월1일 | 1994년5월27일 |
2 | PWR | CP0 | 운용성 | 910 | 1972년11월1일 | 1979년 3월 1일 | ||
3 | PWR | CP0 | 운용성 | 910 | 1973년9월1일 | 1979년 3월 1일 | ||
4 | PWR | CP0 | 운용성 | 880 | 1974년6월1일 | 1979년7월1일 | ||
5 | PWR | CP0 | 운용성 | 880 | 1974년7월1일 | 1980년1월3일 | ||
6 | PWR | EPR2 | 계획된 | 1670 | ||||
7 | PWR | EPR2 | 계획된 | 1670 | ||||
캐터놈 | 1 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1300 | 1979년10월29일 | 1987년4월1일 | |
2 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1300 | 1980년7월28일 | 1988년2월1일 | ||
3 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1300 | 1982년6월15일 | 1991년2월1일 | ||
4 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1300 | 1983년9월28일 | 1992년1월1일 | ||
치논 | A-1 | GCR | UNGG | 종료 | 70 | 1957년2월1일 | 1964년2월1일 | 1973년4월16일 |
A-2 | GCR | UNGG | 종료 | 180 | 1959년8월1일 | 1965년2월24일 | 1985년6월14일 | |
A-3 | GCR | UNGG | 종료 | 360 | 1961년 3월 1일 | 1966년 8월 4일 | 1990년6월15일 | |
B-1 | PWR | CP2 | 운용성 | 905 | 1977년 3월 1일 | 1984년2월1일 | ||
B-2 | PWR | CP2 | 운용성 | 905 | 1977년 3월 1일 | 1984년8월1일 | ||
B-3 | PWR | CP2 | 운용성 | 905 | 1980년10월1일 | 1987년 3월 4일 | ||
B-4 | PWR | CP2 | 운용성 | 905 | 1981년2월1일 | 1988년4월1일 | ||
추즈 | A-1 | PWR | 추즈아 | 해체됨 | 305 | 1962년1월1일 | 1967년4월15일 | 1991년10월30일 |
B-1 | PWR | N4 REP 1450 | 운용성 | 1500 | 1984년1월1일 | 2000년5월15일 | ||
B-2 | PWR | N4 REP 1450 | 운용성 | 1500 | 1984년1월1일 | 2000년5월15일 | ||
시보 | 1 | PWR | N4 REP 1450 | 운용성 | 1495 | 1988년10월15일 | 2002년1월29일 | |
2 | PWR | N4 REP 1450 | 운용성 | 1495 | 1991년4월1일 | 2002년4월23일 | ||
크루아 | 1 | PWR | CP2 | 운용성 | 915 | 1978년8월1일 | 1984년4월2일 | |
2 | PWR | CP2 | 운용성 | 915 | 1978년11월15일 | 1985년4월1일 | ||
3 | PWR | CP2 | 운용성 | 915 | 1979년4월15일 | 1984년9월10일 | ||
4 | PWR | CP2 | 운용성 | 915 | 1979년10월1일 | 1985년2월11일 | ||
담피에르 | 1 | PWR | CP1 | 운용성 | 890 | 1975년2월1일 | 1980년9월10일 | |
2 | PWR | CP1 | 운용성 | 890 | 1975년4월1일 | 1981년2월16일 | ||
3 | PWR | CP1 | 운용성 | 890 | 1975년9월1일 | 1981년5월27일 | ||
4 | PWR | CP1 | 운용성 | 890 | 1975년 12월 1일 | 1981년11월20일 | ||
페센하임 | 1 | PWR | CP0 | 종료 | 880 | 1971년9월1일 | 1978년1월1일 | 2020년2월22일 |
2 | PWR | CP0 | 종료 | 880 | 1972년2월1일 | 1978년4월1일 | 2020년6월29일 | |
플라만빌 | 1 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1330 | 1979년 12월 1일 | 1986년12월1일 | |
2 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1330 | 1980년5월1일 | 1987년 3월 9일 | ||
3 | PWR | EPR | 공사중 | 1600 | 2007년12월3일 | (2024)[66] | ||
골페흐 | 1 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1310 | 1982년11월17일 | 1991년2월1일 | |
2 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1310 | 1984년10월1일 | 1994년 3월 4일 | ||
자갈밭 | 1 | PWR | CP1 | 운용성 | 910 | 1975년2월1일 | 1980년 11월 25일 | |
2 | PWR | CP1 | 운용성 | 910 | 1975년 3월 1일 | 1980년 12월 1일 | ||
3 | PWR | CP1 | 운용성 | 910 | 1975년 12월 1일 | 1981년6월1일 | ||
4 | PWR | CP1 | 운용성 | 910 | 1976년4월1일 | 1981년10월1일 | ||
5 | PWR | CP1 | 운용성 | 910 | 1979년10월1일 | 1985년1월15일 | ||
6 | PWR | CP1 | 운용성 | 910 | 1979년10월1일 | 1985년 10월 25일 | ||
7 | PWR | EPR2 | 계획된 | 1670 | ||||
8 | PWR | EPR2 | 계획된 | 1670 | ||||
노겐트 | 1 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1310 | 1981년5월26일 | 1988년2월24일 | |
2 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1310 | 1982년1월1일 | 1989년5월1일 | ||
팔루엘 | 1 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1330 | 1977년8월15일 | 1985년12월1일 | |
2 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1330 | 1978년1월1일 | 1985년12월1일 | ||
3 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1330 | 1979년2월1일 | 1986년2월1일 | ||
4 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1330 | 1980년2월1일 | 1986년6월1일 | ||
펜리 | 1 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1330 | 1982년9월1일 | 1990년 12월 1일 | |
2 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1330 | 1984년8월1일 | 1992년11월1일 | ||
3 | PWR | EPR2 | 계획된 | 1670 | (2024) | |||
4 | PWR | EPR2 | 계획된 | 1670 | (2024)[67] | |||
페닉스 | 1 | FBR | PH-250 | 종료 | 130 | 1968년 11월 1일 | 1974년7월14일 | 2010년2월1일 |
생알반 | 1 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1335 | 1979년1월29일 | 1986년5월1일 | |
2 | PWR | P4 REP 1300 | 운용성 | 1335 | 1979년7월31일 | 1987년 3월 1일 | ||
생로랑 | A-1 | GCR | UNGG | 종료 | 390 | 1963년 10월 1일 | 1969년6월1일 | 1990년4월18일 |
A-2 | GCR | UNGG | 종료 | 465 | 1966년1월1일 | 1971년11월1일 | 1992년5월27일 | |
B-1 | PWR | CP2 | 운용성 | 915 | 1976년5월1일 | 1983년8월1일 | ||
B-2 | PWR | CP2 | 운용성 | 915 | 1976년7월1일 | 1983년8월1일 | ||
슈퍼페닉스 | 1 | FBR | Na-1200 | 폐쇄/해제 중 | 1200 | 1976년 12월 13일 | 1986년12월1일 | 1998년12월31일 |
트리카스틴 | 1 | PWR | CP1 | 운용성 | 915 | 1974년11월1일 | 1980년 12월 1일 | |
2 | PWR | CP1 | 운용성 | 915 | 1974년 12월 1일 | 1980년 12월 1일 | ||
3 | PWR | CP1 | 운용성 | 915 | 1975년4월1일 | 1981년5월11일 | ||
4 | PWR | CP1 | 운용성 | 915 | 1975년5월1일 | 1981년11월1일 |
독일.
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AVR | 1 | HTGR | PBR 프로토타입 | 종료 | 13 | 1961년8월1일 | 1969년 5월 19일 | 1988년12월31일 |
비블리스 | 1 | PWR | 지멘스-KWU | 폐쇄/해제 중 | 1167 | 1970년1월1일 | 1975년2월26일 | 2011년8월6일 |
2 | PWR | KWU | 폐쇄/해제 중 | 1240 | 1972년2월1일 | 1977년1월31일 | 2011년8월6일 | |
브록도르프 | 1 | PWR | KWU | 종료 | 1410 | 1976년1월1일 | 1986년12월22일 | 2021년12월31일 |
브룬스뷔텔 | 1 | BWR | BWR-69 | 종료 | 771 | 1970년4월15일 | 1977년2월9일 | 2011년8월6일 |
엠슬란드 | 1 | PWR | 콘보이(KWU) | 종료 | 1329 | 1982년8월10일 | 1988년6월20일 | 2023년4월15일 |
그라펜라인펠트 | 1 | PWR | KWU | 종료 | 1275 | 1975년1월1일 | 1982년6월17일 | 2015년6월27일 |
그라이프스발트 | 1 | PWR | VVER-440/V-230 | 폐쇄/해제 중 | 408 | 1970년 3월 1일 | 1974년7월12일 | 1990년2월14일 |
2 | PWR | VVER-440/V-230 | 폐쇄/해제 중 | 408 | 1970년 3월 1일 | 1975년4월16일 | 1990년2월14일 | |
3 | PWR | VVER-440/V-230 | 폐쇄/해제 중 | 408 | 1972년4월1일 | 1978년5월1일 | 1990년2월28일 | |
4 | PWR | VVER-440/V-230 | 폐쇄/해제 중 | 408 | 1972년4월1일 | 1979년11월1일 | 1990년7월22일 | |
5 | PWR | VVER-440/V-213 | 폐쇄/해제 중 | 408 | 1976년 12월 1일 | 1989년11월1일 | 1989년11월24일 | |
6 | PWR | VVER-440/V-213 | 완료됨, 서비스에 진입한 적 없음 | 408 | ||||
그론드 | 1 | PWR | KWU | 종료 | 1360 | 1976년6월1일 | 1985년2월1일 | 2021년12월31일[68] |
그로스웰츠하임 | 1 | BWR | BWR | 해체됨 | 25 | 1965년1월1일 | 1970년8월2일 | 1971년4월20일 |
군드레밍겐 | A | BWR | GE, BWR-1 | 폐쇄/해제 중 | 237 | 1962년 12월 12일 | 1967년4월12일 | 1977년1월13일 |
B | BWR | BWR-72(KWU) | 종료 | 1284 | 1976년 7월 20일 | 1984년7월19일 | 2017년12월31일[69] | |
C | BWR | BWR-72(KWU) | 종료 | 1288 | 1976년 7월 20일 | 1985년1월18일 | 2021년12월31일[68] | |
이사르 | 1 | BWR | BWR-69 | 폐쇄/해제 중 | 878 | 1972년5월1일 | 1979년 3월 21일 | 2011년8월6일 |
2 | PWR | 콘보이(KWU) | 종료 | 1410 | 1982년9월15일 | 1988년4월9일 | 2023년4월15일 | |
카알 | 1 | BWR | BWR | 해체됨 | 15 | 1958년7월1일 | 1962년2월1일 | 1985년11월25일 |
SNR-300 | 1 | FBR | 완료됨, 서비스에 진입한 적 없음 | 1972 | 1985 | |||
크나큰 II | 1 | FBR | 종료 | 17 | 1974년9월1일 | 1979년 3월 3일 | 1991년8월23일 | |
크뤼멜 | 1 | BWR | BWR-69(KWU) | 종료 | 1346 | 1974년4월5일 | 1984년 3월 28일 | 2011년8월6일 |
링겐 | 1 | BWR | BWR | 종료 | 183 | 1964년10월1일 | 1968년 10월 1일 | 1977년1월5일 |
뮐하임켈리히 | 1 | PWR | B&W | 폐쇄/해제 중 | 1219 | 1975년1월15일 | 1987년8월8일 | 1988년9월9일 |
MZFR | 1 | PHWR | PHWR | 종료 | 52 | 1961년 12월 1일 | 1966년 12월 19일 | 1984년5월3일 |
넥카베스트하임 | 1 | PWR | KWU | 종료 | 785 | 1972년2월1일 | 1976년 12월 1일 | 2011년8월6일 |
2 | PWR | 콘보이(KWU) | 종료 | 1310 | 1982년11월9일 | 1989년4월15일 | 2023년4월15일 | |
니데라이치바흐 | 1 | HWGCR | 압력관 원자로 | 종료/해제 | 100 | 1966년6월1일 | 1973년1월1일 | 1974년7월31일 |
오브리그하임 | 1 | PWR | 지멘스 | 폐쇄/해제 중 | 340 | 1965년 3월 15일 | 1969년 3월 31일 | 2005년5월11일 |
필리포스부르크 | 1 | BWR | BWR-69 | 종료 | 890 | 1970년10월1일 | 1980년 3월 26일 | 2011년8월6일 |
2 | PWR | KWU | 종료 | 1402 | 1977년7월7일 | 1985년4월18일 | 2019년12월31일[70] | |
라인스베르크 | 1 | PWR | VVER-70 | 폐쇄/해제 중 | 62 | 1960년1월1일 | 1966년10월11일 | 1990년6월1일 |
스타드 | 1 | PWR | 지멘스 | 폐쇄/해제 중 | 640 | 1967년 12월 1일 | 1972년5월19일 | 2003년11월4일 |
스텐달 | 1 | PWR | VVER-1000/V-320 | 미완성 | 1983 | 1990 | ||
2 | PWR | VVER-1000/V-320 | 미완성 | 1983 | 1990 | |||
3 | PWR | VVER-1000/V-320 | 제조되지 않음 | |||||
4 | PWR | VVER-1000/V-320 | 제조되지 않음 | |||||
THTR-300 | 1 | HTGR | PBR | 해체됨 | 296 | 1971년5월3일 | 1987년6월1일 | 1988년9월29일 |
언터웨저 | 1 | PWR | KWU | 폐쇄/해제 중 | 1345 | 1972년7월1일 | 1979년9월6일 | 2011년8월6일 |
뷔르가센 | 1 | BWR | BWR-69(AEG) | 폐쇄/해제 중 | 640 | 1968년 1월 26일 | 1975년11월11일 | 1994년8월26일 |
헝가리
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
팍스 | 1 | PWR | VVER-440/V-213 | 운용성 | 470 | 1974년8월1일 | 1983년 8월 10일 | |
2 | PWR | VVER-440/V-213 | 운용성 | 473 | 1974년8월1일 | 1984년11월14일 | ||
3 | PWR | VVER-440/V-213 | 운용성 | 473 | 1979년10월1일 | 1986년12월1일 | ||
4 | PWR | VVER-440/V-213 | 운용성 | 471 | 1979년10월1일 | 1987년11월1일 | ||
5 | PWR | VVER-1200 | 계획된 | 1114 | 2024 | |||
6 | PWR | VVER-1200 | 계획된 | 1114 | 2024 |
인디아
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
추트카[71] | 1 | PHWR | IPHWR-700 | 계획된 | 630 | |||
2 | PHWR | IPHWR-700 | 계획된 | 630 | ||||
고락푸르 | 1 | PHWR | IPHWR-700 | 계획된 | 630 | |||
2 | PHWR | IPHWR-700 | 계획된 | 630 | ||||
3 | PHWR | IPHWR-700 | 계획된 | 630 | ||||
4 | PHWR | IPHWR-700 | 계획된 | 630 | ||||
자이타푸르 | 1 | PWR | EPR | 계획된 | 1600 | |||
2 | PWR | EPR | 계획된 | 1600 | ||||
3 | PWR | EPR | 계획된 | 1600 | ||||
4 | PWR | EPR | 계획된 | 1600 | ||||
5 | PWR | EPR | 계획된 | 1600 | ||||
6 | PWR | EPR | 계획된 | 1600 | ||||
카이가 | 1 | PHWR | IPHWR-220[72] | 운용성 | 202 | 1989년9월1일 | 2000년11월16일 | |
2 | PHWR | IPHWR-220[72] | 운용성 | 202 | 1989년12월1일 | 2000년 3월 16일 | ||
3 | PHWR | IPHWR-220[72] | 운용성 | 202 | 2002년3월30일 | 2007년5월6일 | ||
4 | PHWR | IPHWR-220[72] | 운용성 | 202 | 2002년5월10일 | 2011년1월20일 | ||
5 | PHWR | IPHWR-700 | 계획된 | 630 | ||||
6 | PHWR | IPHWR-700 | 계획된 | 630 | ||||
카크라파르 | 1 | PHWR | IPHWR-220[72] | 운용성 | 202 | 1984년12월1일 | 1993년5월6일 | |
2 | PHWR | IPHWR-220[72] | 운용성 | 202 | 1985년4월1일 | 1995년9월1일 | ||
3 | PHWR | IPHWR-700[73] | 운용성 | 630 | 2010년11월22일 | 2023년6월30일 | ||
4 | PHWR | IPHWR-700[73] | 공사중 | 630 | 2010년11월22일 | |||
쿠단쿨람 | 1 | PWR | VVER-1000/V-412 | 운용성 | 932 | 2002년3월31일 | 2014년12월31일 | |
2 | PWR | VVER-1000/V-412 | 운용성 | 932 | 2002년7월4일 | 2017년3월31일 | ||
3 | PWR | VVER-1000/V-412 | 공사중 | 917 | 2017년6월30일 | |||
4 | PWR | VVER-1000/V-412 | 공사중 | 917 | 2017년10월23일 | |||
5 | PWR | VVER-1000/V-412 | 공사중 | 917 | 2021년6월29일 | |||
6 | PWR | VVER-1000/V-412 | 공사중 | 917 | 2021년 12월 20일[74] | |||
마드라스 | 1 | PHWR | IPHWR-220[72] | 운용성 | 205 | 1971년1월1일 | 1984년1월27일 | |
2 | PHWR | IPHWR-220[72] | 운용성 | 205 | 1972년10월1일 | 1986년 3월 21일 | ||
마히 반스와라 | 1 | PHWR | IPHWR-700 | 계획된 | 630 | |||
2 | PHWR | IPHWR-700 | 계획된 | 630 | ||||
3 | PHWR | IPHWR-700 | 계획된 | 630 | ||||
4 | PHWR | IPHWR-700 | 계획된 | 630 | ||||
나로라 | 1 | PHWR | IPHWR-220[72] | 운용성 | 202 | 1976년 12월 1일 | 1991년1월1일 | |
2 | PHWR | IPHWR-220[72] | 운용성 | 202 | 1977년11월1일 | 1992년7월1일 | ||
PFBR | 1 | FBR | 프로토타입 | 공사중 | 470 | 2004년10월23일 | ||
라자스탄 | 1 | PHWR | 캔두[72] | 종료 | 90 | 1965년8월1일 | 1973년 12월 16일 | 2004년10월9일[75] |
2 | PHWR | 캔두[72] | 운용성 | 187 | 1968년4월1일 | 1981년4월1일 | ||
3 | PHWR | IPHWR-220[72] | 운용성 | 202 | 1990년2월1일 | 2000년6월1일 | ||
4 | PHWR | IPHWR-220[72] | 운용성 | 202 | 1990년10월1일 | 2000년 12월 23일 | ||
5 | PHWR | IPHWR-220[72] | 운용성 | 202 | 2002년9월18일 | 2010년2월4일 | ||
6 | PHWR | IPHWR-220[72] | 운용성 | 202 | 2003년1월20일 | 2010년 3월 31일 | ||
7 | PHWR | IPHWR-700[73] | 공사중 | 630 | 2011년7월18일 | |||
8 | PHWR | IPHWR-700[73] | 공사중 | 630 | 2011년9월30일 | |||
타라푸르 | 1 | BWR | BWR-1, 마크 1 | 운용성 | 150 | 1964년10월1일 | 1969년10월28일 | |
2 | BWR | BWR-1, 마크 1 | 운용성 | 150 | 1964년10월1일 | 1969년10월28일 | ||
3 | PHWR | IPHWR-540 | 운용성 | 490 | 2000년5월12일 | 2006년8월18일 | ||
4 | PHWR | IPHWR-540 | 운용성 | 490 | 2000년 3월 8일 | 2005년9월12일 |
이란
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
부셰르 | 1 | PWR | VVER-1000/V-446 | 운용성 | 915 | 1975년5월1일 | 2013년9월23일 | |
2 | PWR | VVER-1000/V-528 | 공사중 | 915 | 2019년9월27일 | |||
3 | PWR | VVER-1000 | 계획된 | 915 | ||||
다크호빈 | 1 | PWR | 미완료, 재시작 예정 | 280 |
이탈리아
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
카오르소 | 1 | BWR | BWR-4 마크2 | 폐쇄/해제 중 | 860 | 1970년1월1일 | 1981년12월1일 | 1990년7월1일 |
엔리코 페르미 | 1 | PWR | WH 4루프 | 폐쇄/해제 중 | 260 | 1961년7월1일 | 1965년1월1일 | 1990년7월1일 |
가리글리아노 | 1 | BWR | BWR-1 | 폐쇄/해제 중 | 150 | 1959년11월1일 | 1964년6월1일 | 1982년 3월 1일 |
라틴계 여자 | 1 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 153 | 1958년11월1일 | 1964년1월1일 | 1987년 12월 1일 |
알토 라치오 | 1 | BWR | 미완성 | 982 | 1982년7월1일 | 1988년1월1일 | ||
2 | BWR | 미완성 | 982 | 1982년7월1일 | 1988년7월1일 | |||
트리노 2 | 1 | PWR | 미완성 | 950 | 1987년 12월 23일 | |||
2 | PWR | 미완성 | 950 | 1987년 12월 23일 |
일본
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
푸겐 | 1 | HWLWR | ATR | 종료 | 148 | 1972년5월10일 | 1979년 3월 20일 | 2003년3월29일 |
후쿠시마 다이이치 | 1 | BWR | BWR-3 | 작동불능 | 439 | 1967년7월25일 | 1971년 3월 26일 | 2011년5월19일 |
2 | BWR | BWR-4 | 작동불능 | 760 | 1969년6월9일 | 1974년7월18일 | 2011년5월19일 | |
3 | BWR | BWR-4 | 작동불능 | 760 | 1970년 12월 28일 | 1976년 3월 27일 | 2011년5월19일 | |
4 | BWR | BWR-4 | 작동불능 | 760 | 1973년2월12일 | 1978년10월12일 | 2011년5월19일 | |
5 | BWR | BWR-4 | 종료 | 760 | 1972년5월22일 | 1978년4월18일 | 2013년12월17일 | |
6 | BWR | BWR-5 | 종료 | 1067 | 1973년 10월 26일 | 1979년10월24일 | 2013년12월17일 | |
후쿠시마 다이니 | 1 | BWR | BWR-5 | 종료 | 1067 | 1976년 3월 16일 | 1982년4월20일 | 2019년9월30일 |
2 | BWR | BWR-5 | 종료 | 1067 | 1979년5월25일 | 1984년2월3일 | 2019년9월30일 | |
3 | BWR | BWR-5 | 종료 | 1067 | 1981년3월23일 | 1985년6월21일 | 2019년9월30일 | |
4 | BWR | BWR-5 | 종료 | 1067 | 1981년5월28일 | 1987년8월25일 | 2019년9월30일 | |
겐카이 | 1 | PWR | 미쓰비시 (2루프) | 종료 | 529 | 1971년9월15일 | 1975년 10월 15일 | 2015년4월27일 |
2 | PWR | 미쓰비시 (2루프) | 종료 | 529 | 1977년2월1일 | 1981년 3월 30일 | 2019년4월9일 | |
3 | PWR | 미쓰비시 (4루프) | 운용성 | 1127 | 1988년6월1일 | 1994년 3월 18일 | ||
4 | PWR | 미쓰비시 (4루프) | 운용성[76] | 1127 | 1992년7월15일 | 1997년7월25일 | ||
하마오카 | 1 | BWR | BWR-4 | 종료 | 515 | 1971년6월10일 | 1976년 3월 17일 | 2009년1월30일 |
2 | BWR | BWR-4 | 종료 | 806 | 1974년6월14일 | 1978년11월29일 | 2009년1월30일 | |
3 | BWR | BWR-5 | 작업중지 (검토중)[77] | 1056 | 1983년4월18일 | 1987년8월28일 | ||
4 | BWR | BWR-5 | 작업중지 (검토중)[77] | 1092 | 1989년10월13일 | 1993년9월3일 | ||
5 | BWR | ABWR | 작업중지 | 1325 | 2000년7월12일 | 2005년1월18일 | ||
히가시도리 (도호쿠) | 1 | BWR | BWR-5 | 작업중지 (검토중)[77] | 1067 | 2000년11월7일 | 2005년12월8일 | |
히가시도리 (도쿄) | 1 | BWR | ABWR | 미완료, 재시작 예정 | 1350 | 2011년1월25일[78] | ||
이카타 | 1 | PWR | 미쓰비시 (2루프) | 종료 | 538 | 1973년9월1일 | 1977년9월30일 | 2016년 3월 25일 |
2 | PWR | 미쓰비시 (2루프) | 종료 | 538 | 1978년8월1일 | 1982년 3월 19일 | 2018년 3월 27일 | |
3 | PWR | 미쓰비시 (3루프) | 운용성 | 846 | 1990년10월1일 | 1994년 12월 15일 | ||
가시와자키카리와 | 1 | BWR | BWR-5 | 작업중지 | 1067 | 1980년6월5일 | 1985년9월18일 | |
2 | BWR | BWR-5 | 작업중지 | 1067 | 1985년11월18일 | 1990년9월28일 | ||
3 | BWR | BWR-5 | 작업중지 | 1067 | 1989년 3월 7일 | 1993년8월11일 | ||
4 | BWR | BWR-5 | 작업중지 | 1067 | 1990년 3월 5일 | 1994년8월11일 | ||
5 | BWR | BWR-5 | 작업중지 | 1067 | 1985년6월20일 | 1990년4월10일 | ||
6 | BWR | ABWR | 작업중지 (restart 승인)[79] | 1315 | 1992년11월3일 | 1996년 11월 7일 | ||
7 | BWR | ABWR | 작업중지 (restart 승인)[79] | 1315 | 1993년7월1일 | 1997년7월2일 | ||
미하마 | 1 | PWR | 미쓰비시 (2루프) | 종료 | 320 | 1967년2월1일 | 1970년11월28일 | 2015년 3월 |
2 | PWR | 미쓰비시 (2루프) | 종료 | 470 | 1968년 5월 29일 | 1972년7월25일 | 2015년 3월 | |
3 | PWR | 미쓰비시 (3루프) | 운용성[80] | 780 | 1972년8월7일 | 1976년 12월 1일 | ||
몬주 | 1 | FBR | 종료 | 246 | 1986년5월10일 | 1995년8월29일 | 2017년12월5일 | |
오이 | 1 | PWR | W(4루프) | 종료 | 1120 | 1972년 10월 26일 | 1979년 3월 27일 | 2017년 12월 |
2 | PWR | 웨스팅하우스 (4루프) | 종료 | 1120 | 1972년 12월 8일 | 1979년 12월 5일 | 2017년 12월 | |
3 | PWR | 미쓰비시 (4루프) | 운용성 | 1127 | 1987년 10월 3일 | 1991년 12월 18일 | ||
4 | PWR | 미쓰비시 (4루프) | 운용성[81] | 1127 | 1988년6월13일 | 1993년2월2일 | ||
오마 | 1 | BWR | ABWR | 공사중 | 1325 | 2010년5월7일 | ||
오나가와 | 1 | BWR | BWR-4 | 종료 | 498 | 1980년7월8일 | 1984년6월1일 | 2018년12월21일 |
2 | BWR | BWR-5 | 작업중지 (restart 승인)[82] | 796 | 1991년4월12일 | 1995년7월28일 | ||
3 | BWR | BWR-5 | 작업중지 | 796 | 1998년1월23일 | 2002년1월30일 | ||
센다이 | 1 | PWR | 미쓰비시 (3루프) | 운용성 | 846 | 1979년 12월 15일 | 1984년7월4일 | |
2 | PWR | 미쓰비시 (3루프) | 운용성 | 846 | 1981년10월12일 | 1985년11월28일 | ||
시카 | 1 | BWR | BWR-5 | 작업중지 | 505 | 1989년7월1일 | 1993년7월30일 | |
2 | BWR | ABWR | 작업중지 (검토중)[77] | 1108 | 2001년8월20일 | 2006년 3월 15일 | ||
시마네 | 1 | BWR | BWR-3 | 종료 | 439 | 1970년7월2일 | 1974년 3월 29일 | 2015년 3월 |
2 | BWR | BWR-5 | 작업중지 (restart 승인)[83] | 789 | 1985년2월2일 | 1989년2월10일 | ||
3 | BWR | ABWR | 공사중 | 1325 | 2007년10월12일 | |||
다카하마 | 1 | PWR | 미쓰비시 (3루프) | 운용성[84] | 780 | 1970년4월25일 | 1974년11월14일 | |
2 | PWR | 미쓰비시 (3루프) | 운용성[85] | 780 | 1971년 3월 9일 | 1975년11월14일 | ||
3 | PWR | 미쓰비시 (3루프) | 운용성 | 830 | 1980년 12월 12일 | 1985년1월17일 | ||
4 | PWR | 미쓰비시 (3루프) | 운용성 | 830 | 1981년 3월 19일 | 1985년6월5일 | ||
도카이 | 1 | GCR | 마그녹스 | 종료 | 137 | 1961년 3월 1일 | 1966년 7월 25일 | 1998년 3월 31일 |
2 | BWR | BWR-5 | 작업중지 (restart 승인)[86] | 1060 | 1973년10월3일 | 1978년11월28일 | ||
토마리 | 1 | PWR | 미쓰비시 (2루프) | 작업중지 (검토중)[77] | 550 | 1985년4월18일 | 1989년6월22일 | |
2 | PWR | 미쓰비시 (2루프) | 작업중지 (검토중)[77] | 550 | 1985년6월13일 | 1991년4월12일 | ||
3 | PWR | 미쓰비시 (3루프) | 작업중지 (검토중)[77] | 866 | 2004년11월18일 | 2009년12월22일 | ||
쓰루가 | 1 | BWR | BWR-2 | 종료 | 340 | 1966년 11월 24일 | 1970년 3월 14일 | 2015년 3월 |
2 | PWR | 미쓰비시 (4루프) | 작업중지 (검토중)[77] | 1108 | 1982년11월6일 | 1987년2월17일 |
카자흐스탄
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
악타우 | 1 | FBR | BN-350 | 폐쇄/해제 중 | 350 | 1964년10월1일 | 1973년7월16일 | 1999년4월22일 |
리투아니아
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
이그날리나 | 1 | LWGR | RBMK-1500 | 폐쇄/해제 중 | 1185 | 1977년5월1일 | 1985년5월1일 | 2004년12월31일 |
2 | LWGR | RBMK-1500 | 폐쇄/해제 중 | 1185 | 1978년1월1일 | 1987년 12월 1일 | 2009년12월31일 | |
3 | LWGR | RBMK-1500 | 미완성 | 1185 | ||||
4 | LWGR | RBMK-1500 | 제조되지 않음 | 1185 |
멕시코
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
라구나베르데 | 1 | BWR | BWR-5 | 운용성 | 777 | 1976년10월1일 | 1990년7월28일 | |
2 | BWR | BWR-5 | 운용성 | 775 | 1977년6월1일 | 1995년4월10일 |
네덜란드
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
보르셀레 | 1 | PWR | KWU 2LP | 운용성 | 482 | 1969년7월1일 | 1973년 10월 26일 | (2033) |
2 | TBD | TBD | 계획중인[87] | 1000~1650 | (2025) | (2035) | ||
3 | TBD | TBD | 계획중인[87] | 1000~1650 | (2025) | (2035) | ||
도데와드 | 1 | BWR | BWR-2 | 종료 | 55 | 1965년5월1일 | 1969년 3월 26일 | 1997년 3월 26일 |
북한
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
영변 | 1 | GCR | 마그녹스(Pu-production) | 종료[citation needed] | 5[citation needed] | 1994 | ||
2 | LWR[88] | 계획중인[88] | 30 | |||||
태촌 | 1 | 미완성 | 200 | 1994 | ||||
금호 | 1 | PWR | 미완성 | 1000 | 2003 | |||
2 | PWR | 미완성 | 1000 | 2003 |
파키스탄
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
차슈마 | 1 | PWR | CNP-300 | 운용성 | 300 | 1993년8월1일 | 2000년9월15일 | |
2 | PWR | CNP-300 | 운용성 | 300 | 2005년12월28일 | 2011년5월18일 | ||
3 | PWR | CNP-300 | 운용성 | 315 | 2011년5월28일 | 2016년12월6일 | ||
4 | PWR | CNP-300 | 운용성 | 313 | 2011년12월18일 | 2017년9월19일 | ||
5 | PWR | 화룡원 | 계획된 | 1080 | ||||
카라치 | 1 | PHWR | CANDU-137MW | 종료 | 90 | 1966년 8월 1일 | 1972년 12월 7일 | 2021년 8월 1일 |
2 | PWR | 화룡원 | 운용성 | 1014 | 2013년5월23일 | 2021년 3월 19일[89] | ||
3 | PWR | 화룡원 | 운용성 | 1014 | 2016년5월31일 | 2022년4월18일 |
필리핀
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
바탄 | 1 | PWR | 웨스팅하우스 | 미완료, 재시작 예정[90] | 621 | 1976 | 1986 |
폴란드
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ż아르노위크 | 1 | PWR | VVER-440 | 미완성 | 440 | 1982년 3월 31일 | 1990년9월4일 | |
2 | PWR | VVER-440 | 미완성 | 440 | 1982년 3월 31일 | 1990년9월4일 | ||
3 | PWR | VVER-440 | 제조되지 않음 | 440 | 1990년9월4일 | |||
4 | PWR | VVER-440 | 제조되지 않음 | 440 | 1990년9월4일 | |||
초체우[91] | 1 | PWR | AP1000 | 계획된 | 1250[92] | (2026) | (2033)[91] | |
2 | PWR | AP1000 | 계획된 | 1250 | (2035–2036)[91] | |||
3 | PWR | AP1000 | 계획된 | 1250 | (2037–2039)[91] | |||
프 ą트나우[93] | 1 | PWR | APR-1400 | 계획된 | 1340 | |||
2 | PWR | APR-1400 | 계획된 | 1340 | ||||
3 | PWR | APR-1400 | 계획된 | 1340 | ||||
브워크와웨크 | 1 | BWR | BWRX-300 | 계획된 | 300 | (2030)[94] | ||
오스트로우 ę카 | 1 | BWR | BWRX-300 | 계획된 | 300 | (2030)[94] | ||
바르샤바 | 1 | BWR | BWRX-300 | 계획된 | 300 | (2030)[94] | ||
타르노브제그/스탈로와울라 | 1 | BWR | BWRX-300 | 계획된 | 300 | (2030)[94] | ||
드 ą브라우아 고르니차 | 1 | BWR | BWRX-300 | 계획된 | 300 | (2030)[94] | ||
스테이비 모노스키 | 1 | BWR | BWRX-300 | 계획된 | 300 | (2030)[94] | ||
크라쿠프 | 1 | BWR | BWRX-300 | 계획된 | 300 | (2030)[94] |
루마니아
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
세르나보드 | 1 | PHWR | CANDU-6 | 운용성 | 650 | 1983년 3월 31일 | 1996년 12월 2일 | |
2 | PHWR | CANDU-6 | 운용성 | 650 | 1983년7월1일 | 2007년11월1일 | ||
3 | PHWR | CANDU-6 | 미완료, 재시작 예정 | 650 | ||||
4 | PHWR | CANDU-6 | 미완료, 재시작 예정 | 650 | ||||
5 | PHWR | CANDU-6 | 미완성 | 650 |
러시아
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
아카데미크 로모노소프 | 1 | PWR | KLT-40S | 운용성 | 32 | 2007년4월15일 | 2019년12월19일[95] | |
2 | PWR | KLT-40S | 운용성 | 32 | 2007년4월15일 | 2019년12월19일 | ||
발라코보 | 1 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 1980년 12월 1일 | 1986년5월23일 | |
2 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 1981년8월1일 | 1988년1월18일 | ||
3 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 1982년11월1일 | 1989년4월8일 | ||
4 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 1984년4월1일 | 1993년12월22일 | ||
벨로야르스크 | 1 | LWGR | AMB-100 | 종료 | 102 | 1958년6월1일 | 1964년4월26일 | 1983년1월1일 |
2 | LWGR | AMB-200 | 종료 | 146 | 1962년1월1일 | 1969년 12월 1일 | 1990년1월1일 | |
3 | SFR | BN-600 | 운용성 | 560 | 1969년1월1일 | 1981년11월1일 | ||
4 | SFR | BN-800 | 운용성 | 789 | 2006년7월18일 | 2015년12월10일 | ||
5 | SFR | BN-1200 | 계획된 | 1100 | ||||
빌리비노 | 1 | LWGR | EGP-6 | 종료 | 11 | 1970년1월1일 | 1974년4월1일 | 2019년1월14일 |
2 | LWGR | EGP-6 | 운용성 | 11 | 1970년1월1일 | 1975년2월1일 | ||
3 | LWGR | EGP-6 | 운용성 | 11 | 1970년1월1일 | 1976년2월1일 | ||
4 | LWGR | EGP-6 | 운용성 | 11 | 1970년1월1일 | 1977년1월1일 | ||
칼리닌 | 1 | PWR | VVER-1000/V-338 | 운용성 | 950 | 1977년2월1일 | 1985년6월12일 | |
2 | PWR | VVER-1000/V-338 | 운용성 | 950 | 1982년2월1일 | 1987년 3월 3일 | ||
3 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 1985년10월1일 | 2005년11월8일 | ||
4 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 1986년8월1일 | 2012년 12월 25일 | ||
칼리닌그라드 | 1 | PWR | VVER-1200/V-491 | 공사중 (suspended)[96] | 1109 | 2012년2월22일 | ||
2 | PWR | VVER-1200/V-491 | 계획된 | 1109 | ||||
콜라 | 1 | PWR | VVER-440/V-230 | 운용성 | 441 | 1970년5월1일 | 1973년12월28일 | |
2 | PWR | VVER-440/V-230 | 운용성 | 441 | 1970년5월1일 | 1975년2월21일 | ||
3 | PWR | VVER-440/V-213 | 운용성 | 441 | 1977년4월1일 | 1982년 12월 3일 | ||
4 | PWR | VVER-440/V-213 | 운용성 | 441 | 1976년8월1일 | 1984년 12월 6일 | ||
콜라 2세[96][97] | 1 | PWR | VVER-S-600 | 계획된 | 600 | (2028) | (2034) | |
2 | PWR | VVER-S-600 | 계획된 | 600 | (2028) | (2034) | ||
코스트로마 | 1 | PWR | VVER-1200 | 미완료, 재시작 예정 | 1300 | 1979 | ||
2 | PWR | VVER-1200 | 미완료, 재시작 예정 | 1300 | 1979 | |||
3 | PWR | VVER-1200 | 미완료, 재시작 예정 | 1300 | 1979 | |||
4 | PWR | VVER-1200 | 미완료, 재시작 예정 | 1300 | 1979 | |||
쿠르스크 | 1 | LWGR | RBMK-1000 | 종료 | 925 | 1972년6월1일 | 1977년10월12일 | 2021년 12월 19일 |
2 | LWGR | RBMK-1000 | 운용성 | 925 | 1973년1월1일 | 1979년8월17일 | ||
3 | LWGR | RBMK-1000 | 운용성 | 925 | 1978년4월1일 | 1984년 3월 30일 | ||
4 | LWGR | RBMK-1000 | 운용성 | 925 | 1981년5월1일 | 1986년2월5일 | ||
쿠르스크 2세 | 1 | PWR | VVER-TOI/V-510 | 공사중 | 1115 | 2018년4월29일 | ||
2 | PWR | VVER-TOI/V-510 | 공사중 | 1115 | 2019년4월15일[98] | |||
3 | PWR | VVER-TOI | 계획된 | 1115 | ||||
4 | PWR | VVER-TOI | 계획된 | 1115 | ||||
레닌그라드 | 1 | LWGR | RBMK-1000 | 종료 | 925 | 1970년 3월 1일 | 1974년11월1일 | 2018년12월21일[99] |
2 | LWGR | RBMK-1000 | 종료 | 925 | 1970년6월1일 | 1976년2월11일 | 2020년11월10일 | |
3 | LWGR | RBMK-1000 | 운용성 | 925 | 1973년 12월 1일 | 1980년6월29일 | ||
4 | LWGR | RBMK-1000 | 운용성 | 925 | 1975년2월1일 | 1981년8월29일 | ||
레닌그라드 2세[100] | 1 | PWR | VVER-1200/V-491 | 운용성 | 1085 | 2008년10월25일 | 2018년10월29일 | |
2 | PWR | VVER-1200/V-491 | 운용성 | 1085 | 2010년4월15일 | 2021년 3월 22일 | ||
3 | PWR | VVER-1200 | 계획된 | 1085 | (2024)[101] | (2030) | ||
4 | PWR | VVER-1200 | 계획된 | 1085 | (2025) | (2032) | ||
MPEB 1호[102][103][104][105] | 1 | PWR | RITM-200S | 공사중 | 53 | 2022년8월30일[106] | (2027) | |
2 | PWR | RITM-200S | 공사중 | 53 | 2022년8월30일[106] | (2027) | ||
MPEB 2번 | 1 | PWR | RITM-200S | 계획된 | 53 | (2022) | (2027) | |
2 | PWR | RITM-200S | 계획된 | 53 | (2022) | (2027) | ||
MPEB 3번 | 1 | PWR | RITM-200S | 계획된 | 53 | (2022) | (2028) | |
2 | PWR | RITM-200S | 계획된 | 53 | (2022) | (2028) | ||
MPEB 4호 | 1 | PWR | RITM-200S | 계획된 | 53 | (2022) | (2031) | |
2 | PWR | RITM-200S | 계획된 | 53 | (2022) | (2031) | ||
니즈니노브고로드 | 1 | PWR | VVER-1200 | 계획된 | 1300 | |||
2 | PWR | VVER-1200 | 계획된 | 1300 | ||||
3 | PWR | VVER-1200 | 계획된 | 1300 | ||||
4 | PWR | VVER-1200 | 계획된 | 1300 | ||||
노보보로네즈 | 1 | PWR | VVER/V-210 | 종료 | 197 | 1957년7월1일 | 1964년 12월 31일 | 1988년2월16일 |
2 | PWR | VVER/V-365 | 종료 | 336 | 1964년6월1일 | 1970년4월14일 | 1990년8월29일 | |
3 | PWR | VVER-440/V-179 | 종료 | 385 | 1967년7월1일 | 1972년6월29일 | 2016년12월25일 | |
4 | PWR | VVER 440/V-179 | 운용성 | 385 | 1967년7월1일 | 1973년 3월 24일 | ||
5 | PWR | VVER-1000/V-187 | 운용성 | 950 | 1974년 3월 1일 | 1981년2월20일 | ||
노보보로네즈 2세 | 1 | PWR | VVER-1200/V-392M | 운용성 | 1114 | 2008년6월24일 | 2017년2월27일 | |
2 | PWR | VVER-1200/V-392M | 운용성 | 1114 | 2009년7월12일 | 2019년11월6일 | ||
3 | PWR | VVER-1200 | 계획된 | 1175 | ||||
4 | PWR | VVER-1200 | 계획된 | 1175 | ||||
오브닌스크 | 1 | LWGR | AM-1 | 종료 | 5 | 1951년1월1일 | 1954년 12월 1일 | 2002년4월29일 |
로스토프 | 1 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 1981년9월1일 | 2001년 12월 25일 | |
2 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 1983년5월1일 | 2010년12월10일 | ||
3 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 2009년9월15일 | 2014년 12월 27일 | ||
4 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 1011 | 2010년6월16일 | 2018년9월28일 | ||
사카 | 1 | PWR | RITM-200N | 계획된 | 55 | (2024)[107] | (2028) | |
세베르스크 | 1 | FBR | BREST-300 | 공사중 | 280 | 2021년6월8일[108] | (2026) | |
남우랄 주 | 1 | FBR | BN-1200 | 미완료, 재시작 예정 | 1100 | 1982 | ||
2 | FBR | BN-1200 | 미완료, 재시작 예정 | 1100 | 1982 | |||
3 | FBR | BN-1200 | 미완료, 재시작 예정 | 1100 | 1982 | |||
스몰렌스크 | 1 | LWGR | RBMK-1000 | 운용성 | 925 | 1975년 10월 1일 | 1983년9월30일 | |
2 | LWGR | RBMK-1000 | 운용성 | 925 | 1976년6월1일 | 1985년7월2일 | ||
3 | LWGR | RBMK-1000 | 운용성 | 925 | 1984년5월1일 | 1990년10월12일 | ||
스몰렌스크 2세[109][110] | 1 | PWR | VVER-TOI | 계획된 | 1300 | |||
2 | PWR | VVER-TOI | 계획된 | 1300 | ||||
타타르 | 1 | PWR | VVER-1200 | 미완료, 재시작 예정 | 1300 | 1980 | ||
2 | PWR | VVER-1200 | 미완료, 재시작 예정 | 1300 | 1980 |
슬로바키아
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
보후니스 | A-1[111] | HWGCR | KS 150 | 해체됨 | 93 | 1958년8월1일 | 1972년 12월 25일 | 1977년2월22일 |
1[112] | PWR | VVER-440/V-230 | 종료 | 408 | 1972년4월24일 | 1980년4월1일 | 2006년12월31일 | |
2 | PWR | VVER-440/V-230 | 종료 | 408 | 1972년4월24일 | 1981년1월1일 | 2008년12월31일 | |
3 | PWR | VVER-440/V-213 | 운용성 | 472 | 1976년 12월 1일 | 1985년2월14일 | (2045) | |
4 | PWR | VVER-440/V-213 | 운용성 | 471 | 1976년 12월 1일 | 1985년 12월 18일 | (2045) | |
모초프체 | 1 | PWR | VVER-440 V-213 | 운용성 | 436 | 1983년10월13일 | 1998년10월29일 | (2058) |
2 | PWR | VVER-440/V-213 | 운용성 | 436 | 1983년10월13일 | 2000년4월11일 | (2060) | |
3 | PWR | VVER-440/V-213 | 운용성 | 440 | 1987년1월27일 | 2023년10월17일[113] | ||
4 | PWR | VVER-440/V-213 | 공사중 | 440 | 1987년1월27일 |
슬로베니아
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
크르슈코 | 1 | PWR | WH 2 루프 | 운용성 | 688 | 1975년 3월 30일 | 1983년1월1일 | (2043)[114] |
2 | PWR | TBD | 계획된 | 1100 | (2030)[115] |
남아프리카 공화국
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
쾨베르크 | 1 | PWR | CP1 (프랑스) | 운용성 | 930 | 1976년7월1일 | 1984년7월21일 | |
2 | PWR | CP1 (프랑스) | 운용성 | 930 | 1976년7월1일 | 1985년11월9일 |
대한민국.
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
한빛 | 1 | PWR | WHF | 운용성 | 960 | 1981년6월4일 | 1986년 8월 25일 | |
2 | PWR | WHF | 운용성 | 958 | 1981년 12월 10일 | 1987년6월10일 | ||
3 | PWR | OPR-1000 | 운용성 | 997 | 1989년12월23일 | 1995년 3월 31일 | ||
4 | PWR | OPR-1000 | 운용성 | 997 | 1990년5월26일 | 1996년1월1일 | ||
5 | PWR | OPR-1000 | 운용성 | 997 | 1997년6월29일 | 2002년5월21일 | ||
6 | PWR | OPR-1000 | 운용성 | 995 | 1997년11월20일 | 2002년12월24일 | ||
한울 | 1 | PWR | CP1 (프랑스) | 운용성 | 960 | 1983년1월26일 | 1988년9월10일 | |
2 | PWR | CP1 (프랑스) | 운용성 | 962 | 1983년7월5일 | 1989년9월30일 | ||
3 | PWR | OPR-1000 | 운용성 | 994 | 1993년7월21일 | 1998년8월11일 | ||
4 | PWR | OPR-1000 | 운용성 | 998 | 1993년11월1일 | 1999년12월31일 | ||
5 | PWR | OPR-1000 | 운용성 | 996 | 1999년10월1일 | 2004년7월29일 | ||
6 | PWR | OPR-1000 | 운용성 | 996 | 2000년9월29일 | 2005년4월22일 | ||
신한울 | 1 | PWR | APR-1400 | 운용성 | 1340 | 2012년7월10일 | 2022년 12월 7일[116] | |
2 | PWR | APR-1400 | 공사중 | 1340 | 2012년7월19일 | |||
3 | PWR | APR-1400 | 계획중인[117] | 1340 | ||||
4 | PWR | APR-1400 | 계획중인[118] | 1340 | ||||
고리 | 1 | PWR | WH 60 | 종료 | 576 | 1972년4월27일 | 1978년4월29일 | 2017년6월18일 |
2 | PWR | WHF | 운용성 | 640 | 1977년 12월 4일 | 1983년 7월 25일 | ||
3 | PWR | WHF | 운용성 | 1011 | 1979년10월1일 | 1985년9월30일 | ||
4 | PWR | WHF | 운용성 | 1012 | 1980년4월1일 | 1986년4월29일 | ||
신고리 | 1 | PWR | OPR-1000 | 운용성 | 996 | 2006년6월16일 | 2011년2월28일 | |
2 | PWR | OPR-1000 | 운용성 | 996 | 2007년6월5일 | 2012년7월20일 | ||
새울 | 1 | PWR | APR-1400 | 운용성 | 1416 | 2008년10월16일 | 2016년1월15일 | |
2 | PWR | APR-1400 | 운용성 | 1418 | 2009년8월19일 | 2019년8월29일[119] | ||
3 | PWR | APR-1400 | 공사중 | 1340 | 2017년4월1일 | |||
4 | PWR | APR-1400 | 공사중 | 1340 | 2018년9월20일 | |||
월송 | 1 | PHWR | CANDU-6 | 종료 | 657 | 1977년 10월 30일 | 1983년4월22일 | 2019년12월24일 |
2 | PHWR | CANDU-6 | 운용성 | 655 | 1992년6월22일 | 1997년7월1일 | ||
3 | PHWR | CANDU-6 | 운용성 | 684 | 1994년 3월 17일 | 1998년7월1일 | ||
4 | PHWR | CANDU-6 | 운용성 | 688 | 1994년7월22일 | 1999년10월1일 | ||
신월송 | 1 | PWR | OPR-1000 | 운용성 | 991 | 2007년11월20일 | 2012년7월31일 | |
2 | PWR | OPR-1000 | 운용성 | 960 | 2008년9월23일 | 2015년2월26일 |
스페인
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
알마라즈 | 1 | PWR | WH 3루프 | 운용성 | 1011 | 1973년7월3일 | 1983년9월1일 | |
2 | PWR | WH 3루프 | 운용성 | 1006 | 1973년7월3일 | 1984년7월1일 | ||
아스코 | 1 | PWR | WH 3루프 | 운용성 | 995 | 1974년 5월 16일 | 1984년 12월 10일 | |
2 | PWR | WH-3 루프 | 운용성 | 997 | 1975년 3월 7일 | 1986년 3월 31일 | ||
코프렌츠 | 1 | BWR | BWR-6 | 운용성 | 1064 | 1975년9월9일 | 1985년3월11일 | |
호세 카브레라 | 1 | PWR | WH 1 루프 | 폐쇄/해제 중 | 141 | 1964년6월24일 | 1969년8월13일 | 2006년4월30일 |
레모니즈 | 1 | PWR | 미완성 | 1972 | 1984 | |||
2 | PWR | 미완성 | 1972 | 1984 | ||||
산타 마리아 데 가로냐 | 1 | BWR | BWR-3 | 폐쇄/해제 중 | 446 | 1971년5월11일 | 1975년2월15일 | 2013년7월6일 |
트릴로 | 1 | PWR | KWU 3 루프 | 운용성 | 1003 | 1979년8월17일 | 1988년8월6일 | |
발데카발레로스 | 1 | BWR | 미완성 | 1975 | 1984 | |||
2 | BWR | 미완성 | 1975 | 1984 | ||||
반델 ò스 | 1 | GCR | 폐쇄/해제 중 | 480 | 1967 | 1972년8월2일 | 1990년7월31일 | |
2 | PWR | WH 3루프 | 운용성 | 1045 | 1980년 12월 29일 | 1988년 3월 8일 |
스웨덴
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
오게스타 | 1 | PHWR | R3 | 폐쇄/해제 중 | 10 | 1957년 12월 1일 | 1964년5월1일 | 1974년6월2일 | [a] |
바르세베크 | 1 | BWR | ASEA-II | 폐쇄/해제 중 | 600 | 1971년2월1일 | 1975년7월1일 | 1999년11월30일 | [b] |
2 | BWR | ASEA-II | 폐쇄/해제 중 | 600 | 1973년1월1일 | 1977년7월1일 | 2005년5월31일 | [c] | |
포스마크 | 1 | BWR | ASEA-III, BWR-2500 | 운용성 | 986 | 1973년6월1일 | 1980년 12월 10일 | [d] | |
2 | BWR | ASEA-III, BWR-2500 | 운용성 | 1116 | 1975년1월1일 | 1981년7월7일 | [e] | ||
3 | BWR | ASEA-IV, BWR-3000 | 운용성 | 1167 | 1979년1월1일 | 1985년8월18일 | [f] | ||
오스카르샴 | 1 | BWR | ASEA-I | 폐쇄/해제 중 | 473 | 1966년 8월 1일 | 1972년2월6일 | 2017년6월19일 | [g] |
2 | BWR | ASEA-II | 폐쇄/해제 중 | 638 | 1969년9월1일 | 1975년1월1일 | 2016년12월22일 | [h] | |
3 | BWR | ASEA-IV, BWR-3000 | 운용성 | 1450 | 1980년5월1일 | 1985년8월15일 | [i] | ||
마르비켄 | 1 | BHWR | R4 | 미완성 | 196 | 1965년4월1일 | 1970년 5월 27일 | [j] | |
링할스 | 1 | BWR | ASEA-I | 폐쇄/해제 중 | 881 | 1969년2월1일 | 1976년1월1일 | 2020년12월31일 | [k] |
2 | PWR | WH 3루프 | 폐쇄/해제 중 | 904 | 1970년10월1일 | 1975년5월1일 | 2019년12월30일 | [l] | |
3 | PWR | WH 3루프 | 운용성 | 1062 | 1972년9월1일 | 1981년9월9일 | [m] | ||
4 | PWR | WH 3루프 | 운용성 | 1104 | 1973년11월1일 | 1983년11월21일 | [n] |
스위스
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘[125] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
베즈나우 | 1 | PWR | WH 2루프 | 운용성 | 365 | 1965년9월1일 | 1969년9월1일 | (2029) |
2 | PWR | WH 2루프 | 운용성 | 365 | 1968년1월1일 | 1971년 12월 1일 | (2031) | |
괴스겐 | 1 | PWR | KWU 3루프 | 운용성 | 1010 | 1973년 12월 1일 | 1979년11월1일 | |
라이프슈타트 | 1 | BWR | BWR-6 | 운용성 | 1220 | 1974년1월1일 | 1984년 12월 15일 | |
루슨스 | 1 | HWGCR | HWGCR | 해체됨 | 6 | 1962년4월1일 | 1966년 12월 29일 | 1969년 1월 21일 |
뮐레베르크 | 1 | BWR | BWR-4 | 폐쇄/해제 중 | 373 | 1967년 3월 1일 | 1972년11월6일 | 2019년12월20일 |
타이완
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
진산 | 1 | BWR | BWR-4 | 폐쇄/해제 중 | 636 | 1972년6월2일 | 1978년 12월 10일 | 2018년10월3일 |
2 | BWR | BWR-4 | 폐쇄/해제 중 | 636 | 1973년 12월 7일 | 1979년7월15일 | 2018년10월3일 | |
궈성 | 1 | BWR | BWR-6 | 종료 | 985 | 1975년11월19일 | 1981년12월28일 | 2021년7월1일[126] |
2 | BWR | BWR-6 | 종료 | 985 | 1976년 3월 15일 | 1983년 3월 16일 | 2023년 3월 15일 | |
폐인 | 1 | BWR | ABWR | 미완성 | 1350 | 1999년3월31일 | 2014[citation needed] | |
2 | BWR | ABWR | 미완성 | 1350 | 1999년8월30일 | 2014 | ||
마안산 | 1 | PWR | WH312 3루프 | 운용성 | 951 | 1978년 8월 21일 | 1984년7월27일 | |
2 | PWR | WH312 3루프 | 운용성 | 951 | 1979년2월21일 | 1985년5월18일 |
터키
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
악쿠유 | 1 | PWR | VVER-1200/V-509 | 공사중 | 1114 | 2018년4월3일 | (2023)[127] | |
2 | PWR | VVER-1200/V-509 | 공사중 | 1114 | 2020년4월8일 | (2024) | ||
3 | PWR | VVER-1200/V-509 | 공사중 | 1114 | 2021년 3월 10일 | (2025) | ||
4 | PWR | VVER-1200/V-509 | 공사중 | 1114 | 2022년7월21일[128] | (2026) | ||
시놉[129][130] | 1 | PWR | atmea-1 | 취소된 | 1100 | |||
2 | PWR | atmea-1 | 취소된 | 1100 | ||||
3 | PWR | atmea-1 | 취소된 | 1100 | ||||
4 | PWR | atmea-1 | 취소된 | 1100 |
우크라이나
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
체르노빌 | 1 | LWGR | RBMK-1000 | 폐쇄/해제 중 | 740 | 1970년 3월 1일 | 1978년5월27일 | 1996년11월30일 |
2 | LWGR | RBMK-1000 | 폐쇄/해제 중 | 925 | 1973년2월1일 | 1979년5월28일 | 1991년10월11일 | |
3 | LWGR | RBMK-1000 | 폐쇄/해제 중 | 925 | 1976년 3월 1일 | 1982년6월8일 | 2000년 12월 15일 | |
4 | LWGR | RBMK-1000 | 파괴된 | 925 | 1979년4월1일 | 1984년 3월 26일 | 1986년4월26일 | |
5 | LWGR | RBMK-1000 | 미완성 | 925 | ||||
6 | LWGR | RBMK-1000 | 미완성 | 925 | ||||
치힌[131] | 1 | PWR | VVER-1000 | 미완성 | 950 | 1977 | 1989년5월19일 | |
2 | PWR | VVER-1000 | 미완성 | 950 | 1977 | 1989년5월19일 | ||
3 | PWR | AP1000 | 계획된 | 1100 | ||||
4 | PWR | AP1000 | 계획된 | 1100 | ||||
크림 반도 | 1 | PWR | VVER-1000 | 미완성 | 950 | 1984년1월26일 | 1987 | |
2 | PWR | VVER-1000 | 미완성 | 950 | 1984년1월26일 | 1987 | ||
3 | PWR | VVER-1000 | 제조되지 않음 | 950 | ||||
4 | PWR | VVER-1000 | 제조되지 않음 | 950 | ||||
하르키우 주 | 1 | PWR | VVER-1000 | 미완성 | 900 | 1988 | 1990 | |
2 | PWR | VVER-1000 | 미완성 | 900 | 1988 | 1990 | ||
3 | PWR | VVER-1000 | 제조되지 않음 | 900 | ||||
4 | PWR | VVER-1000 | 제조되지 않음 | 900 | ||||
흐멜니츠키 | 1 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 1981년11월1일 | 1988년8월13일 | |
2 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 1985년2월1일 | 2005년12월15일 | ||
3 | PWR | VVER-1000 | 공사중 | 950 | 1986년 3월 1일 | (2026)[132] | ||
4 | PWR | VVER-1000 | 공사중 | 950 | ||||
5 | PWR | AP1000 | 계획중인[133] | 1100 | ||||
6 | PWR | AP1000 | 계획중인[134] | 1100 | ||||
오데사 | 1 | PWR | VVER-1000 | 미완성 | 900 | 1989 | ||
2 | PWR | VVER-1000 | 미완성 | 900 | 1989 | |||
리브네 | 1 | PWR | VVER-440/V-213 | 운용성 | 381 | 1973년8월1일 | 1981년9월22일 | |
2 | PWR | VVER-440/V-213 | 운용성 | 376 | 1973년10월1일 | 1982년7월29일 | ||
3 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 1980년2월1일 | 1987년5월16일 | ||
4 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 1986년8월1일 | 2006년4월6일 | ||
5 | PWR | VVER-1000 | 제조되지 않음 | 950 | ||||
6 | PWR | AP1000 | 계획중인[135] | 1100 | ||||
남우크라이나 | 1 | PWR | VVER-1000/V-302 | 운용성 | 950 | 1976년8월1일 | 1983년 12월 2일 | |
2 | PWR | VVER-1000/V-338 | 운용성 | 950 | 1981년7월1일 | 1985년4월6일 | ||
3 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 1984년11월1일 | 1989년12월29일 | ||
4 | PWR | AP1000 | 계획중인[136] | 1100 | ||||
자포리즈히아 | 1 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 1980년4월1일 | 1985년 12월 25일 | |
2 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 1981년1월1일 | 1986년2월15일 | ||
3 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 1982년4월1일 | 1987년 3월 5일 | ||
4 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 1983년4월1일 | 1988년4월14일 | ||
5 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 1985년11월1일 | 1989년10월27일 | ||
6 | PWR | VVER-1000/V-320 | 운용성 | 950 | 1986년6월1일 | 1996년9월17일 |
아랍에미리트
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
바라카 | 1 | PWR | APR-1400 | 운용성 | 1345 | 2012년7월19일 | 2021년4월6일[137] | |
2 | PWR | APR-1400 | 운용성 | 1345 | 2013년4월16일 | 2022년 3월 24일[138] | ||
3 | PWR | APR-1400 | 운용성 | 1345 | 2014년9월24일 | 2023년2월24일[139] | ||
4 | PWR | APR-1400 | 공사중 | 1345 | 2015년7월30일 | (2023) |
영국
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
버클리 | 1 | GCR | 마그녹스 | 해체됨 | 138 | 1957년1월1일 | 1962년6월12일 | 1989년 3월 31일 |
2 | GCR | 마그녹스 | 해체됨 | 138 | 1957년1월1일 | 1962년 10월 20일 | 1988년10월26일 | |
브래드웰 | 1 | GCR | 마그녹스 | 해체됨 | 123 | 1957년1월1일 | 1962년7월1일 | 2002년3월31일 |
2 | GCR | 마그녹스 | 해체됨 | 123 | 1957년1월1일 | 1962년11월12일 | 2002년3월30일 | |
브래드웰 B | 1 | PWR | 화룡원 | 계획된 | 1117 | |||
2 | PWR | 화룡원 | 계획된 | 1117 | ||||
칼더 홀 | 1 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 49 | 1953년8월1일 | 1956년10월1일 | 2003년 3월 31일 |
2 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 49 | 1953년8월1일 | 1957년2월1일 | 2003년 3월 31일 | |
3 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 49 | 1955년8월1일 | 1958년5월1일 | 2003년 3월 31일 | |
4 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 49 | 1955년8월1일 | 1959년4월1일 | 2003년 3월 31일 | |
채플크로스 | 1 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 48 | 1955년10월1일 | 1959년 3월 1일 | 2004년6월29일 |
2 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 48 | 1955년10월1일 | 1959년8월1일 | 2004년6월29일 | |
3 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 48 | 1955년10월1일 | 1959년 12월 1일 | 2004년6월29일 | |
4 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 48 | 1955년10월1일 | 1960년 3월 1일 | 2004년6월29일 | |
던레이 | 1 | SFR | DFR | 폐쇄/해제 중 | 11 | 1955년 3월 1일 | 1962년10월1일 | 1977년 3월 1일 |
2 | SFR | 피에프알 | 폐쇄/해제 중 | 234 | 1966년1월1일 | 1976년7월1일 | 1994년 3월 31일 | |
똥게스A | A-1 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 225 | 1960년7월1일 | 1965년10월28일 | 2006년12월31일 |
A-2 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 225 | 1960년7월1일 | 1965년 12월 30일 | 2006년12월31일 | |
둥게스 B | B-1 | GCR | AGR | 종료 | 520 | 1965년10월1일 | 1985년4월1일 | 2021년6월7일 |
B-2 | GCR | AGR | 종료 | 520 | 1965년10월1일 | 1989년4월1일 | 2021년6월7일 | |
하틀풀 | 1 | GCR | AGR | 운용성 | 595 | 1968년 10월 1일 | 1989년4월1일 | (2026) |
2 | GCR | AGR | 운용성 | 585 | 1968년 10월 1일 | 1989년4월1일 | (2026) | |
헤이샴 | A-1 | GCR | AGR | 운용성 | 585 | 1970년 12월 1일 | 1989년4월1일 | (2026) |
A-2 | GCR | AGR | 운용성 | 575 | 1970년 12월 1일 | 1989년4월1일 | (2026) | |
B-1 | GCR | AGR | 운용성 | 610 | 1980년8월1일 | 1989년4월1일 | (2028)[140] | |
B-2 | GCR | AGR | 운용성 | 610 | 1980년8월1일 | 1989년4월1일 | (2028)[140] | |
힝클리 포인트 A | 1 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 235 | 1957년11월1일 | 1965년 3월 30일 | 2000년5월23일 |
2 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 235 | 1957년11월1일 | 1965년5월5일 | 2000년5월23일 | |
힝클리 포인트 B | 1 | GCR | AGR | 폐쇄/해제 중 | 435 | 1967년9월1일 | 1978년10월2일 | 2022년8월1일[141] |
2 | GCR | AGR | 폐쇄/해제 중 | 435 | 1967년9월1일 | 1976년9월27일 | 2022년7월6일[142] | |
힝클리 포인트 C | 1 | PWR | EPR | 공사중 | 1600 | 2018년12월11일 | (2027)[143] | |
2 | PWR | EPR | 공사중 | 1600 | 2019년12월12일 | (2028)[144] | ||
헌터스턴 A | 1 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 150 | 1957년10월1일 | 1964년2월5일 | 1990년 3월 30일 |
2 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 150 | 1957년10월1일 | 1964년7월1일 | 1989년12월31일 | |
헌터스턴 B | 1 | GCR | AGR | 종료 | 460 | 1967년11월1일 | 1976년2월6일 | 2021년 11월 26일 |
2 | GCR | AGR | 종료 | 460 | 1967년11월1일 | 1977년 3월 31일 | 2022년1월7일[145] | |
무어사이드 | 1 | PWR | EPR | 계획된 | 1600 | |||
2 | PWR | EPR | 계획된 | 1600 | ||||
올드베리 | 1 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 217 | 1962년5월1일 | 1967년 12월 31일 | 2012년2월29일 |
2 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 217 | 1962년5월1일 | 1968년 9월 30일 | 2011년6월30일 | |
사이즈웰 A | 1 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 210 | 1961년4월1일 | 1966년 3월 25일 | 2006년12월31일 |
2 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 210 | 1961년4월1일 | 1966년9월15일 | 2006년12월31일 | |
사이즈웰B | 1 | PWR | WH SNUPS | 운용성 | 1191 | 1988년7월18일 | 1995년9월22일 | (2035) |
사이즈웰 C | 1 | PWR | EPR | 계획된 | 1600 | (2024)[146] | ||
2 | PWR | EPR | 계획된 | 1600 | ||||
울퉁불 | 1 | GCR | AGR | 운용성 | 595 | 1980년8월1일 | 1988년5월25일 | (2028)[140] |
2 | GCR | AGR | 운용성 | 595 | 1980년8월1일 | 1989년2월3일 | (2028)[140] | |
트로스피니드 | 1 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 195 | 1959년7월1일 | 1965년 3월 24일 | 1991년2월6일 |
2 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 195 | 1959년7월1일 | 1965년 3월 24일 | 1991년2월4일 | |
윈프리트[147] | 1 | SGHWR | SGHWR | 폐쇄/해제 중 | 92 | 1963년5월1일 | 1968년1월1일 | 1990년9월11일 |
와일파 | 1 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 490 | 1963년9월1일 | 1971년11월1일 | 2015년12월30일 |
2 | GCR | 마그녹스 | 폐쇄/해제 중 | 490 | 1963년9월1일 | 1972년1월3일 | 2012년4월25일 |
미국
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
아칸소 원자력 발전소 | 1 | PWR | B&W(드라이콘트) | 운용성 | 836 | 1968년 10월 1일 | 1974년 5월 21일 | |
2 | PWR | CE (마름) | 운용성 | 988 | 1968년 12월 6일 | 1978년9월1일 | ||
비버 계곡 | 1 | PWR | WH 3-루프(드라이) | 운용성 | 908 | 1970년6월26일 | 1976년7월2일 | |
2 | PWR | WH 3-루프(드라이) | 운용성 | 905 | 1974년5월3일 | 1987년8월14일 | ||
빅 록 포인트[148] | 1 | BWR | BWR-1 | 해체됨 | 67 | 1960년5월1일 | 1963년 3월 29일 | 1997년8월29일 |
땋은 나무 | 1[149] | PWR | WH 4루프(드라이) | 운용성 | 1194 | 1975년8월1일 | 1988년7월29일 | |
2[150] | PWR | WH 4루프(드라이) | 운용성 | 1160 | 1975년8월1일 | 1988년10월17일 | ||
브라운스 페리 | 1 | BWR | BWR-4(습식) | 운용성 | 1200 | 1967년5월1일 | 1974년8월1일 | |
2 | BWR | BWR-4(습식) | 운용성 | 1200 | 1967년5월1일 | 1975년 3월 1일 | ||
3 | BWR | BWR-4(습식) | 운용성 | 1210 | 1968년7월1일 | 1977년 3월 1일 | ||
브런즈윅 주 | 1 | BWR | BWR-4(습식) | 운용성 | 938 | 1970년2월7일 | 1977년 3월 18일[151] | |
2 | BWR | BWR-4(습식) | 운용성 | 932 | 1970년2월7일 | 1975년11월3일[152] | ||
바이런 | 1 | PWR | WH 4루프(드라이) | 운용성 | 1164 | 1975년4월1일 | 1985년9월16일 | |
2 | PWR | WH 4루프(드라이) | 운용성 | 1136 | 1975년4월1일 | 1987년8월2일 | ||
캘러웨이 | 1 | PWR | WH 4루프(드라이) | 운용성 | 1215 | 1975년9월1일 | 1984년 12월 19일 | |
캘버트 클리프 | 1 | PWR | CE 2-루프(드라이) | 운용성 | 877 | 1968년6월1일 | 1977년5월8일 | |
2 | PWR | CE 2-루프(드라이) | 운용성 | 855 | 1968년6월1일 | 1977년4월1일 | ||
탄소프리파워프로젝트[153][154] | 1 | PWR | 누스케일 | 취소된 | 77 | (2029–2030) | ||
2 | PWR | 누스케일 | 취소된 | 77 | (2029–2030) | |||
3 | PWR | 누스케일 | 취소된 | 77 | (2029–2030) | |||
4 | PWR | 누스케일 | 취소된 | 77 | (2029–2030) | |||
5 | PWR | 누스케일 | 취소된 | 77 | (2029–2030) | |||
6 | PWR | 누스케일 | 취소된 | 77 | (2029–2030) | |||
카타우바 | 1 | PWR | WH 4-루프(ICECOND) | 운용성 | 1160 | 1974년5월1일 | 1985년6월29일 | |
2 | PWR | WH 4-루프(ICECOND) | 운용성 | 1150 | 1974년5월1일 | 1986년 8월 19일 | ||
클린치 강 | 1 | BWR | BWRX-300 | 계획된 | 180 | |||
클린턴 | 1 | BWR | BWR-6(습식) | 운용성 | 1062 | 1975년 10월 1일 | 1987년11월24일 | |
컬럼비아 주 | 1 | BWR | BWR-5(습식) | 운용성 | 1131 | 1972년8월1일 | 1984년12월13일 | |
코만체봉 | 1 | PWR | WH 4루프(드라이) | 운용성 | 1205 | 1974년 12월 19일 | 1990년8월13일 | |
2 | PWR | WH 4루프(드라이) | 운용성 | 1195 | 1974년 12월 19일 | 1993년8월3일 | ||
코네티컷 양키 | 1 | PWR | WH(마름) | 해체됨 | 582 | 1964년5월1일 | 1968년1월1일 | 1996년 12월 5일 |
쿠퍼 | 1 | BWR | BWR-4(습식) | 운용성 | 769 | 1968년6월1일 | 1974년7월1일 | |
크리스탈 리버 3 | 1 | PWR | B & W (드라이) | 폐쇄/해제 중 | 860 | 1968년 9월 25일 | 1977년 3월 13일 | 2013년2월5일 |
데이비스-베세 | 1 | PWR | B & W (드라이) | 운용성 | 894 | 1970년9월1일 | 1978년7월31일 | |
디아블로 캐년 | 1 | PWR | WH 4-루프(드라이) | 운용성 | 1138 | 1968년4월23일 | 1985년5월7일 | |
2 | PWR | WH 4-루프(드라이) | 운용성 | 1118 | 1970년 12월 9일 | 1986년3월13일 | ||
도널드 C.요리하세요 | 1 | PWR | WH 4-루프(ICECOND) | 운용성 | 1020 | 1969년 3월 25일 | 1975년 8월 27일 | |
2 | PWR | WH 4-루프(ICECOND) | 운용성 | 1090 | 1969년 3월 25일 | 1978년7월1일 | ||
드레스덴 | 1 | BWR | BWR-1 | 종료 | 197 | 1956년5월1일 | 1960년 7월 4일 | 1978년10월31일 |
2 | BWR | BWR-3(습식) | 운용성 | 894 | 1966년 1월 10일 | 1970년6월9일 | ||
3 | BWR | BWR-3(습식) | 운용성 | 879 | 1966년 10월 14일 | 1971년 11월 16일 | ||
듀안 아놀드 | 1 | BWR | BWR-4(습식) | 종료 | 601 | 1970년5월22일 | 1975년2월1일 | 2020년8월10일 |
에드윈 1세.부화하다 | 1 | BWR | BWR-4(습식) | 운용성 | 924 | 1968년 9월 30일 | 1975년 12월 31일 | |
2 | BWR | BWR-4(습식) | 운용성 | 924 | 1972년2월1일 | 1979년9월5일 | ||
엘크 강 | 1 | BWR | 해체됨 | 22 | 1959년1월1일 | 1964년7월1일 | 1968년2월1일 | |
페르미 | 1 | FBR | 프로토타입 | 종료 | 61 | 1956년8월8일 | 1966년 8월 7일 | 1972년11월29일 |
2 | BWR | BWR-4(습식) | 운용성 | 1115 | 1972년9월26일 | 1988년1월23일 | ||
포트칼훈 | 1 | PWR | CE 2-루프(WET) | 종료 | 482 | 1968년6월7일 | 1973년8월9일 | 2016년10월24일 |
포트 세인트rain | 1 | HTGR | 제너럴 아토믹스 | 종료 | 330 | 1968년9월1일 | 1979년7월1일 | 1989년8월29일 |
긴나 | 1 | PWR | WH 2-루프(드라이) | 운용성 | 560 | 1966년4월25일 | 1970년6월1일 | |
그랜드 걸프 | 1 | BWR | BWR-6(습식) | 운용성 | 1401 | 1974년 5월 4일 | 1985년7월1일 | |
H. B. 로빈슨 | 1 | PWR | WH 3-루프(드라이) | 운용성 | 735 | 1967년4월13일 | 1971년 3월 7일 | |
할람 | 1 | SGR | 아토믹스 인터내셔널 | 해체됨 | 75 | 1959년1월1일 | 1963년 11월 1일 | 1969년9월1일 |
하츠빌 | A1[155] | BWR | BWR-6 | 미완성 | 1285 | 1975년5월23일[156] | 1984년8월29일[156] | |
A2[155] | BWR | BWR-6 | 미완성 | 1285 | 1975년5월23일[156] | 1984년8월29일[156] | ||
B1[155] | BWR | BWR-6 | 미완성 | 1285 | 1975년5월23일[156] | 1983년 3월 22일[156] | ||
지하2층[155] | BWR | BWR-6 | 미완성 | 1285 | 1975년5월23일[156] | 1983년 3월 22일[156] | ||
호프 크릭 | 1 | BWR | BWR-4(습식) | 운용성 | 1172 | 1976년 3월 1일 | 1986년 12월 20일 | |
훔볼트 만 | 1 | BWR | BWR-1 | 해체됨 | 63 | 1960년 11월 1일 | 1963년8월1일 | 1976년7월2일 |
인디안 포인트 | 1 | PWR | 종료 | 257 | 1956년5월1일 | 1962년10월1일 | 1974년 10월 31일 | |
2 | PWR | WH 4루프(드라이) | 종료 | 998 | 1966년 10월 14일 | 1974년8월1일 | 2020년4월30일[157] | |
3 | PWR | WH 4루프(드라이) | 종료 | 1030 | 1968년 11월 1일 | 1976년 8월 30일 | 2021년4월30일[157] | |
제임스 A.피츠패트릭 | 1 | BWR | BWR-4(습식) | 운용성 | 813 | 1968년9월1일 | 1975년7월28일 | |
조지프 M. 팔리 | 1 | PWR | WH 3-루프(드라이) | 운용성 | 874 | 1970년10월1일 | 1977년 12월 1일 | |
2 | PWR | WH 3-루프(드라이) | 운용성 | 883 | 1970년10월1일 | 1981년7월30일 | ||
케머러 | 1 | SFR | 나트리움 | 계획된 | 345 | |||
케워니 | 1 | PWR | WH 2-루프(드라이) | 종료 | 566 | 1968년 8월 6일 | 1974년6월16일 | 2013년5월7일 |
라 크로스 | 1 | BWR | BWR-1 | 해체됨 | 48 | 1963년 3월 1일 | 1969년11월7일 | 1987년4월30일 |
라살 주 | 1 | BWR | BWR-5(습식) | 운용성 | 1137 | 1973년9월10일 | 1984년1월1일 | |
2 | BWR | BWR-5(습식) | 운용성 | 1140 | 1973년9월10일 | 1984년 10월 19일 | ||
리머릭 | 1 | BWR | BWR-5(습식) | 운용성 | 1134 | 1974년6월19일 | 1986년2월1일 | |
2 | BWR | BWR-5(습식) | 운용성 | 1134 | 1974년6월19일 | 1990년1월8일 | ||
메인 양키 | 1 | PWR | WH(마름) | 해체됨 | 860 | 1968년 10월 1일 | 1972년12월28일 | 1997년8월1일 |
맥과이어 | 1 | PWR | WH 4-루프(ICECOND) | 운용성 | 1158 | 1971년4월1일 | 1981년12월1일 | |
2 | PWR | WH 4-루프(ICECOND) | 운용성 | 1158 | 1971년4월1일 | 1984년 3월 1일 | ||
맷돌 | 1 | BWR | BWR-3(습식) | 종료 | 641 | 1966년5월1일 | 1970년 12월 28일 | 1998년7월21일 |
2 | PWR | CE 2-루프(드라이) | 운용성 | 869 | 1969년11월1일 | 1975년 12월 26일 | ||
3 | PWR | WH 4-루프(드라이) | 운용성 | 1210 | 1974년 8월 9일 | 1986년4월23일 | ||
몬티첼로 | 1 | BWR | BWR-3(습식) | 운용성 | 628 | 1967년6월19일 | 1971년6월30일 | |
나인 마일 포인트 | 1 | BWR | BWR-2(WET) | 운용성 | 613 | 1965년4월12일 | 1969년 12월 1일 | |
2 | BWR | BWR-5(습식) | 운용성 | 1277 | 1975년8월1일 | 1988년3월11일 | ||
노스안나 | 1 | PWR | WH 3-루프(드라이) | 운용성 | 948 | 1971년2월19일 | 1978년6월6일 | |
2 | PWR | WH 3-루프(드라이) | 운용성 | 944 | 1971년2월19일 | 1980년 12월 14일 | ||
오코니 | 1 | PWR | B & W (드라이) | 운용성 | 847 | 1967년 11월 6일 | 1973년7월15일 | |
2 | PWR | B & W (드라이) | 운용성 | 848 | 1967년 11월 6일 | 1974년9월9일 | ||
3 | PWR | B & W (드라이) | 운용성 | 859 | 1967년 11월 6일 | 1974년 12월 16일 | ||
오이스터 크릭 | 1 | BWR | BWR-2(WET) | 종료 | 619 | 1964년 12월 15일 | 1969년 12월 23일 | 2018년9월17일 |
팰리세이드 | 1 | PWR | CE 2-루프(드라이) | 종료 | 805 | 1967년 3월 14일 | 1971년 12월 31일 | 2022년5월20일 |
팔로베르데 | 1 | PWR | CE80 2루프 (드라이) | 운용성 | 1311 | 1976년5월25일 | 1986년1월28일 | |
2 | PWR | CE80 2루프 (드라이) | 운용성 | 1314 | 1976년6월1일 | 1986년9월19일 | ||
3 | PWR | CE80 2루프 (드라이) | 운용성 | 1312 | 1976년6월1일 | 1988년1월8일 | ||
파 | 1 | PHWR | CVTR | 해체됨 | 17 | 1960년1월1일 | 1963년 12월 18일 | 1967년1월10일 |
패스파인더 | 1 | BWR | BWR-1 | 해체됨 | 59 | 1959년1월1일 | 1966년 8월 1일 | 1967년10월1일 |
피치 하의 | 1 | GCR | 프로토타입 | 종료 | 40 | 1962년2월1일 | 1966년6월1일 | 1974년11월1일 |
2 | BWR | BWR-4(습식) | 운용성 | 1300 | 1968년 1월 31일 | 1974년7월5일 | ||
3 | BWR | BWR-4(습식) | 운용성 | 1331 | 1968년 1월 31일 | 1974년 12월 23일 | ||
페리 | 1 | BWR | BWR-6(습식) | 운용성 | 1240 | 1974년 10월 1일 | 1987년11월18일 | |
필그림 | 1 | BWR | BWR-3(습식) | 종료 | 677 | 1968년 8월 26일 | 1972년 12월 9일 | 2019년5월31일 |
피쿠아 | 1 | OCR | 아토믹스 인터내셔널 | 해체됨 | 12 | 1960년1월1일 | 1963년 11월 1일 | 1966년1월1일 |
포인트 비치 | 1 | PWR | WH 2-루프(드라이) | 운용성 | 591 | 1967년7월19일 | 1970년 12월 21일 | |
2 | PWR | WH 2-루프(드라이) | 운용성 | 591 | 1968년 7월 25일 | 1972년10월1일 | ||
프레리 아일랜드 | 1 | PWR | WH 2-루프(드라이) | 운용성 | 522 | 1968년 6월 25일 | 1973년 12월 16일 | |
2 | PWR | WH 2-루프(드라이) | 운용성 | 519 | 1969년 6월 25일 | 1974년 12월 21일 | ||
쿼드 시티즈 | 1 | BWR | BWR-4(습식) | 운용성 | 908 | 1967년2월15일 | 1973년2월18일 | |
2 | BWR | BWR-4(습식) | 운용성 | 911 | 1967년2월15일 | 1973년 3월 10일 | ||
란초 세코 | 1 | PWR | WH(마름) | 해체됨 | 873 | 1969년4월1일 | 1975년4월17일 | 1989년6월23일 |
리버벤드 | 1 | BWR | BWR-6(습식) | 운용성 | 967 | 1977년 3월 25일 | 1986년6월16일 | |
세일럼 | 1 | PWR | WH 4루프(드라이) | 운용성 | 1169 | 1968년 9월 25일 | 1977년6월30일 | |
2 | PWR | WH 4루프(드라이) | 운용성 | 1158 | 1968년 9월 25일 | 1981년10월31일 | ||
산오노프레 | 1 | PWR | WH(마름) | 해체됨 | 436 | 1964년7월16일 | 1968년1월1일 | 1992년11월30일 |
2 | PWR | CE (마름) | 폐쇄/해제 중 | 1070 | 1974년 3월 1일 | 1983년 8월 8일 | 2013년6월7일 | |
3 | PWR | CE (마름) | 폐쇄/해제 중 | 1180 | 1974년 3월 1일 | 1984년4월1일 | 2013년6월7일 | |
색스턴 | 1 | PWR | 해체됨 | 3 | 1960년1월1일 | 1961년11월 | 1972년5월 | |
시브룩 역 | 1 | PWR | WH 4-루프(드라이) | 운용성 | 1246 | 1976년7월7일 | 1990년 3월 15일 | |
세쿼야 | 1 | PWR | WH 4-루프(ICECOND) | 운용성 | 1152 | 1970년 5월 27일 | 1981년7월1일 | |
2 | PWR | WH 4-루프(ICECOND) | 운용성 | 1139 | 1970년 5월 27일 | 1982년6월1일 | ||
시런 해리스 | 1 | PWR | WH 3-루프(드라이) | 운용성 | 964 | 1978년1월28일 | 1987년5월2일 | |
선적항 | 1 | PWR | WH | 해체됨 | 60 | 1954년9월6일 | 1958년 5월 26일 | 1989년 12월 |
쇼어햄 | 1 | BWR | GE | 종료 | 820 | 1972년11월1일 | 1986년8월1일 | 1989년5월1일 |
SRE | 1 | FBR | 해체됨 | 6.5 | 1954 | 1957년7월12일 | 1964년2월15일 | |
사우스텍사스 주 | 1 | PWR | WH 4루프(드라이) | 운용성 | 1280 | 1975년 12월 22일 | 1988년 8월 25일 | |
2 | PWR | WH 4루프(드라이) | 운용성 | 1280 | 1975년 12월 22일 | 1989년6월19일 | ||
세인트루시 | 1 | PWR | CE (마름) | 운용성 | 981 | 1970년7월1일 | 1976년 3월 1일 | |
2 | PWR | CE (마름) | 운용성 | 987 | 1977년6월2일 | 1983년6월10일 | ||
서리 | 1 | PWR | WH 3-루프(드라이) | 운용성 | 838 | 1968년 6월 25일 | 1972년 12월 22일 | |
2 | PWR | WH 3-루프(드라이) | 운용성 | 838 | 1968년 6월 25일 | 1973년5월1일 | ||
서스퀘한나 | 1 | BWR | BWR-5(습식) | 운용성 | 1257 | 1973년11월2일 | 1982년11월12일 | |
2 | BWR | BWR-5(습식) | 운용성 | 1257 | 1973년11월2일 | 1984년6월27일 | ||
스리마일 아일랜드 | 1 | PWR | B & W (드라이) | 종료 | 819 | 1968년 5월 18일 | 1974년9월2일 | 2019년9월20일 |
2 | PWR | B & W (드라이) | 코어멜트 | 880 | 1969년11월1일 | 1978년 12월 30일 | 1979년 3월 28일 | |
트로이 목마 | 1 | PWR | WH(마름) | 해체됨 | 1095 | 1970년2월1일 | 1976년 5월 20일 | 1992년11월9일 |
터키 포인트 | 1 | PWR | WH 3-루프(드라이) | 운용성 | 837 | 1967년4월27일 | 1972년 12월 14일 | |
2 | PWR | WH 3-루프(드라이) | 운용성 | 821 | 1967년4월27일 | 1973년9월7일 | ||
3 | PWR | AP1000 | 계획된 | 1100 | ||||
4 | PWR | AP1000 | 계획된 | 1100 | ||||
발레시토스 | 1 | BWR | BWR-1 | 종료 | 25 | 1956년1월1일 | 1957년 10월 19일 | 1963년 12월 9일 |
버몬트 양키 | 1 | BWR | BWR-4(습식) | 종료 | 605[158] | 1967년 12월 11일 | 1972년11월30일 | 2014년12월29일[159] |
버질 C.여름 | 1 | PWR | WH 3-루프(드라이) | 운용성 | 1000 | 1973년 3월 21일 | 1984년1월1일 | |
보글보글 | 1 | PWR | WH 4-루프(드라이) | 운용성 | 1150 | 1976년8월1일 | 1987년6월1일 | |
2 | PWR | WH 4-루프(드라이) | 운용성 | 1152 | 1976년8월1일 | 1989년5월20일 | ||
3 | PWR | AP1000 | 운용성 | 1117 | 2013년 3월 12일 | 2023년7월31일[160] | ||
4 | PWR | AP1000 | 공사중 | 1117 | 2013년11월19일 | (2023)[161] | ||
워터포드 | 1 | PWR | CE 2-루프(드라이) | 운용성 | 1168 | 1974년11월14일 | 1985년9월24일 | |
와츠바 | 1 | PWR | WH 4-루프(ICECOND) | 운용성 | 1157 | 1973년7월20일 | 1996년5월27일 | |
2 | PWR | WH 4-루프(ICECOND) | 운용성 | 1164 | 1973년9월1일 | 2016년6월4일 | ||
울프 크릭 | 1 | PWR | WH 4-루프(드라이) | 운용성 | 1200 | 1977년5월31일 | 1985년9월3일 | |
양키 로우 | 1 | PWR | WH(마름) | 해체됨 | 167 | 1957년11월1일 | 1961년7월1일 | 1991년10월1일 |
시온 | 1 | PWR | WH(마름) | 해체됨 | 1040 | 1968년 12월 1일 | 1973년 12월 31일 | 1998년2월13일 |
2 | PWR | WH(마름) | 해체됨 | 1040 | 1968년 12월 1일 | 1974년9월17일 | 1998년2월13일 |
우즈베키스탄
식물. 이름. | 구성 단위 아니요. | 유형 | 모델 | 상황 | 용량. (MW) | 시작한다. 건물 | 상업의 작동 | 닫힘 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
지작 지방의 식물 | 1 | PWR | VVER-1200 | 계획된 | 1200 | |||
2 | PWR | VVER-1200 | 계획된 | 1200 |
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- 핵재처리장 목록
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- 국가별 원자력
메모들
- ^ 전체 원자로 모델명은 R3/Adam입니다[120].
- ^ 완전한 원자로 모델명은 ASEA-ATOM Gen II[121].
- ^ 완전한 원자로 모델명은 ASEA-ATOM Gen II[121].
- ^ 전체 원자로 모델명은 ASEA-ATOM Gen III,[121] BWR-2500,[121] BWR 69입니다[122].
- ^ 전체 원자로 모델명은 ASEA-ATOM Gen III,[121] BWR-2500,[121] BWR 69입니다[122].
- ^ 전체 원자로 모델명은 ASEA-ATOM Gen IV,[121] BWR-3000,[121] BWR 75입니다[122].
- ^ 전체 원자로 모델명은 ASEA-ATOM Gen I[121].
- ^ 완전한 원자로 모델명은 ASEA-ATOM Gen II[121].
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- ^ 전체 원자로 모델명은 웨스팅하우스 3루프입니다[121].
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