오클랜드 CBD

오클랜드 CBD
중심업무지구
Devonport에서 본 CBD의 스카이라인
CBD 오클랜드 CBD는 오클랜드 지역에 위치해 있습니다.
나라	뉴질랜드
지방 당국	오클랜드 의회
유럽 정착촌 설립	1840년[1]
지역 [1]
• 합계	4.33km2(1.67평방마일)
인구. (2018년 견적)[2]
• 합계	54,620
• 밀도	13,000/km2(33,000/140 mi)

오클랜드 센트럴 비즈니스 디스트릭트(CBD) 또는 ^[3]오클랜드 도심은 오클랜드 대도시 지역의 지리적, 경제적 중심지입니다.이곳은 1840년 윌리엄 홉슨에 의해 오클랜드가 설립된 지역이다.이곳은 뉴질랜드의 주요 금융 중심지이자 국가 경제의 중심지이다. 오클랜드 지역의 2022년 ^[4]3월 말까지 GDP는 1,269억 1,700만 달러였다.

CBD는 433ha(1070에이커)^[1]에 불과한 공간에 많은 상업 및 일부 주거용 개발이 밀집된 뉴질랜드에서 가장 조밀한 지역 중 하나입니다.이 지역은 도시의 가장 큰 초고층 빌딩과 사업체 밀집지로 이루어져 있다.북쪽의 주요 자동차 도로와 항구 해안선으로 둘러싸여 있으며, 북쪽은 와이테마타 항구, 동쪽은 파르넬 항구, 남동쪽은 그라프톤 산, 남쪽은 에덴 산, 남서쪽은 뉴턴 만, 북서쪽은 비아다교 항구 등으로 둘러싸여 있다.

지리

좁은 지협 북쪽 해안에 위치한 CBD는 와이테마타 항에 있는 오클랜드 해안에서 퀸 스트리트와 다른 평행하게 달리는 많은 거리를 따라 남쪽으로 뻗어 있습니다.CBD는 일반적으로 1번 국도가 남쪽과 서쪽 경계를 형성하고 16번 국도 / Grapton Gully가 동쪽 ^[5]경계를 형성하면서 모든 비하버 측면을 둘러싼 주요 자동차 도로에 의해 경계되는 것으로 간주됩니다.

CBD의 면적은 433ha(1070에이커)^[1]로 시드니 CBD와 비슷하며 웰링턴과 크라이스트처치의 ^[5]CBD보다 두 배 크다.CBD는 와이테마타 항구의 매립지에 위치한 상당한 부분에 있다.이 측면에 대한 자세한 내용은 Commercial Bay 및 Okland 워터프런트 기사를 참조하십시오.

역사

오클랜드 마을은 1840년 유럽의 첫 식민지화와 함께 만들어졌으며 현재는 존재하지 않는 포인트 브리토마트에서 공식 기념식을 가졌다.뉴타운의 초기 중심은 커머셜 베이의 해안선에 있는 쇼트랜드와 퀸 스트리트의 코너에 집중되어 있었다.그들의 거의 교차점에서 퀸 스트리트의 끝에서 북쪽으로 뻗어 있는 주 부두와 쇼트랜드 스트리트는 포트 브리토마트와 정부청사로 연결되었고, 그 주변에는 많은 부자들이 집을 지었다.Shortland Street는 19세기 중반의 더 중요한 사업과 대부분의 '명품' 상점들의 위치인 경향이 있었다.1850년대 이후로는 점점 더 많은 사업체, 특히 소매업이 퀸 스트리트를 따라 남쪽으로 진출하였고, 이 지역은 오늘날까지도 이 지역의 '등나무'를 형성하고 있다.

유럽 건국 1년 후인 1841년 인구조사는 약 2,000명을 기록했고, "메트릭"은 250명으로 가장 많았고, 다른 유명한 그룹은 농업 노동자 150명, 가게 주인 100명, 가정부 100명, 그리고 "상류층" ^[6]125명이었다.

19세기 후반에는 커머셜 베이가 점차 메워져 퀸 스트리트의 북쪽 확장과 포트 스트리트, 커스텀 스트리트, 퀘이 스트리트가 만들어졌다.세관의 북쪽 퀸 스트리트는 오늘날 비공식적으로 로어 퀸 스트리트라고 불린다.

Lower Queen Street 지역에는 많은 다층 창고가 위치할 뿐만 아니라 초기에 많은 제조 기업이 있었지만, 이들 중 많은 곳이 특히 넓은 지역(목재 야드 등)을 차지하거나 소음이나 오염(예: 공해)을 일으키는 경우 프리먼스 베이, 뉴턴 및 파넬과 같은 다른 지역으로 이동하기 시작했습니다.벽돌 야드 또는 주조 공장).20세기 중반까지 도심에는 의류 제조업자를 포함한 많은 소규모 공장이 있었다.

산업들의 교외로의 이전은 1950년대에 특히 두드러졌는데, 이는 부분적으로 펜로즈와 로즈뱅크 로드에 산업 지역을 조성하여 도심 지역의 소음, 오염 및 교통 체증을 없애기 위한 의회 계획자들의 인센티브 때문이다.이는 교외 쇼핑몰의 개발(1963년 ^[7]LynnMall이 최초)에 의해 반영되어 소매업자들이 도심에서 벗어나도록 유도했다.수많은 공영 주차 건물을 건설함으로써 이러한 패턴을 막으려는 시의회의 시도는 다양한 성공을 거두었다.1965년부터 파쿠랑가와 같은 곳에서 만들어진 교외 슈퍼마켓과 쇼핑몰 쇼핑의 증가는 식물학과 노스 ^[8]쇼어 같은 곳의 빅 박스 소매상들의 출현에 더해졌다.

도심(내부 교외 포함)의 주거지도 1920년대 초부터 20세기 들어 감소하고 있었다.CBD를 둘러싼 2마일 구역에는 1926년에 약 70,000명이 있었지만 1966년에는 약 50,000명에 불과했다. 이는 같은 ^[8]기간 동안 4배 이상 증가한 오클랜드의 나머지 인구의 발전에 의해 더욱 두드러졌다.1990년대 CBD에는 1,400명 정도의 인구만이 존재했지만,^[9] 이는 새 아파트 붐으로 크게 성장하기 위한 것이었다.최근에는 21세기 초 CBD가 강한 인구증가로 부활하고 있다.2010년 현재^[update] 약 24,000채의 ^[10]아파트가 있다.2018년 현재^[update] CBD는 전체 지역의 ^[11]6배 속도로 성장하고 있습니다.

특성.

개요

오클랜드의 CBD는 거의 2세기 동안 뉴질랜드의 사업과 경제 발전의 중심이었습니다.오늘날의 CBD 지역은 해안선을 따라 유럽 정착지인 오클랜드와 남쪽 방향으로 퀸 스트리트가 위치한 곳이다.그 유래로부터, 그것은 점차적으로 성장해, 한층 더 조밀해졌고, 현재는 상업이나 소매에 주로 이용되는 고층 빌딩의 구역이 되었다.예술,^[12] 문화, 고등 교육 기관과 장소가 전국에서 가장 많이 밀집되어 있다.

일부 논객들은 최근 수십 년간 도심부의 미학과 공동체 가치에 대해 호의적이지 않았다고 지적했다.종종 질이 낮거나 자극이 없는 새 사무실 및 주택 개발의 전제 조건인 많은 오래된 건물을 철거하는 것은 장기적인 결과에 관심이 없는 개발자와 의회의 계획 방향이 너무 ^[13]약하기 때문이라고 그들은 생각한다.

CBD의 미적 쇠퇴를 되돌리기 위해 이전 오클랜드 시의회와 현재의 단일 오클랜드 시의회는 몇 가지 도시 재생 계획을 추진했다.여기에는 2010년^[14] 아오테아 광장의 최근 재개발과 ^[15]2009년 세인트 패트릭 광장의 업그레이드가 포함됩니다.Britomart Transport Centre 동쪽 지역은 현재 새로운 상업 건물의 개발, 공공 공간의 개발 및 여러 유산 건물의 복원과 함께 큰 변화를 겪고 있다.현재 진행 중인 또 다른 주요 재생 계획은 Wynyard Quarter의 재개발로, CBD 수변 대부분을 차지하는 산업 시설을 주거용 또는 상업용 건물과 공공 공간으로 교체하는 것이다.

오클랜드 CBD는 뉴질랜드에서 Vero Centre, Commercial Bay(스카이 빌딩), ANZ Centre 또는 Metropolis와 같은 초고층 빌딩이 있는 몇 안 되는 장소 중 하나이며, 그 위에 스카이 타워가 있다.

인구.

지난 10년 이내에 건설된 주거용 고밀도 빌딩은 CBD에 거주하는 인구를 이전의 21,390명(2006년 ^[2]추정)에서 약 54^[2],620명(2018년 추정)으로 증가시키는 데 도움이 되었으며,^[10][5][12] 모두 1991년의 1,400명에서 증가하였다.이러한 성장의 대부분은 아시아를 중심으로 한 뉴질랜드로의 이민에 의해 이루어졌으며,^[16] CBD는 뉴질랜드에서 아시아계 중 가장 높은 비율(32%)을 차지하고 있는 지역이다.또, 학생수(많은 학원 중 하나에서 제3차 교육과 영어를 배우는 유학생 모두)가 많아, 전체 거주자의 27%(2001년 인구 조사)를 차지하고 있어 도시 ^[17]거주자의 상대적인 젊은이에 공헌하고 있다.

인구가 증가함에 따라 이용 가능한 서비스도 2000년대 초반 약 1개였던 것이 2011년까지 1개 슈퍼마켓과 38개 수페레트로 확대되었습니다.2012년 초에는 두 개의 대형 슈퍼마켓 체인이 도심에 지점을 열었고, 1월에는 빅토리아 스트리트에 카운트다운을, 3월 ^[18]초에는 퀸 스트리트에 지점을 열었다.하지만, 인구는 여전히 인종적으로 다양하고, 대부분 젊고 아이가 없는 ^[6]거주자들에게 집중되어 있다.

2005년에 실시된 오클랜드 CBD의 보안 인식에 대한 심도 있는 연구에 따르면, 대부분의 방문객과 지역 주민들은 CBD를 방문하고 생활하는 것을 안전하게 느끼고 있다.경찰과 평의회는 부분적으로 이러한 긍정적인 감정을 당국이 취한 12개 이상의 안전 이니셔티브로 돌렸다(CBD의 일부에서의 음주 금지에서부터 CCTV 감시와 거리 조명 조치).그러나 CBD가 안전하다는 일반적인 인식에도 불구하고 최근 5년간 범죄는 다소 증가했다는 느낌이 있었다(실제로 범죄 수는 감소).이는 대부분 미디어 주도의 대중적 ^[19]이미지에 기인한다고 여겨졌다.

경제.

8,500개의 기업을 보유한 CBD는 오클랜드 시 전체 비즈니스의 18%를 차지하며, 가장 큰 기업은 오클랜드 항구이며, 가장 큰 고용 부문은 금융 서비스, 비즈니스 및 ICT 서비스입니다.CBD는 또한 뉴질랜드에서 가장 큰 고용 센터로 약 65,000개의 일자리가 있으며, 지역 노동력의 13%, 오클랜드 시 노동력의 25%를 차지한다.매일 아침 7시부터 9시 사이에 약 7만3000명이 CBD에 입장하며,^[5] 이 중 60%가 자동차로 입장하는 반면, 총 '반전'은 하루에 ^[21]약 27만 명입니다.2003년에 많은 대기업들이 오클랜드 CBD에 입주했다.같은 해 오클랜드 시의 보고서에 따르면 오클랜드 CBD는 호주의 여러 중심 업무 지구에 ^[22]비해 지역 경제에서 "넓고 지배적인 역할"을 하고 있다.

CBD는 퀸 스트리트와 같은 주요 쇼핑 거리에서의 보행자 수가 매우 높기 때문에 여전히 상점에 매력적이다. 퀸 스트리트의 가장 가까운 ^[6]라이벌로 여겨지는 뉴마켓의 브로드웨이보다 발자국이 10배 정도 높은 것으로 추정된다.

오클랜드 CBD는 오클랜드의 다른 지역보다 대기업에서 높은 고용 비율을 차지하고 있습니다.오클랜드 CBD에 있는 대기업의 절반 이상이 사무실 기반 섹터(부동산 및 비즈니스 서비스, 금융 및 보험 등)이며 CBD의 다운타운 및 워터프론트 지역에 있습니다.2004년 오클랜드 CBD에는 72,540명의 직원과 9125개의 사업체가 있었습니다.2006년 오클랜드 CBD의 종업원은 78,444명,^[23] 사업체는 9,461명.

에어 뉴질랜드는 이전에 오클랜드 CBD에 본사를 두고 있었다.2006년 9월 말부터 10월 초까지 이 항공사는 오클랜드 CBD에 입주한 4개 건물에서 직원들을 이동시켜 윈야드 ^[24]쿼터에 있는 새 본사로 옮겼다.2003년 9월 에어 뉴질랜드는 오클랜드 CBD ^[22]내에 본사를 둔 뉴질랜드에서 가장 큰 기업 중 하나였습니다.

소매

CBD의 주요 쇼핑몰인 Commercial Bay는 ^[25]2020년에 문을 열었다.H&[27]M을 포함한 120개의 상점으로 구성된 18,000m의² 레터블 부동산 ^[26]공간이 특징입니다.

엘리엇의 아트리움에는 736개의 잉어공원과 The Warehouse, Rebel Sport, Elliott Stables ^[28]Foodcourt를 포함한 23개의 상점이 있습니다.

빅토리아 파크 시장은 1983년 ^[29]미사용 유산 건물의 쇼핑 센터로 설립되었습니다.2008년부터 ^[30]2013년 사이에 대대적으로 리노베이션되었습니다.이 센터에는 현재 74개의 ^[31]점포와 194개의 ^[32]잉어가 있다.

박물관 및 갤러리

오클랜드 아트 갤러리 토이 오 타마키는 ^[33][34]1888년 오클랜드 CBD에서 운영되어 왔습니다.

그 후 CBD에는 다른 갤러리도 몇 개 개설되어 있습니다.아트스페이스 아오테아로아는 1987년에 ^[35][36]문을 열었다.거스 피셔 갤러리는 ^[37][38]2001년에 문을 열었다.세인트 폴 세인트 갤러리는 ^[39][40]2004년에 문을 열었다.

1989년에 문을 연 달마시안 기록보관소와 박물관은 뉴질랜드 크로아티아인들의 ^[41][42]역사를 담고 있다.

1993년에 문을 연 뉴질랜드 해양 박물관은 와이테마타 ^[43][44]항구의 해양 역사를 보여준다.

교육

오클랜드 CBD에는 특히 오클랜드 대학과 오클랜드 공과대학 등 중요한 교육기관이 있습니다.CBD는 또한 오클랜드 교육 ^[45][46]사업의 중요한 부분을 구성하는 비원어민 영어 사용자들을 위한 많은 영어 학교들을 가지고 있다.

교육부는 그 지역 전체에 국공립학교를 운영하고 있다.CBD 내의 사립 중등학교에는 ACG 뉴질랜드 국제대학,^[47] ACG 시니어 ^[48]대학 및 오클랜드 ^[49]국제대학이 포함됩니다.

운송

CBD는 실질적인 고용과 증가하는 주민 수를 가지고 있으며, 도시의 주요 대중교통 거점을 포함하고 있다.이러한 서비스는 모두 오클랜드 해안 근처에 있는 Britomart Transport Centre(철도 및 버스)와 인근 오클랜드 페리 터미널 주변에 집중되어 있습니다.많은 버스 서비스가 중심가를 따라, 특히 Albert Street의 버스 차선과 Central Connector 버스 우선 경로를 통해 CBD의 길이를 이동합니다.2010년에는 매일 ^[50]약 33,000명이 대중교통을 통해 CBD에 들어왔다.

역사적으로 1950년대 이후 CBD를 오가는 교통의 대부분은 자가용 차량으로 이루어졌는데, 이는 부분적으로 CBD가 사무실 건물과 관련된 수많은^[8] 주차 건물과 주차 공간을 제공하고 거의 완전히 자동차 전용도로로 둘러싸여 있기 때문이다.

오클랜드 의회는 시티 레일 링크의 건설 단계를 시작했다.완공되면, 브리티토마트 교통 허브는 CBD 아래 터널을 통해 에덴산 기차역 근처에 있는 웨스턴 라인과 더 직접적으로 연결될 것이다.아오테아 광장에 아오테아라는 이름의 역과 카랑가하페 로드에 카랑가하페라는 이름의 역 두 개가 새로 지어질 것이며, 링크의 양 끝에 있는 기존 역인 브리토마트와 에덴산은 상당한 업그레이드를 받게 될 것이다.

CBD의 중심가는 퀸 스트리트이며, 2006년부터 2008년 사이에 이를 현대화하고 보행자 친화적으로 만들기 위해 업그레이드되었다.2009년, 전 오클랜드 시의회는 차량 ^[51]통행을 늦추면서 자동차 접근 가능성을 유지하면서 보행자 및 자전거 이용자의 편의 시설을 개선하여 여러 CBD 거리를 공유 공간으로 재개발할 것을 제안했다.오클랜드 의회는 이 프로젝트를 계속하고 있다.다비 스트리트, 론 스트리트, 포트 스트리트, 진 배튼 플레이스, 포트 레인은 ^[52]2011년부터 공유 공간으로 전환되었습니다.웰즐리 스트리트 웨스트와 빅토리아 스트리트 웨스트 사이의 페더럴 스트리트 부분 또한 공유 ^[53]공간이 되었다.

「 」를 참조해 주세요.

• 오클랜드 지협
• 오클랜드 시티
• 오클랜드 해안
• 카랑가하페 도로, CBD의 남쪽 경계를 이루는 거리.
• 퀸 스트리트, CBD의 주요 남북 거리입니다.

일러스트

레퍼런스

외부 링크

• CBD 커뮤니티 E-News
• 오클랜드 도서관 소장품 오클랜드 CDB 사진

좌표:36°50′49″s 174°45′54″e/36.847°S 174.765°E/ - 36.847, 174.765