미국 공군 남부 사령부

미국 공군 남부 사령부
USAF 남부사령부 엠블럼
활동적인	1963-1993년(이전 1940년까지 연장)
나라	미국
분점	미국 공군
유형	메이저 명령어
게리슨/본사	파나마 하워드 공군 기지
계약	제2차 세계 대전 - 대잠수함
지휘관
주목할 만한 지휘관	휴버트 R.하모니

미국 공군 남부 사령부는 미 공군의 비활동적인 주요 사령부이다.1976년 1월 1일, 카날 존의 알부룩 공군 기지에 본부를 두고 있다.

1940년 10월 처음 창설된 파나마 운하 공군은 파나마 운하를 지키는 임무를 맡았다.이후 중남미 국가들과의 해외 군사 판매와 재난 구호 지원을 포함한 미 공군의 관계를 시작했다.이 사령부는 과테말라, 자메이카, 니카라과, 도미니카 공화국, 파나마, 콜롬비아와 같은 국가들에 재난 구호 활동을 지원했다.그것은 또한 중앙아메리카와 남아메리카의 주들이 미국 군용 항공기를 구매하는 것을 돕고 항공기의 물류와 유지보수에 대한 그들의 기술자들을 훈련시켰다.

역사

제2차 세계대전 이전의 활동

1917년 2월 미국 최초의 항공 부대가 운하 지대에 도착했고, 3월 29일 앤콘에서 제7항공 비행대가 조직되었다.그것은 Curtiss JN-4 "Jennys"와 Curtiss R-3 및 R-4 플로트 플레인을 장착했다.

이 비행대는 처음에는 본부, 미군, 파나마 운하 지대의 통제하에 들어갔고 1917년 7월 1일부터 육군 항공 부대가 파나마 운하 지대의 미국 육군 본부인 파나마 운하 부서에 직접 배치되었다.제1차 세계 대전 동안, 제7항공대는 1918년 6월 1일부터 11월 15일까지 크리스토발 해안 방어군의 지휘 아래 운하 구역 앞바다에서 독일 U-보트를 순찰하는 임무를 맡았다.

제7항공비행대는 1917년과 1918년에 코로잘(4월 16일), 엠파이어(5월), 포트 셔먼(8월 29일) 등 여러 분야에 배치되었다.1918년 5월 프랑스 필드가 된 코코 워크에서 영구적인 집을 찾기 전 크리스토발(1918년 3월).

두 번째 영구 육군 비행장인 알부룩 필드는 1932년 프랑스 필드가 운하 지대에 배정된 항공기의 수에 비해 너무 작을 뿐만 아니라 착륙면이 좋지 않아 확장의 여지가 없고 파나마 운하의 태평양 입구에 방어력을 거의 제공하지 못했기 때문에 문을 열었다.세 번째 비행장인 하워드 필드는 1939년 12월 1일 개항한 운하 브루자 포인트 군사 보호구역에 건설되었다.1940년까지, 제2차 세계대전 이전의 항공군 동원 덕분에 파나마와 운하 지대에서 비행 비행 비행 비행대대의 수가 급격히 증가하여 새로운 기구가 필요하게 되었고, 파나마 운하 공군은 주요 지휘부로 창설되었다.1942년 몇 가지 조직 변화와 미국 육군 공군의 창설 이후, 제6공군은 중앙과 남아메리카뿐만 아니라 카리브해에서 USAF 활동을 위한 공군 지휘 권한이 되었다.이러한 모든 재설계를 통해, 그것은 운하 지대에 있는 미국 육군 고위 본부였던 카리브해 방위사령부(1941년 2월 10일 - 1947년 11월 1일)의 일부였다.카리브해 요격 사령부(Crivan Interceptor Command)는 1941년 2월 10일 ~ 1941년 10월 17일 CIC의 공군 소속 부대였다.

제2차 세계 대전

1942년 초, 나치 독일의 크리그스 해군은 카리브해에서 U보트를 이용한 반(反)선박 작전을 시작했다.잠수함은 아루바의 신트 니콜라스에 있는 항구에서 몇 척의 유조선을 침몰시켰고 심지어 섬에 있는 정유소를 폭격하기도 했다.아루바 섬과 퀴라소 섬의 정유소는 베네수엘라의 유정에서 나오는 석유를 보유하고 있으며, 연합군의 휘발유 공급량의 3분의 1을 차지하고 있다.

새로 창설된 제6공군의 첫 번째 전시 임무는 카리브해와 멕시코만 지역에서 대잠수함 작전을 수행하고 그 지역의 연합군 선박 호송대를 취재하는 것이었다.제6공군은 베네수엘라의 유전지대를 보호하기 위해 북부의 쿠바에서 남아메리카의 북쪽 해안의 영국령 기아나와 수리남까지 병력을 배치하면서 카리브해와 중남미 전역으로 확대되었다.남미 서부 해안, 페루, 에콰도르, 갈라파고스 제도, 파나마, 과테말라,^[1] 코스타리카에 공군 기지가 세워졌다.유럽과 북아프리카로 가는 중요한 항공 수송 사령부 남대서양 항공로를 보호하기 위해, 6공군 전투 부대가 브라질에 배치되어 남대서양 항공로를 ^{[citation needed]}순찰했다.

제6공군은 현재 "수색 및 파괴"라고 알려진 전략을 사용하여 연합군의 선박을 공격하는 3개 이상의 잠수함으로 구성된 잠수함 울프팩을 추적할 책임이 있었다.카리브해의 대부분의 선박은 방어용 호송선이 아니었기 때문에, 그 지역의 공중 감시는 그들의 안전에 매우 중요했다.그러나 1942년 가을 독일 해군은 북대서양 호송 경로와 북서아프리카 접근에 주력하기 위해 전술을 바꾸고 카리브해 지역에서 잠수함 활동을 축소했다.6공군은 카리브해 지역에서 잠수함을 철수시키면서 파나마 운하에 대한 공격 가능성을 경계하는 1차 임무에 주력했다.

전후 임무

전쟁이 끝나면서 대잠수함 순찰을 위해 사용된 대부분의 전시 카리브해 공군 기지는 1945년 말이나 1946년 초에 민간 당국에 반환되었다.99년 임대한 영국의 대여 공군 기지는 스켈레톤 단위로 축소되어 주로 MATS 기상 관측소로 사용되었다.그들은 1949년에 예산상의 이유로 모두 문을 닫았다.

전후 제6공군은 1946년 USAAF 재편성의 일환으로 카리브 항공사령부로 재지정되었고, 그 후속 부대들은 전쟁 전 임무인 파나마 운하 방어, 우호적인 중남미 공군의 지원, 냉전 기간 동안 반공 활동을 한 중남미 국가들에 대한 지원으로 복귀하였다.하워드 공군 기지는 많은 잉여 USAF 항공기가 라틴 아메리카 공군에 이전됨과 동시에, 약 14개 중남미 국가의 공군 및 장교들에게 기술 훈련과 교육을 제공하는 미주 공군 아카데미의 설립과 함께 군 공중 지원의 중심이 되었다.

베트남전 후 미 공군 남부사령부는 예산상의 이유로 1976년 해체됐다.대부분의 기능과 자원은 파나마 운하 지대에 있는 미 공군의 USAF 구성 요소로서 USAF 남부 항공 사단(나중에 830 항공 사단, 파나마 공군)을 창설한 전술 항공 사령부로 넘어갔다.

계보

• 1940년 10월 19일 파나마 운하 공군으로 창설
• 1940년 11월 20일 소령 발족

1941년 8월 5일 카리브 공군으로 재지정

1942년 9월 18일 제6공군으로 재지정

1946년 7월 31일 카리브 항공사령부로 재지정

1963년 7월 8일 미국 공군 남부사령부로 재지정

• 1976년 1월 1일 주요 사령부로 비활성화

할당된 단위

스테이션

• 영구적인

1932년~1976년 운하구역 알부룩 공군기지

1917년~1949년 운하 지대 프랑스 공군 기지

1939년~1976년 운하구 하워드 공군기지

1931년~1948년 파나마 리우하토 공군기지

1936년~1971년 푸에르토리코 보린첸(나중에 라메이) 공군기지

(1949년 5월 26일 전략항공사령부에 배속)

• 전시/임대

레퍼런스

이 문서는 공군역사연구국 웹사이트 https://www.afhra.af.mil/의 퍼블릭 도메인 자료를 통합한 것이다.

• Maurer, Maurer(1983)제2차 세계 대전의 공군 전투 부대.맥스웰 AFB(앨라배마):공군사국입니다.ISBN 0-89201-092-4.
• 레이븐스타인, 찰스 A.(1984)공군 전투 날개 혈통과 명예 기록 1947-1977. 맥스웰 AFB, 앨라배마:공군사국입니다.ISBN 0-912799-12-9.
• 육군 공군COM
• 미 공군역사연구소의 미 공군 남부사령부

외부 링크

• 미 공군 남부 사령부 자료표