오르카급 초계함

Orca-class patrol vessel
Orca55gulfislands.jpg
RCN 해군 장교 훈련을 지원하기 위해 걸프만 군도를 항해하는 오르카(2007)
클래스의 개요
이름.오르카 클래스
빌더빅토리아 조선소, 에스키말트, BC
연산자캐나다 왕립 해군
선행YAG 300
비용.
지었다.2004년 11월~2008년 10월
사용중2006년 11월 17일– 현재
완료된8
활동적인8
일반적인 특징
유형훈련입찰 및 경비정
변위210톤 (207임페리얼톤)
길이33 m (108 피트)
비임8.34 m (27.4 피트)
외풍2.6 m (8.5 피트)
추진력
  • 캐터필러 3516B 디젤 엔진x 2, 1,600rpm의 2,500hp
  • ZF 7550A 변속기x 2
  • 1,400mm 고정 피치 프로펠러 × 2
스피드20노트(37km/h, 23mph)의 속도
범위660nmi(1,220km; 760mi) (15노트(28km/h; 17mph)시)
보완하다5(최대), 24(최대)
무장무장하지 않았다.12.7mm M2 기관포를 사용할 수 있도록 전방 갑판이 강화되었습니다.
메모들
  • 조디악 SR2 구조선x 1
  • Allied Systems D2500S 데크레인x 1

오르카급 초계함은 캐나다 왕립해군(RCN)이 캐나다군 초계기지(CFB) 에스퀴말트에서 [1]근무 중인 8척의 강철로 된 훈련 및 감시선급이다.호주 태평양급 경비정 설계에 따라 모든 오르카 선박은 2004년 11월부터 2008년 11월까지 빅토리아 조선소에서 건조되었다.순시선 훈련(PCT)[2]의 RCN 지정을 운반할 뿐만 아니라, Orca 클래스는 RCN에서 공식적으로 임관되지 않으며, 따라서 여왕의 캐나다 선박([3]HMCS) 접두사를 가지고 있지 않다.

설계 및 시공

2000년대 초, 캐나다 해양군사령부(MARCOM)는 1950년대 나무로 만든 낡은 YAG 300 훈련용 [4]입찰기를 대체할 수 있는 제품을 찾기 시작했다.YAG 함정에서의 훈련은 유용한 것으로 여겨졌지만, 해군 장교들의 초기 훈련은 RCN 수도함에서의 상황을 보다 정확하게 재현하는 보다 현대적인 육상 기반 시뮬레이터로 옮겨가고 있었다.2004년 11월 8일 국방부(DND)는 6척의 신규 선박에 대해 6970만 호주달러 계약을 발표했으며, 총 예산 9070만 [1][4]호주달러에는 2척을 추가할 수 있는 옵션이 추가되었다.

태평양급 시호스 메르카토르호(Seahorse Mercator)를 기반으로 한 캐나다 건조 Orca급은 호주 선박과 동일한 선체 디자인을 공유하지만 독특하게 15% 더 크다.계약에 의해 허용된 최대치까지 연장된 Canadian Orca급은 선체가 미래 장비의 크기와 무게의 증가를 견딜 수 있도록 설계되었다.크기 변화에 따라 추진 시스템, 승무원 수용 시설, 교량 [5]구조에도 변화가 생겼다.

12.7mm M2 기관총을 장착할 수 있도록 설계되었으며, 앞갑판은 강화되었고, 새로운 탄약고 보관함에 새로운 화재 주 공급이 필요했습니다.이러한 재설계를 통해 보조 해수 및 빌지 시스템을 [5]비롯한 여러 시스템이 업그레이드되었습니다.또한 캐나다 해운법과 캐나다 해군 요건에 따른 요구사항으로 인해 세 번째 발전기를 설치해야 했고, 전기 공급을 120V/60Hz로 변경하고 수냉 시스템을 [5]재설계해야 했습니다.

더 큰 함대의 군함에 대한 "발판"으로 설계된 오르카는 또한 군함급 항해 장비를 갖춘 [2]더 큰 조타실로 설계되었다.이 큰 다리는 안전을 보장하고 훈련 가치를 높이는 데 있어 넓은 시야를 제공합니다.다리 아래에는 16인승의 트레이닝 룸이 있으며, 좌석, 책상, 멀티미디어 센터가 있으며, 지저분하고 의료적인 [1]장소로도 사용됩니다.트레이닝 룸은 기계 공간 위에 위치하기 때문에 소음 [1]방지에 다성분 음향 시스템과 흡음재를 사용했습니다.

오르카급은 미국해운국(ABS) 고속해군선박(HSNC) A1급으로 건조된 최초의 선박으로 CSA G40.21 50W/350을 사용해 건조됐다.WT 고강도 구조용 강철.[1]추운 기후에서 신뢰성이 높은 것으로 알려진 이 강철은 핼리팩스급 [1][6]호위함에 사용되는 것과 같은 종류의 강철입니다.

각 Orca급 선박은 길이가 [4]33m(108ft), 빔이 8.34m(27.4ft), 흘수 2.0m(6.6ft),[5] 배수량이 210톤이라는 동일한 치수를 공유합니다.각각 분당 1,600회전 시 2,500마력의 출력을 내는 캐터필러 3516B 해양 디젤 엔진 2개로 구동되는 이 엔진은 20노트(37km/h; 23mph)의 성능을 발휘하며, 15노트(28km/h; 17mph)[2][4]에서 660해리(1,220km; 760mi)의 내구성을 갖추고 있습니다.5명의 핵심 승무원에 의해 운영될 수 있는 오르카스의 최대 2층 공간은 24개이며, 승무원(담당 임원, 집행 책임자, 선임 보순의 동료, 오르카급 엔지니어)을 위한 2층 객실 2개와 강사와 [4][5]훈련생을 위한 4개 객실 2개가 있다.각 오르카에는 두 명의 [7]선원을 태운 조디악 SR2 팽창식 구조선이 한 척씩 실려 있다.

2017년 CFB Esquimalt에서 Renard, Moose, Raven과 함께

고용.

전용 훈련 인더로서, Orcas는 주로 정규 및 예비군 RCN 해군 [2]장교들을 훈련시키기 위해 1주에서 6주간의 수많은 해상 훈련 진화를 촉진하는 데 사용됩니다.이 선박들은 또한 부사관들을 훈련시키고 캐나다 왕립 [2]사관생도들의 십대들에게 해상 체험을 제공하기 위해 사용된다.범고래는 감시, 수색 및 구조 기회의 선박으로 간주되며 모두 CFB 에스키말트에서 [2][8]국내 수송된다.

2010년 밴쿠버 동계올림픽 캐나다군의 지원인 'Operation Plotard' 작전 기간 동안, 3대의 오르카에는 항구 보안 임무를 [5][8]위해 일시적으로 12.7mm 기관포가 장착되었다.

2017년 6월 15일, HMCS Chicoutimi가 CFB Esquimalt에 정박하고 있을 때 PCT 61 쿠거는 잠수함이 조선소에서 나오던 중 충돌했다.충돌 후 첫 번째 검사에서 잠수함 주변의 보호장비에 대한 표면적인 손상과 쿠거의 [9]프로펠러에 대한 경미한 손상만 나타났다.

클래스 출하

제2차 세계대전 초기 캐나다 정부는 미국으로부터 14척의 대형 요트를 인수했고, RCN에[10] 취역하면서 모든 요트에 동물 이름을 붙였고, Orca와 Raven은 이들 무장 요트의 이름을 영구화하고 있으며, 모두 퍼스트 네이션의 전승과 관련이 있다.쿠거, 무스, 울프는 캐나다 해군 예비군이 제2차 세계대전 [11]이후 훈련선으로 사용하던 캐나다 페어마일 B 모터 진수 명칭도 그대로 이어받기 때문에 이 이름을 가진 세 번째 선박이다.

8척의 오르카급 선박은 모두 브리티시컬럼비아 빅토리아주 빅토리아조선소에서 건조된 것으로 PCT 55 오르카급은 2005년 9월 건조돼 2006년 8월 진수돼 2006년 [2]11월 MARCOM에 인도됐다.나머지 Orcas는 2007년 3월 PCT 56 Raven, 2007년 7월 PCT 57 Caribou, 2007년 9월 PCT 58 Renard, 2007년 11월 PCT 59 Wolf, 2008년 3월 PCT 60 그리즐리, 2008년 7월 PCT Cougar, 2008년 [7]11월 PCT 62입니다.

이름. 페넌트 번호 빌더 개시. 서비스 엔트리 마지막[12] 재장착 다음[12] 재장착 홈포트 상황
오르카 PCT 55 브리티시컬럼비아 에스퀴말트 시스팬 ULC 2006년 8월 8일 2006년 11월 9일 2015 2020 CFB 에스퀴말트 활동적인
까마귀 PCT 56 브리티시컬럼비아 에스퀴말트 시스팬 ULC 2007년 1월 10일 2007년 3월 15일 2015 2020 CFB 에스퀴말트 활동적인
카리부 PCT 57 브리티시컬럼비아 에스퀴말트 시스팬 ULC 2007년 5월 2일 2007년 7월 31일 2016 2021 CFB 에스퀴말트 활동적인
레너드 PCT 58 브리티시컬럼비아 에스퀴말트 시스팬 ULC 2007년 8월 1일 2007년 9월 13일 2016 2021 CFB 에스퀴말트 활동적인
늑대 PCT 59 브리티시컬럼비아 에스퀴말트 시스팬 ULC 2007년 10월 22일 2007년 11월 29일 2017 2022 CFB 에스퀴말트 활동적인
그리즐리 PCT 60 브리티시컬럼비아 에스퀴말트 시스팬 ULC 2008년 2월 14일 2008년 3월 19일 2017 2022 CFB 에스퀴말트 활동적인
쿠가 PCT 61 브리티시컬럼비아 에스퀴말트 시스팬 ULC 2008년 8월 28일 2008년 10월 2일 2018 2023 CFB 에스퀴말트 활동적인
무스 PCT 62 브리티시컬럼비아 에스퀴말트 시스팬 ULC 2008년 10월 23일 2008년 11월 27일 2018 2023 CFB 에스퀴말트 활동적인

갤러리

  • PCT 55 Orca

    PCT 55 오르카

  • PCT 56 Raven

    PCT 56 레이븐

  • PCT 59 Wolf

    PCT 59 울프

외부 링크

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f "Bill van Dinther CNTHA". www.cntha.ca. Retrieved 29 December 2019.
  2. ^ a b c d e f g "Fast tests keep new Canadian navy training ships on schedule". Diesel Progress North American Edition. Diesel & Gas Turbine Publications (April 2007). 1 April 2007.
  3. ^ "ORCA Class". www.hazegray.org. Retrieved 23 January 2020.
  4. ^ a b c d e "New Training Vessels for the Navy: The ORCA Class". CDNMilitary.ca. January 2007. Archived from the original on 6 July 2011. Retrieved 23 March 2011.
  5. ^ a b c d e f David Peer. "Making Waves – The Orca Project: A Procurement Success" (PDF). Canadian Naval Review. Retrieved 14 March 2014.
  6. ^ "350WT Cat 4 - Terra Nova Steel Inc". www.terranovasteel.com. Retrieved 23 January 2020.
  7. ^ a b "Orca Class Patrol Craft Training (PCT) Vessels". Naval Technology. Retrieved 23 January 2020.
  8. ^ a b Doug Thomas. "Warship Developments: Training Ships: Virtual or Actual?" (PDF). Canadian Naval Review. Retrieved 14 March 2014.
  9. ^ Smart, Amy (15 June 2017). "Patrol training vessel runs into docked submarine at CFB Esquimalt". Times Colonist. Retrieved 17 June 2017.
  10. ^ Tucker, Gilbert, Norman (1952). The Naval Service of Canada (PDF). The Minister of National Defence. p. 23.
  11. ^ "Naval Museum of Manitoba - Canadian Naval History". www.naval-museum.mb.ca. Retrieved 23 January 2020.
  12. ^ a b Government of Canada, Public Works and Government Services Canada (17 December 2019). "Minor Warships and Auxiliary Vessel (W8482-171789/B)". buyandsell.gc.ca. Retrieved 25 January 2020.
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